Курс доллара достиг отметки в 111 рублей
Результаты поиска по запросу «
времени на раскачку нет
»
курс рубля курс валют политика
Отличный комментарий!
бля, вся мировая экономика, просто каждый человек за пределами россии пытается насрать путину в штаны не смотря на на что
если у меня спросят зачем бог создал мир, то я отвечу "чтоб в 21 веке насрать в штаны путину"
если у меня спросят зачем бог создал мир, то я отвечу "чтоб в 21 веке насрать в штаны путину"
seva.zubko@mail.03.08.202313:40ссылкаСША F-35 самолет распиздяйство политика
F-35 был найден через 24 часа после того как пилот был катапультирован из него из-за «несчастного случая»
Инцидент вызвал критику: член палаты представителей Нэнси Мейс опубликовала в социальной сети следующий пост: «Как, черт возьми, вы потеряли F-35? Почему здесь нет устройства слежения, и мы просим общественность помочь нам найти самолёт?».
Обломки были обнаружены в понедельник, 18 сентября, примерно в двух часах езды к северо-востоку от авиабазы Joint Base Charleston в Северном Чарльстоне, о чём сообщили официальные лица, не предоставив дополнительных подробностей.
Пилот смог «благополучно катапультироваться» из самолёта F-35B Lightning II и был доставлен в местный медицинский центр в стабильном состоянии. «Происшествие в настоящее время расследуется», о чём сообщил капитан Джо Лейтнер.
По словам Джереми Хаггинса, представителя Объединённой базы в Чарльстоне, самолёт находился в режиме автопилота, когда пилот катапультировался. Власти полагали, что существовала вероятность того, что он мог оставаться в воздухе в течение некоторого времени. Почему пилот решил катапультироваться, не сообщается. Военные заявили, что для поиска самолёта использовали «как наземные, так и воздушные средства».
Отличный комментарий!
NORTH CHARLESTON, S.C. (AP) - Пилот стелс-истребителя стоимостью 100 млн. долл. благополучно выбросился на парашюте на задний двор дома в Южной Каролине после того, как из-за неисправности ему пришлось катапультироваться из самолета, в результате чего он упал в лесистую местность на расстоянии около 60 миль.
Представитель Корпуса морской пехоты США, говоривший на условиях анонимности, поскольку не имел права разглашать подробности расследования воскресной катастрофы, сообщил The Associated Press, что самолет был обнаружен только на следующий день. Вертолет правоохранительных органов штата обнаружил самолет и его обломки около 17:00 понедельника в поле недалеко от Индиантауна (штат Южная Каролина).
Пилот, личность которого морской пехотой не установлена, не получил серьезных травм и был выписан из больницы.
"Он не знает, где упал его самолет, говорит, что просто потерял его в непогоду", - слышно, как кто-то говорит о пилоте на аудиозаписи звонка в службу скорой медицинской помощи округа Чарльстон, которую во вторник передал местный метеоролог.
Полет, который начинался как обычный тренировочный полет, продлился недолго. Пилот "столкнулся с неисправностью и был вынужден катапультироваться" в воскресенье на высоте около 1000 футов (305 м) всего в 1 миле (1,61 км) к северу от международного аэропорта Чарльстона, говорится в отчете о ситуации, предоставленном AP официальным представителем корпуса морской пехоты.
Во вторник осталось больше вопросов, чем ответов, о том, как истребитель F-35B Joint Strike Fighter оказался в поле обломков, которое местный департамент шерифа назвал "обширным". Власти закрыли на неопределенное время около одной мили дороги, продолжая поиски обломков самолета в сельской местности округа Уильямсбург. Жителей просят избегать этого района, пока там работают спасатели.
В воскресенье федеральные власти, власти штата и местные власти работали над поиском самолета, а военные обратились к общественности с просьбой помочь найти самолет, который создан для того, чтобы уклоняться от обнаружения.
Корпус морской пехоты сообщил, что пилот второго F-35 в воскресенье благополучно вернулся на базу, откуда оба самолета вылетели ранее в тот день для выполнения планового тренировочного полета.
По словам Марка Кансиана, полковника резерва Корпуса морской пехоты в отставке, старшего советника Центра стратегических и международных исследований, в случае инцидента с двумя и более самолетами стандартная практика заключается в том, чтобы оставшиеся самолеты оставались на месте. "Если один из самолетов падает, то другой делает круг, чтобы убедиться, что с пилотом все в порядке, и передать информацию о месте падения", - сказал Кансиан.
