Новая Россия

Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.

Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.

Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.

В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:

«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.

Источник

Эпичный проеб Почты России

Не видел на Джое освещения этой новости, если было - скажите, новость потру.Итак - после начала короновируса страны массово закрывают границы, отменяют пассажирское авиасообщение, проводят мероприятия по санкордонам и прочее. Все по заветам Plague Inc. 

В Шебекино в Белгородской области РФ подорвали железнодорожное полотно

Китай полностью исключил Россию из совместного проекта самолёта CR929

Сурс

Запущенный в 2017 году совместно с Китаем проект широкофюзеляжного лайнера CR929, который должен был стать первым для России со времен СССР, продолжится без российского участия. Об этом сообщает The Air Current.

Ранее сообщалось, что судьба проекта неясна, поскольку Китай хочет лишить Россию прибыли на китайском рынке, оставив ей только 70% доли от других рынков, где придётся конкурировать с Airbus и Boeing.

Россия предлагала своих производителей запчастей, однако Китай был заинтересован в западных поставщиках, которые способны обеспечить большую надёжность при полетах в США и Европу.

В конце июня 2022 года вице-премьер Юрий Борисов рассказал о сокращении участия России в проекте создания самолета CR929: "Китай все меньше и меньше заинтересован в наших услугах".

Видео с песелем - https://t.me/vchkogpu/46962

Министерство обороны России опубликовало проект приказа об утверждении перечня сведений Вооруженных Сил, относящихся к служебной тайне

Документ размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. В нем 813 пунктов - туда вошла практически вся информация, касающаяся российской армии, но не относящаяся к государственной тайне.

Многие пункты перечня сведений, составляющих служебную тайну, вызывают вопросы - в первую очередь у журналистов, пишущих на военную тематику. В частности, минобороны включило в перечень:

Если приказ будет издан, то нельзя будет в том числе предавать огласке:

Под служебную тайну по версии российского минобороны подпадает информация не только о российских военных объектах, но и о потенциальных вражеских:

А также многое другое - например, сведения, раскрывающие график отпусков руководящего состава Вооруженных Сил.

Минобороны предложило сделать конфиденциальной и отнести к служебной тайне информацию о деятельности ведомства, не являющуюся государственной тайной, летом прошлого года.

В пояснении к законопроекту, в частности, отмечалось, что в СМИ "периодически размещается служебная информация, касающаяся организации обороны государства, в части создания вооружения и военной техники, финансового состояния и хозяйственной деятельности".

Закон, вводящий понятие служебной тайны в области обороны, был подписан Владимиром Путиным в июне 2021 года.

Тогда СМИ сообщали, что за разглашение служебной тайны согласно статье 13.14 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрена ответственность в виде штрафа от одной до пяти тысяч рублей.

Однако осенью в статью 13.14 КоАП были внесены изменения, и наказание за разглашение информации с ограниченным доступом резко ужесточилось. Теперь гражданам за это грозит штраф от 5 тысяч до 10 тысяч рублей, для должностных лиц - от 40 тысяч до 50 тысяч рублей или дисквалификация на срок до трех лет, для юридических лиц - от 100 тысяч до 200 тысяч рублей.

Военная мощь

С тех пор как Гугл полностью снял скрытие военных объектов россии, стало очень интересно понаблюдать за реальным положением дел в "армии №2" (хоть и с некоторым остставанием) Военный аэродром на россии ... Вопрос знатокам - Что с самолетами?

«Знатные киллеры катаются по городу. Обещают не шалить». Следователь по особо важным делам из Санкт-Петербурга — о вернувшихся с войны заключенных

Начальник первого управления по расследованию особо важных дел главного управления СК по Санкт-Петербургу Юрий Яшков в интервью «Фонтанке» рассказал, что сотрудники правоохранительных органов следят за «точно опасными» бывшими заключенными, получившими помилование за участие в войне.

Отвечая на вопрос, что делать с людьми, которые после возвращения с войны снова совершают преступления, Яшков заявил, что «пока в Петербурге такого мало было». Он вспомнил убийство в ресторане «Чабрец» 18 марта. Тогда отправившийся на фронт из колонии Алексей Исаков застрелил своего знакомого, который, по его утверждению, был должен ему семь миллионов рублей.

«Вообще мы знаем, кто выходит, знатные киллеры уже катаются по городу, отзваниваются нам, обещают больше не шалить. Но это те, с которыми был контакт, которые сотрудничали. Не все освобожденные так поступают. Я стараюсь следить за какими-то одиозными товарищами, про которых знаю, что они точно опасные», — cказал Яшков.

Один из них, по его словам, сейчас работает таксистом. «Честно говоря, страшно за клиентов. Я всем оперативникам разослал его фотографии. Я не верю, что он исправился и что-то не совершит. Такой тип человека, склонный к насилию», — пояснил следователь.

Сколько всего в Санкт-Петербурге бывших заключенных, вернувшихся с фронта, Яшков не знает, но, по его мнению, «их хватает». Он также добавил, лично знает двух человек, которые «не удержатся».

Новым премьером России станет ̶Л̶а̶в̶р̶е̶н̶т̶и̶й̶ ̶П̶а̶л̶ы̶ч̶ ̶Б̶е̶р̶и̶я̶ ̶ Михаил Мишустин

Китайские специалисты помогут России заблокировать YouTube к концу 2023 года

В Москву прибыла группа китайских специалистов по киберугрозам в составе 41 человека, которая поможет заблокировать YouTube в России. Об этом пишет прокремлёвское издание «Октагон», не уточняя источник информации.

По данным «Октагона», российская сторона реализует с китайцами проект по полной блокировке платформы — они совместно проведут анализ, а также подготовят его дорожную карту.

Часть технологий для блокировки предоставит Народно-освободительная армия КНР, остальная часть будет базироваться на разработках России и Беларуси, отмечает издание.

Как утверждает «Октагон», блокировка YouTube в России будет возможна в четвёртом квартале с октября по декабрь 2023 года, после чего станет «доступна работа по блокировке всех типов VPN».

Пилотный проект, предположительно, будет осуществлять «Ростелеком», а в случае успеха им займутся все российские полугосударственные и частные провайдеры, пишет издание. Других подробностей «Октагон» не приводит.

Технический директор «Роскомсвободы» Станислав Шакиров, комментируя публикацию «Октагона», отметил, что «российские и китайские госорганы общаются и обмениваются опытом по поводу блокировки и выстраивания цензуры в целом».

В Китае YouTube был заблокирован в 2008 году. При этом в стране функционирует свой аналог платформы — видеопортал Youku, который, как и многие другие ресурсы, контролируется Коммунистической партией Китая.