голосование в багажнике

"За 15 месяцев т.н СВО ни одна из заявленных Путиным целей ни была достигнута" - первый зампред комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками, член "Единой России" Константин Затулин

Перед годовщиной полномасштабного вторжения в Украину генассамблея ООН приняла резолюцию, требующую от России немедленно прекратить боевые действия и вывести войска из Украины

Генсек ООН Антониу Гутерриш ранее в четверг осудил российское вторжение в Украину, назвав его оскорблением коллективной совести мира.

За резолюцию проголосовала 141 страна, семь высказались против (Россия, Беларусь, Сирия, КНДР, Эритрея, Никарагуа и Мали), а еще 32 воздержались.

В резолюции сказано, что ООН:

«Менты собирают данные с большинства форумов»: как изменился российский даркнет после расследования об отравлении Навального

В конце 2020 года вышло расследование об отравлении политика Алексея Навального. Это событие могло стать основным триггером для беспрецедентного давления силовиков на российский сегмент даркнета. На практике же все развивалось неоднозначно. Крупные поставщики самых разных теневых услуг, в том числе киллеры, уже год пропадают с форумов. Цены на услуги пробива выросли в разы. Правда, стоимость «госпробива», которым занимаются коррумпированные правоохранители, осталась на прежнем, низком уровне. Кроме того, российское государство «артелью» с мессенджером Telegram объявило вендетту ботам, которые хранят терабайты персональных данных россиян. 

Локаут «биржи убийц» и оружейной лавки

Середина мая, 2021 год. Безмятежность теплого весеннего вечера нарушило оповещение в секретном чате Telegram. 

«Либерти повязали, слышали? Вы брали у него интервью», — такое сообщение корреспондент Daily Storm получил от бизнесмена с одного из теневых форумов. Дилер попросил не указывать его никнейм. 

Годом ранее Daily Storm поговорил с крупными поставщиками нелегальных услуг: торговцем оружием, скрывающимся под псевдонимом Liberty-guns (Либерти) и специалистом по силовым акциям и пробиву с ником Kopbito (Корыто).

Профиль Liberty-guns действительно прекратил свою деятельность на даркнет-форумах. В сентябре 2021 года, спустя несколько месяцев после задержания Либерти, в СМИ появилась информация об аресте теневого бизнесмена Корыто. 

«Биржа убийц. Таких в даркнете немало. Но выйти на создателей почти невозможно. Поимка Сергея Магданова, предполагаемого организатора интернет-платформы для киллеров, — уникальная спецоперация», — произносит диктор телеканала РЕН ТВ, где демонстрируются кадры задержания преступника. 

В репортаже также показан профиль пользователя на одном из теневых форумов, который, по версии следствия, принадлежит 38-летнему жителю Ижевска Сергею Магданову. Отчетливо виден никнейм: Kopbito (Корыто).

В даркнете Магданов «организовал площадку, где размещались заказы на убийства, а также торговали оружием и боеприпасами», — такую версию выдвигает СКР. В интервью Daily Storm Корыто говорил, что специфика его работы («силовые акции») действительно подразумевает заказные убийства. Поймать его удалось в результате совместной спецоперации СКР, ФСБ и МВД, писал «Коммерсантъ». Правоохранители вышли на него, расследуя убийство супругов во Владимире. Оно было совершенно в 2020 году. Оказалось, что семейную пару заказали конкуренты по наркобизнесу. 

«Корыто именно разрабатывали, спланированная операция под него», — сообщил Daily Storm источник, информированный о деталях спецоперации, связанных с поиском его цифровых следов. 

18 мая Корыто в последний раз заходил на форум, где он вел дела. Спустя неделю его «биржа» официально приостановила прием заказов и трудоустройство новых сотрудников. На связь в мессенджере Корыто перестал выходить в начале июня, а уже в середине месяца форумчане забили тревогу, уточняет коллега Корыта по теневому бизнесу. Попытка залечь на дно, судя по всему, оказалась безуспешной. 

Старожил и дилер теневого-форума R*****, пожелавший не раскрывать свой никнейм, сообщил Daily Storm, что Либерти и Корыто — далеко не единственные, кто попал в руки правоохранителей именно в 2021 году.

Импульсом для активной работы силовиков по даркнету могло стать прошлогоднее расследование Bellingcat, The Insider и CNN об отравлении оппозиционного политика Алексея Навального. В процессе работы над расследованием его авторы воспользовались услугами пробивщиков, работающих по России. Например, они заказывали у «пробивал» биллинги и информацию о перелетах предполагаемых сотрудников ФСБ.

Тогда же Daily Storm подробно писал о технических деталях этого расследования. Источники в разговоре с корреспондентом утверждали, что из-за общественного резонанса российский рынок даркнета изменится. А сотрудники правоохранительных органов напрямую утверждали, что пробивщиков начнут «искать и мочить».

