Новейший корвет для ВМФ России горит на верфи в Санкт-Петербурге.
В МЧС опасаются взрывов на горящем в Петербурге корвете-невидимке
На заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге произошел пожар, загорелся стоящий на стапелях военный корабль – корвет «Проворный» проекта 20385. Об этом сообщает «Фонтанка». Сейчас его пытаются потушить 168 пожарных и 42 машины.
Огонь охватил уже более 800 квадратных метров – предположительно, из-за нарушения техники пожарной безопасности могла вспыхнуть ходовая рубка главного командного поста и башенно-мачтовая конструкция. Вскоре пламя перекинулось на четвертую и пятую палубы. Пожару присвоен наивысший ранг сложности.
Пострадавших сначала насчитали трое, по данным пресс-службы петербургской «скорой помощи», из них «один в состоянии средней степени тяжести, двое — в удовлетворительном». По данным «Mash на Мойке», у всех троих – ожоги рук.
Вскоре стало известно, что при тушении пожара пострадал пожарный. По данным источника ТАСС, пострадавших пожарных уже двое. Их госпитализировали, один из них в тяжелом состоянии.
Как пишет «Фонтанка», горит корвет проекта 20385 «Проворный». Он был заложен летом 2013 года, на воду спущен в начале осени 2019 года. Флоту «Проворный» должны были передать в конце 2022 года, он должен войти в состав Объединенного командования сил на северо-востоке России, базироваться в Камчатском крае.
«Ни собак, ни кошек, Не чирикнет птица — Всех арестовали, Путин всех боится»
Развернуть
Отличный комментарий!
Это с 12-го года видос. С тех пор Путин оттяпал Крым, устроил войну на Донбассе, обвалил рубль в 2 раза и всё равно избрался президентом на четвертый срок.
Так что никого он не боится.
Самый беззащитный — уже не Сапсан. Всё оказалось куда хуже…
Больше года назад хабравчанин keklick1337 опубликовал свой единственный пост «Самый беззащитный — это Сапсан» в котором рассказывает как он без серьёзных ухищрений получил доступ ко внутренней сети РЖД через WiFi Сапсана.
В ОАО «РЖД» прокомментировали результаты этого расследования. «Есть результаты проверки. Почему удалось взломать? Наверное, потому, что злоумышленник. Наверное, из-за этого… Ну, он из „фана“. Юный натуралист. Там уязвимостей, которые бы влияли на утечку каких-то критических данных, нет. Мультимедийный портал „Сапсанов“ функционирует как положено и не нуждается в доработке», — заявил Евгений Чаркин. То есть вместо того, чтобы выразить благодарность за обнаруженную уязвимость, автора обозвали «злоумышленником» и «Юным натуралистом».
К сожалению, но специалисты РЖД, начиная с директора по информационным технологиям, отнеслись к статье очень пренебрежительно, проигнорировав важное указание автора: Также оттуда в сеть РЖД есть впн. Если захотите — найдёте её там сами. И вот, год спустя я попал в сеть РЖД даже не садясь в Сапсан.
Видимо, только этот котэ добросовестно охраняет вокзал.
Как именно я попал в сеть РЖД с пруфами, чего не сделал директор по информационным технологиям ОАО «РЖД» Чаркин Евгений Игоревич и возможные последствия — под катом.
Всё началось с гипотезы
В интернете очень много бесплатных прокси-серверов. Но кто в здравом уме будет открывать всем желающим выход в интернет через свой роутер? Вариантов по большому счету два: это либо взломанные устройства, либо владелец забыл отключить эту функцию.
Таким образом меня посетила идея проверить гипотезу: «Есть ли жизнь за прокси»?
Я запустил nmap по диапазону адресов по порту 8080. Далее из полученного результата прошёлся прокси-чеккером в поисках публичного прокси без авторизации и из положительных результатов выбрал самый близкий ко мне по пингу.
Запустил сканер через него по адресам 172.16.0.0/12 порт 8291 (mikrotik winbox). И! Я его нашёл! Без пароля!
То есть за роутером с прокси есть ещё один — Mikrotik без пароля. Гипотеза подтверждена: за прокси могут быть целые незащищённые сети.