Совместный ударный истребитель F-35 был разработан в трех вариантах. Это вариант F-35A для ВВС и F-35C для ВМС, который предназначен для взлета и посадки на авианосец. Кроме того, существует вариант F-35B для морской пехоты, который может зависать, взлетать и садиться вертикально, как вертолет. По словам представителей морской пехоты, самолет, потерпевший крушение в воскресенье, был F-35B.
Каждый вариант имеет катапультируемое кресло. В варианте морской пехоты предусмотрено специальное кресло, способное автоматически катапультироваться, что позволяет лучше защитить пилотов в случае инцидента, произошедшего во время зависания самолета. В декабре прошлого года в Форт-Уэрте разбился F-35B, снижавшийся в режиме зависания, и пилот благополучно катапультировался.
Джереми Хаггинс (Jeremy Huggins), представитель Объединенной базы Чарльстон, сообщил NBC News, что в момент катапультирования пилот самолета находился в режиме автопилота. В воскресенье Хаггинс сообщил газете The Washington Post, что военный самолет "имеет различные покрытия и конструкции, которые усложняют его обнаружение по сравнению с обычными самолетами". Он добавил, что транспондер самолета не работал по неустановленной причине.
По данным Объединенной базы Чарльстон, в понедельник Хаггинс больше не отвечал на вопросы, так как 2-ое авиакрыло морской пехоты взяло на себя руководство коммуникациями, связанными с катастрофой. Представители 2-го авиакрыла морской пехоты сообщили агентству AP, что "расследование продолжается", и не стали сообщать более подробную информацию.
Согласно отчету Управления правительственной отчетности за май 2023 года, этот самолет входит в самую дорогостоящую программу вооружений Министерства обороны США. Согласно отчету, Министерство обороны взвешивает варианты модернизации двигателя, а "сверхзаданная" система охлаждения требует, чтобы двигатель работал "за пределами своих проектных параметров".
"Дополнительное тепло увеличивает износ двигателя, сокращает срок его службы и увеличивает эксплуатационные расходы на 38 млрд. долл.", - говорится в докладе.
В понедельник Корпус морской пехоты объявил о приостановке авиационных работ на два дня после падения истребителя. Согласно сообщению, за последние шесть недель произошло три "казуса класса А". Такие инциденты происходят, когда ущерб достигает 2,5 млн. долл. и более, уничтожается самолет Министерства обороны, кто-то погибает или становится инвалидом.
Согласно опубликованному в понедельник сообщению, командиры проведут время в режиме ожидания, разъясняя своим морским пехотинцам правила, практику и процедуры безопасных полетов.
В сообщении не приводится никаких подробностей о двух предыдущих инцидентах. Однако в августе три американских морских пехотинца погибли в результате крушения вертолета V-22B Osprey во время учений в Австралии, а один пилот морской пехоты погиб, когда его боевой самолет разбился недалеко от базы в Сан-Диего во время тренировочного полета.
Представитель Корпуса морской пехоты США, говоривший на условиях анонимности, поскольку не имел права разглашать подробности расследования воскресной катастрофы, сообщил The Associated Press, что самолет был обнаружен только на следующий день. Вертолет правоохранительных органов штата обнаружил самолет и его обломки около 17:00 понедельника в поле недалеко от Индиантауна (штат Южная Каролина).
Пилот, личность которого морской пехотой не установлена, не получил серьезных травм и был выписан из больницы.
"Он не знает, где упал его самолет, говорит, что просто потерял его в непогоду", - слышно, как кто-то говорит о пилоте на аудиозаписи звонка в службу скорой медицинской помощи округа Чарльстон, которую во вторник передал местный метеоролог.
Полет, который начинался как обычный тренировочный полет, продлился недолго. Пилот "столкнулся с неисправностью и был вынужден катапультироваться" в воскресенье на высоте около 1000 футов (305 м) всего в 1 миле (1,61 км) к северу от международного аэропорта Чарльстона, говорится в отчете о ситуации, предоставленном AP официальным представителем корпуса морской пехоты.
