Курс турецкой лиры за месяц упал на 40%, а за год — почти в два раза. Всему виной иррациональные взгляды Эрдогана на монетарную политику
Курс турецкой лиры снова обвалился до исторического минимума по отношению к доллару, преодолев отметку в 14 лир. Об этом свидетельствуют данные торгов.
Турецкая лира на открытии торгов 13 декабря упала до 14,99 за доллар, что стало новым антирекордом. Это произошло в преддверии очередного заседания ЦБ страны.
Еще в начале сентября доллар стоил лишь немногим более восьми лир. Причиной падения курса стало то, что турецкий Центробанк трижды снизил процентную ставку — в итоге она опустилась с 19% до 15%. Главным сторонником снижения ставок в Турции является президент Реджеп Эрдоган. И хотя Центробанк формально является независимым институтом, Эрдоган оказывает на него сильное влияние.
За последние два года турецкий президент сменил уже трех руководителей Центробанка. Последний раз такая смена произошла в марте, когда президент уволил руководителя ЦБ Наджи Агбала, поднявшего ставку с 17% до 19%. На это увольнение курс лиры отреагировал резким падением. Новое руководство Центробанка стало снижать ставку. Эрдоган хвалит его за это, но инвесторы не разделяют мнения президента. Когда 23 ноября он выразил уверенность, что снижение ставки будет продолжено, лира в течение нескольких часов подешевела на 15%.
Эрдоган выступает за низкую процентную ставку, так как она стимулирует экономический рост. Президент Турции также полагает, что она помогает сдерживать инфляцию, хотя это совсем не так. Напротив, рост экономики и доходов, которому способствует низкая ставка, побуждают население больше тратить, а бизнес в условиях растущего спроса повышает цены.
Именно иррациональные взгляды Эрдогана на монетарную политику и неверие в независимость Центробанка стали основной причиной, по которой инвесторы начали отказываться от турецкой лиры. Bloomberg отмечает, что на фоне роста мировой экономики, который начался после коронавирусного спада 2020 года, большинство стран мира ужесточают монетарную политику, чтобы не допустить разгона и без того высокой инфляции — и обратные действия турецких властей вызывают разочарование инвесторов. Они опасаются, что в дальнейшем действия турецкого ЦБ будут еще более непредсказуемыми, а высокая инфляция (по итогам года она ожидается на уровне 20%) обесценит активы, номинированные в лирах.
Снижение ставок широко критикуют и в самой Турции. После рекордного падения курса 23 ноября на улицы крупных городов вышли сотни людей, которые потребовали отставки президента. Оппозиционные партии открыто обвиняют Эрдогана в некомпетентности и требуют проведения досрочных выборов. Сам президент обвиняет в снижении курса лиры «внешние силы».
Резкое падение лиры стало не первым за последние годы. Так, в 2018 году за восемь месяцев курс рухнул на 75% — с 3,70 до 6,50 лиры за доллар. Это произошло на фоне конфликта с США, которые ввели санкции против турецких чиновников и повысили пошлины на турецкие металлы. Но были и внутренние факторы: тогда падение курса лиры тоже связывали с инфляцией и недоверием к Центробанку.
Для ведомственной охраны транспортного предприятия, вслед за броневиками «Ахмат» и «Патруль» был приобретён китайский бронеавтомобиль модели Dongfeng EQ2091XFB на него нанесли логотип московского метрополитена и покрасили в черный цвет. Об этом сообщает Telegram-канал «Автобусы и вообще».
Зачем броневики могут понадобиться гражданской организации, обслуживающей рельсовый общественный транспорт?
Строго говоря, первыми в этом ряду были иноагенты, лишённые права контактировать с детьми (формально даже с собственными, но фактически пока до лишения родительских прав не дошло и детей из семей иноагентов не изымают), преподаать, избираться куда-либо и ещё кучи базовых прав человека. Но тут взят новый уровень
Гражданка России Елена Пушкарева заявляет, что записалась на прием в посольство для совершения нотариальных действий.
Однако утром в день приема ей позвонил человек, представившийся сотрудником консульского отдела, и сообщил, что ее запись отменена. Звонивший добавил, что причинами для отмены записи стало участие Пушкаревой в оппозиционных акциях и тот факт, что она состоит в группе в соцсетях, где цитируют Навального. По словам женщины, человек, представившийся дипломатом, заявил, что ее действия носят экстремистский характер.
Пушкарева все равно пошла в посольство, но ей не открыли дверь, подтвердив по домофону, что в приеме ей отказано.