Только на тот момент я недооценивал масштаб «незащищённости», который я случайно нашёл.
Кстати, заходите в Телеграм чат «RouterOS Security» t.me/router_os
Недолго думая я поднял исходящий VPN до себя. Всё же комфортней через нормальный туннель дальше изучать сеть и искать признаки владельца системы. HTTP connect — ещё тот геморрой…
За интерфейсами ether1 и bridge ничего интересного не обнаружил. Найденные камеры были абсолютно не информативными.
А вот сканирование vpn, отмеченные красным на скрине выше, выдало более 20 000 устройств… Причём более 1000 штук — микротики. Огромное количество устройств с заводскими паролями.
Вот некоторые из найденных сервисов с паролями по умолчанию:
1. Камеры наружного наблюдения — подавляющее большинство.
Ещё камеры
Даже офисы внутри
Камер, по скромным ощущениям, не менее 10 000 штук. Производители разные: beward, axis, panasonic и т.д.
2. Ip-телефоны и FreePBX сервера также большое количество.
3. IPMI серверов:
Asus
Dell (их подавляющее большинство)
Supermicro
Из серверов виртуализации встречаются ESXi, Proxmox и oVirt
Много узлов кластера Proxmox (по поднятым сервисам и трафиком между ними.)
4. Преобразователи ethernet во 'что угодно' (Moxa UniPing etc)
5. Системы управления ИБП
6. Внутренние сервисы
Что-то похожее на мониторинг состояния систем обеспечения здания.
Система управления кондиционированием и вентиляцией
Различные системы управления табло на перронах :-)
Эта самая красивая
Некий терминал, но внутри модифицированный дебиан.
Таких нашёл около 20
Кстати, аптайм у него почти год:
6. Сетевое оборудование
Разумеется, много различных роутеров. Как уже сказано выше, мне больше интересны Микротики. Подавляющее большинство с последней прошивкой и пароли не пустые. Но есть без паролей и с устаревшими прошивками.
Туннели наружу подымаются легко. То есть фильтрации исходящих коннектов практически нет. Более того огромное количество микротиков со включенным прокси, аналогично тому, при помощи которого я и попал в эту сеть… Кстати, туннели через них тоже замечательно подымаются.
Не полный кусок лога по прокси.
Такое ощущение, что интегратор, который строил сеть, специально оставил этот доступ.
И все же кто же хозяин?
Думаю, что уже все и так догадались.
Это я пробежался по верхушкам в рандомном порядке. Потратил я на это чуть больше 20 минут, чем автор статьи про Сапсан.
Это здец. Сеть просто в решето.
Причём это устройства по всей РФ.
Например, вот это вокзал Уфы
Антропово Костромской области
Развёрнута профессиональная система видеонаблюдения.
Находил Кемерово, Новосибирск, Омск и т.д. По внешнему виду вокзалы сложно определить. К тому же я поездом уже лет 5 не ездил.
Как же так получилось?
Я всегда считал, что уязвимости в корпоративных сетях появляются из-за ошибок или специальных действий безграмотных сотрудников. Первое что пришло мне в голову — это некий сотрудник по разрешению СБ поднял у себя из дома VPN до рабочей сети на микротике в своей домашней сети. Но в данном случае эта моя гипотеза разбилась как только я увидел обратный резолв адреса через который я попал на этот Микротик.
То есть это один из шлюзов в мир из сети РЖД. Ну и в сеть РЖД тоже…
Получилась вот такая картина:
Вероятно, что это один из офисов РЖД, который прилинкован к основой сети через l2tp. Я попадаю в сеть где межсетевые экраны отсутствуют как класс. Запускаю интенсивное сканирование хостов — у меня соединение не рвётся. Значит о системах обнаружения вторжения (IDS/IPS) РЖД тоже ничего не слышал. Микротик может замечательно интегрироваться, например Обнаружил кучу устройств без защиты. Это говорит, что службы сетевой безопасности в РЖД так же нет.Много устройств с дефолтными паролями. То есть политики паролей тоже нет.С Микротиков внутри сети я легко поднял туннели. То есть исходящий трафик не контролируется. Я вижу все интерфейсы управления в одной сети с клиентскими сервисами. Админы РЖД ничего не знают о Management VLAN «Российские железные дороги» провели проверку после взлома мультимедийной системы поезда «Сапсан» одним из пассажиров, критических уязвимостей не обнаружено. Так дайте ответ, Евгений Игоревич, какой «Юный натуралист» проводил расследование и не заметил гнездо со слонами?
