зарезал прохожего рен тв порезал машину а потом избил

Голос против

Здарова, заэбали! Шлю привет из солнечного Казахстана. Хочу поведать вам, достопочтимые пидоры и пидорессы, историю последних двух недель своей жизни.

В дороге туда приходит проклятая новость о начале могилизации, сугубо частичной. Ну что, пиздец и так был неслабый, теперь ещё и это - а кобыле в трещину, нежили богато, нехер начинать. Игнорю. Приезжаем в старую пустую квартиру, потихоньку разбираем. Разговоры с любимой: "ты что вообще думаешь? Да что думаю, рабское сознание, не служил, не годен, слепой, как жопа, купированная астма, столько всего сделали в последний год, мама одна - какое тут сваливать? Короче, сидим на жопе, авось, пронесёт". В воскресенье утром девушка инициирует серьёзный разговор. Дескать, "чувак, ты вроде с логикой дружишь и должен понимать, что это твоя психика сейчас отрицает действительность. Давай не будем ждать, когда она раскачается до следующей стадии, и ты подумаешь над вариантами". А уже начинаются новости о том, как людей крутят на улицах. В этот же момент друзья из-за границы пишут, что испытывают боль дырка сердце от того, что омежка всё ещё в России. Пошатнули, короче. Начинаю прикидывать варианты, погугливать. Воскресенье, 10 утра. Звоню двоюродному брату. "Здарова - здарова. Как настроение - да как у всех. Сваливаешь - сваливаю. Когда - через 2 часа. Дай подумать - 2 часа, бро!". 2 часа на осознание, на кидание в сумку какого-то оставшегося рванья, на турборейд по магазину за консервами, бичпакетами, водой, сигаретами; поцеловать офигевшую маму, поцеловать любимую и всё, погнали. Вся толковая одежда в Москве. Куча документов в Москве. Что-то ещё важное в Москве. С собой паспорт, права, рабочий ноут, телефон, десятка кэша, двадцатка на картах, папины трусы-носки, несколько пилюлек, верный конь и ядрёная тахикардия. Сажаю ещё двоих знакомых ребят на хвост и поехали составом из двух машин. Путь через Самару на АПП "Тёплый", 800 км.

Выбрали этот АПП, потому что там очередь порядка 3 км, а на соседнем Самарском - 30. Предполагаем стоять сутки. Ехать пришлось через Бузулук по ремонтируемой дороге, иначе мы бы пересеклись с Самарской пробкой. В 3 ночи приезжаем в хвост пробки. Пытаюсь задремать. Пара ребят в это время идут в начало очереди и назад. Вердикт - стоять 3 суток! Офигеваем, а что делать. Вздремнуть удаётся на несколько минут, потому что надо постоянно двигаться. Настаёт день, мы получаем номер 475 в очереди. Видим много пролетающих вперёд машин. В пробке начинается некоторая самоорганизация, начинают делать кордоны и не пропускать наглецов. Начинаются склоки и ругань. 

Так проходит день. К вечеру склоки усиливаются. Начинаются драки. В результате к вечеру группа из здоровенных мужиков, которые весь день держали кордон, изрекают "да пошло оно всё нахер", прыгают в свой крузак и сами прорываются вперёд. Понимая, что иного выхода нет мы мчим за ними. Прорываемся ближе к началу и замираем на обочине в ожидании. Начинается анал-карнавал. Я понимаю, что сейчас нас будут убивать и ретируюсь несколько назад. Во второй нашей машине более боевые товарищи: они остаются на месте и начинают качать права, ссылаясь на то, что сколько можно пропускать, мы весь день держали кордон, нас игнорят и прут вперёд, мы так будем стоять вечность и всё такое. На дворе уже за полночь. Дремлю на левой обочине в середине очереди в ожидании утра. Часа в 4 с обочины нас сгоняют фуры, я с боем перемещаюсь на противоположную обочину, клятвенно обещая не вклиниваться, а ожидать тут своего номера (пару суток). Только так меня оставляют в покое и не бьют. Под утро в машину заглядывает местный и предлагает продать место в очереди №180. Был 475, напомню. Сторговываемся на двадцатке. Встаём и ещё 2 суток тащимся до КПП. 