Расследование с неочевидным воздействием

По злой иронии судьбы именно бизнесмен Корыто, комментируя громкое расследование, говорил Daily Storm, что особого влияния на теневой рынок оно не окажет.

«Давление на всех нас усилилось, — сетует крупный пробивщик Colombo. — Это проявляется в задержаниях коллег, в повышенном внимании СМИ и блогеров к нам, количестве сотрудников [правоохранительных органов] на форумах».

По словам Colombo, отследить точное количество задержанных поставщиков теневых услуг за 2021 год невозможно — «они потом не отписываются». А вот увеличение активности силовиков на форуме отследить реально:

«Менты парсят (собирают данные) большинство форумов, — рассказывает теневой бизнесмен, пожелавший «не светить» свой никнейм. — Для анализа постов и другой полезной информации. Они регистрируют множество ботов, которые автоматически гуляют по ссылкам, просматривают профили. Да и для контрольных закупок менты готовят аккаунты. Когда они не так давно ловили одного оружейника, у них был прокачанный аккаунт на [форуме] R****».

Администраторы теневых ресурсов стараются зафиксировать подобные действия правоохранителей, утверждает старожил одного из даркнет-форумов. 

Daily Storm писал, что несколько лет назад фирма арестованного в Швейцарии Владислава Клюшина «М13» могла разрабатывать подобную систему «индексации даркнета» с помощью ботов. Подобный инструментарий есть сразу у нескольких российских IT-компаний, которые занимаются расследованием киберинцидентов, уточняет в разговоре с Daily Storm источник из ИБ-сферы.

«Установка такая точно есть. И понятно, после каких событий (выхода материала об отравлении)».

Правда, по словам собеседника, чрезмерное давление силовиков может привести к неожиданному результату:

«10 процентов [теневых бизнесменов и их сотрудников] посадят, 40 процентов уйдет, испугавшись. На рынке будет временный дефицит. Тогда оставшиеся 50 процентов полностью перейдут на крипту [криптовалюту] и повысят цены. Таким образом рынок станет закриптованным, безопасным и хорошо рентабельным».

Источник считает, что в итоге на рынке останутся только дорогостоящие целевые пробивы. Они подразумевают расширенное досье с данными о цели поиска и анализ этих данных. А нишу недорогого пробива, где от заказчика не требуется перевод его активов в крипту, уже занял многомиллионный рынок Telegram-ботов, считает собеседник. Например, аудитория бота «Глаз бога» составляет более 23 миллионов человек. 

Тенденцию к полному переходу на криптовалюты и прекращение использования, например, QIWI-кошельков, в разговоре с Daily Storm подтверждает старожил и крупный дилер форума R****:

«QIWI используют в основном пробивщики и те, кто предоставляет «серые», не «черные» услуги. Эта система до сих пор в ходу, но спросом пользуется заметно меньшим, чем в прошлом году. А [финансовые] операции внутри крупных форумов уже все в крипте».

Цены на пробив в этом году уже достигли исторического максимума. В начале декабря основатель сервиса разведки утечек данных и мониторинга даркнета DLBI Ашот Оганесян выпустил исследование-обзор рынка пробива за 2021 год. Выяснилось, что с 2020 года максимально (в четыре раза) подорожала информация о счетах и транзакциях граждан. Цена пробива абонентов операторов сотовой связи выросла с прошлого года почти на 60%. 

«Резкий рост цен произошел в одном секторе — банковском, — уточняет в разговоре с Daily Storm Ашот Оганесян. — Банки начали принимать меры по борьбе с инсайдерами: внедрять DLP-системы, жестко реагировать на попытки доступа к данным, устраивать контрольные закупки в даркнете. И это подействовало, хотя и не до конца».

Цена пробива по государственным базам, доступ к которым имеют только силовики, как ни странно, не изменилась, говорится в исследовании. В целом цены на «госпробив» остаются на довольно низком уровне. Сотрудник правоохранительных органов в разговоре с Daily Storm попробовал объяснить этот казус:

«В правоохране нет нормальных систем логирования. Они старые, никто их не может уже доделать. А ведь именно в лог, журнал, и должна идти запись: какой сотрудник кого именно проверял. Системы проверки физлиц до сих пор основаны на DOS. А аккаунты от более крутых систем раздают по одному на целый отдел. То есть одной учеткой 30 человек могут пользоваться. Эти сотрудники, по идее, сами себя и записывают в журнал. Иногда забивают и не записывают. А чаще всего пишут как придется, по памяти, перед какой-то грядущей проверкой».