У меня лично есть всего три варианта ответа на этот вопрос:
1. У Вас исходно плохая команда.
Проверку проводил тот же отдел, который и проектировал/обслуживает систему. Отрицая проблему, они или сохраняют свою работу, или преследуют иные цели.
2. Вы доверились не тому специалисту. Аудит проводил некомпетентный сотрудник.
3. Вы и так знаете о проблеме, но по каким-то неведомым причинам не можете ее публично признать и решить.
Стоимость уязвимости
«Что есть защищенная система? Защищенная система — это та система, взлом которой стоит дороже, чем ценность информации, которая там есть. Вот и все», — подытожил директор по информационным технологиям ОАО «РЖД». Предлагаю применить Вашу систему оценки в теории на примере системы видеонаблюдения РЖД.
Чтобы вывести камеры из строя так, чтобы их могли восстановить только специалисты вендора, достаточно залить прошивку с заблокированным сетевым интерфейсом.
Рандомно выбранная из списка установленных модель стоит ~13к рублей.
А закупки по 44-ФЗ отличаются, как непредсказуемой конечной стоимостью, так и временем проведения самой процедуры и получения продукта. Я потратил 8 часов для сбора информации для этой статьи. Найдено ~10к камер. Производителей камер, которые установлены, немного — максимум штук 10.
Гипотетическому злоумышленнику потребуется:
Модифицировать прошивки, заблокировав сетевой порт на 10 прошивках. Думаю, что на это у специалиста уйдёт три рабочих дня;Написать сканер, который будет анализировать устройство и заливать соответствующую прошивку. Заложим ещё 2 дня;Запустить этот сканер-прошивальщик, чтобы не смогли найти источник и заблокировать — часа два. Таким образом за неделю работы специалиста по взлому РЖД потеряет минимум 130 миллионов рублей. Отсюда стоимость одного часа работы злоумышленника будет равна ~2,5 млн. рублей.
Двигаемся дальше.
Быстро заменить камеры на работающие РЖД не сможет. В резерве столько нет. Купить новые из-за обязанности объявления торгов так же не получится. Таким образом вся железная дорога будет без видеонаблюдения не меньше месяца.
А вот это уже опасность террористической угрозы. Чтобы её хоть как-то снизить потребуется на 10 тысячах объектов существенно усилить охрану. То есть даже на маленькую ж.д. станцию потребуется дополнительно 6 человек охраны…
Кажется счёт уже уходит за миллиарды…
Что нужно изменить, чтобы снизить вероятность возможных последствий? Далее чисто мой взгляд на решение данной ситуации. Он ничего общего не имеет с мировыми best practices.
Так же, сразу оговорюсь, что проблема касается только обнаруженной мною сети видеонаблюдения. В других сегментах сети РЖД, очень надеюсь, всё намного лучше.
1. Нанять сетевых аудиторов, которые помогут найти и закрыть самые «зияющие» дыры.
2. Нанять крутых системных архитекторов, которые имеют богатый опыт построения больших сетей. И не факт, что это будут российские специалисты. Перед ними поставить следующие задачи:
2.1. доработать текущую инфраструктуру до безопасного состояния за минимальные средства (зачем вкладывать много денег в проект, который скоро разберут)
2.2. разработать новую полноценную инфраструктуру, отвечающую всем требованиям безопасности и план поэтапной миграции.
3. Нанять подрядчика, который будет реализовывать в жизни данные проекты и передавать на эксплуатацию сетевикам РЖД.
4. После сдачи проектов провести аудит безопасности инфраструктуры.
5. По окончанию пентестов своими силами объявить Bug Bounty
Чтобы мотивировать аудиторов и внутренних специалистов работать качественно, надо объявить лимит на количество и серьёзность уязвимостей, которые могу найти участники программы Bug Bounty. Если внешние специалисты найдут багов меньше лимита, то свои аудиторы получают премии. Если багов будет больше лимита, то штрафовать.
