Система станиславского

Международный уголовный суд в Гааге выдал ордер на арест президента России Владимира Путина

Международный уголовный суд в Гааге выдал ордер на арест президента России Владимира Путина и детского омбудсмена России Львовой-Беловой за незаконную депортацию детей из Украины. Соответствующий пресс-релиз размещен на сайте суда.

Теперь Путин не может въезжать в страны, которые ратифицировали Римский статут и в страны, которые признают юрисдикцию суда (123 государства). Это все страны Европы, вся Южная Америка (в том числе такие союзники России как Венесуэла), Таджикистан, Афганистан, Бразилия, Южная Африка, Центральноафриканская республика, Нигерия. 

В случае визита Путина в одну из этих стран, местные власти должны будут арестовать его. Кроме того, Путина могут передать суду и другие страны, не ратифицировавшие Римский статут.

https://www.bbc.com/russian/news-64990654

Китайская делегация проголосовала за резолюцию Генеральной ассамблеи, где Россия названа «агрессором»

В документе А/77/L.65 «Сотрудничество между ООН и Советом Европы» говорится о «беспрецедентных вызовах», которые стоят перед Европой «после агрессии Российской Федерации против Украины, а до этого против Грузии».

Резолюция также призывает «возместить ущерб», нанесенный жертвам российской военной агрессии, и «привлекать к ответственности всех тех, кто виновен в нарушении норм международного права».

Помимо Китая, за документ проголосовал Казахстан и все прочие постсоветские республики, кроме Таджикистана и Узбекистана (они воздержались), а также страны, которые российские власти называют «дружественными». Среди них — Индия, Бразилия и Турция.

Голоса против поступили лишь от пяти государств. Помимо России, это Беларусь, Демократическая республика Конго, Никарагуа и Сирия. За выступили 122 страны.

Россия начала разбирать самолёты на запчасти из-за санкций

Российские авиакомпании, в том числе контролируемый государством «Аэрофлот», разбирают авиалайнеры, чтобы обеспечить запасные части, которые они больше не могут покупать за границей из-за западных санкций, сообщили Рейтер четыре источника в отрасли.

Эти шаги соответствуют совету, который российское правительство дало авиакомпаниям в июне, чтобы использовать некоторые самолеты на запчасти, чтобы остальные самолеты иностранного производства могли продолжать летать как минимум до 2025 года.

Санкции, введенные против России после того, как в конце февраля она ввела свои войска в Украину, не позволили ее авиакомпаниям получить запасные части или пройти техническое обслуживание на Западе.

Эксперты в области авиации говорят, что российские авиакомпании, скорее всего, начнут снимать детали со своих самолетов, чтобы поддерживать их в летной годности, но это первые подробные примеры.

Как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются, сообщил источник, знакомый с ситуацией.

По словам источника, Airbus A350 почти новый.

Большая часть авиапарка России состоит из западных пассажирских самолетов. Например, у Аэрофлота 80% самолётов составляют самолёты Boeing и Airbus

По словам источника, оборудование было взято с пары самолетов Boeing 737 и Airbus A320 Аэрофлота, поскольку перевозчику нужны запчасти от этих моделей для других своих самолетов Boeing 737 и Airbus A320.

Минтранс России и «Аэрофлот» не ответили на запросы о комментариях.

ДЕЛО ВРЕМЕНИ

Sukhoi Superjets российской сборки также сильно зависят от иностранных запчастей. По словам первого источника, с одного Superjet уже сняли двигатель, чтобы позволить другому Superjet продолжить полет.

По словам отраслевых экспертов, двигатели часто меняются местами между самолетами и обычно поставляются по отдельным контрактам. Они не считаются частью основного планера.

По словам источника в западной авиационной промышленности, уничтожение базирующихся в России самолетов является "лишь вопросом времени".

Новые поколения самолетов — A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 — оснащены технологиями, которые необходимо постоянно обновлять.

По словам западных источников, в течение года после вступления в силу санкций сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы России

Берлин хочет общеевропейскую сеть противовоздушной обороны, c Arrow 3 в качестве первого шага

https://breakingdefense.com/2022/09/berlin-wants-a-pan-european-air-defense-network-with-arrow-3-set-as-first-step/

Бывший командующий ВВС Германии подтвердил, что Германия намерена купить у Израиля систему противовоздушной обороны Arrow 3 в качестве центральной части того, что канцлер Германии Олаф Шольц назвал общеевропейской сетью противовоздушной обороны.

В телефонном интервью 12 сентября с Breaking Defense генерал-лейтенант в отставке Карл Мюлльнер сказал, что выбор был сделан и подтвержден на оборонной конференции в Кобленце, Германия, две недели назад.

Важнейшим вопросом в области ПВО является не «ПВО ближнего действия, не армейская ПВО и даже не модернизация ракетного комплекса «Патриот». Это [баллистическая] противоракетная оборона», — заявил Мюлльнер.

В своем выступлении 29 августа в Карловом университете в Праге Шольц изложил видение Германии в центре общеевропейской сети противовоздушной обороны, заявив, что «нам предстоит многое наверстать в Европе, когда дело доходит до защиты от угрозы с воздуха и из космоса» — то, что, по словам Мюлльнера, скорее всего, было вызвано угрозой со стороны российских ракет « Искандер », базирующихся в Калининграде, всего в 328 милях от Берлина.

Германия «будет вкладывать значительные средства в нашу противовоздушную оборону в ближайшие годы. Все эти возможности можно будет развернуть в рамках НАТО», — продолжил Шольц в Праге. «В то же время Германия с самого начала будет проектировать эту будущую противовоздушную оборону таким образом, чтобы при желании могли быть задействованы наши европейские соседи, такие как поляки, прибалты, нидерландцы, чехи, словаки или наши скандинавские партнеры. ”

Тем не менее, некоторые из этих стран в течение многих лет создавали собственные системы противовоздушной обороны, а некоторые активизировали планы закупок летом после вторжения России в Украину:

АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА

Украина во время войны продает России титановое сырье для производства самолетов и ракет

Украина обладает большими запасами титановых руд. По подсчетам государственной Объединенной горно-химической компании, 20% всех мировых запасов этого сырья сосредоточено именно в Украине. При этом металлический титан и изделия из него Украина практически не производит. На экспорт идет концентрат, из которого в других странах уже производится готовая продукция.

Сам концентрат бывает нескольких видов – рутиловый, ильменитовый, цирконовый, дистен-силеманитовый, ставролитовый. Важная деталь – Государственная служба экспортного контроля (ГСЭК) по непонятным причинам контролирует только экспорт ильменитового концентрата, на вывоз которого предприятия должны получать соответствующее разрешение (так называемый "билет"). Этот вид сырья признан продукцией двойного назначения (то есть может использоваться в военной сфере). Другие концентраты почему-то вывозятся без контроля.

Экспорт титановых концентратов продолжается во время войны. С июля прошлого года по апрель 2023 года принадлежащая государству Объединенная горно-химическая компания (ОГХК) отправила на экспорт 82,2 тысячи тонн руд, содержащих титан. По данным, полученным от источников в титановой отрасли, значительная часть этой продукции попала в Российскую Федерацию.

В частности, партии титанового концентрата были проданы компаниям-посредникам из Польши, Венгрии, Чехии, Словакии, которые имеют в основателях граждан РФ и работают с Россией.

К примеру, в июле, августе и сентябре 2022 года ОГХК поставила тысячи тонн концентрата венгерской компании Sic Luceat Lux KFT, учредителями которой являются уроженцы Крыма Александр и Светлана Мурадян (скорее всего, просто подставные лица). Полная статья