О существовании такой проблемы говорит и Ашот Оганесян. В силовых структурах зачастую нет нормальных процедур для получения сотрудником личного доступа к информационным системам, добавил специалист. В результате целые отделы сидят под логином начальника или вообще давно уволенного коллеги. В таком случае логировать что-то бесполезно в принципе, считает эксперт.

«Силовики, зачастую, предпочитают заметать подобные проблемы под ковер, — уточняет Оганесян. — Тут смешивается множество факторов: и корпоративность в отношении критики, и слабое понимание информационных технологий генералами, и специфика госзакупок в IT-сфере: когда средства, выделенные на повышение безопасности, тратятся на сомнительные решения».

В полиции, в свою очередь, считают, что утечки персональных данных россиян «уходят далеко не из МВД», а из коммерческих организаций.

Вендетта ботам

Массовое удаление Telegram-ботов для пробива людей администрацией мессенджера тоже началось в 2021 году. До этого боты спокойно работали в мессенджере на протяжении нескольких лет.

«В течение всего 2020 года из самых разных ведомств руководителям силовых структур шли данные об угрозах и возможных последствиях как от самих ботов, так и от репрессивных методов борьбы с ними, — рассказывает Daily Storm осведомленный источник. — Но руководству было ***** [все равно]. Пока не вышел ролик Навального про дворец. Блокировки ботов точно связаны с его последними [на момент начала 2021 года] роликами». 

12 марта 2021 года Telegram по требованию Роскомнадзора удалил сразу несколько крупных ботов для пробива, включая «Глаз бога» и SmartSearchBot. Позднее был заблокирован старейший бот AVInfo. Именно его журналисты Bellingcat использовали еще в 2018 году для получения дополнительной информации о предполагаемом сотруднике ГРУ Анатолии Чепиге («Руслане Боширове»). В декабре Telegram удалил бот Himera.

(Евгений Антипов, создатель Telegram канала «Глаз бога»)

Однако создатели ботов придумали выход из ситуации: они создают боты-«зеркала», полностью дублирующие функции удаленного. В течение года администрация Telegram периодически удаляла и «зеркала», но быстро создавались новые копии, доступные по другой ссылке.

Прессингу подверглись и люди, стоявшие за разработкой ботов. 7 апреля у создателя «Глаза бога» Евгения Антипова прошли обыски, правоохранители выламывали дверь в квартиру программиста. После этих событий он стал публичной персоной, дал множество интервью. В одном из них он заявил, что «дает бесплатный доступ [к боту] всем силовикам».

Сотрудники правоохранительных органов регулярно пользуются Telegram-ботами: зачастую им легче заплатить за бот небольшие «отступные», чем прорываться через бюрократическую машину к официальным базам данных. 

Отступники по незнанке

«Карающая длань» государства настигла и «кротов» — коррумпированных полицейских и пробивщиков, которые помогли команде Алексея Навального и журналистам-расследователям получить информацию о предполагаемых сотрудниках ФСБ. Сами «кроты» вряд ли догадывались, кому именно продают информацию.

29 декабря 2020 года, спустя две недели после выхода расследования об отравлении политика, был найден первый подозреваемый. В Следственном управлении СКР по Самарской области возбудили уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями сотрудником самарского ОМВД Кириллом Чупровым. По версии следствия, он предоставил информацию из системы «Розыск-Магистраль», которая касалась авиаперелетов предполагаемых сотрудников ФСБ. 

Кирилла Чупрова отправили под домашний арест. А спустя несколько месяцев руководителям самарского ОМВД вынесли предупреждение о неполном служебном соответствии, сообщала Baza.

В марте 2021 года в Санкт-Петербурге было возбуждено уголовное дело, предположительно, в отношении майора полиции Романа Гладышева. По версии следствия, в системе «Розыск-Магистраль» Гладышев якобы нашел и передал некоему «неустановленному лицу» информацию о рейсе, которым Алексей Навальный 20 августа летел из Томска в Москву. Во время этого рейса Навальному стало плохо, самолет пришлось посадить в аэропорту Омска. 

А месяц назад, в ноябре, сотрудники правоохранительных органов задержали в Москве трех «пробивщиков», сообщала Baza, а затем — ТАСС. По информации издания, они подделали полицейские удостоверения и постановления Хамовнического суда и с помощью этих документов получили биллинг предполагаемых сотрудников ФСБ, летавших с Навальным. Ими оказались трое «частных детективов»: Петр Катков, Александр Зеленцов, в прошлом — полицейский, и Игорь Зайцев, фитнес-тренер, который из-за пандемии решил сменить род деятельности.

Источник.

Судья, заменившая Алексею Навальному условный срок на реальный, скончалась

Судья Симоновского районного суда Москвы Наталья Репникова, которая в феврале этого года заменила Алексею Навальному условный срок по делу «Ив Роше» на реальный, скончалась. В пресс-службе суда сообщили, что «судья Репникова Н. В. отчислена 18.08.2021 года в связи с ее смертью». 