В консульском отделе посольства РФ в Оттаве «Новой газете» заявили, что Пушкарева может получать необходимые услуги, но — не заходя на территорию диппредставительства.
Я конечно не эксперт, но по моему они нарушили несколько статей устава ООН и Канада имеет полное право вызвать посла на ковёр с последующими санкциями в отношении посольства, но я не уверен.
На 2023 год РФ выпускает с нуля всего одну модель танка – Т90М (А). И занимается его выпуском всего один завода – УВЗ.
Ни Т-72Б3, ни Т-80БВМ не производятся с нуля – это модификации снятых с хранения танков. Про Т-14 даже писать не буду, существует только парадная версия, этот танк на войне не появлялся и не появится.
Возникает вопрос, сколько же Т-90М(А) способен выпускать УМЗ? Согласно той же статье ведомостей – около 200 танков в год. Рекорд за все время существования РФ, который был поставлен заводом в 2000е – 200-300 танков в год. Однако в статье не раскрыт вопрос, новые ли это были танки? Либо также модификация с баз хранения, к чему я склоняюсь (базовый Т-90 выпускается с 1992 года). Попробуем проанализировать косвенные источники.
Согласно Милитари Бэлэнс 2023 у России 100 Т-90М. Согласитесь, уже не похоже на выпуск 200 шт. в год. Конечно, был экспорт, были другие версии, были потери. Но, согласно Вики, также ссылающейся на Милитари Бэлэнс, всего было выпущено 2 140 Т-90 разных модификаций. Поделив на 31 год, мы получаем среднее значение выпуска всего 69 танков в год.
Также мы можем подробнее проанализировать потери (см. предыдущий пост). Из 2 350 потерянных танков, только 85 составляют различные модификации Т-90 (3%). Если взять общее кол-во танков в России за 8 тысяч (в строю плюс резерв, эту цифру разберу далее), то 3% от нее это 240 танков. Что опять же соответствует данным Милитари Бэлэнс на 2023 год (200 танков + некоторое кол-во на хранении).
Да, до 2022 года Т-90 активно поставлялись на экспорт. Но если УВЗ и сейчас производит по 200 штук, то где они? Все экспортные контракты заморожены. Ответ прост, так же, как и ответ на все высказывания Д. А. Медведева: приведенные им цифры — это наглый пиздеж. Исходя из средних цифр производства за 30 лет, потерь и имеющихся запасов, можно сделать вывод, что текущее производство новых танков составляет 50-100 ед. в год максимум (напоминаю, что Россия сейчас теряет около 80 танков в месяц, а среднее значение за всю войну составляет около 120 танков в месяц).
То есть Россия за год производства новых танков покрывает только месячные потери.
У кого-то может возникнуть вопрос: ну завод же правда перешел на 3 смены, разве производство в 3 раза не увеличится? Нет, не увеличится.
Любой мало-мальски знакомый с экономикой производства знает такое понятие как «бутылочное горлышко».
На УВЗ это:
1) Импортные комплектующие. Современный танк — это не только железо, но и много электроники. Современную электронику РФ практически не производит. Мы не знаем каковы запасы и пути обхода санкций, но исходя из концепции «Киев за 3 дня», а также ежегодного проектного финансирования оборонки, вызывает большие сомнения наличие крупных запасов. Причем проблема может возникнуть на любом этапе производства, начиная от самых мелочей.
2) Станки. Также как и электронику, станки и производственные линии Россия практически не выпускает. Для современного производства из металла требуется множество 5-и осевых координационных фрезерных станков с ЧПУ (основа). Это Корея, Япония, Евросоюз. Конечно, они все уже были закуплены (на довоенный объем производства). Но обслуживались они исключительно производителем по контракту. Слесарь Вася не починит современный станок, а в России не смогут сделать вышедшие из строя запчасти. Мы все видим, что санкции дырявые, но они есть. И быстро решать проблемы с выходом из строя станков не получится. А уж тем более закупить новые, потому что монтирует их также производитель силами своих сотрудников.
3) Общий кадровый голод в РФ. 300 000 мобилизованных это не менеджеры из Сити, это работяги из провинции. А во 2-3 смену надо кому-то работать. Именно они могли стать потенциальными сотрудниками на 2-3 смену. Вы можете самостоятельно изучить, сколько вакансий публикуется ежедневно (https://vk.com/rabotauvz).
4) Не забываем, что, как и прочие танкостроительные и танкоремонтные заводы ,мощности УВЗ задействованы не только в производстве, но и в ремонте, и в модернизации. Куда отвлекается как персонал, так основные фонды с запчастями.
