Никакого платежного поручения не было, ты кинул номер карты, я перевела на указанную карту, тут никаких поручений. Проверяй поступления за указанную дату.

Парадокс в том что если ты такое напишешь на заборе это тоже будет дискредитацией . У них не война а СВО.

Окстись какая квитанция, я по безналу все перевела.
Вот если пришлешь распечатку со своей карты что за указанную дату поступлений не приходило, тряхану банк.

Ааа, ты про это! Так за согласие по той дате, я тебе тем же числом денежку и перевела.

Не переживай, у нас крупная контора, трудинспекция у нас бывала, вопросов по водителям вообще не возникает, у нас когда схему продумывали, все предусмотрели, серьезно. У нас вообще контора довольно законопослушная, экосборы всякие платим, по пожарке все аккуратно делаем и в целом. Ну и с водителями после перехода на ГПХ проблем вообще не осталось, договора стандартная. вид услуги то одинаковый, общие условия меняешь и все))

А вот ебучие кладовщики которые в штате и которых вывести в ГПХ как раз возможности нет, вот это самый главный источник головной боли и причина седых волос у всех специалистов компании, что любопытно, они же главный источник жалоб на компанию.

Окстись. акцепт оферты конклюдентным действием подразумевает согласие , хотя бы в виде проставленной галки, тебе же я согласия ни в какой форме не давала)))

Спасибо)))

Но так как мы с товарищем договоров о оказании услуги как раз не подписывали, это позволяет мне оставить его консультацию неоплаченной.

Чувак я сама в службе кадров работаю, я тебя проконсультровать могу если хошь) Но лучше не надо. Что трудовой договор, что ГПХ,это бюрократическая ебанина, и мне нахер не уперлось детали того и другого разбирать на реакторе))

Так что попробуй собрать с тех кому твоя инфа может быть полезной)

Регулярность постановки и постановки задач вообще нет, в ГПХ это услуга, она может оказаться нам единоразово, можем обратиться повторно, но регулярность тут добровольная на 100%. не хочет работать с нами, ищем другого водителя. Выплаты соответственно идут только по факту оказания услуги. Обязанности присутствовать на рабочем месте как и собственно рабочего места, нет (это ребята на своих машинах, нам вообще не упало что бы они торчали у нас до момента отгрузки) Так что не, тут трудовой инспекции ничего не обломится.

О_о. Окстись, кто говорит про прикрытие фактических трудовых отношений?

Нее милый друг, в том то и смысл что мы не прикрываем их, мы реально изменили структуру работы с водителями. У нас больше нет водителей которые работают только на нас, у нас есть пачка водителей на договорах ГПХ, к услугам которых мы прибегаем когда хотим. К кому то чаще, к кому то реже, более менее регулярно. Так что это не прикрытие, это именно переключение на альтернативу.

Кстати это оказалось отчасти удобнее, поскольку проще если кто-то болеет, или машина сломалась, мы не паникуем, а ищем еще водителей, возможно будем с новыми работать дальше, может нет, но голову все равно греть приходится меньше