В дальнейшем службу внутреннего аудита информационной безопасности оставить на постоянку и премии формировать уже на основании обнаруженных багов и их устранении.
Разумеется, что схема имеет огромное количество подводных камней, которые за время написания статьи предусмотреть не возможно.
Заключение Я не единственный кто нашёл данные уязвимости. Очень много признаков, что в этой сети кто-то «живёт».
Например, вот эти линки я уже встречал не раз на роутерах, никак не относящихся к РЖД.
Все информационные системы уязвимы априори. Когда их вскроют — зависит от интереса злоумышленников к ним, беспечности создателя и времени, которое они на это потратят. Основой основ безопасности является ограничение доступа к системам при несанкционированном проникновении в одно устройство.
В случае с Сапасаном, чтобы через полученный VPN доступ можно было увидеть только один сервис — с которым взаимодействует пользователь системы, а не всю сеть РЖД…
Я старался достаточно жирно намекнуть на узкие места не раскрывая деталей и надеюсь, что специалисты РЖД их всё же увидят.
Связаться со мной можно через телеграм t.me/monoceros Обсудить данную статью приглашаю в профильный чат по Микротикам в Телеграм «RouterOS Security»: t.me/router_os
В Джелалабаде террористы устроили налет на тюрьму, освободив до 50 своих людей. До этого в прессу попало фото с новым начальником тюрьмы, за чьей спиной находился... полный план здания с системой безопасности. Скорее всего, этот снимок и обеспечил успех операции.
Для России - уже. Нет практически никаких шансов на то что эти наступления приведут к чему-то существенному. И в даном случае, когда говорим о разборках внутри России, именно это важно.
Для Украины, да, но правильнее сказать "война ещё не выиграна". Ибо пусть на победу шансы и велики, её цена (в уничтоженных городах) всё ещё до конца не определена.
Свидетель жестокого избиения парня тремя кавказцами в метро: «Ввалились пьяные в вагон и начали приставать к девушкам»
История жестокого избиения простого московского бармена в вагоне метро мало кого оставила равнодушным. 25-летний Роман Ковалев до сих пор находится в больнице. Трое гостей столицы, приехавшие из одного из поселков Северокавказского региона, набросились на Романа с кулаками прямо в вагоне метро. На глазах напуганных пассажиров беднягу избили до крови. Причем дубасить его не перестали даже после падения на пол. Троих джигитов задержали по горячим следам в среду, 6 октября. Сейчас друзья-товарищи в СИЗО.
С первых минут после того, как ЧП попало в новости, было ясно, что Роман - своего рода герой. Следствие сообщило: молодой мужчина заступился за девушку-пассажирку, что и стало причиной конфликта. И это оказалось правдой.
- Я ехала домой с работы. Три молодых человека пьяные и с криками ввалились в вагон на станции Электрозаводской. Они вели себя очень агрессивно и стали приставать к пассажирам. Они стали сгонять женщин с мест. Обращались к друг другу, мол ты хочешь посидеть, тогда давай сгоняй девчонок с мест. Стали ко всем девчонкам приставать в глаза к ним лезть. В вагоне ехала женщина с мужчиной и она встала и уступила им место. Они втроем там уселись и начали веселиться и обзывать пассажиров, - дала показания очевидец.
Остановить пьяных хозяев жизни попытался только один пассажир вагона, тот самый Роман Ковалев.
- На станции Измайловский парк эти трое стали приставать к девушке. У нее были брекеты, и они сначала из-за них к ней привязались. Это парень (имеет ввиду Романа прим. Ред.) сидел напротив и сделал им замечание. Он просто сказал, что так люди себя не ведут в общественном месте. В ответ этот сразу дал ему кулаком в лицо. Тот упал. Они втроем стали его избивать и руками и ногами как профессиональный бойцы. Я в этот момент бросилась к тревожной кнопке, - рассказала очевидец.
Из вагона избитого Романа увезли в больницу. Сам он, кстати себя героем не считает.
Тем временем трое его обидчиков, в среду, 6 октября, из зала суда отправились в СИЗО. Это беспрецедентная мера пресечения по статье «Хулиганство». Обычно суд ограничивается подпиской о невыезде. За решеткой обвиняемые пробудут как минимум два месяца. Кстати, вину свою они полностью признали.
