автоваз закрылся

Госкорпорация "Роснано" близка к дефолту

Российский долговой рынок столкнулся с небывалым событием, которое, не будучи угрозой его стабильности само по себе, угрожает пересмотром инвесторами рисков всего квазисуверенного сегмента.

Компания "Роснано", подконтрольная государству и обладающая высоким кредитным рейтингом, по сути, оказалась на грани дефолта - пока технического - по облигациям, чем шокировала держателей бондов: рынок всегда "по умолчанию" считал, что финансовые проблемы госкомпаний, даже если они возникают, его не касаются, бюджет окажет эмитенту поддержку и закроет долги. Вряд ли кого-то из владельцев долговых обязательств "Роснано" сильно интересовала отчетность компании, ведь ее долг воспринимался как разновидность суверенного. Это справедливо и для других разновидностей квазисуверенного долга (не только корпоративного, но и субфедерального), и теперь падение котировок угрожает облигациям целого ряда эмитентов, чей финансовый профиль выглядит слабо, но до сих это не считалось проблемой.

В секторе региональных облигаций совсем недавно был случай, когда эмитент оказался на грани дефолта. В итоге Минфин, нещадно критиковавший залезшую в непомерные долги Мордовию, ей все же помог, укрепив веру рынка в том, что "Москва не бросит". Правда, вскоре Мордовии поменяли губернатора, а в "Роснано" эта воспитательная мера, очевидно, не очень актуальна - в компании и так новое руководство. Усиливает тревогу рынка и приостановка торгов облигациями компании без объяснения причин, да и в целом информационный вакуум вокруг преддефолта квазисуверенного заемщика.

Первым проектом "Роснано" (тогда еще госкорпорации "Роснанотех") было производство металлорежущего инструмента с нанопокрытием. Не окажется ли покрытие, нанесенное на долговые обязательство компании, тоже с приставкой "нано" - вопрос, который теперь волнует без преувеличения весь долговой рынок России.

Как управлять долговой нагрузкой, не привлекая внимание инвесторов

"Несмотря на то, что менеджмент компании третий квартал подряд демонстрирует стабильные положительные результаты по выручке и прибыли, остаются факторы, сдерживающие развитие. Речь об исторически сложившихся обязательствах. Начисленные процентные расходы за 9 месяцев 2021 года составили 11,5 млрд руб. Стратегическая задача менеджмента на ближайшие месяцы - снижение уровня долговой нагрузки, сформированной до начала 2021 года", - меньше двух недель назад, когда "Роснано" публиковало финансовые результаты за 9 месяцев по РСБУ, комментарии зампреда правления компании по экономике и финансам Максима Сахарова звучали не слишком оптимистично, но не более того. А заголовок сообщения бодро оповещал о том, что выручка АО "Роснано" за 9 месяцев 2021 года по РСБУ выросла почти вшестеро и составила 22,2 млрд рублей. Компания получила 2,9 млрд руб. чистой прибыли, хотя этот показатель и сократился год к году на 17%.

В апреле этого года рейтинговое агентство "Эксперт РА" подтвердило рейтинг кредитоспособности холдинговой компании "Роснано" на высоком уровне ruAA (прогноз по рейтингу - стабильный). Агентство тоже обращало внимание на высокий долг "Роснано", но оценивало кредитоспособность компании "с отступлением от действующей методологии присвоения рейтингов". "Действующая методология не в полной мере оценивает профиль операционных и финансовых рисков компании как особого узкоспециализированного института развития и ее деятельность по формированию и развитию наноиндустрии как нового самостоятельного сектора экономики, включая отношения с государством, и оцениваемые методологией факторы не показательны при оценке состояния компании. Присвоенный рейтинг в значительной степени соответствует не самостоятельному рейтингу кредитоспособности с поправками на поддержку со стороны государства, а рейтингу на паритетном с государством уровне с поправкой на уровень системной значимости", - отмечалось в релизе "Эксперт РА".

"По состоянию на начало 2021 года 75% долговых обязательств компании было покрыто гарантиями. Агентство при этом принимает во внимание, что на протяжении всего срока деятельности компания не допускала просрочек при обслуживании долговых обязательств, и, как следствие, кредиторы ни разу не обращались к гаранту", - отмечали в "Эксперт РА".

