Лоли футо

В Ростове-на-Дону заключенные СИЗО-1 захватили в заложники двух сотрудников ФСИН, сообщает ведомство

На место происшествия приехал начальник ГУФСИН России по Ростовской области, ведутся переговоры по освобождению заложников. 

В сообщении ГУФСИН по Ростовской области говорится, что СИЗО «функционирует в штатном режиме, обстановка контролируемая». 

По данным телеграм-канала Baza, обвиняемые смогли отобрать оружие у сотрудников изолятора. Эта информация не подтверждена. 

Как пишет Mash, территорию вокруг СИЗО перекрыли. На место съезжаются машины скорой помощи и Росгвардии.

Baza приводит подробности захвата заложников в ростовском СИЗО

Как утверждает телеграм-канал, шестеро обвиняемых выбили оконную решетку в своей камере и проникли в дежурную часть, где взяли в заложники начальника оперативного управления подполковника Александр Б. и младшего инспектора дежурной службы СИЗО 1 (его имя телеграм-канал не приводит).

Опубликовано видео, снятое, как утверждается, в СИЗО-1 Ростова-на-Дону после захвата заложников

https://t.me/ENews112/18020

На записи мужчина с ножом говорит, что СИЗО захвачено боевиками «Исламского государства». 

«Люди настроены серьезно. Услышьте их», — говорит один из заложников. 

UPD

Захватившие заложников заключенные «ликвидированы», сообщила ФСИН. Ведомство также подтвердило информацию об освобождении заложников. Они не пострадали

Связанные с силовиками телеграм-каналы публикуют видео с убитыми заключенными, которые захватили заложников СИЗО в Ростове. Осторожно, это очень жесткие кадры. 

https://t.me/ENews112/18037

Российская гражданская авиация с 1991 по 2022

Предыдущий пост про импортозамещение в авиации хорошо зашел, так что продолжаю публикации. Если пост понравился, не забудьте сходить во вражеский твиттер и поблагодарить автора.

Начну наверно с того, что 100%-ной безопасности полётов не существует в природе. Стопроцентная безопасность - это когда самолёты не летают вообще.

Не буду вдаваться в скучные подробности, если коротко - меньше инцидентов и аварий. И поскольку (предполагаю) большинству будет интересно читать не про теорию, а про практику в России - 2023, придётся рассказать как российская авиация оказалась в нынешней ситуации и почему все не очень хорошо. С развалом СССР Россия по мере экономического роста стала эксплуатировать западные самолёты - своих было все меньше и меньше. Самый массовый тип - ТУ-154 (первый полет в 1968) морально и технически устарел

Первая - Росавиация требовала перевода ВС в российский реестр для контроля (ну и бабки стричь).Собственники (лизингодатели) всегда сопротивлялись этому, поскольку в России достаточно непрозрачные процедуры лётной годности. Простым языком - самолёт, поставленный в Россию с российской регистрацией - сильно теряет в остаточной цене после его возврата владельцу.

В итоге в конце двухтысячных Росавиация сдалась, поскольку старосоветские самолёты начали падать, и под жопой у российских авиационных чиновников стало припекать. В 2010 отменили НДС и таможенные пошлины на ввоз самолетов иностранного производства.  По результату произошёл взрывной рост числа зарубежных самолетов в России. По мере роста флота росло количество российских компаний, обслуживающих зарубежные самолёты.

При этом поскольку суда имели обычно регистрацию Бермуд или Ирландии, для получения права на их обслуживание, российские компании стали получать сертификаты и лицензии Part-145 EASA (и подтверждать их у бермудян). То есть в России сложилась парадоксальная ситуация, когда российские компании лицензируются у Европейского агенства безопасности полётов (а на товарища Нерадько клали хер).

В итоге протащили необходимость лицензирования по Федеральным Авиационным Правилам (ФАП) - но по большому счёту все это до 2022 года была фикция. Все обслуживали самолёты по европейским авиационным правилам и выстраивали соответствующую систему качества, обучение инженеров, приобретение оборудования, освоение ремонта и ТО компонентов.