Очередь едва движется: днём пропускают пеших, ночью кое-как движутся машины. Казахи бушуют, они не могут сутками попасть домой. Вот только среди этих "бедолаг" до 99% "таксистов", которые за бабло сажают к себе русских и мчат к границе без очереди, а потом обратно за новыми пассажирами, снова крича, что не могут сутками попасть домой. До полтинника доходило за 1 место. Также снуют эвакуаторы, которые якобы везут сломанную машину через границу. Такая услуга стоила от 50К до 150К в последние дни. Ходят бандюки и предлагают место в начале очереди за 200К. Только они не своё место отдают, а пропускают, так что "опа - а у меня опять есть это нечто". Ближе к полудню казахстанцы просто образуют второй ряд машин, увеличивая время прохождения оказавшихся сзади вдвое. В правый ряд не казахстанцев не пускают. В левом типа должны быть остальные, но я вас умоляю. Ближе к началу очереди почти вся очередь состоит из казахстанских машин. Видим, как "нечаянно" пропускают своих. Передняя часть очереди относительно спокойная, тут уже всё порешено. Сзади всё так же пытаются ставить кордоны, там катают на капотах, на обочинах кровавые салфетки. 

Ночью вырубаюсь бесконтрольно, меня будят, стучат по машине, я никак не могу проснуться. А спать нельзя, между машинами должно быть не более 10 см, иначе коршуны налетят. Уже состояние полубреда. Прошло трое суток. У границы толпы пешеходов, просят сесть погреться. Дождь, холодрыга, слякоть. Бедняги по полтора суток пешком под дождём. Сажаю к себе троих божьих одуванчиков с чемоданами на коленях, перевезу их через границу. Беру с них немного денежек, чтобы компенсировать себе покупку места: стыдно, но у самого денег крохи. На четвёртые сутки подходим к границе. В пробке мы пробыли 80 часов.

Отдельное спасибо хочу сказать волонтёрам. Ребята организовывали какой-никакой порядок в очереди. У кордона ставили кухню и бесплатно поили чаем, кормили пельмешками. Без них пешеходам была бы ещё большая задница. Да и самому на третьи сутки стаканчик горячего чая был, как манна небесная. После границы на вокзале Уральска волонтёры встречали вымотанных россиян, тоже поили-кормили, давали местные симки. Всё бесплатно. Поклон им до земли, вот это люди!

Граница. Мы же были двумя машинами. И на вторую ночь разделились: 1 машина смогла пробить себе место впереди, а мы купили место в середине. Из-за этого первый экипаж прошёл границу на сутки раньше нас. У них всё произошло быстро и легко. Глянули доки, глянули машину и пропустили. Когда я ещё бесконтрольно проваливался в сон за 60 машин до границы, первый экипаж уже попивал водочку в съёмной квартире за оверпрайс. И вот пришла наша очередь. Проезжаем. Останавливаемся. Показываем документы. Погранец смотрит машину. Машина забита по крышу скарбом тех трёх ребятишек, которых мы подсадили. Интересуется, а не бежим ли мы, а то что-то для туризма многовато вещей. Нет, товарищ пограничник, от чего нам, истинным патриотам, бежать? Исключительно туризм. Одного из моих, пензенских, подозрительно долго мурыжат на документах. Затем говорят, припаркуйте автомобиль сбоку и ждите. Ждём порядка 40 минут, после чего рисуется откуда-то бодрый розовый погранец и весёлым голосом: "Хуельев! С вещами на выход. Машина едет дальше а ты, дружочек, назад. Прощайся." Не могу представить всю гамму его чувств, пипец, как жалко чувака. Дело в том, что утром этого дня на границы пришли списки. Парню 35 через месяц, служил, орёл. На границе ему сказали: "ну что, ведущий на радио, пиздуй домой и чтобы тут мы тебя больше не видели". Оставшись вчетвером, мы прошли вторую границу без каких-то косяков и оказались на Казахстанской земле.

Покупаю страховку на авто, меня сразу же наёбывают: взяли денег за 90 дней страховки, а вписали 2 недели. Заметил я это только через неделю. Высаживаю ребятишек через 5 км, где их встречают свои. Остаюсь один. Погода такая же: хмарь и холодрыга. Чувства странные. Во-первых, их нет, тупняк от усталости. Во-вторых, ощущение одиночества и досада за товарища. В-третьих, ощущение сделанного очень большого дела. Еду в этих чувствах в Уральск, там ждут четверо наших. Приезжаю, пью из горла и падаю спать сразу, а ребята пока покупают мне симку и везут машину на мойку. Потому что рано утром уже надо трогаться в путь. 