Тревожные звонки, безусловно, раздавались. В конце августа "Роснано" в отчетности по МСФО за полугодие сообщило, что ведет с акционером (им является Российская Федерация в лице Росимущества) переговоры о возможности привлечения дополнительного финансирования для обеспечения возможности дальнейшей работы группы. "<...> Руководство группы полагает, что в обозримом будущем обязательства, включая затраты на их обслуживание, могут не быть обеспечены активами группы в достаточной степени, в том числе в связи с неопределенностью прогнозов их реализации, - говорится в отчете. - Исходя из состояния оценки ликвидности группы в ближайшем обозримом будущем, руководство группы полагает, что потребуется дополнительное финансирование со стороны акционера, в том числе на обслуживание долга, а также для осуществления финансово-хозяйственной деятельности".

Также в отчетности "Роснано" отмечалось, что если группа не получит допфинансирования от акционера или из других источников, то "она может быть не в состоянии непрерывно продолжать свою деятельность".

"На данный момент компания планирует использовать средства от выходов из текущего портфеля для погашения и обслуживания долга, - говорили тогда "Интерфаксу" в "Роснано". - Продолжается работа по повышению капитализации и операционной эффективности портфельных компаний". Решение о целесообразности, форме и объёме финансовой поддержки будет принято после утверждения стратегии и выходов из текущего портфеля активов, отмечали в компании.

По данным "Роснано", на 30 июня текущего года оборотные активы группы (57 млрд руб.) превышали краткосрочные обязательства (23 млрд руб.) на 33,9 млрд руб. Аудитор компании, KPMG, констатируя эти факты, указывал на "наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности группы непрерывно продолжать деятельность".

"Роснано" создано в 2007 году как госкорпорация, в 2011 г. преобразовано в АО. В ноябре прошлого года глава правительства Михаил Мишустин объявил о реформе институтов развития, в рамках которой "Роснано" вошло в периметр управления ВЭБа. Вскоре в компании поменялся руководитель: вместо многолетнего главы "Роснано" Анатолия Чубайса был назначен выходец из "Ростеха" Сергей Куликов. На встрече с коллективом Сергей Куликов пообещал перегруппировку портфеля и реструктуризацию долгов "Роснано".

Глава ВЭБа Игорь Шувалов в августе говорил, что в "Роснано" есть хорошие проекты, которые следует дальше развивать, а "что касается проблемного портфеля, у ВЭБа хороший опыт, как расчистить проблемные долги". "Будем помогать здесь "Роснано", взаимодействовать вместе с министерством финансов. Я надеюсь, эта проблема будет решена за достаточно короткий срок", - заявлял Шувалов.

Все эти сигналы не сильно беспокоили рынок - тем более, рейтинговых действий от агентств не последовало (а у "Роснано" есть рейтинг не только "Эксперт РА", но и Fitch, в последний раз он подтверждался на уровне ВВВ в минувшем декабре). В конце концов, ЦБ РФ еще в 2017 году обращал внимание на "негативные тенденции в деятельности АО "Роснано", существенное снижение величины чистых активов, убыточную деятельность, а также существенную долговую нагрузку", в связи с чем потребовал у одного из заемщиков - АБ "Россия" - изменить категории качества ссуды "Роснано" (эта информация стала публичной благодаря процессу между "Роснано" и банком "Россия": госкомпания безуспешно пыталась убедить суд, что из-за отказа в выдаче средств в рамках ранее открытой кредитной линии понесла финансовые потери, так как ей пришлось привлекать деньги в Совкомбанке - кстати, как раз чтобы расплатиться по облигациям - под более высокий процент).

Облигации "Роснано" серии БО-002Р-01 в пятницу закрылись по цене 100,02% от номинала, за год снижение стоимости бумаги не превышало среднерыночных темпов. Среднедневной объем торгов сохранялся на уровне 1-4 млн рублей. Облигации серии 07 закрылись по цене 104,89% от номинала, серии 06 - по цене 104,01% от номинала.

Поэтому несмотря на все очевидные долговые трудности "Роснано", два сообщения, опубликованных вечером в пятницу, прозвучали как гром среди ясного неба.

В атмосфере внезапного конструктивного диалога

Сначала "Московская биржа" сообщила о приостановке торгов облигациями "Роснано" с 17:08 МСК 19 ноября. Торги приостановлены по бумагам серий 06, 07, 08, БО-П01, БО-002P-01, БО-002P-02, БО-002P-03, БО-002P-04 и БО-002P-05. В сообщении "Мосбиржи" это решение никак не объяснялось.

Косвенное объяснение обнаружилось вскоре в сообщении на сайте "Роснано". Компания объявила, что провела встречу с кредиторами и крупными держателями облигаций (которая никак до тех пор не анонсировалась).

