#Острый Перец песочница политоты рбк Россия новости разная политота политика
Результаты поиска по запросу «
Катастрофа Boeing 777
»
Афганистан Талибан США бегство подарочки длиннопост политика
Военная техника, оставленная администрацией Байдена Талибану
Талибы обнародовали фотографии американского оборудования, захваченного во время катастрофического вывода войск США администрацией Байдена
27 марта 2023 г.
В конце прошлой недели экстремистское правительство Афганистана Талибан опубликовало фотографии части американской военной техники, захваченной им после катастрофического ухода президента Джо Байдена из Афганистана.
https://twitter.com/MoDAfghanistan2/status/1639158430920220672
Фотографии сделаны после ухода Байдена из Афганистана в августе 2021 года, когда в руках талибов осталось оружие и техника на сумму около 24 миллиардов долларов.
«В 205-м армейском корпусе восстановлено 300 уничтоженных машин», — написало министерство обороны Афганистана в Twitter. «До (300) типов промежуточных боевых машин, которые были уничтожены и непригодны для использования, были восстановлены и готовы к использованию технической командой бригады Абу Доджане армии Бадра». «Отремонтированные автомобили включают 150 грузовиков International Kamaz», — говорится в сообщении. «125 Arada Humvee, 2 штурмовых танка, 4 Aradeh Taylor, 10 Aradeh Purcliff и 15 машин скорой помощи Humvee». «Следует отметить, что благодаря усилиям инженерно-технических групп Минобороны удалось восстановить сотни других машин», — говорится в сообщении. «В 203-м мансурийском корпусе отремонтирована 41 машина», — говорится в сообщении. «Во второй бригаде 203-го корпуса Мансури к ремонту и использованию технической бригадой был подготовлен 41 автомобиль различных типов». «В эти транспортные средства входят (30) танков Arade Humvee, (6) автомобилей Arade International и (5) автомобилей Arade Ranger. Командир второй бригады указанного корпуса высоко оценил усилия технической бригады, поблагодарил их и добавил, что при необходимости они воспользуются отремонтированными машинами».
Фотографии вызвали комментарии в сети:
• Ваши налоги работают
• Помните, как команда Байдена заставила журналистов вмешиваться и преуменьшать масштабы произошедшей катастрофы? «Талибан не сможет их использовать». — Где они возьмут запчасти? — В любом случае, некоторые из запчастей у них уже были.
• За это никто не был уволен. Никто не подал в отставку. Байдену следует объявить импичмент, а его команде так называемых «экспертов» должно быть стыдно.
• НЕМЫСЛИМОЕ: действующая военная техника США на миллиарды долларов осталась после катастрофического ухода администрации Байдена из Афганистана. Возмутительно и предательски.
• Подарок Байдена талибам. Этот президент был катастрофой.
https://www.cf.org/news/taliban-releases-photos-of-the-u-s-equipment-they-seized-from-bidens-disastrous-pullout/
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
Я Ватник песочница политоты разная политота политика
От создателей От создателей "В Счастье каратели вырезали всех женщин и детей" и" распятого мальчика! У тупого Шарика появились "конкуренты", зато у нс появятся новые лулзы!;)
Россия ВЦИОМ сверхдержава политика
ВЦИОМ: количество россиян, считающих Россию великой державой, за два года уменьшилось на 12% и теперь составляет 37%
По данным ВЦИОМ, 37% опрошенных жителей России считают, что Россия сейчас является одной из великих держав. При этом 29% думают, что страна станет такой в ближайшие 15-20 лет, а 26% убеждены, что в ближайшем будущем России великой державой не стать.
Последний похожий опрос ВЦИОМ проводил в мае 2018 года. Тогда о том, что Россия — великая держава, заявляла почти половина опрошенных респондентов (49%) Максимума этот показатель достигал в 2017 году — тогда он составлял 57%. Доля россиян, считающих, что их страна станет великой державой через 15-20 лет, составляла 35%, а тех, кто убежден, что России такой не стать, — лишь 11%.
Таким образом, количество россиян, считающих Россию великой державой, за два года уменьшилось на 12%. Доля тех, кто пророчит России такую судьбу, уменьшилась на 4%. А количество респондентов, заявляющих, что России не быть великой державой, за два года увеличилось на 15%.