Первым о смерти судьи Репниковой в своем Twitter сообщил депутат муниципального округа Филевский парк (Москва) Вадим Коровин.

Источник: Znak, Twitter

"Почему у Молдовы не еле-еле получилось"

50% подсчитали, и большинство против. Надежд не питаю, что они досчитают и всё измениться, потому что то мы уже проходили это на выборах в Турции
Update:

Трое в "Волге", нищета и котятки

Ещё недавно я даже подумать не мог, что буду таранить чужие машины, угрожать балонным ключом, сражаться за канистру бензина, объединять беженцев в автомобильные банды и неделю жить в машине с тремя котами. Нет, я не участвовал в съёмках новой части Безумного Макса. Я пытался прорваться в Грузию через Верхний Ларс.

Сразу предупреждаю - пост получился очень большим, поэтому если у вас нет пары дней свободного времени, под кат лучше не ходить.

Я и до этого не поддерживал политику партии, а 24го февраля окончательно понял, что мне с государством не по пути. В начале марта мы с друзьями смогли урвать билеты в Армению и бросив привычный быт, отправились в незапланированное путешествие. Полгода мы держали руку на пульсе происходящего. Мне нужно было выгадать возможность вернуться ненадолго в РФ, чтобы забрать котов, новый загран, дораспродать остаток имущества и уехать уже насовсем. Сакральная дата 11 сентября, на которую многие прочили дурные вести, прошла тихо, и поэтому 13го числа мы решили ненадолго вернуться в Мордор.

Как вы уже сами догадались, это входило в топ-10 самых тупых решений в моей жизни.

Я не сомневался в неотвратимости мобилизации, но, как и многие, не ожидал её настолько… внезапно. Однако потрясающие успехи лучшей в мире армии вынудили властьимущих раскрутить маховики бюрократии так, что полетели винтики да шестерёнки. За час до утренней воодушевляющей речи луноликого знакомым знакомых уже пришли на работу свеженькие повестки. Поросёнок Пётр понял, что планы снова изменились: пора доставать из гаража и заводит сраный трактор.

До этого мои суточные пробеги за рулём самобеглых повозок ограничивались 400ми километрами, а тут предстояло преодолеть более полутора тысяч. Но ничто так не мотивирует, как перспектива сгинуть ни за что в несправедливой войне под руководством бездарных преступников,  поэтому сомнения были отринуты прочь.

На подъездах к Владикавказу наш космолёт системы Волга впервые начал привлекать внимание постов ДПС. На первом КПП дружелюбные люди с автоматами вежливо поинтересовались, куда мы направляемся, в курсе ли мы сложной ситуации в стране? Проверили все документы, включая военник и паспорта на котов - последние, я думаю, они вообще впервые в жизни видели, и им было просто интересно. Осмотрели вещи. Внезапно пожелали удачи и отпустили, хотя и честно предупредили, что дальше нас развернут. Философски заметив “Развернут - развернусь”, я поехал дальше.

Снова автоматы, требование занести паспорта всех в машине, включая котов, в какую-то будку, наспех сложенную из бетонных блоков. Склоняюсь над узеньким окошком, чувствуя себя персонажем Papers, please. Пожилой мужчина по ту сторону берёт бумаги и начинает читать лекцию, плотно приседая на уши. Суть её сводится к тому, что он презирает бегущих как крыс русских (почему-то не отдавая себе отчёта, откуда обычно бегут крысы), что единственный настоящий патриот это Путин. Включаю дурачка и начинаю так неистово ему поддакивать, что старый Ингуш впадает в прострацию и решает прекратить дискуссию. Едем дальше. 

Стоим, ждём. Дождь усиливается, как и чувство безысходности. Проехать тысячу миль и получить от ворот поворот на одном из финальных этапов - тупо и обидно. Я никогда не умел общаться с людьми в погонах и тем более с ними договариваться, но выбора нет. Формируем делегацию переговорщиков в составе меня самого и отправляем “решать вопросики”.

Полтора часа расшаркивания и предварительных ласк в духе “Т-щ майор, ну очень надо, может мы вас как-то сможем убедить пойти навстречу? - Ой я не такая, я жду трамвая. Вот вы меня сейчас смотивируете, а потом на диктофон запишите, проблемы будут… - Т-щ генерал, да что вы такое говорите, я и диктофоном-то пользоваться не умею, а ехать так надо, что аж переночевать негде - Ну, не знаю, как-то это вот всё… - Т-щ архигенералиссимус, создатель пятого плана преисподней, повелитель мироздания, ну давайте как-то уже решать это вот…”

Хвала Валарам, суровость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения. В конечном счёте мне жестами дают понять кому и сколько нужно дать, мы въезжаем в город.