Мы думали отправиться в Актау или Атерау. Один фиг сколько-то надо посидеть, так лучше у моря. Но во время стояния в очереди нам вешают на уши лапшу, дескать, в этих городах не любят русских и т.п. Сейчас уже думаю, что это просто нас запугивали, чтобы мы свалили из очереди. Но это не точно. Короче, едем в Шымкент. 2000 км от Уральска. Сам я любитель выставить на круиз-контроле 100 и мирно чилить по российским трассам. На второй машине истинный джигит, и 150 - его норма. Что делать, приходится догонять, чтобы не разрывать колонну. После получения двух штрафов пыл поумерился, и мы поехали по правилам, чему я был несказанно рад. Дороги, которые нам удалось повидать, на 90% хорошие. Нормальная ровная двухполоска со средним количеством попутных фур. Но от Актобе до Арала идёт отвратительная дорога, полная фур, на которой легковушки пробивают колёса. От Арала до Кызылорды снова нормальная двухполоска, а от Кызылорды до Шымкента - платное 4-полосное шоссе с отличным асфальтом и лимитом 110. Итак, первый день идём от Орала до Арала (Уральск, Аральск), а затем после ночёвки до Шымкента.

К этому моменту начинаем потихоньку ориентироваться в ценах и правилах. Курс тенге на данный момент в районе 7.3 тг за рубль. Бензин - 30р/литр. Поллитра вкусной шурпы на баранине - 130р. Моторное масло в 3 раза дешевле. Мойка машины в 2 раза дешевле. Симка на 32Гб интернета плюс звонки/смс в пакете - 1000р. Пиво по 50р. Сигареты по 100р. Шава - 100р. Продукты в подавляющем большинство наши, привычные. Дорогие штрафы. Ненаказуемое превышение - 10 км/ч. Превышение 10-20 - 1000р. 20-30 - 2500р. Максимальный штраф доходит до пятнашки. За повторное нарушение в течение года двойной размер штрафа. На дорогах достаточное количество камер плюс очень много патрульных машин. Тяжело привыкнуть к знакам. Стоит знак скоростного ограничения 80 с подписью на 6.6 км. И сиди, считай эти 6.6 км, закрывающего знака нет. Можно ориентироваться по знаку на встречном направлении: вероятнее всего там, где начинается аналогичное ограничение для встречного потока, заканчивается ограничение для тебя. Иногда бывает так: ограничение 80 на 5км. Через полкило населённый пункт, автоматически 60. Через пару км населённый пункт заканчивается. И ты готов ехать 100, но не тут-то было, всё ещё действует тот знак 80. Все сервисы Яндекса работают, включая навигатор, но он путается на Казахстанских дорогах, поэтому полагаться на него не стоит. Также не ясно, на каком виде трассы лимит 90, а на каком 100.

Итак, подъезжаем в Шымкенту. От недосыпа и банальной усталости (уже неделю за рулём) провафливаю знак стоп перед постом гаишников, попадаю на ещё один штраф, где меня разувают на нехилую взятку (в 10 раз больше того, что стоило сунуть). Разумеется, истощённый русик, не ориентирующийся в ПДД, чего бы и не обуть. Ну всё, мы в Шымкенте, останавливаемся в придорожном мотельчике. Утром едем выбирать квартиру.

Утром оказывается, что не так-то это просто. Едем в центр, меняем денежки и едем в хостел. И это было отличным решением. Хостел Sweet Home на Шалгынды, 20. Милейший по-европейски домашний оазис в степях Казахстана с клёвым многоуровневым интерьером и очень-очень дружелюбным персоналом. Мы ещё дней 5 искали подходящее жильё, но в результате так и остались здесь. В теории можно было бы найти что-то многокомнатное на нас пятерых заметно дешевле, но на практике оказалось, что оно с наплывом наших перестало быть дешевле, да ещё и вовсе всё раскуплено. Остаёмся. В хостеле много наших, также увлекшихся идеей туризма по странам ближнего зарубежья. Так что разговоры, обмен знаниями о туристических местах - всё же как-то повеселее. У всех настроения упаднические. Все оставили в России что-то и кого-то. Кто-то меньше, кто-то больше. Но никто не отмахнулся со словами "да и пофиг на всё". Денёк отдыхаем, а дальше нужно решать дела тут, решать дела там, решать что делать дальше.

