отравили
»Я Ватник песочница политоты разная политота политика
"На сегодняшний день у нас происходят полномасштабные аресты. В Республиканской гвардии арестовали Ваню Русского - это командующий гвардией, его заместитель - Миша Пятый, был в Луганске убит Мозговой.
На сегодняшний день мы наблюдаем конкретную зачистку национально-патриотических сил, которые способны руководить и защищать...
О Мозговом сказали, что его убили. Но ведь не говорят об арестах. О тех, кого арестовал пан Захарченко. Главное, что сейчас происходит - люди, которые были в руководстве до всех этих событий в Донецкой области, возвращаются к власти. И жителям это очень тяжело понять. Они задают вопросы, за что тогда воевали?"
Полное видео:
А вот мой любимый момент:
"У нас есть такой товарищ, его позывной Люцифер. Он трупы засовывает в котлы горячие. Котлы топят, людям воду подают. Кого не арестовали, те просто исчезают"
Как видите, фашизм в ДНР побежден. Люцифер утверждает законность и православную мораль.
Беларусь протест Россия лукашенко политика
"Хотели на Кремлёвскую Звезду посмотреть"?...
Жена доктора гуманитарных наук, политического аналитика Александра Федуты сообщила о его исчезновении в Москве. Сегодня женщина вылетает в РФ на поиски мужа, к которым уже подключилась московская полиция. Заявление о пропаже без вести было подано в Пресненский отдел МВД.
Интересно то, что Федута — известный беларуский политолог. Он был членом предвыборной команды Лукашенко, после победы последнего работал в его администрации (но недолго), а затем ушел в отставку и стал одним из самых ярких критиков первого президента Беларуси. Довольно распространенный "карьерный рост" среди первой команды Лукашенко.
Но тут важно другое... Кому выгодно похищение такого человека? При условии, что совсем недавно он дал интервью по телефону, да и вообще не сторонился давать свое заключение по поводу ситуации в Беларуси на том же Еврорадио.
Естественно, первый вариант, что приходит на ум -- Лукашенко. Стоит также напомнить, что недавно на российского политолога белорусского происхождения Дмитрия Болкунца было заведено дело по факту "оскорбления президента". Таковым Лукашенко хоть и не является, но политологу все же пришлось покинуть РФ, которая активно сдает и депортирует наших активистов (иронично, что Дмитрий более лояльно относится к идеи интеграции). Мотивировал он это тем, что опасался расправы и получал прямые угрозы в свой адрес, что с учётом убийства Павла Шереметев на территории другой страны белорусскими карателями и тесного сотрудничества России и Беларуси навивают нехорошие и вполне резонные опасения за свою жизнь.Но почему же сейчас подключилось МВД РФ? Не согласовали или организовали "прикрытие"? И если всплывёт факт похищения Федута, то как отреагирует РФ на то, что на ее территории беззаконно действует спецура "союзного" государства? Или они, может, на шп... Кремлевские Звёзды хотели посмотреть? Есть, конечно, версия с тем, что 56 лет повод для инсульта, но как-то... Почему тогда не пробили местоположение через симкарту?
Вообще зачистка информационного пространства у нас началось активное входе назначения нового министра информации чиновника по фамилии Перцов, хотя совсем недавно уже и СМИ окончательно кастрировали (https://www.google.com/amp/s/news.tut.by/amp/economics/725878.html). Сразу скажу, что несмотря на формальный статус главы госпропаганды, по факту министр информации в последние годы был всего лишь мальчиком на побегушках у супругов Эйсмонт. Господин Перцов, видимо, не хочет мириться с жалкой ролью лакея у эскортницы и уже развил бурную деятельность, её видимые результаты реактор узрел в виде отключения Евроньюз. Но это ещё не всё, альтернативный гений пропаганды придумал размещать агитационные материалы в самых ненавистных для людей местах -- на жировках!
Полагают, что таким образом удастся прикрепить ассоциацию лишений с БЧБ? А как по мне, так отсутствие национальной идеи как таковой (исключаю, конечно, ту, что развал Лукашенко в известном RYTP: "чем хуже – тем лучше!") в совокупности с четким экономическим фундаментом, который формирует восприятие белорусов, все принципиально иначе выйдет. Скажу с позиции потребителя: цены поднялись на многих продуктов на +100%. К примеру, в феврале килограмм куриной грудки на косточке стоил 4 рубля с копейками, а сейчас 7-8. Колбаса теперь дороже филе и стоит 9-12 рублей, хотя относительно недавно нормальную можно было купить за 5-7 рублей. Цены растут очень существенно, способствует этому также и то, что стали существенно урезать серую экономическую зону. В нормальном государстве ничего плохого в этом нет, но в нашей стране, увы, экономическая система и само правительство создаёт условия, где предпочтительнее считаться с рисками серой зоны, нежели работать сугубо по белому.Цены на товары приходится повышать. Вот пример: клиент на Ждановичах, свой киоск, подаёт электронику и батарейки. Батарейки и сейчас в цене по понятным причинам: предмет чуть ли не первой необходимости, но вот продажа товара уже выше 20 рублей стало из разряда фантастики. Причиной тому то же обнищание населения: люди сейчас очень скрупулёзно стали считать. А ты не можешь предложить им вменяемый ценник, который был в реалиях серой экономики: теперь товар стал дороже на 25% (НДС + налог ИП. С введением "упрощённой системы налогообложения" стало никому не проще: теперь изволь иметь на каждый товар документ, так ещё и оплачивай по безналу. Как юлить? Никак). Приглядывался ты такой к фотоаппарату за 400 рублей, а теперь он будет стоит 500. Если раньше ты присматривался, корпел, думал, то сейчас уже вряд ли купишь, ибо это, простите, уже больше половины средней ЗП. Наше государство не создаёт условия для бизнеса, дабы поддержать его в период кризиса, она работает на ближайшую перспективу, поэтому снижение налогов, закрывание глаз на серую зону, а уж тем более налоговую амнистию ждать не стоит.
