«Шёл отряд по берегу. Антифашистская пестня»,
»длиннопост верхний ларс съёбилизация политика
Трое в "Волге", нищета и котятки
Ещё недавно я даже подумать не мог, что буду таранить чужие машины, угрожать балонным ключом, сражаться за канистру бензина, объединять беженцев в автомобильные банды и неделю жить в машине с тремя котами. Нет, я не участвовал в съёмках новой части Безумного Макса. Я пытался прорваться в Грузию через Верхний Ларс.
Сразу предупреждаю - пост получился очень большим, поэтому если у вас нет пары дней свободного времени, под кат лучше не ходить.
Я и до этого не поддерживал политику партии, а 24го февраля окончательно понял, что мне с государством не по пути. В начале марта мы с друзьями смогли урвать билеты в Армению и бросив привычный быт, отправились в незапланированное путешествие. Полгода мы держали руку на пульсе происходящего. Мне нужно было выгадать возможность вернуться ненадолго в РФ, чтобы забрать котов, новый загран, дораспродать остаток имущества и уехать уже насовсем. Сакральная дата 11 сентября, на которую многие прочили дурные вести, прошла тихо, и поэтому 13го числа мы решили ненадолго вернуться в Мордор.
Как вы уже сами догадались, это входило в топ-10 самых тупых решений в моей жизни.
Я не сомневался в неотвратимости мобилизации, но, как и многие, не ожидал её настолько… внезапно. Однако потрясающие успехи лучшей в мире армии вынудили властьимущих раскрутить маховики бюрократии так, что полетели винтики да шестерёнки. За час до утренней воодушевляющей речи луноликого знакомым знакомых уже пришли на работу свеженькие повестки. Поросёнок Пётр понял, что планы снова изменились: пора доставать из гаража и заводит сраный трактор.
Трактор был не совсем готов к марш-броску: абсолютно лысая резина, протектор на которой можно было увидеть только приложив лист бумаги и заштриховав его карандашом, а также горящая, как новогодняя ёлка, всеми сигнальными лампами приборка. Но на ремонт и переобувку не было времени. Потратив сутки на сборы и оформление котовьих документов, мы с барышней, тремя мяукалками и ещё одним случайным попутчиком отправились в сторону Грузии.До этого мои суточные пробеги за рулём самобеглых повозок ограничивались 400ми километрами, а тут предстояло преодолеть более полутора тысяч. Но ничто так не мотивирует, как перспектива сгинуть ни за что в несправедливой войне под руководством бездарных преступников, поэтому сомнения были отринуты прочь.
На подъездах к Владикавказу наш космолёт системы Волга впервые начал привлекать внимание постов ДПС. На первом КПП дружелюбные люди с автоматами вежливо поинтересовались, куда мы направляемся, в курсе ли мы сложной ситуации в стране? Проверили все документы, включая военник и паспорта на котов - последние, я думаю, они вообще впервые в жизни видели, и им было просто интересно. Осмотрели вещи. Внезапно пожелали удачи и отпустили, хотя и честно предупредили, что дальше нас развернут. Философски заметив “Развернут - развернусь”, я поехал дальше.
Благодаря нашему навигатору, который одновременно мониторил несколько чатов с актуальной инфой и строил маршрут, мы на ходу корректировали траекторию. Путь наш лежал буквально in the middle of nowhere, между левиафанами, кракенами и людьми с пёсьими головами. Эти маневры позволили избежать ещё нескольких задушевных разговоров с господами полицейскими, но полностью миновать их не получилось - и вот мы добрались до ещё одного КПП, на этот раз уже в Ингушетии.
Снова автоматы, требование занести паспорта всех в машине, включая котов, в какую-то будку, наспех сложенную из бетонных блоков. Склоняюсь над узеньким окошком, чувствуя себя персонажем Papers, please. Пожилой мужчина по ту сторону берёт бумаги и начинает читать лекцию, плотно приседая на уши. Суть её сводится к тому, что он презирает бегущих как крыс русских (почему-то не отдавая себе отчёта, откуда обычно бегут крысы), что единственный настоящий патриот это Путин. Включаю дурачка и начинаю так неистово ему поддакивать, что старый Ингуш впадает в прострацию и решает прекратить дискуссию. Едем дальше.
На въезде во Владикавказ стоят две машины ДПС и останавливают все авто номерами других регионов. Товарищ капитан Здравияжелаюмхмхмхм говорит, что всем не местным въезд в город закрыт - приказ разворачивать машины. Сразу ощущаются вайбы свободы, у меня аж гражданские права завибрировали. Не хотите уезжать? Ну, можете стоять на въезде, но в город вам дорога закрыта. Надолго? Не имею информации.
Стоим, ждём. Дождь усиливается, как и чувство безысходности. Проехать тысячу миль и получить от ворот поворот на одном из финальных этапов - тупо и обидно. Я никогда не умел общаться с людьми в погонах и тем более с ними договариваться, но выбора нет. Формируем делегацию переговорщиков в составе меня самого и отправляем “решать вопросики”.
Полтора часа расшаркивания и предварительных ласк в духе “Т-щ майор, ну очень надо, может мы вас как-то сможем убедить пойти навстречу? - Ой я не такая, я жду трамвая. Вот вы меня сейчас смотивируете, а потом на диктофон запишите, проблемы будут… - Т-щ генерал, да что вы такое говорите, я и диктофоном-то пользоваться не умею, а ехать так надо, что аж переночевать негде - Ну, не знаю, как-то это вот всё… - Т-щ архигенералиссимус, создатель пятого плана преисподней, повелитель мироздания, ну давайте как-то уже решать это вот…”
Хвала Валарам, суровость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения. В конечном счёте мне жестами дают понять кому и сколько нужно дать, мы въезжаем в город.