"На повестке дня обсуждались финансовые результаты деятельности общества и возможные сценарии реструктуризации в интересах кредиторов. Было констатировано, что накопленный непропорциональный долг и текущая финансовая модель общества требуют корректировок. В настоящее время есть возможность выработать компромиссные варианты развития ситуации, которые позволят избежать наиболее негативных сценариев", - слова "техдефолт" "Роснано" удалось избежать, но в целом тональность сообщения по меркам привычного языка пресс-релизов беспрецедентно мрачная.

"АО "Роснано" планирует продолжить процесс открытого и конструктивного диалога с кредиторами и иными заинтересованными лицами. Информация о дальнейших мерах будет доведена по мере появления юридической возможности предлагать конкретные коммерческие параметры по изменению обязательств", - сказано в сообщении.

Совокупный облигационный долг "Роснано" составляет 71,58 млрд руб. По состоянию на конец первого полугодия, у компании было 12,05 млрд рублей на депозитах и в долговых ценных бумагах.

На данный моменту у "Роснано" в обращении 6 выпусков биржевых облигаций на 40,18 млрд рублей и 3 выпуска классических облигаций на 31,4 млрд рублей. Выпуск серии БО-002Р-01 без госгарантии на 4,5 млрд рублей гасится 1 декабря текущего года.

Выпуск классических облигаций 6-й серии на 9 млрд рублей гасится в октябре 2022 года, другой на 9 млрд рублей 7-й серии - в декабре 2022 года. Оба выпуска обеспечены госгарантиями. Выпуск на 12 млрд рублей серии БО-002Р-03 без госгарантии гасится в октябре 2022 года. Остальные бумаги гасятся в 2023 - 2028 годах.

Ни одна из вовлеченных в ситуацию сторон - правительство, Минфин, ВЭБ, ЦБ, рейтинговые агентства, само "Роснано" - не предоставили комментариев в ответ на запросы "Интерфакса".

Ближе к вечеру воскресенья молчание прервала "Московская биржа". Там заявили, что торги облигациями "Роснано" в пятницу вечером были приостановлены из-за предписания Банка России. Биржа не уточнила, с чем было связано предписание ЦБ РФ, но сообщила, что в понедельник планирует возобновить торги.

"Биржа готовит запрос в "Роснано" для выяснения планов компании по обслуживанию своего долга. По результатам обращения и анализа другой информации по эмитенту биржа будет принимать решение о статусе листинга выпущенных облигаций компании", - добавили в пресс-службе биржи.

Плохой прецедент

"Сообщение о реструктуризации по сути означает дефолт компании с высоким рейтингом. Госкорпорации федерального уровня никогда не рассматривались как коммерческие организации, им всегда давали деньги под достаточно низкую ставку в расчете на то, что государство поможет в трудный момент. Это позволяло им привлекать деньги с рынка, в том числе частных инвесторов, под разные проекты, в которых инвесторы могли не разбираться", - отметил в беседе с "Интерфаксом" участник облигационного рынка, попросивший об анонимности.

"Реструктуризация по облигациям "Роснано" - очень плохой прецедент. Теперь можно ожидать увеличение доходности по долгам госкорпораций, надеюсь, что другие группы эмитентов это не затронет. Кроме того, под удар попадает репутация и рейтинговых агентств. Как может быть такое, что сегодня у тебя компания с высоким рейтингом по национальной шкале, а завтра у нее дефолт? Возникает много вопросов к рейтинговым агентствам, на основе рейтингов которых рассчитываются кредитные риски и банковские нормативы. Это очень плохая информация для долгового рынка, который и так находится не в лучшей форме из-за повышения ключевой ставки на 3,25 п.п. в течение года", - не скрывает разочарования новостями о "Роснано" собеседник агентства.

"Предпосылки дефолта есть в самой отчетности "Роснано" за второй квартал, где аудитор пишет про "наличие существенной неопределенности, которая может вызывать значительные сомнения в способности группы продолжать непрерывно свою деятельность". Иными словами, было понятно, что без новых вливаний со стороны акционера в лице государства компания не сможет существовать. Вероятно, держатели облигаций, а это банки, фонды и даже частные инвесторы, были абсолютно уверены, что государство эти вливания предоставит. Но в Минфине, вероятно, решили иначе. Это создает прецедент и будет означать переоценку рисков на весь квазисуверенный долг. Для некоторых эмитентов это создаст проблемы с привлечением капитала и рефинансированием долгов", - полагает собеседник "Интерфакса" в одной из крупных управляющих компаний.