Во вторник осталось больше вопросов, чем ответов, о том, как истребитель F-35B Joint Strike Fighter оказался в поле обломков, которое местный департамент шерифа назвал "обширным". Власти закрыли на неопределенное время около одной мили дороги, продолжая поиски обломков самолета в сельской местности округа Уильямсбург. Жителей просят избегать этого района, пока там работают спасатели.
В воскресенье федеральные власти, власти штата и местные власти работали над поиском самолета, а военные обратились к общественности с просьбой помочь найти самолет, который создан для того, чтобы уклоняться от обнаружения.
Корпус морской пехоты сообщил, что пилот второго F-35 в воскресенье благополучно вернулся на базу, откуда оба самолета вылетели ранее в тот день для выполнения планового тренировочного полета.
По словам Марка Кансиана, полковника резерва Корпуса морской пехоты в отставке, старшего советника Центра стратегических и международных исследований, в случае инцидента с двумя и более самолетами стандартная практика заключается в том, чтобы оставшиеся самолеты оставались на месте. "Если один из самолетов падает, то другой делает круг, чтобы убедиться, что с пилотом все в порядке, и передать информацию о месте падения", - сказал Кансиан.
Совместный ударный истребитель F-35 был разработан в трех вариантах. Это вариант F-35A для ВВС и F-35C для ВМС, который предназначен для взлета и посадки на авианосец. Кроме того, существует вариант F-35B для морской пехоты, который может зависать, взлетать и садиться вертикально, как вертолет. По словам представителей морской пехоты, самолет, потерпевший крушение в воскресенье, был F-35B.
Каждый вариант имеет катапультируемое кресло. В варианте морской пехоты предусмотрено специальное кресло, способное автоматически катапультироваться, что позволяет лучше защитить пилотов в случае инцидента, произошедшего во время зависания самолета. В декабре прошлого года в Форт-Уэрте разбился F-35B, снижавшийся в режиме зависания, и пилот благополучно катапультировался.
Джереми Хаггинс (Jeremy Huggins), представитель Объединенной базы Чарльстон, сообщил NBC News, что в момент катапультирования пилот самолета находился в режиме автопилота. В воскресенье Хаггинс сообщил газете The Washington Post, что военный самолет "имеет различные покрытия и конструкции, которые усложняют его обнаружение по сравнению с обычными самолетами". Он добавил, что транспондер самолета не работал по неустановленной причине.
По данным Объединенной базы Чарльстон, в понедельник Хаггинс больше не отвечал на вопросы, так как 2-ое авиакрыло морской пехоты взяло на себя руководство коммуникациями, связанными с катастрофой. Представители 2-го авиакрыла морской пехоты сообщили агентству AP, что "расследование продолжается", и не стали сообщать более подробную информацию.
Согласно отчету Управления правительственной отчетности за май 2023 года, этот самолет входит в самую дорогостоящую программу вооружений Министерства обороны США. Согласно отчету, Министерство обороны взвешивает варианты модернизации двигателя, а "сверхзаданная" система охлаждения требует, чтобы двигатель работал "за пределами своих проектных параметров".
"Дополнительное тепло увеличивает износ двигателя, сокращает срок его службы и увеличивает эксплуатационные расходы на 38 млрд. долл.", - говорится в докладе.
В понедельник Корпус морской пехоты объявил о приостановке авиационных работ на два дня после падения истребителя. Согласно сообщению, за последние шесть недель произошло три "казуса класса А". Такие инциденты происходят, когда ущерб достигает 2,5 млн. долл. и более, уничтожается самолет Министерства обороны, кто-то погибает или становится инвалидом.
Согласно опубликованному в понедельник сообщению, командиры проведут время в режиме ожидания, разъясняя своим морским пехотинцам правила, практику и процедуры безопасных полетов.
В сообщении не приводится никаких подробностей о двух предыдущих инцидентах. Однако в августе три американских морских пехотинца погибли в результате крушения вертолета V-22B Osprey во время учений в Австралии, а один пилот морской пехоты погиб, когда его боевой самолет разбился недалеко от базы в Сан-Диего во время тренировочного полета.
Freecazoid20.09.202302:54ссылка """Почему нет устройства слежения? Как мы могли потерять самолёт?"""
Он логичным образом разбился со всей начинкой. Включая то что могло отправлять эти самые сигналы.
А как могли потерять самолёт? Сравнить с РФ?
