В России радиолюбитель организовал вещание "Радио свобода", ему грозит уголовное дело
Рубрика какую страну назад высрали:
ссылкаРубрика какую страну назад высрали:
ссылкаНаемники «Вагнера» будут тренировать тероборону для разгона протестов накануне выборов президента
Бойцы частной военной компании (ЧВК) «Вагнер» начнут обучать в Ростове-на-Дону добровольцев ветеранской организации «Оплот» методам подавления протестов. Об этом изданию 161. ru рассказал председатель «Оплота» Валерий Бова.
По словам главы «Оплота», бойцов теробороны, способных разгонять протестные акции, необходимо подготовить до президентских выборов 2024 года. «Мы понимаем, что протестные акции, они, скажем, как минимум пойдут во вред и будут отвлекать внимание наших сил, главу региона, главу государства на вот эти вот процессы деструктивные. <…> Если будет возникать какая-то экстремальная ситуация, связанная с попыткой деструктивных сил раскачать вот эти процессы, организовать какие-то массовые беспорядки либо протестные акции, мы готовы прийти на помощь», — пояснил Бова.
Общественная организация «Оплот» была создана в августе. В настоящее время ее численность составляет порядка 50 человек, но к моменту выборов президента планируется набрать до 300 бойцов.
Госдума приняла закон об изъятии загранпаспортов на границе
Государственная Дума во вторник приняла закон, расширяющий полномочия пограничников в работе с загранпаспортами выезжающих за рубеж граждан.
Согласно документу, который в Думу внесло правительство и который был принят «экспрессом» во втором и третьем чтении за один день, сотрудники погранконтроля ФСБ смогут изымать загранпаспорта у россиян, которым закрыт выезд за рубеж.
В конце октября в поезде Петербург-Белгород произошел конфликт между начальником состава и военным, не ставшим оплачивать дополнительный багаж — с «подарками» для участников «СВО». Обычный, казалось бы, спор закончился тем, что о «неуважении» к военному гневно написал один из Z-каналов, после чего руководство РЖД извинилось перед «высокопоставленным офицером», а начальника поезда понизили до проводника.
Спор между начальником поезда и военным сняла на видео соседка офицера — Z-канал «Лаврентий Павлович» прикрепил его к посту. На нем видно только начальника поезда Матвея Шумейко, стоящего в дверях темного купе, — голоса самого военного и заступившейся за него попутчицы слышны за кадром.
Стенограмма:
«Вот коробка — я везу подарки для военнослужащих на "специальную военную операцию", — говорит мужчина. — В чем проблема, что эта коробка доедет дотуда?».
Шумейко в ответ объясняет, что, по правилам, пассажир без дополнительной оплаты может провозить багаж, размер которого по сумме трех измерений не превышает 180 сантиметров. Самой коробки в видео не показали, но она очевидно не только большая, но и очень тяжелая — в какой-то момент соседка военного по купе говорит, что в вагон ее заносили три человека.
— Эта коробка от Александра Дмитриевича Беглова, — подчеркивает пассажир важность груза.
— Ну вы понимаете, что у нас нет никаких привилегий для посылок Беглову, военнослужащим? — отвечает Шумейко.
— Для «специальной военной операции» никаких нет у вас привилегий? — уточняет военный.
— Нет. К сожалению, нет, — говорит начальник поезда.
Шумейко объясняет пассажиру, что он не может пойти на нарушение должностных обязанностей и «допустить, чтобы эта коробка под камерами стояла возле туалета».
«Хорошо, предложите мне, я поставлю в другое место», — вроде соглашается «высокопоставленный офицер». Но когда сотрудник РЖД говорит, что тот может оплатить место в багажном купе и перенести груз туда, военный сначала просит записать данные Шумейко, а потом добавляет, что раньше у него «никогда не было проблем с начальниками поездов», которые относились «абсолютно с пониманием» к подаркам для воюющих в Украине солдат.
— Я повторюсь: вы сейчас следуете пассажиром, без оплаты багажа. Вы везете сверх нормы багаж, — спокойно объясняет сотрудник РЖД.
— Он особый пассажир, молодой человек! — встревает попутчица военного, очевидно она и ведет съемку.
— У нас нет, к сожалению, особой категории [пассажиров], — отвечает Шумейко.
