очередной пакет санкций в отношении россии

Давайте попробуем в конструктив по теме отмены виз?

Закончилось краска для упаковок - теперь соки в "минималистичной" упаковке

В частности "сады Придонья"

Как узнали журналисты RTVI:

Рассказ, способный растрогать любого

А теперь на связи миллиардер Михаил Фридман в свежем интервью изданию El País.

Его кредитные карты заблокированы и он не может выезжать в страны Европейского Союза. «Власти Великобритании должны выделить мне определенную сумму, чтобы я мог ездить на такси и покупать еду, но этого мало по отношению к стоимости жизни в Лондоне. Я до сих пор не знаю, хватит ли мне на нормальную жизнь, без излишеств. Я даже не могу поехать в ресторан. Я должен есть дома, и я практически нахожусь под домашним арестом», — говорит он. 

Фридман до сих пор не знает, сможет ли он дальше содержать дом, который купил и отреставрировал, когда вместе с семьей переехал в британскую столицу. Одной из целей его переезда в Лондон была диверсификация активов, полученных им от продажи (государственной компании «Роснефть» - прим.).

«Я живу в Лондоне уже восемь лет, я инвестировал миллиарды долларов в Британию и другие европейские страны, а в ответ на это они все конфискуют и вышвырнут меня», — жалуется он. 

«В нынешних условиях попавшим под санкции придется вернуться в Россию, где у них не будет выбора, кроме как быть абсолютно лояльными, и где они будут продолжать работать, потому что они энергичные, яркие и талантливые люди, и они начнут бизнес и создадут рабочие места». 

 Коммент от Badcomedian

Утирая слёзы от настоящих страданий, я хотел бы уточнить про талантливых создателей бизнеса. А что, опять приватизацию объявили? Опять залоговый аукцион обещается? Шо, опять «Сибирскую-Дальневосточную нефтяную компанию» выставили за бесценок? Которую можно приватизировать за миллионы, подержать у себя и продать уже за МИЛЛИАРДЫ? 

Ждём и надеемся на возвращение вашего таланта. 

А я, будучи обычным человеком, создал сайт. Хочу помогать обездоленным и нищим. Хочу поддержать тех, кто остро нуждается в поддержке. 

Не будь бездушной тварью, пройди по ССЫЛКЕ - https://1x-bad.ru/ помоги нуждающимся.

Взял отсюда

Американские производители фурсьютов объявили бойкот России

Более 20 крупнейших производителей фурсьютов Америки объявили о прекращении продаж костюмов на территории России. Большинство товаров уже недоступно для покупки на территории РФ.

«В связи с решением Американской ассоциации производителей фурсьютов мы приостанавливаем продажу своей продукции на территории России. Наша компания выражает свою солидарность с народом Украины. Мы готовы перечислить 15% от выручки с каждого костюма в Красный Крест Украины», — заявила компания Furrwear International на своём официальном сайте.

По словам аналитиков отрасли, это решение нанесёт большой удар как по России, так и по самим производителям.

«Несомненно, российским фурри придётся тяжко: на американский рынок приходится около 70% производства костюмов, и наладить собственное производство на текущей технологической базе представляется невозможным. С текущим темпом износа Россия может остаться без фурсьютрв уже к концу этого года», — заявил ведущий российский фурролог Александр Пришвин.

«Но стоит также понимать, что Россия составляет около 18% от общего потребления костюмов. Если ничего не изменится, то такое решение может привести к перепроизводству и снижению цен на рынке в течение года», — добавил специалист.

Русскоязычное сообщество отреагировало на данное известие неоднородно. Так, о своём уходе заявил лидер Дальневосточного движения фурри Михаил Антипов, назвав произошедшее «смертельным ударом для сообщества». Некоторые, напротив, воодушевились: многие члены фандома уже заявили о готовности начать производить фурсьюты персонажей из мультфильма "Ну, погоди!", если в стране начнётся дефицит костюмов.

«Мы уже обратились с предложением в Министерство культуры и Союзмультфильм. Если наш проект одобрят, то мы готовы в течение месяца организовать поточное производство в Иваново», — заявил председатель Всероссийской ассоциации фурри Виктор Анисимов.

Источник

Сыну Дмитрия Медведева отозвали визу в США

27 стран Евросоюза согласовали введение санкций против руководства Беларуси

«Министры иностранных дел стран ЕС дали согласие на введение санкций» в отношении руководителей Беларуси, «ответственных за репрессии», — сообщило вечером в пятницу, 14 августа, AFP со ссылкой на европейских руководителей по итогам экстренного совещания совета министров иностранных дел стран единой Европы. Список белорусских руководителей, которые попадут под ограничительные меры, будет составлен позже, уточнили источники AFP. О «необходимости» санкций в эту пятницу заявляла глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. Главы МИД стран ЕС вернутся к обсуждению санкций против Минска на очной встрече в Берлине 27-28 августа.