В РФ есть авиакатастрофа которая произошла через 8 километров от взлётнопосадочной полосы по прямой. 5 минут полёта. КВС был бухой в говно. Вместо второго пилота в кресле сидел ночной сторож аэродрома. Искали 3-4 месяца. Поисковая группа забила хер искать в том месте. Спустя год нашли случайно охотники, местность плохопроходимая и те кто нашел его, с трудом нашли снова.
В процессе поисков нашли еще один Ан-2 пропавший в 80е годы и обломки ми-8 НЕИЗВЕСТНЫХ ВРЕМЕН.
Он логичным образом разбился со всей начинкой. Включая то что могло отправлять эти самые сигналы.
А как могли потерять самолёт? Сравнить с РФ?
В РФ есть авиакатастрофа которая произошла через 8 километров от взлётнопосадочной полосы по прямой. 5 минут полёта. КВС был бухой в говно. Вместо второго пилота в кресле сидел ночной сторож аэродрома. Искали 3-4 месяца. Поисковая группа забила хер искать в том месте. Спустя год нашли случайно охотники, местность плохопроходимая и те кто нашел его, с трудом нашли снова.
В процессе поисков нашли еще один Ан-2 пропавший в 80е годы и обломки ми-8 НЕИЗВЕСТНЫХ ВРЕМЕН.
HolyConcrete20.09.202303:25ссылка
ебанутые записи ватников с социальных сетей Поздняков россияне политика
Отличный комментарий!
Боже, какие ебланы. Как они вообще ложкой в рот попадают
rikki_tikki08.10.202407:12ссылкаВторжение в Украину 2022 anon политика
Все получилось глупо и сумбурно.
Я ничего не планировал. Просто был день и были дела. Нужно было зайти на работу и получить аванс. Нужно было зайти в банк и оплатить кредит. Нужно было зайти и повидать мать. Может заскочить к дядьке и посмотреть что у него с компом.
Но я просто пошел. Почему-то я думал что на карте больше денег, и хватит на маркер, скотч и пару листов.
Не хватило. Тогда я прошелся по ближайшим торговым точкам и через несколько обломов девушка дала мне маркер и три листка. Один я благополучно запорол кривым почерком и несвязанными мыслями. На другом написал "Х#Й ВОЙНЕ", на третьем что я не согласен с действиями презедента и что я его не выбирал.
В компьютерном клубе, мимо которого проходил, попросил степлер и прибил "Х#Й ВОЙНЕ" к рюкзаку, и повесив его на грудь встал на самой оживленной остановке.
Я ничего не скандировал. Просто включил погромче радиостанцию в наушниках и стоял с одним листком приколотым к рюкзаку, второй держа в руках.
И почти ноль реакции. Единственный парень (кажется выходец из кавказских республик) одобрительно поднял палец вверх. Отогнал любопытную девочку, еще дошкольного возраста и так и стоял, игнорируемый всеми.
Примерно через час меня погрузили. Без угроз. Тихо. Спокойно. Формально.
- Пройдемте!
- Пошли.
И начались вопросы:
- Что вас надоумило?
- Я сам решил.
- Вы состоите в организации?
- Нет, это мое личное решение.
- Что вы хотели сказать?
- Что я против войны
- Почему вы молчали восемь лет?
- Я не молчал, но тогда вы не спрашивали
И другие другие вопросы, суть которых было про мою позицию, на что я отвечал как действительно чувствую. Что в наше время решать вопросы с помощью войны просто варварство.
(Конечно это не цитаты, а просто смысл разговоров, потому что я раз восемь рассказывал разным людям от начала дня, когда я просто понял что я из молодого парня, который лазил к девушке по пожарной лестнице, ездил автостопом превратился в амебу, который боится написать свое мнение даже в интернете, не то чтоб выйти с ним и заявить во всеуслышание, и поэтому я тут, с ними).
К слову сказать что все сотрудники (почти все) отнеслись адекватно. Да высказали свое мнение, но не более. Свозили на мед освидетельствование, где меня признали пьяным. Досмотрели телефон, с моего разрешения. Благо я человек не контактный и там нечего было смотреть, кроме одного звонка друга, который сказал что я зря это делаю, одного звонка другу, где я говорил где я нахожусь и пары рекламных звонков. Даже месенжерами не пользуюсь.