— А у нас есть. В стране у нас есть особые пассажиры, и вы это знаете. Вы должны идти навстречу, — не сдается женщина.
— Может быть, если бы я не был на работе, я бы пошел навстречу. Но, к сожалению, я на работе.
— Значит, есть исключения.
— Нет, к сожалению. Сейчас исключений нет, — повторяет Шумейко.
— У нас в стране есть. Я не знаю, где вы живете… — настаивает пассажирка.
В итоге начальник поезда, все так же не повышая голоса и извиняясь, говорит, что ему придется вызвать наряд полиции, если военный не уберет коробку. «Без оплаты допускается провозить только детские и инвалидные коляски», — добавляет он.
— Ну, считайте, что там инвалидная коляска, — ухватывается пассажирка за возможность добиться поблажки для военного — сам он в спор уже почти не вступает.
— Там не инвалидная коляска.
— А откуда вы знаете?
— Мне только что сказал об этом пассажир, — по-прежнему спокойно отвечает Шумейко.
— Хорошо, он сейчас вам скажет, что там инвалидная коляска — вы можете вот в этом случае ночь дать постоять этой коробке?
Начальник поезда отказывает и объясняет, что его могут уволить за нарушение инструкций. Тогда военный просит сотрудника РЖД помочь ему перенести коробку, но Шумейко отвечает, что не имеет права прикасаться к багажу пассажиров.
Попутчица же решает свалить вину на проводницу, которая изначально запустила в вагон военных с таким грузом: «Она допустила эту коробку в вагон! Значит, пусть она и тащит теперь! Или вы своими силами несите! Это ваша ошибка! Ваше упущение!».
— Вот вы сейчас уже переобулись и говорите по-другому, — начинает терять дружелюбный тон начальник поезда.
— Почему я переобулась?
— Что за такие слова: переобулась? — встревает военный.
Несмотря на то, что Шумейко несколько раз сказал, что правила запрещают ему прикасаться к коробке, мужчина повторяет, что перенесет ее, только если ему помогут. «Вы вообще в этом государстве живете? Или вы…я не могу понять?», — недоумевает военный.
— Ваши предложения! — снова спрашивает попутчица офицера.
— Мои предложения — чтобы силами пассажира эта коробка убралась оттуда, — отрезает начальник поезда.
— Я не подниму! — говорит военный.
— Он один! — возмущается пассажирка.
— Молодой человек, я повторюсь: мы не можем к вашему багажу прикасаться!
— Бля, тупик! — восклицает хозяин коробки.
Соседка «высокопоставленного офицера» начинает смеяться: «Не, это надо выложить! Это точно надо выложить».
Больше половины боевой авиации сосредоточено в десяти странах мира. Аналитический центр FlightGlobal выпустил отчёт World Air Forces 2022, в котором посчитал состав ВВС всех стран.
Наиболее многочисленные ВВС имеют США. Далее с большим отставанием следуют Россия, Китай, Индия, Южная Корея и Япония. На ВВС США приходится четверть от численности всей военной авиации мира.
Число боеготовых самолётов на декабрь 2021 года | ||
1. США | 13 246 | 25% |
2. РФ | 4 173 | 8% |
3. КНР | 3 285 | 6% |
4. Индия | 2 182 | 4% |
5. Южная Корея | 1 595 | 3% |
6. Япония | 1 449 | 3% |
7. Пакистан | 1 387 | 2% |
8. Египет | 1 062 | 2% |
9. Турция | 1 057 | 2% |
10. Франция | 1 055 | 2% |
11. Остальные страны | 22 781 | 43% |
Всего | 53 271 | 100% |
Отрыв США в численности боевой авиации несколько меньше — 19% боевых самолётов и вертолётов. Отрыв в специализированной авиации более существенный — 39% у США, а среди воздушных танкеров конкуренцию американцам не смогут составить даже все остальные страны вместе (в составе американских ВВС — 77% всех топливозаправщиков мира):
Также США лидируют по численности военно-транспортной авиации, вертолётов и учебной авиации:
Если смотреть в разрезе самых популярных единиц военной авиационной техники, то здесь американская продукция также в лидерах:
Ознакомиться с полным отчётом World Air Forces 2022 можно по ссылке.
https://warspot.ru/21083-u-kogo-bolshe-novaya-perepis-voennoy-aviatsii-mira
Отличный комментарий!