Представитель другой крупной УК заявил, что у них давно нет лимита на "Роснано" - просто потому, что основная деятельность компании вызывает вопросы. "Однако пресс-релиз компании все равно стал для всех сюрпризом, поэтому завтра на рынке может сильная реакция с распродажами бумаг других госкорпораций вроде ВЭБа или ГТЛК, но так как деятельность у эмитентов все-таки разная, потом возможна коррекция после просадки", - сказал он.

"Долги "Роснано" без государственных гарантий - это, в основном, облигации. У Совкомбанка таких в балансе нет. Мы не знаем, будет ли государство поддерживать компанию в части погашения этих долгов. Что касается кредитов под государственные гарантии, то дефолт по ним исключён. Точнее, он столь же вероятен, как суверенный дефолт России. Кредиты, предоставленные нашим банком, обеспечены гарантиями государства и обслуживаются без просрочек", - передал "Интерфаксу" через пресс-службу первый зампред правления Совкомбанка (крупный кредитор "Роснано") Сергей Хотимский.

Согласно раскрытию десяти крупнейших НПФ по объему пенсионных накоплений, по состоянию на конец октября облигации "Роснано" были лишь у двух фондов: у НПФ "Большой" (входит в пенсионный дивизион "Региона") бумаги четырех выпусков на сумму около 1,5 млрд рублей и у НПФ "Достойное будущее" (бывший НПФ "Сафмар") одного выпуска на чуть более чем 20 млн рублей. У "ВТБ Пенсионного фонда" на конец апреля были бумаги на 380 млн рублей, но, по словам источника в фонде, на сегодня их в портфеле уже нет.

Долгов перед крупнейшим российским банком у "Роснано" нет. "Компания в настоящее время не кредитуется в банке, задолженность отсутствует. Соответственно, переговоров по реструктуризации не ведётся", - сообщили "Интерфаксу" в Сбербанке.

Встреча не для всех

Гендиректор УК "Арикапитал" (в ее портфеле есть бонды "Роснано") Алексей Третьяков присоединяется к общей оценке - новость беспрецедентная.

"Я надеюсь, что компания посоветуется с акционером в лице государства и передумает проводить реструктуризацию и, тем более, объявлять дефолт, потому что это будет ударом по всем остальным государственным эмитентам, включая "Газпром", так как почти у всех квазисуверенных компаний рейтинг выше рейтинга кредитоспособности самой компании за счет господдержки, о чем предупреждают и рейтинговые агентства. Даже сам факт реструктуризации изменит в худшую сторону конъюнктуру для всех квазигосударственных эмитентов. Если выяснится, что государство не поддерживает компании, принадлежащие ему на 100%, это будет означать проблемы с выходом на рынок для всех госкомпаний, таких как ВЭБ, ГТЛК, "Аэрофлот" и всех остальных, кто воспринимается не как коммерческие структуры", - сказал Третьяков "Интерфаксу".

Тот факт, что тревожная отчетность "Роснано" сама по себе не испугала рынок, не удивляет, говорит Третьяков. "Тут, например, можно вспомнить отчетность ВЭБа в 2014-2015 годах, когда половина кредитного портфеля испортилась. У "Роснано" же отчетность была даже не убыточной, ни о какой "черной дыре" речи не шло. Она отчитывалась, что инвестиции в портфельные компании всегда примерно больше, чем долг компании. С точки зрения инвестора отчетность у компании была неплохой, а кредитный рейтинг на уровне суверенного. Какие еще могли быть вопросы у инвесторов?", - говорит глава "Арикапитала".

Приглашения на пятничную встречу УК не получала, хотя и владеет облигациями "Роснано".

"Надеюсь, что компания в ближайшее время донесет свою позицию до инвесторов и расскажет, как она видит будущее - дефолт и банкротство, или скажет, что ей необходимо вливание со стороны государства, которое будет сопровождаться умеренной реструктуризацией. Пока мы пребываем в состоянии неопределенности. Я не знаю ни одного участника этой загадочной встречи с облигационерами и кредиторами. Несмотря на то, что у нас есть эти бумаги в портфеле, ни на какую встречу никто не приглашал. О ней я узнал из пресс-релиза", - сказал Третьяков.

"Я полагаю, что жесткого варианта развития событий с дефолтом не будет. Думаю, для сохранения репутации многих заемщиков государству придется оперативно вмешаться и успокоить рынок, чтобы не допустить даже просрочки по купону", - заключил он.

https://lenta.ru/news/2023/04/19/onthephone/

Ходят слухи что прилетело в Польшу

В село Пшеводув вечерком прилетела ракета (или по другим данным две, в чем я сомневаюсь). Попали в зерносушилки, есть жертвы. Польша собирает совет безопасности. Ожидаю в комментах картинку с красной кнопкой

Глава МИД Австрии выступил за закрытие детских садов для мусульман

Голос против

Здарова, заэбали! Шлю привет из солнечного Казахстана. Хочу поведать вам, достопочтимые пидоры и пидорессы, историю последних двух недель своей жизни.