Сильно взрослый с усами с сединой сказал, что мне предупреждение, но притензий нет, и я подписал бумаги.
Другие сказали что если я подпишу признание об алкогольном опьянении то мне штраф и я могу быть свободен.
И я подписал. Потому что на следующий день нужно было быть на работе.
Но после этого я сдал вещи и меня поместили в камеру.
Благо сейчас зима и я сложил свой пуховик и первую часть ночи он был моей подушкой, потом я замерз и спал уже в нем.
Утром покормили жидкой кашкой, от которой желудок проснулся и захотелось есть только больше.
И все это время задержанные находятся во временной прострации. Понять сколько сейчас времени невозможно. Может быть день, а может быть ночь - в камере все выглядит одинаково. Понять приблизительное время суток можно только по одному окну, по пути в туалет.
Не знаю во сколько нас повезли на суд.
Свет от одного окна успел пройти всю стену от дверного проема и перейти на следующую когда дошла очередь до меня. Судья зачитала обвинение что я был в состоянии алкогольного опьянения в месте общественного пользования. На вопрос как так получилось, я сказал что чувствовал себя великолепно, но раз судмедъэксперты так считают - то так тому и быть.
И я единственного боялся что дадут 15 суток. МОжет глупо, но я не знаком с административными наказаниями. Я просто понимал что я уже проебал аванс. Надо платить кредит. Надо платить за аренду. И если я не выйду на работу то я пиздец как попаду.
Дали 1 суток ареста, исчисляя с прошлым днем. Т.е. выйти я должен был через пару часов. Или через четыре. Там тоже не было часов.
Увезли обратно в полицию. Сняли отпечатки, хотя мои пальцы и так есть у них. Пошутили о моем положении. Заново записали данные, как ФИО, дату рождения, телефон.
Сказали что если встречу рассклейщиков листовок чтоб обязательно позвонил, на что сотрудник, который оформлял меня ночью сказал, что я тот кадр, и я скорей буду:
- Клейте братья, не бойтесь!
Посмеялись.
Я пошел ужинать, потому что есть хотелось жутко.
Итог:
Действительно промытых оказалось немного. Один молодой из вышестоящих и пьяный задержанный с которым сидели на одной лавке. Все полицейские относились к этому даже с какой-то долей юмора. Конечно пытались выводить разговор на провокационные темы, но между собой, во время долгих операций с заполнением бумаг сами обсуждали новости, и если меня до это спрашивали: "Какая война? С кем? Есть спецьоперация", то в разговорах со своими называли все своими именами.
Да, нужно было сделать так, чтоб задержание не отобразилось на работе.
НО все получилось так как есть. Еще сидя дома и понимая что я буду стоять до задержания я понимал что только так.
Только так я могу высказать свою точку зрения.
Я ничего не планировал. Просто был день и были дела. Нужно было зайти на работу и получить аванс. Нужно было зайти в банк и оплатить кредит. Нужно было зайти и повидать мать. Может заскочить к дядьке и посмотреть что у него с компом.
Но я просто пошел. Почему-то я думал что на карте больше денег, и хватит на маркер, скотч и пару листов.
Не хватило. Тогда я прошелся по ближайшим торговым точкам и через несколько обломов девушка дала мне маркер и три листка. Один я благополучно запорол кривым почерком и несвязанными мыслями. На другом написал "Х#Й ВОЙНЕ", на третьем что я не согласен с действиями презедента и что я его не выбирал.
В компьютерном клубе, мимо которого проходил, попросил степлер и прибил "Х#Й ВОЙНЕ" к рюкзаку, и повесив его на грудь встал на самой оживленной остановке.
Я ничего не скандировал. Просто включил погромче радиостанцию в наушниках и стоял с одним листком приколотым к рюкзаку, второй держа в руках.
И почти ноль реакции. Единственный парень (кажется выходец из кавказских республик) одобрительно поднял палец вверх. Отогнал любопытную девочку, еще дошкольного возраста и так и стоял, игнорируемый всеми.
Примерно через час меня погрузили. Без угроз. Тихо. Спокойно. Формально.
- Пройдемте!
- Пошли.
И начались вопросы:
- Что вас надоумило?
- Я сам решил.
- Вы состоите в организации?
- Нет, это мое личное решение.
- Что вы хотели сказать?
- Что я против войны
- Почему вы молчали восемь лет?