Резюмируя: скорее всего производство действительно выросло, но видимо даже не в 1,5 раза, не говоря о 2-3. В рамках этого можно склониться к максимальному значению указанного выше диапазона - производство 100 танков в год. Больше УВЗ производить не в состоянии.
Модернизация и резервы
Теперь по модернизации. Как я писал выше, модернизируют танки с хранения в основном до Т-72Б3 и Т-80БВМ. Все остальное в пределах стат. погрешности.
И первый вопрос который надо разобрать: а сколько Россия вообще может модернизировать, каковы запасы советских танков?
Самый авторитетным источников всегда считался Милитари Бэленс, который из года в год публиковал кол-во в 10 000 танков на хранении у РФ. Но в 2023 внезапно кол-во танков на хранении превратилось в 5 000. Куда делись остальные? Милитари бэлэнс никогда не публиковал методику, только две цифры. Но у нас есть другой метод – спутниковые снимки. 95% танков хранятся на открытых площадках, координаты давно известны. Поэтому любой желающий может скачать GoogleEarth и посчитать кол-во танков в ручную. Кто желает изобрести велосипед, может сам повторить эту процедуру, я сложности описывать не буду, как посмотрите на снимки, сразу поймете.
Но эту работу уже делали две команды:
1) Мілітарний (на украинском) https://mil.in.ua/uk/blogs/analiz-zapasiv-tankiv-rf-na-bazah-zberigannya-za-uralom/
2) CobertCabal (на английском, там несколько видео)
Дополнительно подробные исследования проводит ТГ-канал https://t.me/vishun_military (на украинском). По танкам там есть статьи о Т-55 и Т-62.
Желающие могут во всех подробностях изучить их работы, я не буду приводить их полностью, опишу только итоги:
1) По подсчетам обоих кол-во возможных к восстановлению танков на хранении на период ДО начала войны составляет около 5 000 (4 900 и 5 100 соответственно(часть танков хранится в ангарах, естественно, информации по ним нет. Я взял допущение о заполненности ангаров на 50%)). Все прочие танки, которые хранятся на базах, восстановлению не подлежат (лом). Отсюда и несоответствие предыдущим цифрам Милитари Бэлэнс - скорее всего они считали абсолютно все танки до 2023 года.
2) По CobertCabal, который позволил себе купить коммерческие спутниковые снимки, на август 2022 года на базах оставалось 4 696 танков, на апрель 2023 – 3 911. То есть темпы снятия с хранения составляют около 80 танков в месяц с начала войны.
Мы видим, что с начала войны Россия сняла с хранения гораздо меньше танков, чем потеряла. И тут мы вновь возвращаемся к бутылочному горлышку. Очевидно, что танкостроительные и танкоремонтные заводы, потихоньку работающие с конца холодной войны не рассчитаны на такие объемы. И они не справляются не то что с модернизацией советских танков до более-менее современных версий, но и с банальным снятием их с консервации в достаточных объемах.
Здесь можно вспомнить и о небоевых потерях. Как часто в условиях боевых действий будут ломаться 50-летниеТ-72? И везут их на те же заводы.
В предыдущей части я приводил график потерь по старым советским и модернизированным танкам:
По нему видно, что доля советских уже перевалила за 50% и постоянно растет. Это говорит о том, что как минимум половина танков, снимаемых с хранения, отправляется на фронт без всякой модернизации, то есть темпы модернизации составляют не более 40-50 танков в месяц.
Также стоит упомянуть вопрос совсем старых Т-62 и Т-55, здесь нам поможет https://t.me/vishun_military.
Т-55, возможных к восстановлению, вряд ли больше пары сотен. И даже если их запустить, их боевая эффективность крайне низка (https://telegra.ph/T-55-na-ozbroyenn%D1%96-voroga-08-13).
Что касается Т-62 кажется удивительным, почему их так много на фронте (по кол-ву уничтоженных сопоставимы с Т-90). Ответ также прост: их использовали на учениях и держали в работоспособном состоянии: https://rg.ru/2018/09/27/divannye-eksperty-naprasno-kritikovali-t-62m-na-ucheniiah-vostok-2018.html.
Что снова нас возвращает к темпам модернизации и расконсервации: они настолько низки, что на фронт отправляют 60-летние слегка модернизированные Т-62М, вместо современных танков, которых по слова Д.А. Медведева выпускается 1500 в год.
Выводы:
1) Россия производит 50-100 новых танков в год, а модернизирует 500-600 советских танков в год. Еще около 500 танков в год отправляется на фронт с баз хранения сразу после расконсервации.