Основной состав экспедиции воодушевлён - мы на финишной прямой! Осталось лишь отстоять пару десятков часов в пробке перед границей, и эта тяжёлая поездка позади! Тогда мы ещё не знали, что она даже ещё не началась…

В 16.00 наша Волга встала в пробку. По разным оценкам мы планировали простоять там часов 20, максимум два дня. Кто бы сказал нам тогда, что это растянется на 6 суток…

Дождь немилосердно поливал ущелье, дворники едва справлялись с потоком воды. Но нам было грех жаловаться, потому что снаружи мы наблюдали бесконечный поток бредущих под ливнем людей. Замёрзшие, промокшие, обмотанные пакетами, плёнкой и скотчем, они тащили за собой свой нехитрый скарб - чемоданы, баулы, сумки. Кто-то шёл пешком, кто-то ехал на велосипедах всех форм и размеров, от монструозных фэт-байков до детских трёхколёсников. Немало было и на самокатах, встречались также люди на скейтбордах и моноколёсах. Всё происходящее напоминало настоящий сюр, какую-то извращённую форму фестиваля Burning man.

Это был настоящий исход. Что-то подобное можно было видеть в фильмах-катастрофах. Я вживую наблюдал весеннюю миграцию соотечественников, но тогда она носила избирательный характер - улетали и уезжали только самые мобильные люди, те, кто мог себе это позволить. Сейчас же бегут все. В одной очереди друг за другом стояли и гнилые Жигули, и Мазератти, и Тесла. Однако эта разношестность имела самые пагубные последствия.

Я не сторонник классового разделения общества, но из песни слова не выкинешь. Февральско-мартовская волна, в массе своей, объединила в себе людей прогрессивных, думающих, с выраженной эмпатией. Тогда уезжали в первую очередь те, кто не хотел иметь дело с людоедским режимом, имел какой-то морально-этический компас. Я не понаслышке знаю, насколько была развита взаимовыручка у весенних мигрантов. Сейчас же побежали в первую очередь те, кто опасался за свою шкуру. Нет, среди них тоже было очень много хороших людей, но на каждого такого приходилось минимум двое, которые ставили своё выживание во главу угла и с высокой колокольни плевали на всех остальных. С такой концентрацией подонков и просто конченных мразей я не сталкивался давно. Они не чурались сбивать девушек, которые не давали им влезть в ряд с обочины и “двигать” мешавшихся под колёсами пешеходов.

Дорога на Верхний Ларс - это узенькая, петляющая между гор однополосная асфальтовая змейка с каменистой обочиной, часто упирающейся в скалистые склоны, мосты или бетонные ограждения. Она предназначена исключительно для движения одной машины в каждую сторону, поэтому необходимо было выстроиться в длинную узенькую вереницу машин и покорно ждать своей очереди. В этом случае было бы медленное, но равномерное движение, и за несколько часов эти несчастные 15 километров до КПП были бы преодолены.

Однако многие сограждане, памятуя Оруэлла, решили, что все животные равны, но некоторые, то бишь они - ровнее. И поэтому встали вторым, третьим рядом, параллельно ещё и пытаясь обогнать пробку по обочине. Удивительно, но вместо того, чтобы обмануть систему и оказаться на кпп раньше всех, эти идиоты внезапно утыкались в какое-то из описанных препятствий, и начинали с не меньшей наглостью и напором стараться вклиниться в законный ряд. Вероятность спровоцировать этим конфликт увеличивалась в геометрической прогрессии с каждым метром: согласитесь, простоять три дня в пробке и пропустить вперёд такого хитреца было бы крайне досадно.

Нервяк усугублялся ещё и тем, что двигалась пробка не только супер-медленно ( в худшие дни мы продвигались на несколько сотен метров), но и совершенно непрогнозируемо: следующий сдвиг на метр мог быть как через 3 минуты, так и через 6 часов. Расслабляться нельзя было ни на мгновение, так как стоило моргнуть чуть дольше обычного, и перед тобой тут же пыталась влезть десять обочечников и двадцать три встречника. Таким образом, водители приходилось не смыкая глаз сидеть, вцепившись в руль и рычаг КПП, чтобы при малейшем намёке на движение врубить передачу и прыгнуть вперёд, чтобы не потерять своё место. В итоге уже на вторые сутки я был похож на персонажа с обложки Кармагедонн, но только словившего бэд трип после убойной дозы ЛСД и мета.

Кот следит за тем, чтобы никто не встроился со встречки.

В один момент передо мной захотели встроиться одновременно и встречник, и обочечник. Пока дегенерат слева пытался задавить мою девушку, буквально грудью вставшую на защиту Волги, справа выскочил его молочный брат на кредитопомойке. Однако он немного просчитался, ожидая, что ему достаточно перекрыть мне дорогу, и полоса будет его. В иных обстоятельствах я бы пожалел тачку, но терпение у меня кончилось несколькими днями ранее, поэтому вместо тормоза я нажал на газ.

Визги несостоявшегося гонщика наскар - ему поцарапали его новую машинку за которую он ещё не расплатился* - эхом отражались от ущелья и ублажали слух всех, кто стоял поблизости. Глотая слёзы, обочечник грозился вызвать гайцов (“ведь это ТЫ, ТЫ В МЕНЯ ВЪЕХАЛ”), но я бы с интересом посмотрел на это. Оскорблённый до глубины души несправедливостью происходящего, он был оставлен на обочине жизни и Верхнего Ларса, а боевой таран системы Волга медленно пополз дальше к цели.

*(впереди его ждал сюрприз - людей с непогашеными долгами и кредитами разворачивали).

Особо рьяных, приходилось стопорить длинным балонным ключом - металлической каркалыгой, достойно заменявшей монтировку. Многие из них психовали и пытались объехать обочину по самому краю - некоторые так там и оставались. Одна недалёкая особа требовала её пропустить ведь она “отбашляла ментам”. Ей так подробно объяснили, куда ей стоит поехать с такими предъявами и что там сделать, что несчастная не выдержала и закатила истерику с рыданиями, заламываниями рук, размазывнием соплей. Однако толпу это не тронуло, и она получила по заслугам. Нет, не то, о чём вы подумали - поверьте, на 4ый день пробки об этом даже гусары прекращают думать. Её ведро вместе с хозяйкой просто столкнули в кювет.

Кошочка крайне раздосадована поведением двуногих (и пустой миской).

Эпохальная пробка на Ларсе сочилась человеческой гнилью и мелочным, тупым эгоизмом. Однако поведение гражданских было лишь одним компонентом рецепта, необходимым, но не основным. Главный секрет коллапса - это слаженная работа продавцов полосатых палочек.

Стоит отдать должное - судя по количеству депосов, сюда согнали немалую долю всех имеющихся в распоряжении нарядов. Оценив назревающую катастрофу, доблестные защитники дорожного правопорядка прикинули свои силы, быстро выработали план - и увеличили её масштабы во сто крат.

Вместо того, чтобы ловить любителей прохватить по обочине и держать под контролем стихийно возникающие дополнительные ряды, господа в фуражках решили поднять небольшой бизнес. За 20, 30, 50, 70к вечнодеревянных (сумма росла в зависимости от дня и расстояния) брали под крыло несколько машин и устраивали им “зелёный коридор”, сопровождая по встречке с мигалками. Охрененный план - надежный, блин, как швейцарские часы. Особенно если бы при включении мигалок вся колонна получала свойство “бестелесный”. Однако доколе гайцы не преуспели в волшебстве, каждый такой прогон заканчивался тем, что вереница машин упиралась в едущую по встречке фуру или, например, машину скорой помощи - и пробка вставала колом на несколько часов. Игра в тетрис в замкнутом пространстве без крана или грузового вертолёта была крайне неэффективной, в результате чего вместо того, чтобы разгружать и разруливать, ДПС лишь усугубила происходящее, за что им отдельное и горячее спасибо. Из-за подобных заторов и блокировки встречки каждый день складывалась ситуация, когда до КПП не мог добраться даже пересменок таможенников! 

Эта реанимация стояла напротив нас не менее часа благодаря встречникам.

К слову, про местных. Предприимчивые осетины пользовались любой возможностью нажиться на живущих в пробке людях. Кроме описанных выше услуг по экспресс-доставке вникуда, они с радостью организовали бизнес по продаже велосипедов и самокатов. До момента, пока пограничники не стали пускать пешеходов, стоимость детского велика варьировалась в пределах 20-30к. После границы их обычно бросали - договорившись со стражами, можно было собирать богатый урожай и продавать их снова и снова. Или, хотя бы, снять всё самое ценное.

С горючкой вообще были большие проблемы. Даже экономичные тачки без дозаправки начинали обсыхать на 4-5 день пробки, хотя речь шла о смешных для автомобиля расстояниях. Но когда двигатель молотит часами, пусть и вхолостую, иссякают самые объёмные баки. 

Но зачем же держать мотор заведённым, если пробка почти не движется? Многие так и думали, двигаясь первые дни в режиме старт-стоп: завели, проехали метр, заглушили. Однако тут подкрадывалась другая, для неискушенных автолюбителей неочевидная проблема.

Стартер машины - это немаленький такой электромотор, который за несколько секунд пуска сжирает весомую толику заряда аккумулятора. Генератору требуется от 10 до 30 минут работы на холостом ходу, чтобы компенсировать потраченную на запуск энергию. Таким образом, каждый старт-стоп неотвратимо приближал аккумулятор к полному разряду.

Всё это свелось к странному сурвайвлу, где необходимо было балансировать между расходом топлива и зарядом аккумулятора (который на большинстве машин вообще нужно ловить “по ощущениям”). Я выработал следующую стратегию поведения: после того, как пробка сдвигается, жду 15 минут. Если движение продолжается, то таймер обнуляется, а я сэкономил один запуск. Если движения нет, то глушу двигатель и остаюсь как минимум при том, что потратил. В зависимости от общего баланса “бонусного времени”, я иногда глушил машину раньше срока. Таким образом мне удалось дотянуть до финала, не прибегая к припасённой чудо-коробочке джамп-стартера (этакий экстренный павербанк для авто). Хотя последним я не раз и не два помогал страждущим, аки Иисус оживляя их вёдра буквально одним прикосновением. Впечатлительный народ был уже готов основать религию, но мне не нравилась перспектива закончить на кресте, поэтому я просто рассказал тёмным душам, что это за девайс.

Так… там впереди ещё один завестись не может. Тащи джамп-стартер!

Даже несмотря на мою экономию и припасенную канистру с бензином, ночью 4го дня у меня уже было менее половины бака - и никакого понимания, сколько ещё времени придётся ползти до границы. Посадив за руль девушку-навигатора и дав наказ таранить без зазрения совести всё, что попытается влезть в наш ряд, я отправился добывать горючку. На расстоянии примерно в сутках пути от нас (около километра) стоял мой друг, выдвинувшийся чуть позже нас. По моему настоятельному совету он взял с собой аж две объёмистые канистры, и одну из них я как раз планировал одолжить.

Пробка тем временем встала совершенно: на границе разрешили проходить пешком, и если раньше людям приходилось искать велосипеды или за огромные деньги подсаживаться к кому-то в машину, то теперь вся скопившаяся на границе толпа пешеходов хлынула на нейтральную полосу, полностью её заблокировав.

Обуреваемый этими размышлениями, я дошёл до машины товарища. Он ехал с семьёй: жена и двое маленьких детей. Я с содроганием представлял себе, какие неописуемые ужасы пережил мой товарищ, и был готов встретить его, уже повредившегося рассудком. Но вопреки моих худшим прогнозам, товарищ был хоть и не очень бодр, но более-менее разумен. С другой стороны, отдал бы мне человек в здравом уме канистру драгоценного бензака?

Заполучив вожделенный сосуд, я, слегка косплея классического Безумного Макса, понёс сокровище обратно к машине. По пути у металлической канистры отвалилась ручка, и мне пришлось нести её в обнимку. Мне неоднократно предлагали её продать, а один раз даже пытались сделать предложение, от которого было невозможно отказаться. Но на пятые сутки пути я был готов убить любого, кто встанет на нашем с канистрой пути, и конфликт был исчерпан, даже не начавшись.

Примерно так я себя ощущал в тот момент.

Если вы думаете, что с едой дела обстояли лучше, вы глубоко заблуждаетесь. Всё съестное в нескольких окрестных магазинах было сметено ещё в первые часы пробки, а поставки по понятным причинам слегка задерживались. На недельное стояние не рассчитывали даже самые отчаянные пессимисты, поэтому личные запасы или иссякли, или испортились. Ах да, я не упомянул, что после первого дня днём стояла испепеляющая жара, а ночью становилось ощутимо холодно.

И если источник питьевой воды на третьи сутки мы обнаружить смогли, то с едой назревала подстава. Лично нас очень выручило случайное совпадение. Я уже был готов завещать проект принцессочек подруге на Кипре, но та настолько не хотела брать на себя ответственность, что подняла все возможные контакты и нашла знакомого подруги, который аккурат в это же время должен был приземлиться во Владикавказе и пронзить пробку на самокате.

К слову, о котах. Я переживал, как эти пушистые жопки перенесут дорогу в несколько дней. То, что нам с ними придётся в общей сложности торчать в машине 8 чертовых дней, из которых 6 суток безвылазно, я бы, наверное, даже не рискнул их с собой брать.

Однако пушистики показали просто стоическую невозмутимость. Всю дорогу они исправно ходили только в лоток, который мы установили им на полу сзади, не докучали и вели себя как крошечные ангелочки, хотя и им было очень тяжело, особенно по жаре. Лишь один раз младший кот подкинул проблем, дав дёру из открытой двери и чуть не попав под колёса. Эта ошибка стоила мне разбитого об асфальт колена, но испуганный котейкин был вернут обратно в Волгу и посажен на поводок. Впрочем, посмотрев, что творится снаружи, он больше и не предпринимал попыток покинуть машину.

