в азове нахуй только в азове сука запомни это нахуй слава азову

Все же помнят:

Прикладное БТРоведение

Отсюда: http://dr-guillotin.livejournal.com/134877.html

На сайте Униана есть репортажик с фоточками БТР-80, позиционнированного как "відбиту у російських військових під час війни на Донбасі". Я уже писал в фейсбуке, что машина явно экс-ВСУшная, разберем этот вопрос поподробнее. 

Во-первых, давайте сначала посмотрим, как должен выглядеть реальный БТР-80 100500-й дивизии кадыровцев Российской армии недавних серий выпуска.

Прямоугольные бамперы, характерная прямоугольная фара над стволом КПВТ, длинные поручни и колеса Ки-126 без дисков.

Теперь глядим на то, что нам подсовывают "азовцы".

На колесах БТРов диски, появившиеся во времена Афганистана, мелькавшие в 1990-х в Чечне, но ныне выведенные из употребления. Защиты от них все равно никакой, а возни много - прикручивать лишние болты. Опять же на новые колеса Ки-126 они банально не встают. Это деталь, которая буквально вопиет о том, что представленный БТР не российский.

ОК, допустим, что в "Азове" нашлись неленивые и сообразительные, взяли и открутили диски. Сможем ли мы идентифицировать госпринадлежность "відбиту у російських військових під час війни на Донбасі" БТР-а?

Обращаем внимание на эмблему воздушно-десантных войск на башне и маленькую ручку над люком десанта.

Во-первых, в ВДВ Российской армии БТР-80 не используются, кроме одного подразделения - БТР-80 есть в 45-й гв. ОПСН ВДВ в Кубинке. Но они тактического значка с парашютиком не несут, ссылка: http://vitalykuzmin.net/?q=node/576  

Напротив, аэромобильные бригады ВСУ вовсю БТР-ы используют.
Во-вторых, маленькая ручка над десантным люком характерна для корпусов БТР-80 ранних серий, которых в Российской армии не осталось. Что-то утрачено в Чечне, что-то отдано в МВД.

Также у типа трофея есть одна любопытная деталь окраски.

Это черные или темно-зеленые ярко выраженные границы камуфляжных пятен. Такой способ окраски был характерен для французской армии 1930-х годов. Вообще большая редкость и явно следствие безделья невоюющей армии, упражняющейся в бессмысленной трате времени.

Где мы находим такую окраску? А в 80-й отдельной аэромобильной бригаде из, прости хосспади, Львова. Репортаж из бригады, в котором мы видим все детали "азовского" БТРа:

Та же фигня с роликом с отъездом бригады. Все те же детали:

Самая мякотка. На виде спереди, отсутствующем в подборке Униана, виден еще один признак принадлежности данного конкретного БТР-80 к ВСУ:

Интересно, с каким чувством отцы-командиры 80-й оаэмбр смотрят на свой просранный утраченный в боях с озверелыми кадыровцами БТР-80, на котором делают селфи киевляне? Интересно, что стало с личным составом, которому доверили БТР (номер на нем предусмотрительно затерт)?

"Азов" же тупо вытащил просранный 80-й оаэмбр бэтр из какой-то канавы в зоне "АТО" и выдал за трофей.

В общем если так дальше пойдет, то на/в пойдут по стопам Хизбалы. В музее Хизбалы есть вот такой креатив:

Это типа изничтоженная хизбаллонами израильская "Меркава" IV, полученная из загримированного Т-54/55(см. ленивец). Немного фантазии и можно сбудовать "российский Т-90".

Санкции, санкции и еще раз санкции

С сегодняшнего дня вступают в силу санкции США против беларусских компаний

Сотрудничество американских коммерческих компаний будет прекращено с 9 беларусскими предприятиями: 

• «Белнефтехим» и «Белнефтехим США»

• «Нафтан»

• «Белорусский нефтяной торговый дом»

• «Белшина»

• «Гродно Азот»

• «Гроднохимволокно»

• ОАО «Лакокраска»

• ОАО «Полоцк-Стекловолокно»

Тем временем, Украина потребовала от Лукашенко освободить Романа Протасевича

Соответствующее заявление поддержали депутаты Верховной Рады.

