запланированная смерть

Москва: менты спиздили последние деньги у покойника

20 июля 55-летнему мужчине стало плохо, он сам дозвонился в скорую помощь, однако медики не смогли ничего сделать.

И вновь выборы по-путински, когда выбор совершают не избиратели, а товарищ майор центризбирком

З.Ы. Не лишним будет напомнить, что "бывшая жена Павла Грудинина" стала его бывшей женой в 2018-м, после того, как Грудинин оказался не табуреткой на выборах президента. И уже тогда писала на него заявы куда только не, и так до сих пор ни по одной заяве ничего и не нашли.

З.З.Ы. Если даже коммунистов стали на уровне верхушки партийного списка давить, то 19-го сентября будет решаться не меньше чем вопрос жизни и смерти Путина. До этого их щемили только на местном уровне (типа недопуска коммунистов до выборов в мэры/губернаторы). Так что воткнуть в это ржавое колесо свой гвоздь считаю своей обязанностью. Пока ещё не решил, за кого из проходящей 5%-й барьер "оппозиции" буду голосовать по спискам - за КПРФ или ЛДПР, но однозначно буду голосовать.

З.З.З.Ы. Ну и да, запасаюсь попкорном, потому что независимо от того, что произойдёт 19-го сентября, после этого нас ждёт такой уровень декоммунизации, что Польше, Украине, Литве и остальным даже не снилось. Пока что Ссыкло Владимирович стесняется прямо говорить, что Сталин был людоедом, убившим больше советского населения, чем фашисты, и ограничивается речами про "большевиков, дважды разваливших страну", но это пока что.

В Саудовской Аравии приостановилось строительство города Neom за трлн долларов. Проект столкнулся со значительными проблемами, в частности с точки зрения финансирования и фактической реализации, кроме того, пропало 100 тысяч строителей

Об этом пишет издание The Sun.

Мегаполис, который обходится Королевству в триллион долларов, обещает трансформировать экономику страны, уменьшить ее зависимость от нефти и позиционировать себя как глобальный центр инноваций.

Большая застройка NEOM является идеей наследного принца Мохаммеда бин Салмана. Королевство стремится построить самые высокие в мире небоскребы, футуристические города и даже фальшивую луну.

В последнее время проект несколько пришел в упадок. Он был омрачен рядом споров, которые поставили серьезные вопросы относительно его осуществимости и этических основ.

Доктор Фредерик Шнайдер, независимый консультант по постнефтяным экономическим переходам в регионе Персидского залива, сказал, что отдельные проекты Саудовской Аравии считались слишком амбициозными и почти невозможными с самого начала.

Многие грандиозные проекты Королевства такие как Vision 2030, NEOM, The Line и другие сталкиваются со значительными проблемами, в частности с точки зрения финансирования и фактической реализации.

Даже для Саудовской Аравии расходы являются огромными, поскольку, например, The Line, по прогнозам, обойдется Королевству в 2 триллиона долларов.

Будучи одним из самых дорогих проектов развития в истории, NEOM представляет собой колоссальную финансовую авантюру для Саудовской Аравии. Это финансовое бремя усугубляется трудностями с привлечением иностранных инвестиций, поскольку потенциальные инвесторы опасаются неопределенных доходов. Если проект не достигнет своих высоких целей, он рискует превратиться в дорогого белого слона — футуристический город-призрак в пустыне.

Планировалось, что к 2030 году в возводимом городе The Line будет проживать 1,5 миллиона жителей, но теперь рассчитывают, что там будет проживать 300 тысяч жителей.

Обещали, что город в пустыне наследного принца Саудовской Аравии Мохаммеда бин Салмана Аль Сауда стоимостью 1 триллион долларов станет "цивилизационной революцией".

Но согласно новым отчетам, гигантский проект, который разрекламировали как вывод экономики Саудовской Аравии от ее зависимости от нефти, может не происходить так, как ожидалось.

Стремление к этим проектам "белого слона", по его словам, отражает желание наследного принца оставить долговечное наследие, но в конечном итоге они могут оказаться экономически и политически дорогостоящими.

Под блестящим проектом NEOM скрываются принудительные выселения и кровопролития, которые бросают темную тень на проект тщеславия Саудовской Аравии. Идея подверглась жесткой критике из-за нарушений прав человека, когда племена вытесняли с Родины, сажали в тюрьму или казнили. По меньшей мере 20 000 членов племени Хувейтат грозит выселение, но нет информации о том, где они будут жить в будущем.

Веками эта коренная община жила на территории, предназначенной для строительства NEOM. Были жестокие расправы с теми, кто сопротивлялся приказу покинуть свои дома. Самым трагическим инцидентом было убийство Абдула Рахима аль-Ховеити, выдающегося лидера племени, который выступал против принудительного выселения.

