Авария на газопроводе в частном секторе

Минимаркет во Владикавказе временно перестал продавать прокладки мужчинам — из соображений «патриотизма»

В одном из магазинов города на полке с предметами женской гигиены повесили объявление «Прокладки мужчинам осетинам не продаем», пишет издание «Сапа».

Администратор магазина Залина объяснила, что им с коллегами «было стыдно, когда очередной осетин брал прокладки и уходил без пакета». «Вы себе представляете, что в этом доме может происходить, если женщина, будучи на ногах, абсолютно здоровая, просто по лени или по какой-то легкомысленной причине может сказать мужчине: „Иди, принеси мне прокладки“?», — добавила Залина.

По ее словам, объявлением сотрудники минимаркета не хотели никого оскорбить. «Мы со стороны патриотизма подошли к этому. Просто хотели напомнить мужчинам, что они осетины», — добавила она. Объявление уже сорвали посетители магазина. Делать новое в минимаркете не собираются.

В Верховном суде состоялось заседание по делу сына сити-менеджера Чебоксар Олега Ладыкова.

 Около месяца назад Алатырский районный суд принял решение об условно досрочном освобождении молодого человека. Однако в прокуратуре с этим не согласились и подали документы на обжалование.Заседание по апелляции состоялось 8 апреля в Верховном суде Чувашии. По его итогам обжалование прокуратуры было решено отклонить. А значит, постановление об условно-досрочном освобождении вступило в силу, и Ладыков-младший выйдет на свободу. Кстати, сам осужденный на заседании не присутствовал, был лишь его адвокат.

Напомним, летом 2019 года Олег Ладыков, будучи за рулем Audi Q7, влетел в УАЗик. Водителю последнего транспортного средства был причинен тяжкий вред здоровью. Сам виновник аварии тогда сбежал. Уголовное дело рассматривал Моргаушский районный суд, который в январе 2020 года, с учетом прошлого приговора, назначил Ладыкову-младшему 3 года и 9 месяцев лишения свободы в колонии общего режима.Правда, спустя два месяца, а именно в марте 2020 года, приговор осужденному смягчили. После апелляционной жалобы Верховный суд заменил колонию общего режима на колонию-поселение.

а вот его папка

link1link2

На фоне того, как Израиль начал военную операцию "Стрелы Севера" в Ливане, ливанские СМИ сообщают что Сирия закрыла границу для беженцев с юга Ливана, а жители христианских пригородов Бейрута закрыли въезды, выставили патрули и отказываются принимать шиитских беженцев.

Эстония и Финляндия блокируют свободный проход танкеров теневого флота РФ и отправляют их в отстойник для проверок

Танкер российского "теневого флота" Eagle S, задержанный властями Финляндии по подозрению в повреждении подводных кабелей, ранее был оснащен передающим и прослушивающим оборудованием, из-за которого становится "шпионским судном". Об этом еще 27 декабря сообщило британское издание Lloydʼs List со ссылкой на источник, непосредственно связанный с судном. По его словам, оборудование, которое доставили на судно в "огромных чемоданах", было установлено на мостике. Оборудование использовали для записи эфира на множестве радиочастот, наблюдения за кораблями и самолетами НАТО. Источник также сообщил, что на борту танкера находился посторонний человек, не имевший разрешения на пребывание там, который к тому же не был моряком. По мнению собеседника издания, экипаж судна наверняка знал о шпионской деятельности, "поскольку это невозможно было скрыть", но "им угрожала опасность, поэтому все молчали".

(От постера: Тут, пидоры, надо сказать, что - х.з. кто такой этот источник и о чем конкретно он говорит. Инфы мало, вероятно она не для оглашения в актуальный момент. Возможно позже появятся подробности)  

Эта история получила продолжение: теперь флот (береговые силы, морская полиция, х.з. ихние чуваки на кораблях) под предлогом проверки, перенаправляют любой танкер из списка теневого флота в специально организованный отстойник. Он находится в 20 милях восточнее линии Хельсинки-Таллинн, и там эти корыта стоят на якоре. Стандартный предъявляемый повод - транспорт нефти для продажи по цене выше санкционного потолка.

(От постера: я не спец в морской теме и мне думается, что фактически эта часть финского залива, после присоединения Финляндии к НАТО, стала "внутренним морем/озером НАТО" и проход по нему, видимо, регулируется Финляндией и Эстонией. Это к вопросу о том - какое они имеют право хватать баржи в трусиках посреди моря. Я могу ошибаться, если вы знаете лучше - пожалуйста не стесняйтесь в каменты, спасибо)

Более или менее постоянно там стоят около полутора-двух десятков танкеров, а длится это уже около недели. Как именно проходит проверка, досматривают только документы или заглядывают под каждый матрас - нет инфы, к сожалению. Нашли-ли, уличили-ли какойто танкер в чем-то, пока - нет инфы. Нихуя не понятно но очень интересно. Надеюсь финны и/или эстонцы скоро опубликуют боле подробные официальные заявления.

Просто держу вас в курсе

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:26.1/centery:60.0/zoom:9