В дороге туда приходит проклятая новость о начале могилизации, сугубо частичной. Ну что, пиздец и так был неслабый, теперь ещё и это - а кобыле в трещину, нежили богато, нехер начинать. Игнорю. Приезжаем в старую пустую квартиру, потихоньку разбираем. Разговоры с любимой: "ты что вообще думаешь? Да что думаю, рабское сознание, не служил, не годен, слепой, как жопа, купированная астма, столько всего сделали в последний год, мама одна - какое тут сваливать? Короче, сидим на жопе, авось, пронесёт". В воскресенье утром девушка инициирует серьёзный разговор. Дескать, "чувак, ты вроде с логикой дружишь и должен понимать, что это твоя психика сейчас отрицает действительность. Давай не будем ждать, когда она раскачается до следующей стадии, и ты подумаешь над вариантами". А уже начинаются новости о том, как людей крутят на улицах. В этот же момент друзья из-за границы пишут, что испытывают боль дырка сердце от того, что омежка всё ещё в России. Пошатнули, короче. Начинаю прикидывать варианты, погугливать. Воскресенье, 10 утра. Звоню двоюродному брату. "Здарова - здарова. Как настроение - да как у всех. Сваливаешь - сваливаю. Когда - через 2 часа. Дай подумать - 2 часа, бро!". 2 часа на осознание, на кидание в сумку какого-то оставшегося рванья, на турборейд по магазину за консервами, бичпакетами, водой, сигаретами; поцеловать офигевшую маму, поцеловать любимую и всё, погнали. Вся толковая одежда в Москве. Куча документов в Москве. Что-то ещё важное в Москве. С собой паспорт, права, рабочий ноут, телефон, десятка кэша, двадцатка на картах, папины трусы-носки, несколько пилюлек, верный конь и ядрёная тахикардия. Сажаю ещё двоих знакомых ребят на хвост и поехали составом из двух машин. Путь через Самару на АПП "Тёплый", 800 км.

Выбрали этот АПП, потому что там очередь порядка 3 км, а на соседнем Самарском - 30. Предполагаем стоять сутки. Ехать пришлось через Бузулук по ремонтируемой дороге, иначе мы бы пересеклись с Самарской пробкой. В 3 ночи приезжаем в хвост пробки. Пытаюсь задремать. Пара ребят в это время идут в начало очереди и назад. Вердикт - стоять 3 суток! Офигеваем, а что делать. Вздремнуть удаётся на несколько минут, потому что надо постоянно двигаться. Настаёт день, мы получаем номер 475 в очереди. Видим много пролетающих вперёд машин. В пробке начинается некоторая самоорганизация, начинают делать кордоны и не пропускать наглецов. Начинаются склоки и ругань. 

Так проходит день. К вечеру склоки усиливаются. Начинаются драки. В результате к вечеру группа из здоровенных мужиков, которые весь день держали кордон, изрекают "да пошло оно всё нахер", прыгают в свой крузак и сами прорываются вперёд. Понимая, что иного выхода нет мы мчим за ними. Прорываемся ближе к началу и замираем на обочине в ожидании. Начинается анал-карнавал. Я понимаю, что сейчас нас будут убивать и ретируюсь несколько назад. Во второй нашей машине более боевые товарищи: они остаются на месте и начинают качать права, ссылаясь на то, что сколько можно пропускать, мы весь день держали кордон, нас игнорят и прут вперёд, мы так будем стоять вечность и всё такое. На дворе уже за полночь. Дремлю на левой обочине в середине очереди в ожидании утра. Часа в 4 с обочины нас сгоняют фуры, я с боем перемещаюсь на противоположную обочину, клятвенно обещая не вклиниваться, а ожидать тут своего номера (пару суток). Только так меня оставляют в покое и не бьют. Под утро в машину заглядывает местный и предлагает продать место в очереди №180. Был 475, напомню. Сторговываемся на двадцатке. Встаём и ещё 2 суток тащимся до КПП. 