Основной состав экспедиции воодушевлён - мы на финишной прямой! Осталось лишь отстоять пару десятков часов в пробке перед границей, и эта тяжёлая поездка позади! Тогда мы ещё не знали, что она даже ещё не началась…
Дорога на верхний Ларс - очень живописное место. В иных обстоятельствах я бы весь пост с радостью описывал бы красоты местных гор и небольшой, но неистовой речки. Однако очень скоро мы встали в пробку и нам стало не до красот природы.
В 16.00 наша Волга встала в пробку. По разным оценкам мы планировали простоять там часов 20, максимум два дня. Кто бы сказал нам тогда, что это растянется на 6 суток…
Дождь немилосердно поливал ущелье, дворники едва справлялись с потоком воды. Но нам было грех жаловаться, потому что снаружи мы наблюдали бесконечный поток бредущих под ливнем людей. Замёрзшие, промокшие, обмотанные пакетами, плёнкой и скотчем, они тащили за собой свой нехитрый скарб - чемоданы, баулы, сумки. Кто-то шёл пешком, кто-то ехал на велосипедах всех форм и размеров, от монструозных фэт-байков до детских трёхколёсников. Немало было и на самокатах, встречались также люди на скейтбордах и моноколёсах. Всё происходящее напоминало настоящий сюр, какую-то извращённую форму фестиваля Burning man.
Вопреки логике, бежали далеко не исключительно мужчины призывного возраста. Было огромное количество женщин и девушек, в том числе с колясками и детьми на руках. Люди готовы были идти несколько десятков километров под ливнем и жарой, лишь бы покинуть страну. Но самое шизофреническое зрелище, которое я видел за это время и которое надолго врежется мне в память, это инвалид-колясочник, к которому на колени поставили огромный чемодан, и которого, как тележку, катит уставшая женщина. Я считаю, что такая картина - выдающееся достижение режима, достойное быть увековеченным в памяти.
Это был настоящий исход. Что-то подобное можно было видеть в фильмах-катастрофах. Я вживую наблюдал весеннюю миграцию соотечественников, но тогда она носила избирательный характер - улетали и уезжали только самые мобильные люди, те, кто мог себе это позволить. Сейчас же бегут все. В одной очереди друг за другом стояли и гнилые Жигули, и Мазератти, и Тесла. Однако эта разношестность имела самые пагубные последствия.
Я не сторонник классового разделения общества, но из песни слова не выкинешь. Февральско-мартовская волна, в массе своей, объединила в себе людей прогрессивных, думающих, с выраженной эмпатией. Тогда уезжали в первую очередь те, кто не хотел иметь дело с людоедским режимом, имел какой-то морально-этический компас. Я не понаслышке знаю, насколько была развита взаимовыручка у весенних мигрантов. Сейчас же побежали в первую очередь те, кто опасался за свою шкуру. Нет, среди них тоже было очень много хороших людей, но на каждого такого приходилось минимум двое, которые ставили своё выживание во главу угла и с высокой колокольни плевали на всех остальных. С такой концентрацией подонков и просто конченных мразей я не сталкивался давно. Они не чурались сбивать девушек, которые не давали им влезть в ряд с обочины и “двигать” мешавшихся под колёсами пешеходов.
Дорога на Верхний Ларс - это узенькая, петляющая между гор однополосная асфальтовая змейка с каменистой обочиной, часто упирающейся в скалистые склоны, мосты или бетонные ограждения. Она предназначена исключительно для движения одной машины в каждую сторону, поэтому необходимо было выстроиться в длинную узенькую вереницу машин и покорно ждать своей очереди. В этом случае было бы медленное, но равномерное движение, и за несколько часов эти несчастные 15 километров до КПП были бы преодолены.
Однако многие сограждане, памятуя Оруэлла, решили, что все животные равны, но некоторые, то бишь они - ровнее. И поэтому встали вторым, третьим рядом, параллельно ещё и пытаясь обогнать пробку по обочине. Удивительно, но вместо того, чтобы обмануть систему и оказаться на кпп раньше всех, эти идиоты внезапно утыкались в какое-то из описанных препятствий, и начинали с не меньшей наглостью и напором стараться вклиниться в законный ряд. Вероятность спровоцировать этим конфликт увеличивалась в геометрической прогрессии с каждым метром: согласитесь, простоять три дня в пробке и пропустить вперёд такого хитреца было бы крайне досадно.
Нервяк усугублялся ещё и тем, что двигалась пробка не только супер-медленно ( в худшие дни мы продвигались на несколько сотен метров), но и совершенно непрогнозируемо: следующий сдвиг на метр мог быть как через 3 минуты, так и через 6 часов. Расслабляться нельзя было ни на мгновение, так как стоило моргнуть чуть дольше обычного, и перед тобой тут же пыталась влезть десять обочечников и двадцать три встречника. Таким образом, водители приходилось не смыкая глаз сидеть, вцепившись в руль и рычаг КПП, чтобы при малейшем намёке на движение врубить передачу и прыгнуть вперёд, чтобы не потерять своё место. В итоге уже на вторые сутки я был похож на персонажа с обложки Кармагедонн, но только словившего бэд трип после убойной дозы ЛСД и мета.
