казаки россия ватники

http://point.md/ru/novosti/obschestvo/v-centre-kishineva-prohodit-antipraviteljstvennij-miting

Не умер, а отправился на концерт Кобзона*

Порошенко в цифрах: семикратное увеличение доходов олигарха-президента

Умение делать деньги «из воздуха» не пропьешь, как и олигархические способности богатеть, пока все остальные вокруг беднеют. Украинские лидер Петр Алексеевич Порошенко как раз из таких – за год президентства его доход увеличился с 51 миллиона гривен в 2013 году до 369 миллионов гривен, т.е. более чем в сем раз. И если бы не президентское кресло под его пятой точкой, то такой показатель вызвал бы у многих вполне заслуженное уважение. При этом если некоторые подумали, что такой значительный рост доходов Петра Алексеевича связан с продажей бизнеса, то спешу вас огорчить, более 90% доходов (345,5 миллионов гривен) – это дивиденды и проценты по вкладам украинского лидера, тогда как доход от продажи ценных бумаг и корпоративных прав 11,2 миллиона гривен. Еще Петр Алексеевич что-то продал из имущества на скромную сумму 961 тысяч гривен. Все эти финансовые подробности своей жизни украинский лидер без зазрения совести опубликовал в декларации о доходах еще в начале апреля этого год.

Суд оштрафовал казака, избивавшего митингующих в Москве 5 мая, за хулиганство.

Х — ХУЛИГАНСТВО!

Российский электробус КамАЗ-2257Э

Отечественный 22-местный электрический автобус, проходящий уже обкатку в Иннополисе недалеко от Казани, отправится в Крым для тестов на новом потенциальном рынке пассажирских перевозок. По сути это первая полноценная «электрическая маршрутка» с клеймом «сделано в России».

Машина оснащается новым российским электродвигателем мощностью 78 кВт и литий-титанатными батареями тоже отечественной разработки, позволяющими на одной зарядке ездить по дорогам в среднем 70 километров. Над довольно «продвинутой» электронной частью машины трудились в российской компании Drive Electro (ранее — НИИКЭУ).

Литий-титанатные аккумуляторы имеют очень серьезный ресурс — более 10000 циклов зарядки и считаются самыми безопасными. АКБ заряжается до 90% за 20 минут и (внимание!) работает в диапазоне температур от -30°C до +40°C без применения системы термостатирования и от -40°C до +40°C с ее применением. Разработчики подчеркивают инновационность новой созданной в их компании ультрабыстрой зарядки, которая позволяет заряжать накопитель электробуса за 6-20 минут. При этом система автоматизированной зарядки сама стыкует токоприемник (складной полупантограф — напоминает традиционный трамвайный), расположенный на крыше электробуса, с контактами на «зарядном столбе» и контролирует качество контакта.

На фото: так будет выглядеть процесс зарядки нового электробуса — складной полупантограф поднят.

Станция ультрабыстрой подзарядки подключается к промышленной трехфазной сети переменного тока либо напрямую к троллейбусной линии. В дополнение к ультрабыстрой зарядке используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от обычной трехфазной сети переменного тока («ночная зарядка»).

КамАЗ-2257Э это безусловно отличная заявка на выход российских производителей электробусов на уровень ведущих разработчиков мира. Техносфера следит за судьбой перспективной машины.

"У них тоже демонстрантов пиздят" (с) вата

специально для тупой путинской ваты

"Вата в Канаде попробовала устроить парад «победобесия», но чуток промахнулась со страной, в которой это делала. Реакцию полиции на это шабаш – смотрите сами.

И ещё на один нюанс этого видео обратил внимание.

Полицейские НЕ нападали на демонстрантов. Они спокойно сопровождали колонну, пока та двигалась в разрешённом направлении. Потом, при попытке повернуть куда не положено, им просто загородили дорогу. И красно-коричневые сами напали на полицейских.

Ну, и огребли. Быстро, без сантиментов, и именно в том объёме, чтобы им мало не показалось. Судя по темпу, с которым рванули эти спринтеры с места событий, мало и не показалось."