мы бы выполнили план импортозамещения, но

Греф протестировал новую Весту

Это та самая китаянка FAW с шильдиком АвтоВАЗ.

Представлен микро-компьютер "Repka Pi"

Как потратить 3,19 трлн рублей на нереализуемое.

Правительство подготовило концепцию нового нацпроекта в области электроники. Собираются потратить 3,19 трлн руб. Основной упор власти делают на резкий рост числа дизайн-центров, а также стимулирование спроса за счет субсидий. Это позволит, надеются авторы документа, к 2030 году перевести до 30% домохозяйств на российскую электронику и наладить в стране серийный выпуск процессоров. Участники рынка оценивают такие цели как амбициозные и почти нереализуемые.

Согласно графе «Инфраструктура», уже в этом году в России запустят производство микроэлектроники по топологии 90 нм (была освоена Intel в 2004 году на процессоре Pentium 4 Prescott), а к 2030 году выйдут на серийный выпуск электроники по топологии 28 нм (освоена ведущими вендорами в 2010 году, по этому техпроцессу, например, выпускались процессоры Apple A7 для iPhone 5S). Также правительство планирует к 2030 году увеличить число российских дизайн-центров с 70 до 300. На эти цели направят 460 млрд руб. до 2030 года.

сорс «Коммерсантъ»

Все самолеты похожи друг на друга, а нот всего семь. Как тебе такое, Илон Маск?

(картинки зумятся по клику)

Потребовали они, блядь

Правительство России в четверг утвердило Концепцию технологического развития до 2030 года, в которой потребовало от ученых резко увеличить количество изобретений, а от бизнеса — в кратчайшие сроки создать с нуля производство в наукоемких и высокотехнологичных отраслях.

Согласно документу, уже через 7 лет Россия должна обладать «собственной научной, кадровой и технологической базой критических технологий», а также почти полностью обеспечить себя продукцией, которая традиционно импортировалась из развитых стран.

Речь идет о чипах, микроэлектронике, высокоточных станках, робототехнике, беспилотниках, а также лекарствах, медицинском и телекомоборудовании. К 2030 году 75% внутренних потребностей экономики в этих товарах должно обеспечиваться отечественным производством.

В 1990-е годы из-за «фронтальной либерализации экономики» произошла «дезинтеграция» научно-технологической системы, была «утрачена возможность реализации крупных научно-технологических и промышленных проектов», а экономика перешла к модели к модели «импорт технологий в обмен на сырье», говорится в стратегии.

С середины 2000-х годов, согласно документу, снова стартовал процесс «ускорения технологического развития» и была предпринята попытка заново интегрироваться в мировое научное пространство. Но результатов она не принесла: доля российских изобретений в мире с начала 2000-х годов рухнула вдвое, до 0,9%, а число занятых в научной сфере сократилось на четверть, признают авторы документа.

«Российская экономика остается в критической зависимости от импорта продукции микроэлектроники, биоинженерии, ряда других высокотехнологичных товаров и услуг», — констатирует правительство.

Эта зависимость. согласно концепции, должна быть ликвидирована в ближайшие годы в условиях санкций и технологической изоляции. Так, количество предприятий, использующих инновации, к 2030 году должно увеличиться на 60%, а число патентов на изобретения от российских ученых — в 2,4 раза.

В прошлом году, согласно подсчетам ВШЭ, заявители из РФ подали 18970 патентных заявок на ноу-хау — минимальное количество за 13 лет доступной статистики. По сравнению с 2016 годом число российских изобретений рухнуло на 30%, а если сравнивать с 2010-м годом — почти в 2 раза.

Для реализации амбициозных планов, согласно концепции, правительство намерено запустить не менее 10-15 научно-производственных мега-проектов. «В качестве первоочередных мега-проектов следует выделить производство линейки гражданской авиатехники, включая беспилотные авиационные системы, разработку и производство средне- и высокооборотных дизельных двигателей, станков и робототехники, оборудования для производства сжиженного природного газа, турбин, микроэлектроники, малотоннажной химии и фармацевтических субстанций», — говорится в документе.

Цель — достижение «технологического суверенитета», подчеркивается в стратегии. Причем, добиваться его власти планируют без существенных инвестиций. В прошлом году госрасходы на гражданскую науку были урезаны впервые за 6 лет — с 626,6 до 569 млрд рублей. И их заметного увеличения в бюджет не заложено: 597,2 млрд рублей в 2023 году и 580,7 млрд в 2024-м (данные ВШЭ).

Российский одноплатный компьютер оказался копией с Aliexpress

Кроме того, в референсе платы большое количество ошибок: «Enternet порт», «Cuad-Core»(«Quad-Core») или «Flesh» вместо «Flash».

В Крыму местные власти решили заняться искоренением англицизмов

В подконтрольном России Крыму местные власти начали борьбу с англицизмами в русском языке. Для этого создан специальный словарь, где заимствованные слова из английского импортозамещены "русскими" аналогами.

Словарь представят в рамках предстоящего международного(кек) фестиваля «Великое русское слово». Он пройдёт в республике с 6 по 12 июня 2022 года.

В сети уже есть пару страниц из этого "шедевра", можно ознакомиться: 

Полный текст:

https://news.drom.ru/Lada-87525.html

Даже не знаю что лучше рифмуется с этой новостью. Речи важных надувателей щек:

https://www.zr.ru/content/news/933480-prezident-avtovaza-iz-za-sank/

или авторитетные мнения местных экспертов:

http://polit.reactor.cc/post/5139651#comment25201162

Так или иначе, теперь на любой весте можно будет рвать со светофоров любые поршы и феррари, потому что теперь-то никаких эко-ограничений нет и калина-ракета. А ремни безопасности вообще развод лохов, их нам навязал загнивающий запад, это общеизвестный факт.

Готовящийся к запуску в серию импортозамещенный авиалайнер МС-21 укоротят на одну секцию, чтобы он соответствовал заявленным характеристикам

Сурс

О том, что готовящийся к запуску в производство российский среднемагистральный самолет МС-21, «конкурент Boeing и Airbus», может стать короче на одну секцию, предупредил вице-премьер Денис Мантуров во время своего выступления на Восточном экономическом форуме, сообщают «Ведомости». Выпуск этих самолетов должен был начаться восемь лет назад.

По его словам, это произойдет из-за санкций, и если в 2014 году российская сторона не могла получать американские композитные материалы для крыла, то после февраля 2022 года многие зарубежные поставщики перестали сотрудничать с Объединенной авиастроительной корпорацией, что вызвало необходимость заместить 36 систем самолета.

Из-за использования российского композита и систем самолета его масса увеличилась, по сравнению с неимпортозамещенной версией, почти на шесть тонн, из-за чего его летно-технические характеристики существенно снизились. Именно это, по словам Мантурова, привело к решению об уменьшении длины фюзеляжа МС-21 — таким образом он сможет сохранить заявленную дальность полета, перевозя 140–150 пассажиров.

Российский авиационный эксперт, пожелавший остаться анонимным, назвал в разговоре с The Insider вероятным, что в серию пустят именно укороченную версию авиалайнера, а не базовую, «чтобы хоть какой-то максимально импортозамещенный российский самолет начал уже перевозить пассажиров»: