в аэропортах рф ограничили движение

Пара пропагандонских каналов, которые стабильно выходят в рекомендуемое.

Не знаю, надо ли оно или нет, до этого вроде не видел подобное отдельным постом. Но всё же, считаю, что нужно делать посты с ссылками на каналы пропагандонов и коллективно страйкать этих уёбков, не только Соловьёва. Собрал всех, кого встречал, или кого нашёл в комментах в других постах. Знаю, что львиная доля просмотров - накрутка, но кто-то же заинтересуется, да кликнет? 

В общем, я прекрасно понимаю, что тут все ленивые задницы (мне даже пойти отлить лень встать), это скорее для тех, кому не всё равно. Надеюсь, что кто-то более компетентный сделает нормальную компиляцию всего этого дерьма. В конце концов, я считаю, что пока YouTube ещё не отключили, смысол есть. 

 И так, понеслось дерьмо по трубам: 

-https://www.youtube.com/c/RussiaUkraine/featured - Россия - Украина 

-https://www.youtube.com/channel/UCSQSxUJb4zH1SEpzNerSLLg - Юрий Подоляка (Серьёзно, этому гандону все накидайте, 2-3 ляма на каждом видосе, совсем там уже охуели!)

-https://www.youtube.com/channel/UCgS19QtJ5NqQi_ErxYVoIpA - Аспекты 

-https://www.youtube.com/channel/UCRYxCtdR-17Glm1WstWGSTw/channels - Звезда LIVE (Остальные каналы Пизды вроде забанили, пусть этот к ним присоединяется.)

-https://www.youtube.com/c/ИсторияОружия - История Оружия (Редкостный хуесос, есть такой канал - Алконафтер, туда отдельно репов накидайте.)

-https://www.youtube.com/channel/UCcRESWhtu_UuZcc9KwMWAxg/videos - Наша СТРАНА (Перезаливы, но просмотров многовато.)

-https://www.youtube.com/c/tidtn222009/featured - Тамир Шейх

Upd. Буду добавлять говноедов, которых посоветуют в комментах. Именно говноедов, которые открыто поддерживают власть РФ и войну.

-https://www.youtube.com/c/platoshkin/videos - Николай Платошкин (из коммента)

Что делать? Думаю вы и сами знаете. И так:

1) Заходим на каналы

2) Открываем вкладку "О канале" 

3) Нажимаем на флажок под статистикой и жалуемся на пользователя

4) Указываем как причину - Дискриминационные высказывания в отношении защищенной группы людей

5) Оставляем комментарий в стиле : "Пропагандистский канал спонсируемый правительством РФ. Propaganda channel sponsored by the Government of the Russian Federation."

Или :

1) Заходим на каналы

2) Открываем любой видос

3) Нажимаем на троеточие и флажок "Пожаловаться"

4) В причинах указываем : "Оскорбления или проявления нетерпимости --> Пропаганда ненависти или насилия" или "Спам или ложная информация --> Вводящий в заблуждение текст" (На счёт конкретно этого я не уверен, поправьте если что.)

5) Оставляем комментарий в стиле : "Пропагандистский канал спонсируемый правительством РФ. Propaganda channel sponsored by the Government of the Russian Federation."

Пока всё. В принципе, если вбить в поиск "Война на Украине сегодня", то ещё с десяток каналов да найдётся. Любой кто ищет новости про войну на Украине должен первым делом видеть бомбёжки городов, раненых гражданских, размышления на тему: "А пизда ли Российской экономике, или всё же пиздец?", а не поеботу по типу: "ВСУ бомбят свои же города", "Наших встречают как героев", "Запад обосрался, когда увидел на что способны ВС РФ (от смеха)" и т.п. 

P.S. Мой первый пост на реакторе. Надеюсь приемлемо вышло.

Сергей Фургал уполовинил суперпенсии чиновникам и депутатам

Ни цента на войну с Украиной! Мы должны ликвидировать офшор России в Беларуси

Беларусские пидоры Реактора, призываю вас

Обращение главы НАУ Беларуси Павла Латушко:

В рамках антивоенного движения против агрессии Путина и Лукашенко в отношении Украины, НАУ инициировало кампанию по приостановке деятельности зарубежных компаний и поставщиков услуг в Беларуси.

Прямо сейчас иностранные компании массово покидают российский рынок. Причина одна – это вероломная война против Украины, развязанная Российской Федерацией.

Но Россия не является единственным агрессором в этой войне. Факт со-агрессии режима Лукашенко уже зафиксирован международным сообществом. 

Огромный ресурс из бюджета Беларуси расходуется прямо сейчас на войну с Украиной, а не на медицину, образование, культуру, социальную помощь.

Тем не менее, против режима Лукашенко до сих пор не применены аналогичные санкции и множество известных мировых компаний продолжают свою деятельность в Беларуси.

Неравномерность санкций, появление “беларуского офшора” и продолжение работы иностранных компаний в Беларуси оставили Кремлю возможность для ухода от санкций и источник финансирования войны с Украиной. 

А режиму Лукашенко – ресурсы для соучастия в этой войне, удержания власти и продолжения репрессий против беларусов.

Вчера наша команда отправила первую партию писем руководству более чем 30 компаний, среди которых Sony, Mitsubishi Electric Corporation, British American Tobacco, Amazon, Seiko Epson Corporation, Apple и другие.

Мы призываем руководство компаний, которые уже отказались от присутствия на российском рынке и прекратили финансирование путинского режима – предпринять аналогичную меру в отношении беларуского рынка и прекратить финансирование режима Лукашенко. 

Если вы являетесь представителем организации или структуры, представляющей беларуские демсилы или ваша деятельность связана с противодействием режимам Лукашенко, Путина и развязанной ими военной агрессии в отношении Украины – вы можете присоединиться к нашей кампании и использовать образец нашего письма: 

https://bit.ly/3i3LVQw

Контакты компаний: https://bit.ly/3tQMgf4

Чубайс объявил о начале производства электромопеда за 8500 евро

Вместо израильских F-16 радар С-400 обнаружил пассажирские самолёты

17 сентября 2018 г. у побережья Латакии ракетой комплекса ПВО С-200 был сбит самолет радиоэлектронной разведки ВКС России. Обломки Ил-20 были обнаружены в море, в 27 км к западу от сирийского побережья. Причины трагедии связываются с действиями ВВС Израиля, сделавшими всё возможное, чтобы подставить под удар российский разведчик. В свою очередь, израильская сторона продолжает отрицать свою причастность к инциденту.

В период 23-24 сентября Минобороны РФ провело три официальных брифинга, в ходе которых генерал-майор Игорь Конашенков изложил детальную хронику катастрофы и дал оценку действиям ВВС Израиля. На заключительном брифинге 24 сентября были представлены данные с индикаторов пункта боевого управления зенитно-ракетной системы С-400, развернутой на авиабазе Хмеймим.

Наибольший интерес вызвали показания индикатора, отображающего местоположение цели по дальности и азимуту.

Ниже представлена кадр видеозаписи данного брифинга:

Воздушная обстановка в восточной части Средиземного моря по состоянию на 22:01 (время местное) 17 сентября 2018 года. Генерал-майор Конашенков дает подробную расшифровку номеров отметок, автоматически присвоенных командной системой ЗРС, выделив цветом израильские истребители (желтые), сирийскую ракету (красный «158Б») и наш самолет (зеленый, «007»). В нижней правой части экрана представлена та же картина в уменьшенном масштабе.

Очевидно, что координатная сетка привязана к а/б Хмеймим. В центре находится радиолокатор зенитной системы С-400, от него расходятся концентрические окружности. Ориентация карты стандартная: север сверху.

По имеющимся сведениям, в момент катастрофы Ил-20 находился над морем, в 35 км западнее города Баниаса. Это дает возможность рассчитать расстояние до Хмеймима и определить масштаб на экране индикатора С-400.

Расстояние от места катастрофы до Хмеймима — гипотенуза треугольника с катетами Баниас — Хмемим (25 км) и расстояние от берега до места попадания ракеты в «Ил», по данным МО РФ (35 км). Дистанции от центра индикатора до отметки «зелёный 007» соответствует расстоянию ≈43 км. На экране это меньше половины радиуса первой окружности.

Далее все становится просто.

Концентрические окружности индикатора соответствуют рубежам 100, 200, 300 км.

Все находящиеся на экране отметки и расстояния между ними должны быть представлены в едином масштабе.

Один из израильских истребителей, «№149», отделился от группы и находится в непосредственной близости от Ил-20, летящего у берегов Латакии. Остальные три F-16 находятся примерно в 175 км на ЗСЗ от Хмеймима (определено визуально на индикаторе — между первой и второй окружностью). Зона их боевого дежурства располагается в воздушном пространстве Республики Северного Кипра — частично признанного государства, фактически находящегося под турецким контролем. Отметки от израильских самолетов выделены на индикаторах С-400 желтым цветом, им присвоены номера «125», «130» и «045».

Израильские летчики в очередной раз демонстрируют непрофессионализм, совершая вторжение в воздушное пространства суверенного государства. Эрдоган в ярости. Дипломатическая нота протеста — самое первое и наиболее безобидное последствие таких действий. Скорейшее решение вопроса с поставками в Турцию комплексов С-400 должно наконец заставить Израиль следовать соглашению 2015 года об избежании конфликтных ситуаций.

F-16 барражируют над Кипром на высотах «от 7 и более километров», потому, несмотря на значительное расстояние, самолеты находятся в зоне видимости РЛС российского и сирийских зенитно-ракетных комплексов. По ним выпускают ракеты, боем охвачена вся восточная часть Средиземного моря!

Радар С-400 не дает ошибок. Отметки на индикаторе соответствуют реальным воздушным объектам.

Российские эксперты сопоставили представленную на брифинге схему с данными онлайн-сервиса Flightradar24. Популярный ресурс, позволяющий отслеживать положение и детали полета пассажирских самолетов в режиме реального времени. За небольшую плату доступен расширенный функционал — доступ к сохраненным данным за предыдущие 365 дней.

По состоянию на 19 ч 03 мин (22:03 по местному) положение отметок, обозначенных как дежурящие над Кипром израильские F-16, в точности совпадало с авиарейсами ME225 (Бейрут — Копенгаген) и MJ302 (Тель-Авив — Тбилиси).

Динамика изменения воздушной обстановки: количество, положение и направления движения воздушных объектов на индикаторе С-400 (в период с 22:01 до 22:04) также соответствовало показаниям Flightradar24.

Продолжим изучение этих данных.

На индикаторе зенитной системы присутствует меньшее количество отметок, чем на трекере гражданских авиарейсов. Дело в том, что Flightradar24 использует данные всемирной системы приема сообщений с транспондеров, которыми оснащаются самолеты гражданской авиации. Каждый ADS-B-транспондер примерно раз в секунду генерирует и отправляет в эфир на частоте 1090 МГц открытое радиосообщение, в котором содержатся точные координаты воздушного судна, его текущая скорость и высота полета.

Индикаторы системы С-400 отображают только то, что видит её собственный радар. Военная станция знает о присутствии разведывательного Ил-20, который (по понятной причине) не имеет гражданского транспондера. Также радиолокатор С-400 обнаружил скоростную цель, летящую по баллистической траектории, — выпущенную зенитную ракету С-200.

Тем не менее, РЛС не в состоянии увидеть далёкие объекты на малых высотах. Например, рейс TK7263 (Адана — Стамбул), который, по данным трекера, только что вылетел из аэропорта Аданы. Ввиду естественной кривизны Земли и значительного расстояния (около 200 км) набирающий высоту самолет находился ниже радиогоризонта С-400.

По этой же причине отсутствует отметка о заходящем на посадку в аэропорту Бейрута рейсе J9266 (Кувейт — Бейрут).

На западе, поблизости от района «боевого дежурства F-16» наблюдается интенсивное воздушное движение, но РЛС не видит суда, заходящие на посадку в кипрские аэропорты, кроме рейса КK1002 (Стамбул — Сев. Кипр, выделен △) и DK1490, следующего из Швеции в Ларнаку (выделен ☐).

На следующем кадре, где показана ситуация на 22:04, с индикатора С-400 данные отметки уже исчезли: по данным трекера, в этот момент рейс DK1490 стал заходить на посадку в аэропорту Ларнаки, а рейс KK1002 начал снижение, готовясь к посадке в аэропорту Эрджан (в северо-восточной части острова).

Примечание: на расстоянии 300 км минимальная высота обнаружения цели составляет не менее 7 километров. Все, что летит ниже, недоступно для обзора из-за кривизны земной поверхности.

В это время с северо-запада в район «боевого дежурства F-16» входят несколько воздушных судов. Это рейсы PS781 (Киев — Тель-Авив) и TK790 (Стамбул — Тель-Авив), которые сливаются на индикаторе с ME225 и MJ302, образуя яркое «созвездие».

Далее за ними, на северо-западе, в зону видимости радара попадает пара самолетов, летящих над турецкой Аланией.