Кот следит за тем, чтобы никто не встроился со встречки.
В один момент передо мной захотели встроиться одновременно и встречник, и обочечник. Пока дегенерат слева пытался задавить мою девушку, буквально грудью вставшую на защиту Волги, справа выскочил его молочный брат на кредитопомойке. Однако он немного просчитался, ожидая, что ему достаточно перекрыть мне дорогу, и полоса будет его. В иных обстоятельствах я бы пожалел тачку, но терпение у меня кончилось несколькими днями ранее, поэтому вместо тормоза я нажал на газ.
Визги несостоявшегося гонщика наскар - ему поцарапали его новую машинку за которую он ещё не расплатился* - эхом отражались от ущелья и ублажали слух всех, кто стоял поблизости. Глотая слёзы, обочечник грозился вызвать гайцов (“ведь это ТЫ, ТЫ В МЕНЯ ВЪЕХАЛ”), но я бы с интересом посмотрел на это. Оскорблённый до глубины души несправедливостью происходящего, он был оставлен на обочине жизни и Верхнего Ларса, а боевой таран системы Волга медленно пополз дальше к цели.
*(впереди его ждал сюрприз - людей с непогашеными долгами и кредитами разворачивали).
Через какое-то время мы поняли, что поодиночке с потоком этих более равных мы просто не справимся, поэтому начали объединяться по 5-7 машин, блокируя хотя бы обочину. Когда объезжающие по ней пробку утыкались в ползущую со скоростью потока машину, их возмущению не было предела: а почему вы нас не пускаете? Вам жалко что ли? Трёх извилин в черепной коробке не хватало им для понимания, что именно из-за таких ушлых типов честные люди и вынуждены стоять сутки напролёт.
Особо рьяных, приходилось стопорить длинным балонным ключом - металлической каркалыгой, достойно заменявшей монтировку. Многие из них психовали и пытались объехать обочину по самому краю - некоторые так там и оставались. Одна недалёкая особа требовала её пропустить ведь она “отбашляла ментам”. Ей так подробно объяснили, куда ей стоит поехать с такими предъявами и что там сделать, что несчастная не выдержала и закатила истерику с рыданиями, заламываниями рук, размазывнием соплей. Однако толпу это не тронуло, и она получила по заслугам. Нет, не то, о чём вы подумали - поверьте, на 4ый день пробки об этом даже гусары прекращают думать. Её ведро вместе с хозяйкой просто столкнули в кювет.
Кошочка крайне раздосадована поведением двуногих (и пустой миской).
Эпохальная пробка на Ларсе сочилась человеческой гнилью и мелочным, тупым эгоизмом. Однако поведение гражданских было лишь одним компонентом рецепта, необходимым, но не основным. Главный секрет коллапса - это слаженная работа продавцов полосатых палочек.
Стоит отдать должное - судя по количеству депосов, сюда согнали немалую долю всех имеющихся в распоряжении нарядов. Оценив назревающую катастрофу, доблестные защитники дорожного правопорядка прикинули свои силы, быстро выработали план - и увеличили её масштабы во сто крат.
Вместо того, чтобы ловить любителей прохватить по обочине и держать под контролем стихийно возникающие дополнительные ряды, господа в фуражках решили поднять небольшой бизнес. За 20, 30, 50, 70к вечнодеревянных (сумма росла в зависимости от дня и расстояния) брали под крыло несколько машин и устраивали им “зелёный коридор”, сопровождая по встречке с мигалками. Охрененный план - надежный, блин, как швейцарские часы. Особенно если бы при включении мигалок вся колонна получала свойство “бестелесный”. Однако доколе гайцы не преуспели в волшебстве, каждый такой прогон заканчивался тем, что вереница машин упиралась в едущую по встречке фуру или, например, машину скорой помощи - и пробка вставала колом на несколько часов. Игра в тетрис в замкнутом пространстве без крана или грузового вертолёта была крайне неэффективной, в результате чего вместо того, чтобы разгружать и разруливать, ДПС лишь усугубила происходящее, за что им отдельное и горячее спасибо. Из-за подобных заторов и блокировки встречки каждый день складывалась ситуация, когда до КПП не мог добраться даже пересменок таможенников!
Эта реанимация стояла напротив нас не менее часа благодаря встречникам.
Бизнес по доставке депосы частично поделили с осетинами. Хоть и без мигалок, но те гоняли за собой стайки распальцованных московских тачек, с тем же успехом упираясь во встречку и провоцируя чудовищные затор. Многочисленные конфликты приезжих и местных, которые только на моих глазах несколько раз доходили до драки, гайцы игнорировали.К слову, про местных. Предприимчивые осетины пользовались любой возможностью нажиться на живущих в пробке людях. Кроме описанных выше услуг по экспресс-доставке вникуда, они с радостью организовали бизнес по продаже велосипедов и самокатов. До момента, пока пограничники не стали пускать пешеходов, стоимость детского велика варьировалась в пределах 20-30к. После границы их обычно бросали - договорившись со стражами, можно было собирать богатый урожай и продавать их снова и снова. Или, хотя бы, снять всё самое ценное.
С не меньшим удовольствием они продавали страждущим и ценный бензак - прямо в пятилитровках из-под воды. Бутылка стоила 5-7к и пользовалась спросом: единственная заправка была посередине пробки, заезд на неё почти гарантировано означал потерю места в очереди.