2) Учитывая вводные цифры 2 800 танков в строю на начало войны, 2 300 потеряно, 150 произведено, 1 400 расконсервировано (с учетом модернизированных) на текущий момент РФ обладает около 2 050 танков в строю и 3 600 на хранении.
3) При темпах потерь около 80 танков в месяц (текущие темпы) запасы истощатся только через 6 лет. При темпах около 120 танков в месяц (среднее за всю войну) через 4года. Но надо понимать, что боевую эффективность армия потеряет задолго до потери последнего танка.
4) Темпы производства, модернизации и расконсервации не справляются с потерями и кол-во танков в строю неуклонно падает, что снижает боевую эффективность армии. Стоит также отметить, что снимаются с хранения в первую очередь танки в нормальном состоянии, которые проще запустить. Чем дальше, тем ниже темпы расконсервации.
5) Также есть несколько факторов в пользу дальнейшего роста потерь: а) Низкая выживаемость экипажа при поражении советских танков. В каждый следующий танк садится необученный экипаж. б) Рост доли немодернизированных танков, имеющих как низкую боевую эффективность, так и защищенность.
6) Все это может в конце концов привести к резким прорывам ВСУ, аналогичным Харьковскому, с последующей одномоментной потерей армией РФ сотен танков. Также те, что следит за текущими новостями, видят самоубийственные попытки контраатак (напр., Авдеевка), которые неизбежно отразятся на графиках потерь.
7) Если Россия сегодня прекратит войну и начнет восстанавливать свои запасы, на возвращение довоенного кол-ва танков, учитывая текущие темпы производства, понадобится около 25 лет.
Запущенный в 2017 году совместно с Китаем проект широкофюзеляжного лайнера CR929, который должен был стать первым для России со времен СССР, продолжится без российского участия. Об этом сообщает The Air Current.
Ранее сообщалось, что судьба проекта неясна, поскольку Китай хочет лишить Россию прибыли на китайском рынке, оставив ей только 70% доли от других рынков, где придётся конкурировать с Airbus и Boeing.
Россия предлагала своих производителей запчастей, однако Китай был заинтересован в западных поставщиках, которые способны обеспечить большую надёжность при полетах в США и Европу.
В конце июня 2022 года вице-премьер Юрий Борисов рассказал о сокращении участия России в проекте создания самолета CR929: "Китай все меньше и меньше заинтересован в наших услугах".
-Президент России Владимир Путин подписал соглашение о кооперации с Китаем по созданию нового самолета CR929 в 2014 году во время визита в Пекин. Это крупнейшее соглашение между Китаем и Россией в отрасли авиации. Его стоимость оценивалась в 50 миллиардов долларов.
-Проект разрабатывается "Объединенной авиастроительной корпорации" и "Коммерческой авиационной корпорацией Китая". Первый полет CR929 запланирован на 2025 год, а ввод модели в эксплуатацию — в 2028-м.
-В рамках санкций в ответ на российское военное вторжение в Украину Евросоюз запретил поставки в Россию самолётов и запчастей, а также их техническое обслуживание и страхование. США ограничили экспорт товаров авиаотрасли и ввели санкции в отношении лайнеров российских авиакомпаний.
Эти уебы решили под конец года окончательно подносрать
Развернуть
Отличный комментарий!
Пора бы уже признать, что он сделал все, что мог. Доказательст и возможностей он выдал в таком количестве, что хватило бы на 20 "революций". За это время власть бесконечное количество раз сняла штаны и насрала "гражданам" на их холопские бошки. Да, его телодвижения неприятны, да, он гадит, но это несмертельно. А обосравшиеся "братья" в Беларуси (бля, в душе не ебу как вы считаете правильным название), которые к слову имели шансы близкие к максимальным - это последний гвоздь в гроб "свободы". Может уже официально вернете крепостное право и не будете париться? Ну терпилы же, ТЕР-ПИ-ЛЫ и не поменяет это никакой добрый самаритянин, будь он даже трижды главой Госдепа. За 10 лет работы нулевой сдвиг в сознании рабов. Что будет если он приедет и его прямо в аэропорту лично Пу на вертел посадит? А потом и все ФБК? Кто-то там за бугром выразит озабоченность, местное население в пьном угаре погрозит кулаком кухонному телевизеру и ВСЕ.