Любимая собирает все мои документы (загранник, дипломы и всё такое) и отправляет через DHL сюда. Я делаю у нотариуса генеральную доверенность на маму и ещё одно заявление и отправляю CDEKом в РФ в 10 раз дешевле. Что за второй документ. Это забавно: женюсь! Кто знает, как будут дальше развиваться события. Вдруг появится необходимость воссоединения с семьёй? Решаем расписаться. Вроде бы можно. Заполняю бланк заявления о заключении брака, заверяю у нотариуса и отправляю невесте моей. Мы так-то в наших планах на отдалённое будущее хотели, чтобы на росписи было минимум людей. Так и вышло: даже меня не будет. Говорю же, надо быть аккуратными в своих желаниях. Тем не менее, так сделать не выйдет, ведь после подачи заявления нужно ещё месяц ждать регистрации. А его у нас нет. На тот момент я этого не знал. Ещё по документам получаем ИИН (местный аналог ИНН, но более активно используемый по типу наших паспортных данных), чтобы получить мультивалютную карточку. То, зачем раньше из РФ устраивали туры: получить visa, действительную по всему миру.

Документы едут, жильё есть, регистрация в нужных инстанциях есть. Выдыхаем. Появляется время поработать. Но и о будущем не стоит забывать. В Казахстане можно находиться 90 дней, после чего на 90 дней нужно свалить. Вопрос, куда. Узбекистан, потом Таджикистан, потом паром в Азербайджан, а там Грузия, Армения, Турция. На машине муторно, но возможно. Ещё можно вернуть машины в РФ и лететь в Турцию на самолёте. Что-то про беженцев говорят Штаты и Германия. В результате приходим к такой схеме. Отправляем машины в РФ: едем до границы, там доверенный казахстанец перегоняет авто через границу, а на выходе её встречают наши друзья и гонят её уже в наш город. Наши девчонки/дети едут поездом до Шымкента, откуда мы все вместе (10 человек) летим в Черногорию через Стамбул. Пару дней назад купил все билеты на начало ноября (20 штук за вечер >_<), уже началась какая-то фигня с переносом рейса авиакомпанией - держу пальцы за то, чтобы всё успешно организовалось. Пока результата не знаю.

Почему Черногория? Во-первых, там можно жить бесконечно долго, ежемесячно делая "визаран", оформив бизнес или же устроившись на воображаемую работу. Во-вторых, мы с девушкой там жили 9 месяцев, застряв в начале пандемии. Ориентируемся, обрели знакомства, завели друзей. Так что будет помощь, совет в освоении. Ну и в-третьих, рядом посольства других стран, с которыми можно будет общаться по вопросам нашего дальнейшего существования. Какие вообще мысли на будущее - не ясно. Возможно, уже и не стоит что-то серьёзно планировать. Как выразился один весёлый человек, "я бы на вашем месте даже бананы зелёные не покупал". Возможно, стоит поискать страны, куда гамма-лучи не особо сильно дойдут. Возможно, стучаться в Штаты, Канаду. 

Чего хочет моя душа? Вернуться домой. Да, стране жопа. Но, как говорится, где сокровище твоё, там и сердце твоё. В России моя одинокая мама, свежая могила отца, сестра с семьёй, небольшое количество друзей, сохранивших вменяемость. В России свеженькая с любовью сделанная московская квартира. Машина, которая не роскошь и не средство передвижения, а верный конь. Квартира в Пензе, которую я хотел продать, чтобы маму также перетащить в Москву. Недооформленные документы, которые даже по генералке могут завернуть. Сейчас, когда у меня самого все более-менее устаканилось, столько переживаний за моих любимых... Наши мужики назад не смотрят. Ищут способы избавиться от имущества, закрыть документы, перетащить всех своих туда, где получится мирно жить, работать, вести бизнес. Где это будет - ещё никто не знает. 

На этом моменте приостанавливаю свои мемуары. Послезавтра еду отгонять машину, через 2 недели жду любимую поездом, через месяц надеюсь оказаться в Черногории. Как-то так.