С горючкой вообще были большие проблемы. Даже экономичные тачки без дозаправки начинали обсыхать на 4-5 день пробки, хотя речь шла о смешных для автомобиля расстояниях. Но когда двигатель молотит часами, пусть и вхолостую, иссякают самые объёмные баки.
Но зачем же держать мотор заведённым, если пробка почти не движется? Многие так и думали, двигаясь первые дни в режиме старт-стоп: завели, проехали метр, заглушили. Однако тут подкрадывалась другая, для неискушенных автолюбителей неочевидная проблема.
Стартер машины - это немаленький такой электромотор, который за несколько секунд пуска сжирает весомую толику заряда аккумулятора. Генератору требуется от 10 до 30 минут работы на холостом ходу, чтобы компенсировать потраченную на запуск энергию. Таким образом, каждый старт-стоп неотвратимо приближал аккумулятор к полному разряду.
Всё это свелось к странному сурвайвлу, где необходимо было балансировать между расходом топлива и зарядом аккумулятора (который на большинстве машин вообще нужно ловить “по ощущениям”). Я выработал следующую стратегию поведения: после того, как пробка сдвигается, жду 15 минут. Если движение продолжается, то таймер обнуляется, а я сэкономил один запуск. Если движения нет, то глушу двигатель и остаюсь как минимум при том, что потратил. В зависимости от общего баланса “бонусного времени”, я иногда глушил машину раньше срока. Таким образом мне удалось дотянуть до финала, не прибегая к припасённой чудо-коробочке джамп-стартера (этакий экстренный павербанк для авто). Хотя последним я не раз и не два помогал страждущим, аки Иисус оживляя их вёдра буквально одним прикосновением. Впечатлительный народ был уже готов основать религию, но мне не нравилась перспектива закончить на кресте, поэтому я просто рассказал тёмным душам, что это за девайс.
Так… там впереди ещё один завестись не может. Тащи джамп-стартер!
Даже несмотря на мою экономию и припасенную канистру с бензином, ночью 4го дня у меня уже было менее половины бака - и никакого понимания, сколько ещё времени придётся ползти до границы. Посадив за руль девушку-навигатора и дав наказ таранить без зазрения совести всё, что попытается влезть в наш ряд, я отправился добывать горючку. На расстоянии примерно в сутках пути от нас (около километра) стоял мой друг, выдвинувшийся чуть позже нас. По моему настоятельному совету он взял с собой аж две объёмистые канистры, и одну из них я как раз планировал одолжить.
Пробка тем временем встала совершенно: на границе разрешили проходить пешком, и если раньше людям приходилось искать велосипеды или за огромные деньги подсаживаться к кому-то в машину, то теперь вся скопившаяся на границе толпа пешеходов хлынула на нейтральную полосу, полностью её заблокировав.
Я шёл и как будто возвращался во времени вспять: Вот тут мы стояли 12 часов назад… а здесь 17… о, знакомый камень! Проходил мимо дерущихся людей и тех, кто мирно готовил пищу на походных комфорках. Признаюсь честно, меня уже начинали терзать сомнения: а правда ли раньше люди жили вне машин? Эти времена были так далеко, что казались странной выдумкой, иллюзией.
Обуреваемый этими размышлениями, я дошёл до машины товарища. Он ехал с семьёй: жена и двое маленьких детей. Я с содроганием представлял себе, какие неописуемые ужасы пережил мой товарищ, и был готов встретить его, уже повредившегося рассудком. Но вопреки моих худшим прогнозам, товарищ был хоть и не очень бодр, но более-менее разумен. С другой стороны, отдал бы мне человек в здравом уме канистру драгоценного бензака?
Заполучив вожделенный сосуд, я, слегка косплея классического Безумного Макса, понёс сокровище обратно к машине. По пути у металлической канистры отвалилась ручка, и мне пришлось нести её в обнимку. Мне неоднократно предлагали её продать, а один раз даже пытались сделать предложение, от которого было невозможно отказаться. Но на пятые сутки пути я был готов убить любого, кто встанет на нашем с канистрой пути, и конфликт был исчерпан, даже не начавшись.
Примерно так я себя ощущал в тот момент.
Если вы думаете, что с едой дела обстояли лучше, вы глубоко заблуждаетесь. Всё съестное в нескольких окрестных магазинах было сметено ещё в первые часы пробки, а поставки по понятным причинам слегка задерживались. На недельное стояние не рассчитывали даже самые отчаянные пессимисты, поэтому личные запасы или иссякли, или испортились. Ах да, я не упомянул, что после первого дня днём стояла испепеляющая жара, а ночью становилось ощутимо холодно.
И если источник питьевой воды на третьи сутки мы обнаружить смогли, то с едой назревала подстава. Лично нас очень выручило случайное совпадение. Я уже был готов завещать проект принцессочек подруге на Кипре, но та настолько не хотела брать на себя ответственность, что подняла все возможные контакты и нашла знакомого подруги, который аккурат в это же время должен был приземлиться во Владикавказе и пронзить пробку на самокате.
Этот человек буквально спас нас от голодной смерти, закинув по пути к свободе нам еды и воды. Если бы не он, возможно с нами доехало куда меньше котов, чем выехало.
К слову, о котах. Я переживал, как эти пушистые жопки перенесут дорогу в несколько дней. То, что нам с ними придётся в общей сложности торчать в машине 8 чертовых дней, из которых 6 суток безвылазно, я бы, наверное, даже не рискнул их с собой брать.