- Я не молчал, но тогда вы не спрашивали
И другие другие вопросы, суть которых было про мою позицию, на что я отвечал как действительно чувствую. Что в наше время решать вопросы с помощью войны просто варварство.
(Конечно это не цитаты, а просто смысл разговоров, потому что я раз восемь рассказывал разным людям от начала дня, когда я просто понял что я из молодого парня, который лазил к девушке по пожарной лестнице, ездил автостопом превратился в амебу, который боится написать свое мнение даже в интернете, не то чтоб выйти с ним и заявить во всеуслышание, и поэтому я тут, с ними).
К слову сказать что все сотрудники (почти все) отнеслись адекватно. Да высказали свое мнение, но не более. Свозили на мед освидетельствование, где меня признали пьяным. Досмотрели телефон, с моего разрешения. Благо я человек не контактный и там нечего было смотреть, кроме одного звонка друга, который сказал что я зря это делаю, одного звонка другу, где я говорил где я нахожусь и пары рекламных звонков. Даже месенжерами не пользуюсь.
Сильно взрослый с усами с сединой сказал, что мне предупреждение, но притензий нет, и я подписал бумаги.
Другие сказали что если я подпишу признание об алкогольном опьянении то мне штраф и я могу быть свободен.
И я подписал. Потому что на следующий день нужно было быть на работе.
Но после этого я сдал вещи и меня поместили в камеру.
Благо сейчас зима и я сложил свой пуховик и первую часть ночи он был моей подушкой, потом я замерз и спал уже в нем.
Утром покормили жидкой кашкой, от которой желудок проснулся и захотелось есть только больше.
И все это время задержанные находятся во временной прострации. Понять сколько сейчас времени невозможно. Может быть день, а может быть ночь - в камере все выглядит одинаково. Понять приблизительное время суток можно только по одному окну, по пути в туалет.
Не знаю во сколько нас повезли на суд.
Свет от одного окна успел пройти всю стену от дверного проема и перейти на следующую когда дошла очередь до меня. Судья зачитала обвинение что я был в состоянии алкогольного опьянения в месте общественного пользования. На вопрос как так получилось, я сказал что чувствовал себя великолепно, но раз судмедъэксперты так считают - то так тому и быть.
И я единственного боялся что дадут 15 суток. МОжет глупо, но я не знаком с административными наказаниями. Я просто понимал что я уже проебал аванс. Надо платить кредит. Надо платить за аренду. И если я не выйду на работу то я пиздец как попаду.
Дали 1 суток ареста, исчисляя с прошлым днем. Т.е. выйти я должен был через пару часов. Или через четыре. Там тоже не было часов.
Увезли обратно в полицию. Сняли отпечатки, хотя мои пальцы и так есть у них. Пошутили о моем положении. Заново записали данные, как ФИО, дату рождения, телефон.
Сказали что если встречу рассклейщиков листовок чтоб обязательно позвонил, на что сотрудник, который оформлял меня ночью сказал, что я тот кадр, и я скорей буду:
- Клейте братья, не бойтесь!
Посмеялись.
Я пошел ужинать, потому что есть хотелось жутко.
Итог:
Действительно промытых оказалось немного. Один молодой из вышестоящих и пьяный задержанный с которым сидели на одной лавке. Все полицейские относились к этому даже с какой-то долей юмора. Конечно пытались выводить разговор на провокационные темы, но между собой, во время долгих операций с заполнением бумаг сами обсуждали новости, и если меня до это спрашивали: "Какая война? С кем? Есть спецьоперация", то в разговорах со своими называли все своими именами.
Да, нужно было сделать так, чтоб задержание не отобразилось на работе.
НО все получилось так как есть. Еще сидя дома и понимая что я буду стоять до задержания я понимал что только так.
Только так я могу высказать свою точку зрения.
нейромазня нейронные сети политика
Отличный комментарий!
Вот это - настоящий Президент! В таком возрасте - проникновение в стан врага, продуманные диверсии, бесстрашие и отвага! Это вам не пук-среньк-цап-царап!