Отметим, с 2013 по по 2018 год этот показатель лишь падал и доля людей, отрицающих возможности России стать великой державой, уменьшалась. В 2020 году впервые за 7 лет произошел рост числа таких респондентов.
путин Нападение на Крокус Сити Холл бред творчество душевнобольных Россия фантазии политика
Путин: Россия не могла стать целью атак исламистов, потому что в стране «демонстрируется уникальный пример межконфессионального единства»
Путин отказался верить в то, что Россия может быть целью для атак со стороны исламских фундаменталистов. Об этом он заявил на XII Съезде Федерации независимых профсоюзов, подчеркнув, что «заказчики» теракта в «Крокус Сити Холле» хотели нанести «ущерб единству» РФ.
Президент России объяснил ход своей мысли тем, что в стране «демонстрируется уникальный пример межконфессионального единства»:
«И на внешней арене она ведет себя таким образом, что вряд ли может быть объектом нападения исламских фундаменталистов. А вот цель подорвать единство российского общества, безусловно, просматривается».Помимо этого, Путин в очередной раз рассказал, что Россию якобы поставили в условия, в которых она была вынуждена «защищать своих людей, свое будущее и свой суверенитет вооруженным путем». Он уведомил что экономика в РФ не будет переведена на военные рельсы и что в стране «практически нет» безработицы.
песочница политоты BadComedian иван политика
Странно, что все забыли про этот лулз Бэда, который сегодня уже нихуя не лулз
Украина война шульман политика
Обращение Екатерины Шульман в телеграмм.
Поскольку пассивное наблюдение за хроникой катастрофы невыносимо, душа требует немедленного действия. Но помните вот что:1. Несмотря на иллюзию обилия информации, на самом деле никаких внятных сведений ни у кого из нас нет. На войне первая жертва - правда, а у нас с ней и в относительно мирное время было не очень. Понятно стремление выстроить для себя связную картину происходящего, но одно из свойств разума - осознавать свои ограничения. Сейчас лучше знать, как Сократ, что ты ничего не знаешь. Общая рамка большой беды ясна, а внутри неё - туман войны.
2. В оглушительной тишине первоначального ужаса более всего заметны люди и/или боты поддерживающие или радующиеся происходящему. Из этого создается ложная картина общего мнения - а дальше спираль молчания, и ложная картина подтверждает сама себя. Не составляйте мнения об окружающих на основании чьих бы то ни было реплик. Страх испытывают все, но выражается он у людей по-разному: покричать ура - тоже способ справиться со страхом. Мы в долгом коридоре исторического несчастья, общественные настроения зыбки и переменятся ещё не раз. Всякая война, как известно, популярна первые тридцать дней. Крымская эйфория продержалась почти три года - сейчас не 2014 год и экономически, и с точки зрения общественных настроений.
3. И да, соцсетей может скоро не стать, так что, пока есть возможность, пишите. Приложений в телефонах тоже может поуменьшиться. Причем отключать будут с двух сторон - изнутри и снаружи, охранительно и санкционно. Впрочем, это мелочи на общем фоне. Но помните также, что в такое мутное время оживляются всякие мошенники: от звонящих "из военкомата" и "от следователя" до самозванных спасителей ваших рублевых и долларовых счетов.
4. Исходя из предыдущего, не принимайте решение из точки паники. Оно всегда будет неверным. Счастлив имеющий неотменяемые обязанности - а таковые есть у каждого взрослого. Если вы считаете свою работу полезной для людей - не бросайте её. Прежняя жизнь отошла, наступает новая - она беднее, опаснее и ограниченней, но это не причина менять свои принципы. Добро и зло не меняются местами от перемены наших личных обстоятельств. Fais ce que dois, advienne, que pourra. Делай, что должен, и будь, что будет.
Отличный комментарий!
Ебать копать, соц. сети им отключат. Я вот сижу, слушаю эхо от взрывов и мне так охуенно легчает от этих санкций, они ведь так помогают, санкции же первый раз вводят. Кароч как всё утихнет немного, сразу поросёнок сядет на трактор и нахуй с пляжа. Как бы я не любил свой город но это уже за гранью. Я бы эту хуйню ещё пережил но дети и старики куда?
titanushka24.02.202213:29ссылка Ну дед йобнутый, и хз сколько времени пройдет до тех пор пока он не начнет ебашить по жилым домам, так что да.
TheChudali24.02.202213:32ссылка Deadpool russia24.02.202213:40ссылка
Отличный комментарий!