Однако пушистики показали просто стоическую невозмутимость. Всю дорогу они исправно ходили только в лоток, который мы установили им на полу сзади, не докучали и вели себя как крошечные ангелочки, хотя и им было очень тяжело, особенно по жаре. Лишь один раз младший кот подкинул проблем, дав дёру из открытой двери и чуть не попав под колёса. Эта ошибка стоила мне разбитого об асфальт колена, но испуганный котейкин был вернут обратно в Волгу и посажен на поводок. Впрочем, посмотрев, что творится снаружи, он больше и не предпринимал попыток покинуть машину.
Кот на ПОДЛО-КОТнике
А куда же, простите, ходили в туалет двуногие? Это был куда более сложный и деликатный вопрос. Местность вокруг не баловала ни ватерклозетами, ни кустами. А тысячи людей просто физически не могли потерпеть недельку-другую. В результате чего всё за пределами асфальта было буквально засрано и зассано так, что сошедший с дороги человек имел ненулевые шансы утонуть в экскрементах.
На пятые сутки пути мы приблизились гостиничному комплексу, где помимо всего прочего был ещё и платный туалет. Я обрадовался ему в первую очередь как возможности произвести хотя бы минимальные гигиенические процедуры и смену белья, так как от меня уже начали шарахаться даже помойные крысы. Однако зайдя в платную кабинку, я невольно, но дословно повторил знаменитую гифку.
Если честно, обочина по сравнению с увиденным производила впечатление места чистого и опрятного. Выстлав пространство пакетами и с трудом подавляя рвотные позывы, я совершил ритуал омовения и поклялся больше никогда не посещать сию скорбную обитель.
Чем ближе мы становились к КПП, тем медленнее двигалась очередь. Если в первые дни мы запросто проезжали за сутки по 3-5 километров, то потом нас обгоняли даже тихоходки. Не нужно было иметь докторскую по математике, чтобы понять: такими темпами тепловая смерть вселенной настанет чуть раньше, чем мы увидим границу. Повернуть назад мы бы не могли, даже если захотели. Отчаяние и ярость постепенно трансформировались в исступление, поэтому мы твёрдо решили, что или доедем до границы, или умрём, пытаясь.
Говорят, что в этой пробке кто-то успел родиться. Не могу подтвердить или опровергнуть эту информацию, но в то, что кто-то отъехал (физически или кукухой) - охотно поверю. Где-то впереди у очередного беглеца сдали нервы и он на полном газу (понятия не имею, где он нашёл место, чтобы разогнаться) пошёл на таран. Когда пожарные расчеты добрались до места происшествия, вангую, тушить там было уже нечего.
Попутно мы звонили, писали и посылали голубей с жалобами в службу спасения. Это ли сыграло свою роль, или какие-то иные обстоятельства, но на пятые сутки появилась гуманитарная помощь - людям начали раздавать еду, воду, теплые вещи.
Но самое главное - приехали какие-то вооруженные люди в городском камуфляже (честно, не разбираюсь в их сортах - росгвардия то были или иные силовики, без понятия), выдали знатных люлей местным депосам и начали регулировать поток беженцев. Говорят, кого-то из этой шайки-лейки даже оставили без погон: очень на то надеюсь, хоть и слабо верю.
Были организованы микро-кпп и заграждения на протяжении всей пробки, на которых держали под контролем количество рядов. Тех, кто совался на обочину, били ногами по голове. Ладно, насчёт последнего я немного дофантазировал, но обочина действительно стала свободна.
Это был первый лучик надежды за всю неделю. Понимаете, все прошлые дни тысячи людей находились в состоянии жесточайшего стресса. Не только из-за неконтролируемого движения и наглецов, отсутствия минимальных удобств и даже ресурсов: на каждого человека в пробке давило осознание того, что можно не успеть. Связь в ущелье была отвратительной, что порождало огромное количество тревожных слухов. В первые же дни прошла информация, что мужчин выпускать не будут. Потом обещали выдавать повестки прямо на границе… мобильный военкомат перед КПП и чёрт знает что ещё. Часть из этих россказней подтвердилась, хотя большинство были не более чем плодом паники и отчаяния. Уверенности не добавляли и некоторые бредущие назад люди, которых действительно не пустили на границе (обычно причиной тому были долги), и проезжающие мимо нас БТР с вооруженными людьми на броне.
Впервые за всё это время мы воспряли духом и поверили, что нам действительно получится хотя бы увидеть КПП Верхнего Ларса.
За следующие, шестые сутки мы словно пушечное ядро преодолели оставшиеся два километра до российской границы. Были готовы к допросам, лекциям, угрозам, прессингу, досмотрам… в итоге, российское КПП мы прошли за 10 минут. Показали загранники, котов (документы на них никто не смотрел, открыли багажник - и всё. Даже военник никто не смотрел! А разговоров-то было…
Как только мы выехали на нейтральную полосу, я с огромным удовольствием включил один из четырёх валявшихся в Волге дисков с одноименной песней Высоцкого. Я шесть суток ждал того, чтобы сделать это!
Нейтральная полоса тоже встретила нас пробкой, но не такой суровой, как предыдущая. При этом живописность местности повысилась ещё сильнее: узенькая горная дорога петляла меж скал и горных рек, иногда ныряя в длинные туннели. Нам потребовалось около 4х часов, чтобы преодолеть эти 3 километра, но по сравнению с недавней пробой было ощущение, что мы просто летим.