На последок хочу морально оценить свой поступок. Мы не беглецы. Меня вообще могли не вспомнить при мобилизации (ага, ща). Мы проголосовали. Наши голоса не учитывались при голосовании, наши голоса не слышались на улицах. Значит услышатся экономически. Мы не заплатим НДС и прочие акцизы, потому что не покупаем еду, бензин и прочие прелести жизни в РФ. Мы не заплатим НДФЛ, потому что не будем больше работать в РФ. Мы своим трудом не поднимем экономику, которая подпитывает этот пиздец. И мы не возьмём в руки автомат, не направим его на невиновных, не выроем метр окопа, не поучаствуем в организации системы связи для мерзавцев. Я один. Нас пять. Говорят, что с сентября нас уже в районе миллиона. А с начала войны миллионы. Заметно ли это для экономики страны - да пиздец, как заметно. Вот это и есть наш голос против.

В Белоруссии снова сожгли машину мусора.

«Фольксваген Гольф» сгорел 23 ноября на ул. Петра Климука.

Известно, что такой же автомобиль принадлежит старшему участковому инспектору Александру Жовнеруку. И живёт он на улице Климука.

На этом автомобиле Жовнерук насмерть сбил мужчину. Что касается выборов и протестов, то он задерживал сборщиков подписей и угрожал матерям, что устроит «проблемы» их детям.

Портативные радиоприемники, используемые ливанской вооруженной группировкой «Хезболла», и прочая електроника, в том числе новейшие телефоны, начали взрываться в среду вечером на юге страны и в южных пригородах столицы Бейрута.

По крайней мере один из взрывов произошел рядом с похоронной процессией, организованной «Хезболлой» по погибшим накануне в результате взрывов тысяч пейджеров, используемых этой группировкой.

В результате взрывов сотни людей получили ранения, много раненых в живот и в руки, сообщил агентству Reuters источник в органах безопасности.

Государственное Национальное агентство новостей Ливана (NNA) передало, что в результате взрывов неназванных «устройств» погибли три человека в городе Сохмар на юге долины Бекаа. Агентство также передает, что «старые пейджеры» взорвались в домах в южных пригородах Бейрута и на юге Ливана. Несколько раненых были переведены в больницы в столице и в Баальбеке, расположенном в долине Бекаа, добавляет агентство.

Один из корреспондентов NNA сообщил, что два человека получили ранения после взрыва устройства на дороге в деревне Али аль-Нахри в центральной части Бекаа. Другой сообщил, что пейджер взорвался в машине рядом с кладбищем в Дждейдет Марджейун на юге Бекаа.

Как сообщают корреспонденты Би-би-си, в Дахие, южном пригороде Бейрута — оплот «Хезболлы», прибыли машины скорой помощи. Здесь собралась большая толпа на похороны четырех жертв вчерашних взрывов, включая маленького мальчика и сына члена парламента от «Хезболлы». Около 17:00 по местному времени здесь прогремел сильный взрыв.

Боевое братство. В Южно‑Сахалинске задержали троих росгвардейцев, которые избили и ограбили военного

Сурс

В Южно-Сахалинске задержали трех сотрудников Росгвардии, которые в июне избили и ограбили военнослужащего. Об этом сообщает агентство «Сах.ком» со ссылкой на неназванный источник.

На сайте Следственного комитета по Сахалинской области говорится, что против троих сотрудников правоохранительных органов возбудили уголовное дело о превышении должностных полномочий с приминением насилия и оружия (пункты «а» и «б» части 3 статьи 286 УК). «Сах.ком» уточняет, что подозреваемых заключили под стражу.

В пресс-службе регионального управления Росгвардии сказали информационному агентству, что после проверки росгвардейцев уволили со службы «за совершение проступка, порочащего честь сотрудника органов внутренних дел».

Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.

Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.

Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.

В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:

«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.

Источник

Появляется всё больше свидетельств пыток задержанных. Это только вершина айсберга из жестокости, садизма и безнаказанности.

Назрел несколько радикальный вопрос.

В Домодедово работники продуктового «Магнита»избили дубинкой двоих посетителей.

Короче говоря, у меня в городе тоже был митинг. К сожалению многие банально не успели прийти после работы (в том числе и я), так что митинговали одни студенты. Судя по их словам, там буквально сразу набежала толпа вертухаев и начала вязать всех, в том числе и случайных прохожих.

В общем, я что хочу сказать. Хохлы, хоть среди вас полно нацистов и прочих дебилов, но бункерный дед реально оборзел. И мы против того дерьма, что он творит с вами и нами.

P.S. Почему-то не могу закинуть фотки с митинга. Попробую что-нибудь в комменты залить.