50+% ?
С одной стороны нас бомбят, с другой стороны "хороших русских" я вижу только тут в интернете.
Может на самом деле это все боты создающие видимость, что там не "все так однозначно"?
Вы там вообще существуете?
D:
Не туди воюєш, але ж ми не у фендомі щоб на мову переходити.
Кхм..
Сам говорил, что главное - какой смысл несет в себе слово.
Так это зависит в том числе и от того как его воспринимают.
За примером далеко ходить не нужно. Как думаешь, оскорбишь ты кого-то тут обозвав пидором? :D
Это только на бумаге круто. По факту победит богатейший.
И каждая гонка будет копией предыдущей, ноль борьбы, условный мерседес каждый раз на первом месте, дальше по уменьшению бюджета команды.
Современное ралли, к слову, быстрее чем та же легендарная group B. Просто больше нет толп зевак по обочине которых иногда разматывает вылетевшей машиной.
Современный зритель нашел другие источники развлечения, а сами правила больше не требуют омологацию и в итоге болиды не имеют ничего общего с гражданскими аналогами, так что на них всем в двойне пофиг. Больше ты не закажешь у диллера то, что вчера выиграло гонку.
Сейфти фёрст, не мешает конструкторам. Регламентные ограничения конструкции сделаны в первую очередь для того, что бы маленькие команды имели хоть какие-то шансы на конкуренцию с автоконцернами способными тратить миллиарды.
Посмотри на тот же относительно молодой дрифт. пяток лет назад можно было вкатиться за несколько сотен тысяч на призовые. Сейчас там машины с 800лс+ которые нифига не весят ибо всё из карбона. И именно регламент хоть как-то ограничивает минимальный вес машины и ширину резины под вес.
Preprag. Карбоновое волокно уже заранее пропитанное смолой. Детали из него получаются легче чем когда прокачиваешь смолу в форму. Но он дороже и для его спекания нужен автоклав.
Процесс так и выглядит, просто укладываешь кусочки в форму, потом отправляешь это в печь.
Ангар канешн нелепый, но в остальном с карбоном как-то так и работают, так что пара придирок автора мимо кассы. Не всякой формы детали можно штамповать автоматически и дорого это даже без распиленного бюджета =/
Вот как koenigsegg свои машинки клеят например.
Ну собственно на этом правдоподобность заканчивается, я тут не вату выгораживать пришел :D
А электросамокат не транспорт?
В нормальном мире всё уже придумано за вас. Для общественного транспорта должна быть выделена своя полоса трафика, и тогда на пробки ни светофоры ему особо не мешают.
"равную обязанность всех трудится" эээ, схерали я должен трудится как все? если я могу ту же работу делать эффективней затрачивая меньше времени, условно.
"равное право всех трудящихся получать по своему труду" - я делаю тот же объем работы, что и другие за меньшее время и качественнее. И вот получая "по своему труду" за одинаковый объем времени выполнив больше работы я соответственно и получу больше. И вот по итогу одного рабочего дня мы уже в разных классах, и разрыв между нами продолжит увеличиваться с каждым днем.
Что значит "уничтожение классов"? Люди не равны от рождения, кто-то умненький, а кто-то не очень, кому-то родители уделяют внимание, а кому-то нет.
Родители пашут в три пота, что бы обеспечить будущее ребенка, воспитывают в нём усердие и вкладываются в его обучение, в итоге он имеет отличное образование, характер и очень эффективен. И вот со всем этим фундаментом, он оказывается в одном классе с человеком который приходит на работу сделать "минималку" и свалить. Справедливость ли это? Какой тогда был смысл всем в семье так вкалывать при одинаковом результате? Есть ли смысл вообще стремится к чему либо при таком раскладе и бить какие либо рекорды, превосходить конкурентов?
Или они всё таки не равны? Что значит уничтожение классов?
Нынешний капиталистический мир уверенно делает то, о чем все социалисты мечтали.
Талантливые и целеустремленные люди рвутся на верх по социальной лестнице, зарабатывают деньги на дорогостоящие хобби или предметы роскоши которые они хотят.
И чем больше денег они зарабатывают, чем дороже вещи они покупают - тем больше налогов они платят. Кратно больше.
И эти налоги обеспечивают бесплатное образование в школах и бюджетные места в университетах, что бы даже у бедных слоев населения была возможность учится приложив усилия и получив равное образование. Плюс еще всякие льготы вспомним и т.д. и т.п.
А ведь есть еще вещи которые целиком спонсируются исключительно этими зажиточными капиталистами эксплуататорами, вроде новых технологий.
Хотя если вернуться к первому твоему абзацу, чем сейчас не социализм? [̲̅$̲̅(̲̅ ͡° ͜ʖ ͡°̲̅)̲̅$̲̅]
Ни слова о том, что водитель должен быть вангой и наперед предсказывать любую фигню и заранее подстраиваться под неё. Все остальное как бы уже предусмотрено пдд.