Грузинская граница была пройдена ещё быстрее: даже не проводили осмотр машины. Вновь никто не смотрел котовьи документы, на оформление которых мы потратили сутки. Уставшие, но довольные, мы доехали до Тбилиси, где впервые за неделю смогли принять душ и выспаться в кровати.
В сухом остатке:
-8 дней в пути, 6,5 суток в пробке
-Проехали 15 километров пробки до кпп и 3 км по нейтралке
-Во время великого стояния сожгли где-то 60 литров бензина
-В меня дважды въехали машины с заснувшими за рулём водителями
-Все три кошака пережили путешествие
-Наконец-то можно продолжить разработку “Принцессок”!
Пост получился таким же длинным, как и сама пробка, но не написать я его не мог. Сейчас границу проходят за несколько часов, но мне хотелось бы, чтобы люди знали, как это было. Спасибо всем тем немногим, кому хватило терпения хотя бы пролистать его до конца, не говоря уже дочитать.
ХУЙ ВОЙНЕ.
Росгвардия МЧС Улан-Удэ #всё плохо фэндомы разная политота политика
В Улан-Удэ росгвардейцы специфически "отблагодарили" спасателя за службу Родине: избивали целый день, угрожали изнасиловать дубинкой, вымогали деньги.
В Улан-Удэ росгвардейцы специфически "отблагодарили" спасателя за службу Родине: избивали целый день, угрожали изнасиловать дубинкой, вымогали деньги.Работника МЧС Алексея Попова задержали во дворе 3 августа, когда он шёл на день рождения к брату. Бойцы Росгвардии потребовали отдать 5 тысяч рублей, которые мужчина приготовил в качестве подарка. После отказа люди в форме начали избивать Попова и угрожать ему изнасилованием. Они говорили: «Мы сейчас тебя вывезем на речку, вы**ем [изнасилуем] в ж*пу, заснимем все это на камеру, никуда ты жаловаться не пойдешь». Когда спасатель кричал от боли и спрашивал: «За что?!», ему кратко отвечали: «Ты ч*рка».
Мужчину целый день возили в наручниках по разным отделам полиции и Росгвардии. Ему отказывали в медпомощи, оскорбляли матом, запугивали. Один из росгвардейцев угрожал ему увольнением из МЧС и приговаривал: «Что, хочешь спросить, совесть у меня есть? Нет у меня совести!»
После этого Попова отвезли в суд, который за 10 минут оштрафовал мужчину за неповиновение законному требованию сотрудников полиции. Спасателю удалось оспорить это решение в Верховном суде и добиться отмены штрафа. При этом росгвардейцев-садистов до сих пор никто не наказал, несмотря на то, что в деле есть показания свидетелей-соседей и медэкспертиза, которая подтвердила травму шейного позвонка, черепно-мозговую травму, сотрясение мозга, а также гематомы по всему телу.
Охреневшие от своей власти слуги режима не постеснялись пытать спасателя ради 5 тыс рублей. И мы прекрасно понимаем, что они могут сделать с нами - сознательными противниками нынешнего общественно-экономического строя. Но у них не получится запугать нас.
авиакатастрофа доигрались политика
Еще один
Когда Ан-124 упал на жилой дом в 1997 году это была национальная трагедия.Сейчас падение самолетов на дома это даже не новость часа.
Отличный комментарий!
Хроники танка застрявшего в цирке длиннопост Роскомнадзор Болгария минфин Украина Россия Азов челябинск Стрелков политика
Хроники танка застрявшего в цирке, выпуск 14
Усаживайтесь поудобнее, назначьте встречу с вашим любимым психотерапевтом и расчехляйте запасы ехидства, ведь пидорньювс снова на связи!
За прошедшие дни в нашей редакции было мало обсуждений, все были заняты в основном тем, что думали как не помереть от жары и где достать еды. Но в один из моментов страданий от жары, мы натолкнулись на очень интересное интервью с политтехнологом Аббасом Галлямовым. Там он рассуждал на надоевшую тему "а шо это было 23-24 июня". Если вкратце - то Галлямов считает, что Е. Пригожин просто хотел чутка встряхнуть систему, что бы выбить себе некие преференции и подвинуть своих конкурентов внутри этой самой системы. Но, к своему удивлению, обнаружил - что система не только встряски не выдержит, а дуть то на нее посильнее страшно - развалится. Поэтому то и отступил, ведь он часть этой самой системы и смерть системы для него фатальна. В общем - рекомендуем к ознакомлению.
Но это все предисловие, а нам пора к новостям!
1) Готовиться к отключению России от международного интернета вновь призвали некоторые депутаты Госдумы. Поводом стали недавние учения с участием спецслужб и провайдеров. "Планов строить закрытый от внешнего мира Рунет в России нет. Страна не собирается отгораживаться и переходить к строгому шлюзованию трафика. Но нам нужно быть готовым к тому, что нас могут попытаться извне отрезать от магистральных линий связи", пиздит сообщил депутат Хинштейн.
Учения прошли в ночь с 4 на 5 июля. Официальная цель — обеспечить устойчивость национального сегмента интернета. Для этого в России отключали доступ к международной сети, рассказали РБК участники телекоммуникационного рынка. Однако во время "учений" слегка прилегли системы РЖД, Россехознадзора, возникли проблемы с каршерингом и еще куча всего по мелочи. О падении систем РЖД и Россельхознадзора писал Arterton в политоте чуть ранее, но новость весьма важная, так что мы пройти мимо не можем.