Очередь едва движется: днём пропускают пеших, ночью кое-как движутся машины. Казахи бушуют, они не могут сутками попасть домой. Вот только среди этих "бедолаг" до 99% "таксистов", которые за бабло сажают к себе русских и мчат к границе без очереди, а потом обратно за новыми пассажирами, снова крича, что не могут сутками попасть домой. До полтинника доходило за 1 место. Также снуют эвакуаторы, которые якобы везут сломанную машину через границу. Такая услуга стоила от 50К до 150К в последние дни. Ходят бандюки и предлагают место в начале очереди за 200К. Только они не своё место отдают, а пропускают, так что "опа - а у меня опять есть это нечто". Ближе к полудню казахстанцы просто образуют второй ряд машин, увеличивая время прохождения оказавшихся сзади вдвое. В правый ряд не казахстанцев не пускают. В левом типа должны быть остальные, но я вас умоляю. Ближе к началу очереди почти вся очередь состоит из казахстанских машин. Видим, как "нечаянно" пропускают своих. Передняя часть очереди относительно спокойная, тут уже всё порешено. Сзади всё так же пытаются ставить кордоны, там катают на капотах, на обочинах кровавые салфетки. 

Ночью вырубаюсь бесконтрольно, меня будят, стучат по машине, я никак не могу проснуться. А спать нельзя, между машинами должно быть не более 10 см, иначе коршуны налетят. Уже состояние полубреда. Прошло трое суток. У границы толпы пешеходов, просят сесть погреться. Дождь, холодрыга, слякоть. Бедняги по полтора суток пешком под дождём. Сажаю к себе троих божьих одуванчиков с чемоданами на коленях, перевезу их через границу. Беру с них немного денежек, чтобы компенсировать себе покупку места: стыдно, но у самого денег крохи. На четвёртые сутки подходим к границе. В пробке мы пробыли 80 часов.

Отдельное спасибо хочу сказать волонтёрам. Ребята организовывали какой-никакой порядок в очереди. У кордона ставили кухню и бесплатно поили чаем, кормили пельмешками. Без них пешеходам была бы ещё большая задница. Да и самому на третьи сутки стаканчик горячего чая был, как манна небесная. После границы на вокзале Уральска волонтёры встречали вымотанных россиян, тоже поили-кормили, давали местные симки. Всё бесплатно. Поклон им до земли, вот это люди!

Граница. Мы же были двумя машинами. И на вторую ночь разделились: 1 машина смогла пробить себе место впереди, а мы купили место в середине. Из-за этого первый экипаж прошёл границу на сутки раньше нас. У них всё произошло быстро и легко. Глянули доки, глянули машину и пропустили. Когда я ещё бесконтрольно проваливался в сон за 60 машин до границы, первый экипаж уже попивал водочку в съёмной квартире за оверпрайс. И вот пришла наша очередь. Проезжаем. Останавливаемся. Показываем документы. Погранец смотрит машину. Машина забита по крышу скарбом тех трёх ребятишек, которых мы подсадили. Интересуется, а не бежим ли мы, а то что-то для туризма многовато вещей. Нет, товарищ пограничник, от чего нам, истинным патриотам, бежать? Исключительно туризм. Одного из моих, пензенских, подозрительно долго мурыжат на документах. Затем говорят, припаркуйте автомобиль сбоку и ждите. Ждём порядка 40 минут, после чего рисуется откуда-то бодрый розовый погранец и весёлым голосом: "Хуельев! С вещами на выход. Машина едет дальше а ты, дружочек, назад. Прощайся." Не могу представить всю гамму его чувств, пипец, как жалко чувака. Дело в том, что утром этого дня на границы пришли списки. Парню 35 через месяц, служил, орёл. На границе ему сказали: "ну что, ведущий на радио, пиздуй домой и чтобы тут мы тебя больше не видели". Оставшись вчетвером, мы прошли вторую границу без каких-то косяков и оказались на Казахстанской земле.

Покупаю страховку на авто, меня сразу же наёбывают: взяли денег за 90 дней страховки, а вписали 2 недели. Заметил я это только через неделю. Высаживаю ребятишек через 5 км, где их встречают свои. Остаюсь один. Погода такая же: хмарь и холодрыга. Чувства странные. Во-первых, их нет, тупняк от усталости. Во-вторых, ощущение одиночества и досада за товарища. В-третьих, ощущение сделанного очень большого дела. Еду в этих чувствах в Уральск, там ждут четверо наших. Приезжаю, пью из горла и падаю спать сразу, а ребята пока покупают мне симку и везут машину на мойку. Потому что рано утром уже надо трогаться в путь. 