ЕС пригрозил руководству Беларуси санкциями еще 11 августа. Выборы президента Беларуси 9 августа «не были ни свободными, ни справедливыми», насилие властей в отношении протестующих «непропорционально и неприемлемо», все задержанные должны быть «немедленно и безоговорочно» освобождены. Такое заявление Европейский союз опубликовал вечером 11 августа, потребовав от Александра Лукашенко «начать подлинный диалог» с обществом. В заявлении 27 стран ЕС содержалась угроза «пересмотра» отношений с Беларусью и введения санкций «против лиц, ответственных за наблюдаемое насилие, необоснованные аресты и фальсификацию результатов выборов». Экстренное совещание глав дипведомств стран ЕС по ситуации в Беларуси было тогда назначено на 14 августа.

Как отмечает Reuters, как минимум девять стран Евросоюза открыто выступили за введение санкций против белорусских руководителей, ответственных за проведение выборов президента 9 августа и репрессии в отношении протестующих. Соответствующие заявления они сделали перед совещанием министров иностранных дел стран ЕС, которое в эту пятницу вечером прошло по видеосвязи.

Сурс

​​Президент США: Действия режима Лукашенко несут чрезвычайную угрозу.

Джо Байден подписал указ о расширении режима чрезвычайной ситуации в отношении режима Лукашенко, юридического основания для санкций, заключив, что действия белорусских властей против оппозиции после прошлогодних выборов представляют собой необычную и экстраординарную угрозу национальной безопасности и внешней политики Соединенных Штатов.

Указ, приуроченный к годовщине внутриполитического конфликта в Беларуси, не содержит перечня новых рестрикций, которые вводятся соответствующими американскими ведомствами, но перечисляет новые критерии для них.

«Я, Джозеф Р. Байден-младший, президент Соединенных Штатов Америки, настоящим расширяю сферу действия национального чрезвычайного положения, объявленного Указом 13405 от 16 июня 2006 года, установив, что пагубная деятельность белорусского режима и длинная череда нарушений, направленных на подавление демократии, прав человека и основных свобод в Беларуси... представляют собой необычную и чрезвычайную угрозу национальной безопасности и внешней политике Соединенных Штатов», - сказано в документе.

Санкции введены против:

▪️ военно-промышленного комплекса

▪️энергетики

▪️калийной промышленности

▪️ табачной промышленности

▪️строительного сектора

▪️транспортного сектора

▪️ НОК

США замораживают все активы госкомпаний Беларуси, которые находятся в американской юрисдикции либо доступны американской системе контроля – валютные активы в долларах США.

Санкции США затронули 23 физлица и 21 юрлицо, в том числе Алексея Олексина и Беларускалий, о транзите через Литву можно забыть, так как указ Байдена сформулирован таким образом, что под действие санкций могут попасть и российские компании и физлица.

Краткое разъяснение по санкциям для тех, кто не разбирается в деталях американской политической системы. 

Сегодня были приняты два разных решения.

Решение первое: санкции в отношении примерно 40 компаний и физических лиц, которые вступают в силу немедленно.

Решение второе: указ президента (executive order) на формирование санкционных списков и секторальных санкций. До вступления в силу секторальных санкций пройдёт какое-то время на их подготовку и финализацию (не думаю, что более полугода). Судя по тому формату, который был сегодня представлен в executive order, госкомпании Беларуси и «прикорытные» бизнесы в конце 2021-начале 2022 ожидают всеобъемлющие секторальные санкции «иранского формата» вместе с так называемыми «вторичными» санкциями. Это значит, что любая компания, которая будет сотрудничать с госбанками, государственными бизнесами или госучреждениями Беларуси автоматически попадёт в санкционные списки США. Таким образом, любое сотрудничество российских банков и бизнесов с госкомпаниями Беларуси и бизнесами окружения Лукашенко может быть омрачено попаданием в санкционные списки с максимально жёстким регулированием. Для Беларуси легально получить кредиты из России после введения секторальных санкций США по новому указу президента Байдена станет невозможно без попадания российских банков в санкционные списки США. Фактически, главным последствием станет обрубание всех кредитных линий от российских банков.

это репост текста от  френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:

"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."

текст:

Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.

Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.

1. Запрет на полёты. 

Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.

В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:

2. Обслуживание.

Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.

Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО. 

Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.

До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок. 

Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди. 

Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.

3. Запчасти.

Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.

ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.

Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.

Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами. 

4. Авиакомпании. 

Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.

5. Помощь государства.

Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.

6. Импортозамещение.

О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!

Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст. 

С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.

7. Настроения.

А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.

Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся». 

Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.

8. Что всё это значит.

В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.

Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.

Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров. 

К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.

Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.

Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.

Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."