Также на кадрах брифинга с северного направления появляется другая пара отметок, движущихся в ЮЗ и ЮЮЗ направлениях — к одинокому LY76 (Гонконг — Тель-Авив) присоединяется рейс 6Н814 (Сочи — Тель-Авив).

Впрочем, это всего лишь догадки.

Почитать отмазки типа "почему это все не правда" можно в источнике - topwar.ru

США предложили отключить Россию от мировой долларовой системы

Государство массово конфискует деньги у вкладчиков лопнувших банков

МВД собирается узаконить вымогательство

МВД собирается внести изменение в закон 3-ФЗ "О полиции", который упразнит бюрократию для обыска граждан.

Все уже дано привыкли, что практически все госучреждения защищаются от своих граждан.
Особенно этим славятся отделы полиции, которые напоминают фортификационные посты, где добропорядочному гражданину для защиты своих прав предстоит пройти несколько рубежей защиты от граждан. 

В последнее время, Минтранс, в неимении достаточного количества слуг правопорядка, наделил вахтёров правом выкидывать граждан из зданий вокзалов метрополитена и аэропортов, при нежелании вывернуть содержимое своих сумок и карманов. Естественно, в глазах Минтранса, все входящие граждане в нашу общую инфраструктуру - являются либо террористами, либо уголовниками. При этом, слуг правопорядка и Минтранса совершенно не заботит что происходит за дверьми их имений. 

Поэтому на Павелецком вокзале, в часы-пик (18:00 - 19:00 будни), перед входом выстраивается большая толпа несмотря на то, что так такого досмотра в часы-пик не просходит. Просто люди стараются протиснуться через узенькие рамочки. 

Но на данный момент, у полиции нет права кого-то не пускать, ибо закон "О полиции", подразумевает ограничение свободы исключительно в юридических рамках. Таких полномочий нет и у охранников в гос-учреждениях (если это не режимный объект), но в суды пока никто не подавал, а граждане - не привыкли идти напролом через грубую силу.
Причём по словам Ликсутова, до 2015 года, ничего страшнее незарегистрированных травматов, пневматических ружей и патронов - обнаружить не удалось.

Теперь МВД старается узаконить возможность ограничивать передвижение граждан в любом виде на любом транспорте по желанию и даже без оснований.
На общественных слушаниях в данный момент выложены изменения в 3-ФЗ "О полиции" 

Который в качестве одного из нововведений предлагает заменить пп.3 в статье 16 на следующую редакцию:
Было:
При оцеплении (блокировании) участков местности может быть ограничено или запрещено движение транспорта и пешеходов, если это необходимо для обеспечения безопасности граждан и общественного порядка, проведения следственных действий, оперативно-разыскных мероприятий, охраны места совершения преступления, административного правонарушения, места происшествия, а также для защиты объектов собственности, которым угрожает опасность.
Станет:
В период оцепления (блокирования) территорий (участков местности) или объектов полиция может осуществлять осмотр граждан, находящихся при них вещей (предметов, механизмов, веществ), транспортных средств и перевозимых грузов с участием водителей или граждан, сопровождающих грузы, с применением в случае необходимости технических средств, по решению руководителя территориального органа федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел, согласованному с высшим должностным лицом органа исполнительной власти соответствующего субъекта Российской Федерации. При отказе гражданина подвергнуться личному осмотру или представить для осмотра транспортное средство и перевозимые грузы полиция имеет право не допускать его проход и выезд транспортного средства с таких территорий (участков местности) или объектов до снятия оцепления (блокирования). 

Из этого следует, что по решению чиновников, в любом месте может быть установленно оцепление и через шантаж граждан будет обеспечиваться доступ к частной собственности, причём наличие подозрения - необязательно, хватит простого желания сотрудника полиции. При нежелании гражданина, дальнейшее передвижение гражданину будет не позволено. Причём ограничение, может быть не только для проезда автомобиля по дороге, но и при выходе из собственного дома. Что не позволит жителям даже выйти из собственного дома без обыска и выворачивания карманов. 

Данное нововведение позволит ограничить очередное право граждан на свободное передвижение по территории страны, гарантированное 27 статьёй Конституции РФ. Судя по опыту с проверкой судей на алкоголь, данное нововведение не затронет прокуроров и судей. 

Пока законопроект на стадии общественных обсуждений, можно оставить свои отзывы и проголосовать за или против предлагаемых изменений:
https://regulation.gov.ru/projects#npa=86463