Winnie-the-Great14.01.202420:59ссылка
самолет Вторжение в Украину 2022 политика
( ͠° ͟ʖ ͡°)
![ Romanov Лайт ] 14.01.2024 К Xf t T. В районе Азовского моря сбит А-50. Второй подбитый борт Ил-18/22 сел в Анапе. Противник к сбитию / подбитию бортов отношения не имеет. @romanov_92 (2) 246 92 Я/1 28 14 д Ш5 ¥2 О 5,7К Romanov Лайт ], 09:08 р 52 Comments >,политика,политические](http://img1.reactor.cc/pics/post/full/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%83-2022-8282905.png "политика,политические новости, шутки и мемы,самолет,Вторжение в Украину 2022")
по съебам съёбилизация политика
Короче я в Монголии
В день выступления гандона я мирно спал после ночной смены с телефоном в режиме не беспокоить. Когда проснулся, подохуел от сообщений, которые мне прислали, тут же залез на поиск авиабилетов и подохуел ещё раз от ценников в 600к. Денег таких, разумеется, нет, а бесплатно с ржавым автоматом в другую страну ехать очень не хотелось. Решил успокоиться и взвешенно все решить, благо дело мое в хуй знает каком военкомате по месту временной регистрации, живу я на съемной квартире, вроде бы все ок. Пошёл в свое помещение, по дороге увидел двух в гражданском со стопкой повесток, обрабатывающих какого-то парня. Очко сжалось, прошел мимо. И тут выкатили изменения в УК. Тут уже конкретно сел за изучение маршрутов куда можно двинуть, на всех направлениях пиздецовые пробки, билетов так и не появилось. Нашел два варианта - один это Мурманск - Норвегия, второй Иркутск/Улан-Удэ - Монголия. Т.к. в Норвегии никого нету, да и Шенген тоже руки не дошли оформить, рванул в Монголию.Билет СПб - Иркутск 11 к. Был овербукинг, так что меня пересадили на другой рейс, а 7к вернули какой-то картой, которой можно расплачиваться, оставил маме. От Иркутска два варианта пересечения границы - Кяхта и Монды. Кяхта удобно, близко к Улан-Батору, такси до него в районе 15 к (дороже чем самолёт через всю страну, блядь), но там уже нихуевая очередь, около 20 часов. Пункт круглосуточный, со стороны Монголии уже стоят волонтеры с чаем и погреться. Монды работают с 10 до 18, и оттуда ещё сутки до Улан-Батора. Из-за этих неудобств народу там не очень много, и пройти за день реально. Если выехать из Иркутска в 4:00 то можно в 14:00 уже быть на какой-нибудь турбазе. Местные встречают у границы и развозят по турбазам. Во время пересадки заказал такси, чтобы ждало у аэропорта (другие варианты только +1 день с ночёвкой где-нибудь недалеко от границы, вышло 7к). Кто меня везли организовались и теперь собирают группы по 5к с человека. На границе залез в попутку, с ними пересёк на машине, хотя пеших пропустили быстрее. Единственное что нельзя провозить (кроме очевидных наркотиков и боеприпасов) это бензин в канистре больше 10 литров.
Сутки от 500 до 1000, везде принимают российские рубли. Правда курс конвертации при покупке на рубли не очень честный, но незначительно. На границе можно поменять у погранцов по курсу 1/45 при официальном 1/50. Погранцам похую в общем-то. За два дня прошло два пацана с повестками. Местные организуют трансфер до Мунду, оттуда уже идёт трасса до Улан-Батора и можно на автобусе. Но там уже нужны тугрики, рубли не канают, и ценник на жилье повыше.
Я пока остался на турбазе, в Улан-Баторе уже все хостелы и гостиницы заполнены, люди организуются в чаты и передают свои спальные места друг другу. Монголы пока настроены к русским нормально, но народ едет разношёрстный, так что неизвестно что будет дальше.
Может кому пригодится маршрут, если что, задавайте свои ответы.
Москва Россия Владимир подросток насрал мизулина политика
Задержан подросток из Владимира, который за вознаграждение в 500$ насрал под дверь квартиры по адресу регистрации Екатерины Мизулиной в Москве
Отличный комментарий!
Очередное доказательство насколько пиздят, когда не могут найти нападавших или кто драку устроил.
Лезет тупая шутка:
ххх - За сколько насрёшь под дверь Екатерине Мизулиной?
ууу - За 2 минуты.
ххх - За сколько насрёшь под дверь Екатерине Мизулиной?
ууу - За 2 минуты.
HolyConcrete09.12.202401:43ссылка
Отличный комментарий!