автоматизированного управления артиллерийским

Контрактная армия слишком дорога для России?

Шоссе смерти.

Украина обвинила росгвардейцев в расстреле машин мирных жителей в Гостомеле. Среди подозреваемых — руководство ОМОНа в Красноярском крае.

Украинские правоохранительные органы обвинили сотрудников Росгвардии из Кемеровской области и Красноярского края в расстреле машин мирных жителей в Гостомеле Киевской области 25 февраля.

В заявлении Нацполиции сказано, что в результате погибли 11 человек и 15 получили ранения. В сообщениях Киевской прокуратуры и СБУ приведены другие данные — пять погибших и шесть раненых.

В пресс-релизах говорится, что росгвардейцы, «не выполнив боевую задачу по захвату Киева, отступили и заняли позиции в Гостомеле». Там, расположившись в районе улиц Шевченко и Свято-Покровской, военные «более шести часов расстреливали легковые автомобили с местными жителями, которые пытались эвакуироваться», заявили в СБУ.

Ведомства распространили кадры с камер видеонаблюдения, на которых видно, как военнослужащие, спрятавшись у дороги, стреляют по проезжающим машинам с разных сторон. Согласно заявлению Нацполиции, среди поврежденных машин самое небольшое число пулевых отверстий — 38, а самое большое — 128. Начальник следственного управления крымской полиции Александр Климовский сравнил расстрел с «сафари».

Среди погибших был гражданин России, живший в Гостомеле, среди пострадавших — гражданин Германии.

В официальных сообщениях названы только должности подозреваемых, но украинское издание «Судовий репортер» на основании официальных документов на сайте офиса генпрокурора называет их имена — это командир ОМОН по Красноярскому краю Сергей Казеичев, его заместитель Сергей Вейкколлайнен, замначальника управления Росгвардии по Красноярскому краю Олег Потопальский, а также сотрудники ОМОНа Никита Гадаев и Алексей Малахаев.

Что стало с этими людьми после событий 25 февраля, неизвестно. Руководство Росгвардии обвинения в адрес своих сотрудников пока не прокомментировало, но власти РФ не признают совершения преступлений против гражданского населения в ходе войны в Украины.

Сурс: Тык.

Ваша "броня" больше не "броня"

Суд в Ханты-Мансийском автономном округе вынес сенсационное решение по иску мобилизованного сотрудника компании «Сургутнефтегаз», в котором говорится, что военкоматы «вправе привлекать забронированных граждан» для мобилизационных мероприятий, а «бронь не является абсолютным основанием для предоставления отсрочки». Согласно решению суда, такой пункт записан в постановлении Межведомственной комиссии по бронированию во главе с вице-премьером Денисом Мантуровым. Как выяснила Би-би-си, это постановление имеет гриф «секретно».

Суд вынес его 25 июля по иску мобилизованного в октябре 2022 года инженера «Сургутнефтегаза» Сергея Вахрамеева. Он пытался оспорить призыв по мобилизации и доказать свое право на отсрочку по брони. Тяжба продолжалась более восьми месяцев. Вахрамеев в заседаниях суда не участвовал, а в апрельском решении суда говорится, что он не отвечает на телефонные звонки с 12 октября.

Как следует из решений Сургутского и Ханты-Мансийского судов, майор запаса Вахрамеев работал в «Сургутнефтегазе» ведущим инженером по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям управления по переработке газа. Кадровики включили мужчину в список подлежащих брони сотрудников, который должен согласовывать и утверждать по специальной процедуре военный комиссар.

via bbc.com

если вы всё еще в РФ - альтернативная ссылка

Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.

Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.

Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.

В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:

«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.

Источник

Лайфхак, как стать губернатором.

Бункерный, чтобы не путать, кто губернатор, а кто нет, решил, просто выбирать одинаковых. Может на старости зрение подводит и он не понял, что назначил пять разных. 

В любом случае, для всех, кто хочет стать новым губернатором, теперь есть готовый лайфхак. Очки, костюм, темного цвета, зачесать темные волосы направо и готово!

PROFIT.

Тимофей Снидер, лекция 7

Сегодня четверг, а значит новый перевод лекции по истории Украины. 

Тема - самая, наверное, провокационная из всех для российского слушателя: становление Москвы как империи, три столетия под монгольским управлением. Источник и контекст многих анти-русских предрассудков: от "расового загрязнения" европейского славянства грязной азиатчиной до "азиатского деспотизма" как привнесённой монголами политической модели. 

(спойлер: Снайдер, разумеется, не повторяет эти уничижительные мифы, но и не пытается представить монгольское иго как формальность, не оставившую политического и культурного следа)

Как Москва стала глобальной державой? Почему именно Москва стала центром головокружительной территориальной экспансии и как Монгольская империя подготовила Москву к господству? Какой из дружинников Ярослава пытался завоевать Англию? 

В седьмой лекции Тимоти Снайдер рассказывает, как Москва стала глобальной политической силой - глобальной в буквальном смысле, включенной и в атлантическую, и в тихоокеанскую торговлю. 

Снайдер рассказывает о разных условиях, в которых оказались территории Киевской Руси после монгольского нашествия, подробно останавливаясь на северо-восточной Руси и Москве. С точки зрения Снайдера, политические институты, сформировавшиеся во время монгольского господства, не только на века обусловили отношения между сословиями, но и создали условия для последующей взрывной экспансии Московского государства.

*За курс автора обложили санкциями, не дожидаясь русского перевода - что смотивировало меня этим заняться. 

Я не вангую, но