Учения провели в рамках принятого в 2019 году закона о так называемом "суверенном Рунете". Критики окрестили такую внутреннюю сеть "Чебурнетом" и полагают, что её цель — не защита пользователей, а усиление цензуры. Однако попытки её создать станут выстрелом в собственную ногу, полагают некоторые эксперты:
"Если они в один день возьмут и заблокируют все VPN, то я им рукоплескать буду. Это будет лучше любых санкций. Нельзя предсказать что именно рухнет в этом случае. Например, банкоматы и всякие банковские системы, удалённые офисы, кассовые аппараты и так далее", считаетМ. Климарёв из Общества защиты интернета.
Наша редакция считает важным отметить, что пока попыток отрезать РФ от мировой сети извне не было. Установленное на этот случай оборудование Роскомнадзор использует для блокировок неугодных ресурсов.
Наша редакция считает что надо выключать нахрен эти ваши интернеты, вот это будет волшебная картинка. Миллионы людей выйдут на улицы городов просто от скуки, а наши деды при виде такого флешмоба от сердечных приступов передохнут, решив что "началось". И через годы политологи будут писать книги о самой скучной смены власти.
Так, а теперь подтираем розовые сопли и обратно в наш любимый океан пиздеца.
2) Командиры обороны «Азовстали» вернулись в Украину из Турции. Зеленский лично забрал их на президентском самолете В Кремле заявили, что по условиям освобождения из российского плена военные должны были оставаться в Турции до конца войны. Возвращение командиров обороны «Азовстали» из Турции в Украину является нарушением договоренностей, достигнутых в рамках их освобождения из российского плена. Об этом заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
По словам Пескова, по условиям соглашения пятеро командиров должны были находиться в Турции «до момента окончания конфликта». Пресс-секретарь сказал, что «условия возвращения нарушила как турецкая сторона, так и Киев».
Песков также отметил, что «Россию никто не ставил в известность» о возвращении командиров обороны «Азовстали».Возвращение командиров обороны «Азовстали» из Турции в Украину является нарушением договоренностей, достигнутых в рамках их освобождения из российского плена. Об этом заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
Мы тут всей редакцией не перестаем удивляться широтой спины, в которую удается напихать такое количество ножей, нефритовых стержней и прочих фаллических предметов. Такие события не могли остаться незамеченными в особо ватных кругах, так что вместо обычной картиночки к этой новости мы прилагаем немного этой самой реакции. Осторожно! Просмотр горящей ваты может вызывать привыкание и особо острые приступы ненависти к человечеству!
3) Продолжаем тему ножей в спину - Болгария поддержала намерение Украины вступить в НАТО. Соответствующую декларацию подписали в Софии лидеры двух стран. Ранее в руководстве Болгарии выступали против оказания военной помощи Киеву. Болгария стала уже 22й страной, подписавшим декларацию о поддержке вступления Украины в НАТО.
Видимо Болгары тоже восхитились шириной спины с ножами и решили внести свой вклад. Вот что бывает, когда ты становишься страной, которую призывают к переговорам даже Талибы* ( *Террорюги, на территории РФ их низя и вообще ).
4) Россия и Украина сравнялись по числу имеющихся у них танков, пишет Bloomberg со ссылкой на данные Кильского института мировой экономики и аналитического проекта Oryx.
Согласно базе данных Ukraine Support Tracker, Россия начала полномасштабное вторжение в Украину, имея почти три с половиной тысячи танков, но за 16 месяцев войны, по сведениям Oryx, потеряла чуть больше двух тысяч единиц тяжелой техники, включая 545 танков, которые захватили ВСУ.
У Украины на момент российского вторжения было около тысячи танков. Oryx подтвердил, что за время войны ВСУ потеряли более 550 танков, однако эти потери удалось восполнить, в том числе за счет захваченных российских танков, а также поставок стран Запада. По информации Кильского института, с начала вторжения Киеву передали 471 танк, еще 286 прибудут в Украину позднее.
Таким образом, сейчас в распоряжении у каждой из сторон конфликта есть около полутора тысяч танков, подсчитал институт.
Bloomberg отмечает, что к данным Кильского института и Oryx нужно относиться с осторожностью, поскольку эта информация собирается по открытым источникам и ни одна из сторон конфликта не сообщает о собственных потерях. Кроме того, неизвестно, сколько оружия произвела Россия за время войны.
Минобороны РФ ответили, что вы все врети.
Удивительные открытия для властей РФ следуют одно за другим. По аналогии с фразой "если совершенно не учиться в школе, то мир будет наполнен магией" можно предположить что наши дедушки сейчас с удивлением обнаруживают, что если достаточно оторваться от реальности, то мир будет наполнен магией стихии жопы.
5) Россия из-за санкций заплатила по международным займам только 68% от плана, признали в Счётной палате. По этой же причине в 2022 году удалось выполнить только 3% плана по привлечению средств, сообщает РБК со ссылкой на доклад органа аудита.
В продолжение темы удивительных открытий для властей РФ - если вести себя неадекватно, кидаться на соседей, грозить миру едрёным бомбуэ, то кредиты тебе никто давать не будет. Даже если очень сильно попросить.
6) Российские предприятия заявили о рекордной с 2013 года нехватке трудовых ресурсов. Этой информацией они поделились в ходе опроса, проведенного Институтом народнохозяйственного прогнозирования Российской академии наук (ИНП РАН), передает "Коммерсант".