Все разумеется замыкалось на международную кооперацию и взаимодействие. Инженерная поддержка Боинг и Airbus, доступ к техническим библиотекам и бюллетеням, поставки запчастей и ремонт за рубежом компонентов, которые внутри страны не освоили - например двигатели (горячую часть и крупные ремонты) и шасси (очень дорого). По причине перехода фактически всей гражданской авиации на западные правила значительно вырос уровень безопасности полётов.

Всем было хорошо. Владельцы самолетов понимали, что в течение 5-10 лет лизинга у российской авиакомпании самолёт будет обслуживаться в соответствии с общими правилами и они получат его в понятном состоянии, с нужной остаточной ценой и правильными документами и ресурсами. Россия шла в отрасли в том же направлении, что весь мир.

24 февраля 2022 г. все закончилось. Воздушное пространство было закрыто, владельцы самолетов попросили вернуть все назад (подчиняясь санкциям). В течение месяца с начала войны были аннулированы сертификаты и лицензии на обслуживание авиатехники западного производства.

Наступил «дивный новый мир». Я оставлю за скобками соответствие духу и букве Чикагской конвенции ИКАО решение стран Запада о запрете на поставку и обслуживание самолетов. Что можно сказать точно - ответное решение не возвращать самолёты из лизинга - прецедентов точно не имеет. По факту Россия, не сумев за 30 лет сделать собственный самолёт (Про Суперджет и МС-21 можно отдельный тред писать - российский там по крупному только фюзеляж - 80% иностранных компонентов) попросту украла чужие самолёты, перерегистрировав их в российский реестр.

И поскольку мы приближаемся к ограничению в 25 постов в треде, к вопросу безопасности. Российские компании, обслуживающие импортную авиатехнику, утратили полностью доступ к западным техническим библиотекам, насколько я знаю, в мае 2022 года. Сначала закрыл Airbus, потом Боинг. Обновлений нет. Информирования о необходимости выполнения бюллетеней по доработкам нет. Доступа к инженерной поддержке от производителя нет. Происходит медленная каннибализация флота.

Проблемы по крупному есть со всеми запчастями. Колёса и тормоза - более-менее, возят и поставляют по серым схемам (знаю как минимум трёх поставщиков) - при этом еще и пилят кучу денег на поставках. Двигатели - проблема. Перебирают, что-то делают, но очень медленно и безумно дорого. Шасси - отправляют на ремонт в «дружественные страны». Топливная аппаратура - проблема. Механизация крыла - проблема. Судя по лицам российских авиалогистов, встречаемых в Дубайске, проблемы во всех областях поставок. Все в 3-4 раза дороже и в 3-4 раза медленнее из-за необходимости удлинять цепочки поставок из-за санкций. Официально ни один поставщик в Россию ничего не продаст.

Конец душного треда один, спасибо если осилили )

Итак, в очередной раз, мемы снова стали реальностью...

ИГИЛ пытается доказать свою причастность к теракту в «Крокус Сити Холле»

«Обвинив западные страны в теракте, Россия признала свою неудачу перед лицом «Исламского государства»», — заявили террористы ИГИЛ.

«После громкого поражения Россия не нашла иного выбора, кроме как направить обвинения в сговоре против своих противников в западном лагере, чтобы уклониться от признания своей крупной неудачи перед лицом моджахедов», — говорится в новом номере газеты «Ан-Наба», распространяемой по Интернету. от имени ИГИЛ.

Тем временем российские власти продолжают попытки связать Украину с терактом в Крокусе.

Ситуация максимально абсурдна: ИГИЛ в шоке от того, что им приходится доказывать свою причастность. За всю историю террористической группировки это, пожалуй, уникальный случай.

P.S. Нашел в твиттере хроший мем для описания ситуации:

В штабе ЧФ РФ в Севастополе выбирают нового адмирала

Помните вчерашний пост про утечку телефонных разговоров?

История о том, как на войне терять бдительность не стоит

Source (facebook community) Оригинал на французском

**********************

Русский перевод

**********************

Война в Украине...

Я живой. Идет война.

Два дня назад мы с товарищем Шэдоу направились к позиции, окруженной русскими танками, в небольшом лесу.

На месте из маленькой, убогой и грязной траншеи нас с улыбкой встретили два украинских солдата. Один из солдат даже немного говорил по-французски. Я сказал Шэдоу оставаться в окопе, даже если это скучно.