Привет всем. Сегодня меня так накрыло, что решил первый пост запилить, не рейтинга ради, обсуждения для. Пытаюсь следить за несколькими, более менее доверенными, источниками новостей о последних событиях и тут в голове резко объединились несколько моментов:
- Европа приняла решение исключить РФ из SWIFT - "АО «Национальная система платёжных карт» создано 23 июля 2014 года"(данные из википедии) в 2015 году запустило платежную систему МИР. Теперь даже отключение от VISA и MasterCard не смертельно - с начала года правительство разрабатывает законопроект о легализации криптовалюты - у банка ВТБ есть дочерняя организация, где я, относительно недавно, проходил собеседование. Она стартанула в октябре новый проект для аналитики транзакций криптовалюты и сопоставлении этих данных с банковскими операциями и другими данными. Заказчика и подробности, разумеется, они не раскрывают. Но это явно говорит о серьезности намерений государство залезть в крипту.
- Помните статьи на хабре о тестировании "изолированного интернета". Тогда все боялись, что государство захочет отрезать "внешний интернет" и у нас появится своя версия китайского файервола. Глядя на появляющиеся санкции, кажется что это была подготовка на случай блокировок извне. И рунет теперь действительно может оставаться автономным.
- Первая "невоенная операция" - разрушение дамбы, перекрывающей крымский канал. Освещение проблемы с пресной водой в Крыму можете найти даже на реакторе. Другого решения, кроме восстановления этого канала, не предвиделось.
- Импортозамещение - об этом из каждого утюга вещают, уже даже перестало в глаза бросаться.
Возможно вылезут какие-то еще "совпадения". Для меня уже выглядит так, будто с 2014 года начали принимать максимум мер для автономности и сейчас просто достигли требуемого уровня. Можно идти войной, терять нечего. С блицкригом он конечно обосрался, но санкции его теперь не пугают. Я, если честно, сам думал, что дед просто перестал пить таблетки, но такой разумный подход меня пугает даже больше. Просто решил поделиться мыслями, мб кто опровергнет или наоборот еще фактов накидает.
Ночью военкомат ломился к моим друзьям в дверь. Видать рассчитывали на то что люди спросонья откроют, их сосед открыл и ему дали час на сбор. Где-то пять человек в гражданском и довольно-таки много в погонах, скорее всего пытались покрыть как можно больше квартир.
Всё это было в одном из районов на окраине Питера, но думаю и другим городам полезно знать о таком новом муве.
Развернуть
Отличный комментарий!
На счёт венкомов не знаю, но другие органы раньше не брезговали использовать соседей, для звонка в дверь. Так что не советую открывать и соседям.
Цена российского газа для Китая упала до абсолютного минимума
С начала 2021 года цена российского газа, поставляемого в КНР по трубопроводу «Сила Сибири», упала в цене до нового минимума несмотря на рекордно высокие из-за холодов и проблем с логистикой цены в осенне-зимний сезон 2020-2021 годов.
По сравнению с четвертым кварталом российский газ для Китая, поставляемый по трубопроводу «Сила Сибири», упал в цене на 5,9%, до 118,5 доллара за тысячу кубометров. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные китайской таможенной статистики. Для сравнения: Белоруссия платит за российский газ 128,5 доллара, а Европа - 170 долларов. Особенно «интересно» выглядит такое падение цен на фоне резкого взлета стоимости топлива из-за холодной погоды как в Европе, так и в том же Китае.
В первом квартале 2020 года цена газа за тысячу кубометров была 202 доллара, во втором — 182 доллара, в третьем — 144 доллара; в четвертом — 126 долларов. Сейчас — минимум – 118,5 доллара. И с этих позиций даже хорошо, что объёмы поставок газа по таким ценам минимальны из-за низкого спроса. Иначе потери «Газпрома» были бы выше в абсолютном значении.
Всего за прошлый год «Газпром» поставил в КНР по МГП «Сила Сибири-1» 4,1 млрд кубометров газа, вместо планируемых 5 млрд кубометров, приводит статистику эксперт. Причина – в снижении закупок со стороны Китая в первом полугодии 2020 года. Однако к концу года закупки резко выросли: причиной стала холодная зима, которая привела к рекордному отбору газа из подземных хранилищ (запасы снизились до 35% от общего объема ПХГ). В феврале 2021 года «Газпром» поставил в КНР в 3,2 раза больше газа, чем годом ранее.
Россия среди поставщиков трубопроводного газа поставляет газ в Китай по самой низкой цене. Туркмения в январе 2021 года получала за свой газ по $187 за тысячу кубометров, Казахстан - $162, Узбекистан - $151 за тысячу кубометров; Мьянма - $352.
Отличный комментарий!