Повторяюсь: в самом урезании серой зоны нет ничего плохого, если в государстве адекватно работает экономика и правительство. В нашем же, увы, люди все больше предпочитают считаться с рисками, ибо иначе прибыль будет в лучшем случае с гулькин нос, а поддержки от государства ждать в Беларуси уже разучились. Мои слова о падении покупательской способности белорусов подтверждает ещё и эта новость:
"Кризисные тенденции в Беларуси усиливаются, что в первую очередь сказывается на продажах дорогих товаров. Скорее всего падение рынка новых автомобилей в этом году продолжится. Возможно некоторые дилеры закроются, т.к. продажи автомобилей останутся на нулевом уровне.
Так ни одной машины не продали в Беларуси за первый квартал такие марки, как «Шевроле-Нива», Mitsubishi, MINI, Maserati и Ford".
Но я отвлекся... В общем, попытка пропаганды нарастить своей агитационный потенциал на фундаменте белорусской национальной идеи, которой, по факту нет, при этом не стремясь регулировать последствия экономического кризиса, может стать не просто провалом, а катастрофой. Протестов сейчас ярких нет, попробуй нарисуй образ "змагара", особенно учитывая то, что пропагандоны из кожи вон лезут, чтобы доказать "сдулись змагары, сдулись!". Так если сдулись, почему в стране и дальше жопа, которая становится с каждым месяцем все больше и больше? То есть, они виноваты? Так они ж сдулись, не? Эй, зачем ОМОН?! Я не критикую государство, не хотел нанести репутационный ущерб стране, нет, не-е-ет! (Уже реально за это санкцию ввели). Если только не самому совершить диверсию... как в 2011. В метро. Вчера, к слову, годовщина была этой трагедии в которой небезосновательно винят Лукашенко, которому было выгодно отвлечь народ от кризиса в стране. А учитывая то, что совсем недавно БайПолу удалось предотвратить один из новых террактов, но уже в одном из зданий МВД (об этом я рассказывал в другом крупном посте), Лукашенко, подобно старому псу, новые трюки выучить хоть и не может, но старые не забывает и что более ужасно – не боится повторить.
Недавно на ВВС вышел ролик на эту тему, рекомендую:
песочница политоты гифки гордость вмф Адмирал Кузнецов традиция пожар на ремонте аналоговнет политика
В четверг на единственном российском авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», находившемся на плановом ремонте у причала 35-го судоремонтного завода (СРЗ) в Мурманске, произошел серьезный пожар, в результате которого пострадало свыше десяти человек. Как рассказал «Ведомостям» источник в судостроительной отрасли, причиной возгорания стало нарушение правил техники безопасности при обращении с открытым огнем.
В ходе сварочных работ по демонтажу старых элементов конструкции первого энергетического отсека сноп искр попал в трюмное помещение, в котором находились остатки мазута, который воспламенился на площади около 20 кв. м. Сначала сотрудники завода попытались справиться с огнем самостоятельно, однако огонь быстро распространился (через несколько часов пламя охватило уже 600 кв. м), а оплетка кабелей начала тлеть, спровоцировав выброс едкого дыма. В результате было принято решение об эвакуации всего персонала и военнослужащих в количестве 400 человек. Пострадало более десяти человек, большая часть отравилась продуктами горения.
Это второй инцидент с «Адмиралом Кузнецовым» за последний год. В октябре 2018 г. в плавучем доке ПД-50, где корабль ремонтировался, случился сбой в подаче электричества, и плавдок резко ушел под воду. Корабль удалось отбуксировать к причалу 35-го судоремонтного завода, хотя перед началом операции на него рухнул один из 50-тонных башенных кранов плавдока, нанеся в общей сложности 52 повреждения. Ущерб глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов оценил примерно в 70 млн руб. Поскольку второго плавдока с аналогичным водоизмещением в европейской части России не было, судостроителям пришлось модернизировать сухой док на 35-м СРЗ путем демонтажа перегородок. Из-за этого срок сдачи корабля с 2021 г. был перенесен на IV квартал 2022 г.
Сейчас ситуация куда серьезнее, говорит источник «Ведомостей», близкий к Минобороны России: размер ущерба, нанесенного крейсеру, будет известен точно после того, как специальная комиссия из командования Северного флота и корабелов проведет дефектацию и определится с порядком восстановительных работ. Но уже сейчас понятно, что сдачи крейсера не стоит ждать даже в скорректированные сроки, убежден собеседник «Ведомостей»: одна только оценка ущерба может занять несколько месяцев, а сами работы будут продлены на год. Теперь корабелам предстоит не только установить энергетическое оборудование, новые котлы, насосы и т. д., но и фактически заново переложить кабели.