Прочитав всё что выше, складывается впечатление что пацан просто протаранил машину сбоку вылетев из-за забора, навернулся и сломал себе челюсть, а сломать себе что-то на велике можно на любой скорости. И вспоминая малолетнего себя на велике, сомнений все меньше >_>
С одной стороны нас бомбят, с другой стороны "хороших русских" я вижу только тут в интернете.
Может на самом деле это все боты создающие видимость, что там не "все так однозначно"?
Вы там вообще существуете?
Не туди воюєш, але ж ми не у фендомі щоб на мову переходити.
Кхм..
Сам говорил, что главное - какой смысл несет в себе слово.
Так это зависит в том числе и от того как его воспринимают.
За примером далеко ходить не нужно. Как думаешь, оскорбишь ты кого-то тут обозвав пидором? :D
Ну хохлы, ну и ладно. ¯\_(ツ)_/¯
И каждая гонка будет копией предыдущей, ноль борьбы, условный мерседес каждый раз на первом месте, дальше по уменьшению бюджета команды.
Современное ралли, к слову, быстрее чем та же легендарная group B. Просто больше нет толп зевак по обочине которых иногда разматывает вылетевшей машиной.
Современный зритель нашел другие источники развлечения, а сами правила больше не требуют омологацию и в итоге болиды не имеют ничего общего с гражданскими аналогами, так что на них всем в двойне пофиг. Больше ты не закажешь у диллера то, что вчера выиграло гонку.
Сейфти фёрст, не мешает конструкторам. Регламентные ограничения конструкции сделаны в первую очередь для того, что бы маленькие команды имели хоть какие-то шансы на конкуренцию с автоконцернами способными тратить миллиарды.
Посмотри на тот же относительно молодой дрифт. пяток лет назад можно было вкатиться за несколько сотен тысяч на призовые. Сейчас там машины с 800лс+ которые нифига не весят ибо всё из карбона. И именно регламент хоть как-то ограничивает минимальный вес машины и ширину резины под вес.
Процесс так и выглядит, просто укладываешь кусочки в форму, потом отправляешь это в печь.
Ангар канешн нелепый, но в остальном с карбоном как-то так и работают, так что пара придирок автора мимо кассы. Не всякой формы детали можно штамповать автоматически и дорого это даже без распиленного бюджета =/
Вот как koenigsegg свои машинки клеят например.
Ну собственно на этом правдоподобность заканчивается, я тут не вату выгораживать пришел :D
В нормальном мире всё уже придумано за вас. Для общественного транспорта должна быть выделена своя полоса трафика, и тогда на пробки ни светофоры ему особо не мешают.
"равную обязанность всех трудится" эээ, схерали я должен трудится как все? если я могу ту же работу делать эффективней затрачивая меньше времени, условно.
"равное право всех трудящихся получать по своему труду" - я делаю тот же объем работы, что и другие за меньшее время и качественнее. И вот получая "по своему труду" за одинаковый объем времени выполнив больше работы я соответственно и получу больше. И вот по итогу одного рабочего дня мы уже в разных классах, и разрыв между нами продолжит увеличиваться с каждым днем.
Что значит "уничтожение классов"? Люди не равны от рождения, кто-то умненький, а кто-то не очень, кому-то родители уделяют внимание, а кому-то нет.
Родители пашут в три пота, что бы обеспечить будущее ребенка, воспитывают в нём усердие и вкладываются в его обучение, в итоге он имеет отличное образование, характер и очень эффективен. И вот со всем этим фундаментом, он оказывается в одном классе с человеком который приходит на работу сделать "минималку" и свалить. Справедливость ли это? Какой тогда был смысл всем в семье так вкалывать при одинаковом результате? Есть ли смысл вообще стремится к чему либо при таком раскладе и бить какие либо рекорды, превосходить конкурентов?
Или они всё таки не равны? Что значит уничтожение классов?
Нынешний капиталистический мир уверенно делает то, о чем все социалисты мечтали.
Талантливые и целеустремленные люди рвутся на верх по социальной лестнице, зарабатывают деньги на дорогостоящие хобби или предметы роскоши которые они хотят.
И чем больше денег они зарабатывают, чем дороже вещи они покупают - тем больше налогов они платят. Кратно больше.
И эти налоги обеспечивают бесплатное образование в школах и бюджетные места в университетах, что бы даже у бедных слоев населения была возможность учится приложив усилия и получив равное образование. Плюс еще всякие льготы вспомним и т.д. и т.п.
А ведь есть еще вещи которые целиком спонсируются исключительно этими зажиточными капиталистами эксплуататорами, вроде новых технологий.
Хотя если вернуться к первому твоему абзацу, чем сейчас не социализм? [̲̅$̲̅(̲̅ ͡° ͜ʖ ͡°̲̅)̲̅$̲̅]
Прочитав всё что выше, складывается впечатление что пацан просто протаранил машину сбоку вылетев из-за забора, навернулся и сломал себе челюсть, а сломать себе что-то на велике можно на любой скорости. И вспоминая малолетнего себя на велике, сомнений все меньше >_>
Теперь буду знать.