Мы думали отправиться в Актау или Атерау. Один фиг сколько-то надо посидеть, так лучше у моря. Но во время стояния в очереди нам вешают на уши лапшу, дескать, в этих городах не любят русских и т.п. Сейчас уже думаю, что это просто нас запугивали, чтобы мы свалили из очереди. Но это не точно. Короче, едем в Шымкент. 2000 км от Уральска. Сам я любитель выставить на круиз-контроле 100 и мирно чилить по российским трассам. На второй машине истинный джигит, и 150 - его норма. Что делать, приходится догонять, чтобы не разрывать колонну. После получения двух штрафов пыл поумерился, и мы поехали по правилам, чему я был несказанно рад. Дороги, которые нам удалось повидать, на 90% хорошие. Нормальная ровная двухполоска со средним количеством попутных фур. Но от Актобе до Арала идёт отвратительная дорога, полная фур, на которой легковушки пробивают колёса. От Арала до Кызылорды снова нормальная двухполоска, а от Кызылорды до Шымкента - платное 4-полосное шоссе с отличным асфальтом и лимитом 110. Итак, первый день идём от Орала до Арала (Уральск, Аральск), а затем после ночёвки до Шымкента.

К этому моменту начинаем потихоньку ориентироваться в ценах и правилах. Курс тенге на данный момент в районе 7.3 тг за рубль. Бензин - 30р/литр. Поллитра вкусной шурпы на баранине - 130р. Моторное масло в 3 раза дешевле. Мойка машины в 2 раза дешевле. Симка на 32Гб интернета плюс звонки/смс в пакете - 1000р. Пиво по 50р. Сигареты по 100р. Шава - 100р. Продукты в подавляющем большинство наши, привычные. Дорогие штрафы. Ненаказуемое превышение - 10 км/ч. Превышение 10-20 - 1000р. 20-30 - 2500р. Максимальный штраф доходит до пятнашки. За повторное нарушение в течение года двойной размер штрафа. На дорогах достаточное количество камер плюс очень много патрульных машин. Тяжело привыкнуть к знакам. Стоит знак скоростного ограничения 80 с подписью на 6.6 км. И сиди, считай эти 6.6 км, закрывающего знака нет. Можно ориентироваться по знаку на встречном направлении: вероятнее всего там, где начинается аналогичное ограничение для встречного потока, заканчивается ограничение для тебя. Иногда бывает так: ограничение 80 на 5км. Через полкило населённый пункт, автоматически 60. Через пару км населённый пункт заканчивается. И ты готов ехать 100, но не тут-то было, всё ещё действует тот знак 80. Все сервисы Яндекса работают, включая навигатор, но он путается на Казахстанских дорогах, поэтому полагаться на него не стоит. Также не ясно, на каком виде трассы лимит 90, а на каком 100.

Итак, подъезжаем в Шымкенту. От недосыпа и банальной усталости (уже неделю за рулём) провафливаю знак стоп перед постом гаишников, попадаю на ещё один штраф, где меня разувают на нехилую взятку (в 10 раз больше того, что стоило сунуть). Разумеется, истощённый русик, не ориентирующийся в ПДД, чего бы и не обуть. Ну всё, мы в Шымкенте, останавливаемся в придорожном мотельчике. Утром едем выбирать квартиру.

Утром оказывается, что не так-то это просто. Едем в центр, меняем денежки и едем в хостел. И это было отличным решением. Хостел Sweet Home на Шалгынды, 20. Милейший по-европейски домашний оазис в степях Казахстана с клёвым многоуровневым интерьером и очень-очень дружелюбным персоналом. Мы ещё дней 5 искали подходящее жильё, но в результате так и остались здесь. В теории можно было бы найти что-то многокомнатное на нас пятерых заметно дешевле, но на практике оказалось, что оно с наплывом наших перестало быть дешевле, да ещё и вовсе всё раскуплено. Остаёмся. В хостеле много наших, также увлекшихся идеей туризма по странам ближнего зарубежья. Так что разговоры, обмен знаниями о туристических местах - всё же как-то повеселее. У всех настроения упаднические. Все оставили в России что-то и кого-то. Кто-то меньше, кто-то больше. Но никто не отмахнулся со словами "да и пофиг на всё". Денёк отдыхаем, а дальше нужно решать дела тут, решать дела там, решать что делать дальше.

