панорама ревдинский рабочий

Кадыров дал политикам срок до 31 февраля для отказа от санкций по Украине

Верховный суд РФ признал недействительным договор продажи Аляски 1867 года

Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного суда РФ рассмотрела иск министерства Дальнего Востока и Арктики к США по вопросу о признании недействительным договора продажи Аляски Россией США 1867 года. Суд усмотрел в тексте договора нарушение условий соглашения. 

Договор между Российской Империей и США был подписан 30 марта 1867 года в Вашингтоне. По условиям соглашения, Россия передавала США полуостров Аляска и все имущество, находящееся там, а взамен получала 7.2 миллиона долларов США золотом.

Статья 3 договора предусматривала обязанность США обеспечить жителям Аляски, прежде гражданам Российской империи, проживание согласно их обычаям и традициям и той веры, которую они исповедовали на тот момент. В судебном заседании истец - Министерство Дальнего Востока утверждал, что США с момента подписания договора не выполняли положения 3 статьи, нарушая права русскоязычных жителей Аляски. В качестве доказательства истцом были приведены положения законов США, разрешающие однополые браки и операции по смене пола, что "явно противоречит обычаям и традициям русскоязычных жителей Аляски".

Также, по мнению представителей министерства Дальнего Востока, договор о продаже Аляски является незаконным в связи с тем, что на полуострове не проводился референдум по исследованию мнения жителей относительно вопроса по вступлению в состав США. 

Судебная коллегия согласилась с аргументацией министерства и постановила признать недействительным договор 1867 года и применила последствия недействительности сделки в виде двусторонней реституции: Россия будет обязана возвратить США 7,2 млн долларов, а США - вернуть территорию под российскую юрисдикцию.

ИА «Панорама» - Опережая события

“Здравствуйте, это жёлтый банк”: сотрудникам “Тинькофф” запретили произносить вслух название своей организации

Сотрудникам банка “Тинькофф” запретили произносить его название во время общения с клиентами. Теперь они вынуждены использовать эвфемизмы и объяснять намёками, кого представляют. 

Пользователи банка в соцсетях рассказали, что при звонках им говорят “Здравствуйте, это жёлтый банк” или “Вас беспокоит банк, которым вы пользуетесь”. Если уточнить, имеется ли в виду “Тинькофф”, сотрудники начинают заверять, что этот человек не имеет никакого отношения к их организации. 

 “Я спросил несколько раз: это из “Тинькофф” или нет. Сотрудник ответил, что не может ни подтвердить, ни опровергнуть это, сказал, что вы сами должны понимать ситуацию”, – рассказал один из пользователей Twitter о звонке по поводу его ипотеки. 

 На сайте банка также переписали раздел “История” – если раньше там говорилось “Банк был основан в 2006 году бизнесменом Олегом Тиньковым”, то теперь используется формулировка “Банк образовался в 2006 году”. Наконец, предпринимателя убрали с фотографий, а в материале по случаю его дня рождения упоминается абстрактный “праздник”, на который многочисленные высокопоставленные гости прибыли поздравить неизвестно кого.

Пруф

В Литве начали разбирать железнодорожные пути, ведущие в Калининград

В Литве начались работы по демонтажу железнодорожных путей на линиях Медининкай-Тракай-Пренай-Мариямполе-Кибартай, Шилуте-Пагегяй и Тауране-Пагегяй. Решение было принято министерством транспорта республики ввиду нецелесообразности использования магистрали.

«Содержание железнодорожного полотна, а все эти линии электрифицированы, требует затрат. Сами же пути абсолютно не нужны Литве, а обслуживали исключительно интересы Калининграда. Ранее государство получало от их эксплуатации экономическую выгоду, но в связи с прекращением транзита необходимость функционирования этих веток железной дороги отпала. Жители населённых пунктов могут воспользоваться автомобильным транспортом», – прокомментировал начало работ глава Минтранса Миндаугас Манджейка.

В качестве рабочей силы при демонтаже путей будут использоваться граждане Украины.

«Нам нужно максимально удешевить процесс, а беженцы из Украины нуждаются в работе. Также они очень мотивированы в этом вопросе», – добавил министр.

Она там вообще пизданутая что ли?

Видимо это было не наше

Немецкая таможня не пропустила танки для Украины и потребовала модернизировать их до Евро-4

Таможенная служба ФРГ сообщила, что танки Leopard для Украины не смогут покинуть территорию страны, поскольку не соответствуют экологическому стандарту. Чиновники сослались на регулирующий эти вопросы Экспортный кодекс в редакции от 14 апреля 2022 года.

Согласно документу, танки относятся к категории VII-92 «Другая специальная колёсная и гусеничная техника, имеющая возможность передвижения по дорогам общего пользования, со снаряжённой массой от 15 тонн». При условии, что такие машины произведены в Германии, для их вывоза за границу они должны соответствовать как минимум стандарту Евро-4

В аппарате Олафа Шольца уже признали, что столкнулись с «непреодолимым препятствием», но пообещали «сохранять решимость и следовать ранее намеченным решениям с учётом возможностей, продиктованных законодательством».

«Закон суров, но это закон. Мы не можем нарушить его, даже если нам очень хотелось бы это сделать. Поэтому мы будем искать возможности оборудовать танки катализаторами и повторно пересертифицировать их, – сказал канцлер. – По оценкам экспертов бундесвера, это может занять до 10-12 месяцев»

Как сообщает издание Bild, власти могли бы воспользоваться ещё одним обходным механизмом – получить от Федерального министерства экономики и защиты климата заключение о том, что эти танки не подлежат переоборудованию по конструктивным причинам. В частности, так были обеспечены экспортные поставки «Леопардов» в Африку. Однако эта бумага может быть выписана только на основании прошения от главного инженера завода-производителя, а в свою очередь сейчас находится в отпуске, после которого скорее всего выйдет на пенсию. Согласование вопроса у нового главного инженера может растянуться на те же 10-12 месяцев.

Сурс

Кто бы мог подумать