Кот на ПОДЛО-КОТнике

А куда же, простите, ходили в туалет двуногие? Это был куда более сложный и деликатный вопрос. Местность вокруг не баловала ни ватерклозетами, ни кустами. А тысячи людей просто физически не могли потерпеть недельку-другую. В результате чего всё за пределами асфальта было буквально засрано и зассано так, что сошедший с дороги человек имел ненулевые шансы утонуть в экскрементах.

На пятые сутки пути мы приблизились гостиничному комплексу, где помимо всего прочего был ещё и платный туалет. Я обрадовался ему в первую очередь как возможности произвести хотя бы минимальные гигиенические процедуры и смену белья, так как от меня уже начали шарахаться даже помойные крысы. Однако зайдя в платную кабинку, я невольно, но дословно повторил знаменитую гифку.

ссылка на гифку

Чем ближе мы становились к КПП, тем медленнее двигалась очередь. Если в первые дни мы запросто проезжали за сутки по 3-5 километров, то потом нас обгоняли даже тихоходки. Не нужно было иметь докторскую по математике, чтобы понять: такими темпами тепловая смерть вселенной настанет чуть раньше, чем мы увидим границу. Повернуть назад мы бы не могли, даже если захотели. Отчаяние и ярость постепенно трансформировались в исступление, поэтому мы твёрдо решили, что или доедем до границы, или умрём, пытаясь.

Говорят, что в этой пробке кто-то успел родиться. Не могу подтвердить или опровергнуть эту информацию, но в то, что кто-то отъехал (физически или кукухой) - охотно поверю. Где-то впереди у очередного беглеца сдали нервы и он на полном газу (понятия не имею, где он нашёл место, чтобы разогнаться) пошёл на таран. Когда пожарные расчеты добрались до места происшествия, вангую, тушить там было уже нечего.

Попутно мы звонили, писали и посылали голубей с жалобами в службу спасения. Это ли сыграло свою роль, или какие-то иные обстоятельства, но на пятые сутки появилась гуманитарная помощь - людям начали раздавать еду, воду, теплые вещи.

Были организованы микро-кпп и заграждения на протяжении всей пробки, на которых держали под контролем количество рядов. Тех, кто совался на обочину, били ногами по голове. Ладно, насчёт последнего я немного дофантазировал, но обочина действительно стала свободна.

Это был первый лучик надежды за всю неделю. Понимаете, все прошлые дни тысячи людей находились в состоянии жесточайшего стресса. Не только из-за неконтролируемого движения и наглецов, отсутствия минимальных удобств и даже ресурсов: на каждого человека в пробке давило осознание того, что можно не успеть. Связь в ущелье была отвратительной, что порождало огромное количество тревожных слухов. В первые же дни прошла информация, что мужчин выпускать не будут. Потом обещали выдавать повестки прямо на границе… мобильный военкомат перед КПП и чёрт знает что ещё. Часть из этих россказней подтвердилась, хотя большинство были не более чем плодом паники и отчаяния. Уверенности не добавляли и некоторые бредущие назад люди, которых действительно не пустили на границе (обычно причиной тому были долги), и проезжающие мимо нас БТР с вооруженными людьми на броне.

За следующие, шестые сутки мы словно пушечное ядро преодолели оставшиеся два километра до российской границы. Были готовы к допросам, лекциям, угрозам, прессингу, досмотрам… в итоге, российское КПП мы прошли за 10 минут. Показали загранники, котов (документы на них никто не смотрел, открыли багажник - и всё. Даже военник никто не смотрел! А разговоров-то было…

Нейтральная полоса тоже встретила нас пробкой, но не такой суровой, как предыдущая. При этом живописность местности повысилась ещё сильнее: узенькая горная дорога петляла меж скал и горных рек, иногда ныряя в длинные туннели. Нам потребовалось около 4х часов, чтобы преодолеть эти 3 километра, но по сравнению с недавней пробой было ощущение, что мы просто летим.

В сухом остатке:

-8 дней в пути, 6,5 суток в пробке

-Проехали 15 километров пробки до кпп и 3 км по нейтралке

-Во время великого стояния сожгли где-то 60 литров бензина

-В меня дважды въехали машины с заснувшими за рулём водителями

-Все три кошака пережили путешествие

-Наконец-то можно продолжить разработку “Принцессок”!

Пост получился таким же длинным, как и сама пробка, но не написать я его не мог. Сейчас границу проходят за несколько часов, но мне хотелось бы, чтобы люди знали, как это было. Спасибо всем тем немногим, кому хватило терпения хотя бы пролистать его до конца, не говоря уже дочитать.

ХУЙ ВОЙНЕ.