• действия Лукашенко являются нарушением международных правил гражданской авиации и представляют угрозу международной безопасности

• Украина решительно осуждает действия Лукашенко и его режима, что является очередным проявлением наступления белорусских властей на политическую оппозицию, свободу слова и журналистскую деятельность в Беларуси

• Верховная Рада Украины призывает немедленно освободить Романа Протасевича и всех политических заключенных, остановить беспредел и пытки, к которым прибегают органы безопасности Беларуси

• Украина солидарна с позицией государств-членов ЕС и США в т.ч. о прекращении воздушных сообщений

Евросоюз же тем временем запретил своим авиакомпаниям летать в и над Беларусью

Агентство авиационной безопасности Евросоюза приняло решение об избегании воздушного пространства Беларуси

В директиве призывают государства ЕС обязать национальных авиаперевозчиков избегать воздушного пространства Беларуси.

Цель директивы заключается в «снижении потенциального риска для пассажиров и экипажей, который может возникнуть в результате полетов в воздушном пространстве Беларуси» после инцидента с рейсом ирландской авиакомпании Ryanair 23 мая.

Ну а теперь немного о самой Беларуси:

Теперь сотрудники «Белпочты» могут иметь при себе пистолеты, а операторы связи автоматы

Нет, это не шутка. МВД установило такие нормы обеспечения оружием и боеприпасами: сотрудники «Белпочты» — начальники узлов связи, участка, отделений связи и главной кассы, почтальоны, водители — смогут иметь при себе пистолет или револьвер, а операторы связи — автомат.

В Україні створили "державу титульного суверенного народу України" зі своїм "імператором"

Автомобіль із підозрілими номерами вивів чернігівських патрульних на дивну організацію. Водій БМВ представився копам як підданий "Його величності государя". Коли ж автомобіль вирішили забирати на штрафмайданчик, на допомогу водієві приїхали й інші піддані невідомої держави. Всі із дивними посвідченнями та гучними посадам. "Це власність конституційної безпеки, СБУ і Генштабу. І я повинен їм віддати? Так мене до завтра прийдуть із контррозвідки і посадять. За те, що я передав свій автомобіль не знати кому", - доводить комусь у телефонній розмові чоловік.

Патрульні знизують плечима. Номерний знак — невстановленого зразка. Це адміністративна відповідальність, автомобіль мають забирати на штрафмайданчик. На місце пригоди приїхали податківці. Намагаються з'ясувати, як легковик узагалі потрапив на територію України. "Цей транспортний засіб був ввезений на митну територію України у 2011 році. В режимі тимчасового ввезення на 1 рік. І до цього часу не вивезений. І митні платежі за нього не сплачені", - повідомив податківець. Сюди приїздить "дев'ятка". Із номерним знаком так званого титульного суверенного народу України. З авто вийшов чоловік у військовій формі з погонами, схожими на генеральські. От тільки з документами на легковик у нього проблеми.

"У вас звичайний папірчик заламінований", - повідомив патрульний. Титульний Суверенний Народ України має свій офіційний сайт(http://euro-congress.info). Є в народу цього свій імператор, Кабінет Міністрів та навіть свій Військово-польовий банк та Генерал Армії. У Чернігові мають представництво. Той самий автомобіль, який мав би бути на штрафмайданчику, журналісти ТСН знайшли під так званим представництвом. На будівлі вивіска — світова Міжнародна екстериторія його величності государя Титульного Суверенного Народу України. "Було у нас знайомство з новими органами поліції України. Плідна співпраця була, круглий стіл був з органами. Після деяких уточнювальних запитань про міжнародні стандарти, автомобілі були повернуті", - розповів "консул" Титульного Суверенного Народу України. От тільки про круглий стіл нічого не чув керівник патрульної поліції. Каже, те що автомобілі зникли зі штрафмайданчика загадка для нього самого.

"В суботу, незрозумілим мені чином, ці два транспортні засоби повернуті їм зі штрафмайданчика. Це не наше рішення", - заявив керівник патрульної поліції Чернігова Олександр Леонов. "Звичайно, щодо використання цих номерів невстановленого зразка — це адміністративна відповідальність. А от те, що ця організація намагається вступити в контакт із іншими держави, там ці всі письмові звернення до урядів інших країн — це вже точно в компетенції СБУ", - заявив юрист Віктор Тарасов. Поліцейські вже направили лист до Служби Безпеки України з проханням дати раду цій дивній державі в Чернігові. Від них чекають відповіді — що це за організація і звідки в людей, які називають себе підданими його величності, такі привілеї.