Двое украинских солдат вышли из окопа покурить. Я сказал им бросить сигареты и вернуться в укрытие, пока я буду искать позиции русских танков. Они не прислушались и даже приблизились к опушке леса, пытаясь показать мне расположение русских танков. Я сказал им, чтобы они немедленно вернулись в укрытие, и прекратили выставлять себя напоказ. К счастью, они меня послушались и вернулись покурить рядом с траншеей: не захотели идти в окоп.

Мое солдатское чутье подсказывало мне выдвигаться, потому что двое нерадивых солдат могли были быть обнаружены тепловизионным оборудованием вражеских танков.

Двадцать секунд спустя я был в 15 футах (~4.5 метра) от солдат. Наблюдая через бинокль, меня потряс мощный взрыв. Мимо меня проносилась шрапнель, словно угольки костра. Я был окутан дымом. Мое тело инстинктивно напряглось, и я ничего не слышал одним ухом.

Я вышел из укрытия, чтобы залезть в окоп и попытаться найти вражеские танки. Я посмотрел налево. Двое украинских солдат лежали на земле. Сцена была в точности как в голливудском фильме о войне. Солдат был в 5 футах (~1.5 метра) от меня. Он лежал и был без ног. Остальная часть тела была частично разорвана. Он больше не двигался.

Другой солдат был в трех футах (~1 метр) от меня. У него была оторвана нога. Еге тело было изуродовано в нескольких местах. Он все еще дышал, но сделал последний вздох прямо передо мной через дюжину секунд. Русские танки продолжали стрелять в нашу сторону.

На этом история не закончилась, но я расскажу вам это позже.

Вернувшись на базу, мой друг Шэдоу не мог поверить что он выжил. У него не было травм. Взрыв повалил его на землю. У меня тоже не было травм. Ни единой царапины. Сегодня мое ухо в порядке, и я слышу нормально.

Пехотные процедуры и учения важны. Мы видим здесь яркий пример.

Рассказываю только об одном из событий недели. Мы нанесли врагу потери, но потеряли многих товарищей.

Здесь война. Настоящая.

Слава Украине!

**********************

********************

War in Ukraine...

I am alive. It's a war here.

Two days ago, my comrade Shadow and I headed to a position surrounded by Russian tanks, in a small forest.

On the spot, two Ukrainian soldiers greeted us with a smile, from a small miserable and muddy trench. One of the soldiers even spoke a little French. I told Shadow to stay in the trench, even if it might sound boring.

The two Ukrainian soldiers came out of the trench to smoke. I told them to put off their cigarettes and go back to the shelter while I searched for the Russian tank position. They didn't listen and even ventured close to the forest edge, trying to show me the location of Russian tanks. I told them to come back immediately to the shelter and stop exposing themselves like this. Luckily they listened to me and came back to smoke next to the trench. They didn't want to go in the trench.

My reflex as a soldier was to move anyway because it was possible that the two careless soldiers had been detected by the thermal vision equipment of the enemy tanks.

Twenty seconds later, I was fifteen foot from the soldiers. I watched with my binoculars. A huge explosion shook me. Shrapnel streaked past me, like embers from a campfire. I was enveloped in smoke. My body instinctively tensed, as well as my face. I couldn't hear anything out of one ear.

I moved from cover to crawl into the trench and try to find the enemy tanks. I looked to my left. The two Ukrainian soldiers were lying on the ground. The scene was exactly like in a Hollywood war movie. A soldier was five foot from me. He was lying down and had no legs. The rest of the body was partly shredded. He was no longer moving.

Another trooper was three feet away from me. He had a ripped leg. His body was mutilated in several places. He was still breathing but took his last breath in front of me, a dozen seconds later. Russian tanks just kept shooting in our direction.

The story didn't end there but I'll tell you the rest later.

Back at the base, my friend Shadow couldn't believe his life was saved. He had no injuries. The explosion knocked him to the ground. I didn't have any injuries either. Not a single scratch. Today, my ear is doing great and I can hear normally.

Infantry procedures and drills are important. Here we see a striking example.

I tell you only one of the events of the week. We have inflicted casualties on the enemy but we have lost many comrades.

This is war. The real one.

Glory to Ukraine!