Восстановленя

Губернатор Техаса помиловал водителя Uber, убившего агитатора BLM во время погромов 2020 года

Бывший сержант Дэниэл Перри работал таксистом в техасском городе Остин. Во время погромов BLM Перри заехал на улицу, захваченную боевиками, которые обступили машину, выкрикивая лозунги. При себе таксист имел револьвер.По словам Перри, один из погромщиков 28-летний Гаррет Фостер направил на него AK-47, после чего началась перестрелка, в ходе которой Фостер был убит.В 2023 году присяжные признали Перри виновным в убийстве, но оправдали по обвинению в нападении. Мужчину осудили на 25 лет. Сегодня губернатор Грег Эбботт объявил о полном помиловании и восстановлении Дэниела Перри в правах.По словам губернатора, комиссия по помилованию провела всестороннее исследование дела Перри и пришла к выводу, что мужчина действовал правомерно.В Техасе действует доктрина «stand your ground», позволяющая открывать огонь на поражение при наличии обоснованных опасений за свою безопасность без необходимости перед этим уступать преступнику.

Россия потратит на восстановление купола Капитолия в Гаване 642 млн рублей

Управление делами президента России выбрало подрядчика на восстановление золотого покрытия купола Национального Капитолия в кубинской столице за 642 миллиона рублей, следует из материалов на портале госзакупок.

Закупка проводится у единственного подрядчика, при этом будущий исполнитель работ не раскрывается. Цена контракта – 642,4 миллиона рублей, источник финансирования – федеральный бюджет, следует из документов. Работы должны проводиться в два этапа: первый — с 15 августа по 15 ноября текущего года, второй — с середины ноября по 31 октября 2019 года.

РИА Новости https://ria.ru/world/20180816/1526679311.html

Полиция Антальи задержала 28-летнего туриста из России Дениса К., который ночью 29 сентября обесточил отель с отдыхавшими в нём немецкими туристами. 

Россиянин признался, что совершил преступление после того, как узнал об удалении двух немецких каналов RT без возможности восстановления. Это побудило его узнать схему электроснабжения, залезть с инструментом в трансформаторную будку и произвести отключение. 

В результате россиянин нанёс ущерб владельцу гостиницы и пребывавшим в ней постояльцам на сумму 50 тысяч долларов. Его ожидает суд и возможное лишение свободы сроком на 5 лет.

Орбан, видимо, выбрал пики точёные и решил просить помощи ЕС из-за падения курса форинта и проблем в экономике

Глава МИД Лавров заявил, что Россия подумает, возобновлять ли отношения с Западом

Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.

Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.

Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.

В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:

«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.

Источник

Оно проникает даже через торренты

Толще намека представить сложно.