Его смерть от рук саудовских сил безопасности в 2020 году стала ярким символом того, на что королевство было готово пойти, чтобы продвигать проект вперед. Власти портового города Джидда также разрушили многие дома для реализации планов развития Саудовской Аравии, тысячи местных жителей были незаконно выселены.

Джид Басюни, ближневосточный директор правозащитной организации Reprieve, сказал DW: "Мы неоднократно видели, что каждый, кто не соглашается с наследным принцем или становится на его пути, рискует быть приговоренным к тюрьме или к смерти".

Во время строительства мегаполиса исчезли тысячи рабочих-мигрантов. Этот вопрос является частью более широкого беспокойства относительно трудовых прав и обращения с трудовыми мигрантами в регионе Персидского залива, особенно в рамках масштабных строительных проектов, таких как NEOM.

Саудовская Аравия, как и многие другие страны Персидского залива, в значительной степени полагается на рабочую силу мигрантов в своей амбициозной строительной деятельности. Они работают по системе Кафала — системе спонсорства. Она предусматривает, что работники привязаны к своим работодателям, которые существенно контролируют их передвижения, возможность сменить работу и даже время возвращения в родные страны.

Появились сообщения о том, что около 100 000 трудовых мигрантов пропали без вести во время строительства NEOM. Считается, что эти работники не выдержали тяжелые условия труда, длительный рабочий день и неподходящие условия проживания.

Некоторые отчеты предполагают, что эти работники были либо депортированы без соответствующих документов, либо брошены без поддержки, либо, в худшем случае, умерли из-за плохих условий труда и отсутствия надлежащей медицинской помощи.

Ааа началось ...а я говорил.. развернули провластные СМИ агитацию и рекламу...."Серпухов, Протвино, Пущино объединяют», «инициатива Умара Кремлева», «Путин поручил президенту ассоциации бокса», «2 млрд частных инвестиций». 

НО! Про 140 млрд, которые обещали на синхрофазотрон в Протвино из бюджета, в PR-акции решили умолчать. Также руководить проектом  будет не научное сообщество, как декларировалось ранее, а Умар Кремлев ( очень интересный персонаж, который не так давно вернулся  в Серпухов и начал активно пиариться  https://transsibinfo.com/news/2019-08-20/tayna-umara-kremleva-chto-skryvaet-glavnyy-bokser-rossii-1243699 )

Власти обещают сократить количество чиновников, вон в Серпухове мэра уже не выбирают, а назначают, увеличить качество обслуживания - больницы в Протвино и Пущино , а также госуслуги закроют скорее всего и увеличат тарифы ЖКХ и по мелочи вроде желания сделать Кремниевую Долину на месте этих городов ... А наукограды сейчас уже не актуальны...

Международный суд в Гааге вынесет решение о войне в Украине уже на этой неделе

Международный суд в Гааге назвал дату, когда вынесет решение по делу геноцида в Украине, который устроила Российская Федерация. Заседание суда запланировано на 16 марта.Об этом сообщила в пресс-службе Международного суда в Twitter.

https://twitter.com/CIJ_ICJ/status/1503438976014766088?t=8BAMG7LCok8ojTOgwISxtQ&s=09

 Отмечается, что Международный суд в Гааге готовы принять решение по делу Украины против Российской Федерации в соответствии с Конвенцией о предупреждении геноцида.Решение ожидают 16 марта в 17:00 по киевскому времени, именно в это время состоится открытое заседание во Дворце мира в Гааге.

Рубрика "в строгом соответствии с планом"

Российский автопром - отрасль, где напрямую заняты 300 тысяч человек, а с учетом смежных производств - три миллиона, - переживает клиническую смерть.

Уход иностранных концернов и прекращение поставок компонентов из-за рубежа парализовали производство на заводах от Калиниграда до Владивостока. По итогам мая выпуск легковых автомобилей в России сократился на 96,7% - то есть в 30 раз в годовом выражении, отчитался в среду Росстат. За месяц с конвейера сошли лишь 4 тысячи машин, хотя до войны это было 100 тысяч и более.

Из 20 автозаводов, которые работали в стране в начале года, к лету остались лишь два: это китайский Haval в Тульской области и многострадальный «АвтоВАЗ», который с перебоями, раз в неделю останавливая конвейер, пытается выпускать Lada Granta без подушек безопасности и ABS.

Ездить на таких машинах можно будет только по России. Но и других купить почти невозможно: продажи новых авто в мае рухнули на 84%.

Сурс

В бюджете партии «Единая Россия» денег оказалось больше, чем в бюджете городов-миллионников