- Признаюсь и сожалею о содеянном, - одно и тоже на камеру во время допросов по очереди заявила троица.
Послушать их так, они белые и пушистые. Но если разобраться - все несколько иначе. Трое мужчин в Москву приехали 3 октября. Официально они нигде не работают, цель поездки тоже объяснить не смогли. Кроме того, двое из них ранее уже были судимы за драки и грабежи.
Сейчас дело по статье 213 УК РФ «Хулиганство» расследует полиция Москвы. Максимальное наказание - до семи лет лишения свободы. Передать материалы просит Следственный комитет. По мнению ведомства, дело можно переквалифицировать на более тяжкий состав 105 УК РФ «Покушение на убийство из хулиганских мотивов» - до 15 лет лишения свободы.
Развернуть
Отличный комментарий!
То есть избить человека это хулиганство? А где статья УК о причинении вреда здоровью? При том ранее судимые и с отягчающим в виде опьянения.
В Сибири построят город для белорусов с оппозиционными взглядами
Президент Белоруссии Александр Лукашенко во время встречи с работниками колхозов Минской области объявил о скором создании города Озаричи, куда уже с 9 мая по железной дороге начнут доставлять всех заподозренных в оппозиционных взглядах белорусов.
Глава государства объяснил своё решение необходимостью в срочном порядке очистить страну от деструктивных элементов.
«Не будут эти овцы шастать по Минску. Не будут! Старший брат выделил нам земли в Сибири. Там дадим этим протестунам молотки, и пусть строят себе город мечты. Туда же отправим всех этих Бабарик, Колесниковых, Тихановских и прочую сволочь, пускай там показывают свои управленческие способности. А то приходят на выборы, и ещё хотят, чтобы им отдали отстроенную благодаря моему адскому труду страну. Не выйдет! Свои так называемые новые Беларуси с демократическим режимом и свободными выборами будете строить в Сибири», — заключил Лукашенко.
Уже утром 9 мая с минского вокзала отправится первый поезд в Озаричи. Для возведения города Россией будет выделено 200 квадратных километров лесистой местности на Дальнем Востоке, которой высланные белорусы смогут свободно распоряжаться. Ежегодно город будет обязан отправлять 50 миллионов долларов в Белоруссию. Предполагается, что Озаричи будут зарабатывать на сельском хозяйстве, ремесле и IT отрасли. Также Россия дала гарантии будущему президенту города о непрерывной поставке газа, который, по мнению российской стороны, значительно повысит производительность труда в населённом пункте.
Первым жителем Озаричей официально признан 31-летний Захар Климов, высланный по обвинению в создании террористического телеграм-канала «Советская Белоруссия».
![4r G A He3amnmeH0 | 10 4/cgi/url_redirect.cgi?url_name=mainmenu © System © Summary [J»l Java iKVM Viewer v1.69.26 [1 .4] - Resolution 1024 X 768 - FPS 9 Virtual Media Record Macro Options User List Capture Power Control Exit © FRU Reading © Hardware Informatioi Vttuare ESXi 6.0.0](http://img0.reactor.cc/pics/post/%D0%A0%D0%96%D0%94-%D0%B4%D1%8B%D1%80%D0%B0-%D1%83%D1%8F%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-6421376.png "РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная безопасность,it,политика,политические новости, шутки и мемы,мопед не мой,информационная небезопасность")
![4r O A He3aiiii/iuieHO | 10 131 M0X3 j Main Menu Cl Overview Cl Basic Settings Cl Network Settings l'C3 Serial Settings LCl Port 1 1Operating Settings LCl Port 1 Cl Accessible IP Settings 1-^3 Auto warning Settings l-Q E-mail and SNMP Trap ;-Q Event Type ] Digital 10 |-Q DIO Settings 1 Cl DIO](http://img0.reactor.cc/pics/post/%D0%A0%D0%96%D0%94-%D0%B4%D1%8B%D1%80%D0%B0-%D1%83%D1%8F%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-6421378.png "РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная безопасность,it,политика,политические новости, шутки и мемы,мопед не мой,информационная небезопасность")
Отличный комментарий!