Любимая собирает все мои документы (загранник, дипломы и всё такое) и отправляет через DHL сюда. Я делаю у нотариуса генеральную доверенность на маму и ещё одно заявление и отправляю CDEKом в РФ в 10 раз дешевле. Что за второй документ. Это забавно: женюсь! Кто знает, как будут дальше развиваться события. Вдруг появится необходимость воссоединения с семьёй? Решаем расписаться. Вроде бы можно. Заполняю бланк заявления о заключении брака, заверяю у нотариуса и отправляю невесте моей. Мы так-то в наших планах на отдалённое будущее хотели, чтобы на росписи было минимум людей. Так и вышло: даже меня не будет. Говорю же, надо быть аккуратными в своих желаниях. Тем не менее, так сделать не выйдет, ведь после подачи заявления нужно ещё месяц ждать регистрации. А его у нас нет. На тот момент я этого не знал. Ещё по документам получаем ИИН (местный аналог ИНН, но более активно используемый по типу наших паспортных данных), чтобы получить мультивалютную карточку. То, зачем раньше из РФ устраивали туры: получить visa, действительную по всему миру.

Документы едут, жильё есть, регистрация в нужных инстанциях есть. Выдыхаем. Появляется время поработать. Но и о будущем не стоит забывать. В Казахстане можно находиться 90 дней, после чего на 90 дней нужно свалить. Вопрос, куда. Узбекистан, потом Таджикистан, потом паром в Азербайджан, а там Грузия, Армения, Турция. На машине муторно, но возможно. Ещё можно вернуть машины в РФ и лететь в Турцию на самолёте. Что-то про беженцев говорят Штаты и Германия. В результате приходим к такой схеме. Отправляем машины в РФ: едем до границы, там доверенный казахстанец перегоняет авто через границу, а на выходе её встречают наши друзья и гонят её уже в наш город. Наши девчонки/дети едут поездом до Шымкента, откуда мы все вместе (10 человек) летим в Черногорию через Стамбул. Пару дней назад купил все билеты на начало ноября (20 штук за вечер >_<), уже началась какая-то фигня с переносом рейса авиакомпанией - держу пальцы за то, чтобы всё успешно организовалось. Пока результата не знаю.

Почему Черногория? Во-первых, там можно жить бесконечно долго, ежемесячно делая "визаран", оформив бизнес или же устроившись на воображаемую работу. Во-вторых, мы с девушкой там жили 9 месяцев, застряв в начале пандемии. Ориентируемся, обрели знакомства, завели друзей. Так что будет помощь, совет в освоении. Ну и в-третьих, рядом посольства других стран, с которыми можно будет общаться по вопросам нашего дальнейшего существования. Какие вообще мысли на будущее - не ясно. Возможно, уже и не стоит что-то серьёзно планировать. Как выразился один весёлый человек, "я бы на вашем месте даже бананы зелёные не покупал". Возможно, стоит поискать страны, куда гамма-лучи не особо сильно дойдут. Возможно, стучаться в Штаты, Канаду. 

Чего хочет моя душа? Вернуться домой. Да, стране жопа. Но, как говорится, где сокровище твоё, там и сердце твоё. В России моя одинокая мама, свежая могила отца, сестра с семьёй, небольшое количество друзей, сохранивших вменяемость. В России свеженькая с любовью сделанная московская квартира. Машина, которая не роскошь и не средство передвижения, а верный конь. Квартира в Пензе, которую я хотел продать, чтобы маму также перетащить в Москву. Недооформленные документы, которые даже по генералке могут завернуть. Сейчас, когда у меня самого все более-менее устаканилось, столько переживаний за моих любимых... Наши мужики назад не смотрят. Ищут способы избавиться от имущества, закрыть документы, перетащить всех своих туда, где получится мирно жить, работать, вести бизнес. Где это будет - ещё никто не знает. 

На этом моменте приостанавливаю свои мемуары. Послезавтра еду отгонять машину, через 2 недели жду любимую поездом, через месяц надеюсь оказаться в Черногории. Как-то так.

На последок хочу морально оценить свой поступок. Мы не беглецы. Меня вообще могли не вспомнить при мобилизации (ага, ща). Мы проголосовали. Наши голоса не учитывались при голосовании, наши голоса не слышались на улицах. Значит услышатся экономически. Мы не заплатим НДС и прочие акцизы, потому что не покупаем еду, бензин и прочие прелести жизни в РФ. Мы не заплатим НДФЛ, потому что не будем больше работать в РФ. Мы своим трудом не поднимем экономику, которая подпитывает этот пиздец. И мы не возьмём в руки автомат, не направим его на невиновных, не выроем метр окопа, не поучаствуем в организации системы связи для мерзавцев. Я один. Нас пять. Говорят, что с сентября нас уже в районе миллиона. А с начала войны миллионы. Заметно ли это для экономики страны - да пиздец, как заметно. Вот это и есть наш голос против.