как врут священники

Словно мухи, тут и там Ходят слухи по домам, А беззубые старухи Их разносят по умам! Их разносят по умам! (с)

В Твери горит один из крупнейших Научно-Исследовательских Институтов Минобороны РФ

Тверской Оборонный НИИ-2  занимался разработкой высокоточного вооружения и систем для Воздушно-Космических Сил России. Пожар быстро распространился по корпусам Института, потому что первично загоревшееся здание Института было деревянным, а причиной возгорания могла стать авария электросети. Площадь пожара в военном НИИ в Твери составляет 1,5 тыс. кв. метров. Горят три из четырёх зданий Института. Для тушения пожара привлечён вертолёт МЧС. Погибли пять сотрудников НИИ и пострадали ещё около тридцати.

В преддверии решения суда по MH17 - часовое видео, суммирующее все собранные доказательства, свидетельства, реконструкции и прочие материалы следствия

Но посмотреть его стоит не ради этого. А для того, чтобы понять, кто тогда, в 2014-2015 году "воевал" за "независимость Донбасса" от Украины. И кто потом целых 8 лет контролировал так называемые ЛНР и ДНР. И кто сейчас собирается взять под такой же контроль уж если не всю Украину, то как минимум её восточную и южную части.

Я, конечно, и до этого знал, что все эти Гиви с Моторолами, Стрелковы с Пушилиными и прочие выродки - биомусор, которому место только в одиночной камере до конца их жизни. Но из этого видео мне стало понятно, что они не просто бандиты и убийцы. Они психопаты. В клиническом смысле этого слова. Им место не в тюрьме, а в дурдоме, под вечной капельницей галоперидола. 

Огонь будет вестись по военной инфраструктуре вооруженных сил Украины, но не по гражданским. (с)

Главный исполнительный директор Ryanair Майкл О’Лири рассказал об инциденте с рейсом Афины — Вильнюс в британском транспортном комитете.

• отклонение рейса было «преднамеренным нарушением всех международных авиационных правил»;

• белорусские диспетчеры сообщили экипажу, что они получили «реальную угрозу, что если самолет войдет в воздушное пространство Литвы или попытается приземлиться в аэропорту Вильнюса, то на борту взорвется бомба»;

• капитан «неоднократно» просил предоставить открытую линию связи с центром управления операциями Ryanair в Варшаве, но ему сказали, что та сторона не отвечает, что «совершенно не соответствовало действительности»;

• на капитана оказывалось «значительное давление», чтобы он приземлился в Минске;

• после посадки в салон зашли «несколько неизвестных лиц с видеокамерами», которые «неоднократно пытались заставить экипаж сказать на видео, что они добровольно направились в Минск», но экипаж отказался сделать это.