Согласно тому же опросу доля предприятий, намеренных запустить инвестиционные проекты в ближайшие один-два года, в 2023 году существенно выросла, однако такие мечты не очень бьются с реальностью: Число компаний, жалующихся на нехватку кадров, выросла до рекордного значения за всю историю наблюдений — до 50% (об избытке рабочих рук говорят лишь 1,6% опрошенных).
Переведем с экономическо-патриотического на русский: Компании, которые обратились за помощью к властям начали подзаливать баблишком ( власти иначе проблемы решать не умеют, ибо не сильно умненькие ), но не все проблемы реально так решить - народ разбежался, особенно специалисты, способные найти себя за пределами РФ. А эти люди, как правило, и являются главным драйвером развития бизнесов. Да и в секторе низкоквалифицированного труда беда - часть людей похватали и отправили на т.н. СВО, часть на всякий случай попряталась и начала работать неофициально, а часть тоже решила дать по тапкам и найти себя в Казахстане, к примеру. Более того - ослабление рубля, санкции, ограничение на обмен валюты и прочие "прелести" отпугнули и немалую долю "гостей из средней азии". Прямо таки куда не ткни - везде пиздец.
7) Пьяные военные избили полицейского на полигоне под Челябинском. Он приехал, усмирить военнослужащих, но разговор не сложился.
Вечером 6 июля военные так перебрали с алкоголем, что полицейских пришлось вызывать прямо на межвидовой полигон. Правда, переговоры с военнослужащими полностью провалились. И старший лейтенант Жуков, попав под горячую руку — получил в глаз и вынужден был в итоге тактически отступить в больницу.
Там врачи диагностировали у замкомандира роты фингал и ушиб груди. Для нападавших это ничего хорошего не сулит: военные следователи уже начали проверку.
О, а вот и наши органы хрустального правопорядка все отчетливее начали на своей нежной шкурке ощущать последствия происходящего. Все привычнее становятся события, где болеть или сочувствовать ни одной из сторон не хочется.
8) В прокуратуру обратились с просьбой проверить VK Fest из-за выступления Элджея, Хаски и Инстасамки. Ведомство получило жалобу на их «пропаганду пошлости и деградации».
Репертуар VK Fest, прошедшего 1 и 2 июля, не понравился «Федеральному проекту по безопасности и борьбе с коррупцией». Всё из-за выступления троих артистов — по мнению главы организации Виталия Бородина, они «засветились пропагандой наркотиков, пошлости, деградации». Сам же ВК, по мнению автора жалобы в прокуратуру, «продолжает навязывать детям и молодёжи самую низменную грязь», пока «отцы на фронте».
Отдельно Бородина возмутило появление на экране клипа с Моргенштерном (признан иноагентом), когда Элджей исполнял песню «Кадиллак». В проекте считают, что таким образом рэпер принял участие в VK Fest «c молчаливого согласия» организаторов. Поэтому теперь их просят проверить, а выступления Элджея и других опальных артистов — запретить на следующих фестивалях ВК.
В последнее время число жабогадючьих замесов и "чудовищных ошибок" как то резко возросло, мы ни на что не намекаем, но кажется кто то явно нервничает. Наша редакция прямо таки теряется в догадках, чего бы "кому то" стрессовать и нервничать...
9) Ни дня без "подарков" железнодорожникам. 7 июля в Ульяновской области подожгли релейные шкафы. По данным «Базы», возгорание обнаружили вечером 7 июля. Огонь уничтожил три релейных шкафа, еще один оказался вскрыт.
Уже 8 июля шкафы подожгли во Владимирской области. А в Кировской области шкафчик, судя по всему, спалила природа - в него попала молния. Везде шкафы выгорели полностью.
Совершенно удивительно, что даже полностью атомизированное, разобщенное и пребывающее в состоянии депрессии общество можно довести до того, что оно регулярно будет всеми силами гадить тем, кто его до такого состояния довел. Причем не помогают ни сроки в 20 лет, ни перспектива пыток в системе ФСИН. Что ж, продолжим следить за тем, как все идет по плану и какие дальнейшие ходы в очередной многоходовочке мы еще увидим.
10) В России заменят медицинское оборудование на иранское, — РАНХиГС. Представители академии уверены, что «исламская республика после введения санкций сделала ставку на науку и медицину», поэтому будет рада помочь России. Рассказал Дмитрий Епишин 8 июля Ura.ru.
УХБЛЯ. Наша редакция в полном составе задумалась над тем, что бы заранее поудалять зубы мудрости, всякие аппендициты и провести прочие медпроцедуры, пока это сотрудничество не разгорелось в полную силу. А то чего то страшна.
11) Игорь Стрелков (Гиркин) высказался после выдачи полка Азов Украине о предстоящей встрече Путина и Эрдогана в Турции. "На месте Владимира Владимировича я-бы не рисковал принимать предложение Эрдогана встретиться с ним в Турции. Поскольку наглядно растет вероятность, что нашего президента забудут оповестить о предстоящем этапировании в Гаагу…"
Тссс, Игорь, ну не пали ж ты так контору то...
И это были все новости за последние дни, с вами был пидорньювс и наш новый выпуск новостей, оставайтесь с нами, мы держим руку на члене!
курс доллара Россия политика
Отличный комментарий!
И увидишь в этих поросячьих глазках лишь божью росу. Это же ватники, камон, у них причинно-следственные связи в принципе не работают.
Отличный комментарий!