В контурных картах по географии для 10-11 класса Северную Америку заменили на «Англо-Саксонскую», а Южную — на «Латинскую».
Я очень надеюсь что это фейк и такого пиздеца не существует на самом деле, пожалуйста
США F-35 самолет распиздяйство политика
F-35 был найден через 24 часа после того как пилот был катапультирован из него из-за «несчастного случая»
Инцидент вызвал критику: член палаты представителей Нэнси Мейс опубликовала в социальной сети следующий пост: «Как, черт возьми, вы потеряли F-35? Почему здесь нет устройства слежения, и мы просим общественность помочь нам найти самолёт?».
Обломки были обнаружены в понедельник, 18 сентября, примерно в двух часах езды к северо-востоку от авиабазы Joint Base Charleston в Северном Чарльстоне, о чём сообщили официальные лица, не предоставив дополнительных подробностей.
Пилот смог «благополучно катапультироваться» из самолёта F-35B Lightning II и был доставлен в местный медицинский центр в стабильном состоянии. «Происшествие в настоящее время расследуется», о чём сообщил капитан Джо Лейтнер.
По словам Джереми Хаггинса, представителя Объединённой базы в Чарльстоне, самолёт находился в режиме автопилота, когда пилот катапультировался. Власти полагали, что существовала вероятность того, что он мог оставаться в воздухе в течение некоторого времени. Почему пилот решил катапультироваться, не сообщается. Военные заявили, что для поиска самолёта использовали «как наземные, так и воздушные средства».
Отличный комментарий!
Freecazoid20.09.202302:54ссылка """Почему нет устройства слежения? Как мы могли потерять самолёт?"""
Он логичным образом разбился со всей начинкой. Включая то что могло отправлять эти самые сигналы.
А как могли потерять самолёт? Сравнить с РФ?
В РФ есть авиакатастрофа которая произошла через 8 километров от взлётнопосадочной полосы по прямой. 5 минут полёта. КВС был бухой в говно. Вместо второго пилота в кресле сидел ночной сторож аэродрома. Искали 3-4 месяца. Поисковая группа забила хер искать в том месте. Спустя год нашли случайно охотники, местность плохопроходимая и те кто нашел его, с трудом нашли снова.
В процессе поисков нашли еще один Ан-2 пропавший в 80е годы и обломки ми-8 НЕИЗВЕСТНЫХ ВРЕМЕН.
Он логичным образом разбился со всей начинкой. Включая то что могло отправлять эти самые сигналы.
А как могли потерять самолёт? Сравнить с РФ?
В РФ есть авиакатастрофа которая произошла через 8 километров от взлётнопосадочной полосы по прямой. 5 минут полёта. КВС был бухой в говно. Вместо второго пилота в кресле сидел ночной сторож аэродрома. Искали 3-4 месяца. Поисковая группа забила хер искать в том месте. Спустя год нашли случайно охотники, местность плохопроходимая и те кто нашел его, с трудом нашли снова.
В процессе поисков нашли еще один Ан-2 пропавший в 80е годы и обломки ми-8 НЕИЗВЕСТНЫХ ВРЕМЕН.
HolyConcrete20.09.202303:25ссылкапесочница политоты Мемы Индонезия малайзия Индия много букав длиннопост политика
Срачи из Юговосточной Азии о которых вы никогда не слышали!
Началось всё с того что индонезийцы пару дней назад обнаружили на одном Малазийском детском канале песню «Helo Kuala Lumpur»
которая по своему звучанию, рифме и тексту очень похожа на старую патриотическую Индонезийскую песню «Halo Halo Bandung»
И собственно что уж в этом такого, Азиаты вечно воруют идеи и в большинстве своём их не волнуют авторские права, чем же эта ситуация которая разозлила индонезийцев так примечательна?
Всё дело в том о чем сама песня Halo Halo Bandung, она была написана Исмаилом Марзуки(Ismail Marzuki) когда тот вместе со своей семьёй бежал из Бандунга во время инцидента "Огненное Море Бандунга", который произошел 23 марта 1946 года. Тогда после провозглашения независимости Индонезии в городе Бандунг возникла напряженность и начались боевые действия между вновь сформированными индонезийскими вооруженными силами (Народное агентство безопасности и его преемники) и индонезийской националистической молодежью, с одной стороны, и японскими и британскими войсками - с другой. После первых успехов в попытках японцев установить контроль над городом в октябре, прибытие британских войск привело к продолжению боевых действий, в результате которых Бандунг оказался разделен на север, контролируемый британцами, и юг, контролируемый индонезийцами. В марте 1946 г., после предъявления ультиматума о военной эвакуации из Южного Бандунга, индонезийские войска провели всеобщую эвакуацию, в которой приняли участие сотни тысяч мирных жителей, попутно сжигая различные здания и грабя склады, чтобы лишить британские, а затем и голландские войска возможности использовать ресурсы и запасы.
Население, пострадавшее в пределах 11-километровой зоны, оценивалось по-разному - от 200 тыс. человек, указанных газетой Merdeka через месяц после событий, до 500 тыс. человек, по оценке американского историка Джона Смейла (включая жителей деревень за пределами Бандунга). Потеря Бандунга нанесла значительный военный и психологический удар по националистическому правительству, сразу после событий в Северном Бандунге оставалось всего около 16 тыс. индонезийцев, а в Южном - "практически ни одного"
Несмотря на массовое перемещение индонезийцев, перемещение китайского населения в северные районы города еще больше усугубило уже имевшуюся там перенаселенность(официальная цифра в августе 1945 г. составляла 380 тыс. человек. Хотя в 1945 г. население Бандунга оценивалось в 480 тыс. человек, к 1946 г. из-за боев и разрушений оно сократилось примерно до 100 тыс. человек, хотя к 1950 г. восстановилось до 640 тыс. человек). Эта проблема стала еще более актуальной после восстания Дарул Ислам(По сути Индонезийский ИГИЛ) в 1948 году, когда большое количество беженцев перебралось в Джакарту и Бандунг. Когда многие из эвакуированных в марте 1946 г. вернулись в город, они обнаружили, что их дома заняты новыми жильцами, которые в некоторых случаях даже успели получить разрешение на проживание от правительства.
Исходя из всего вышесказанного получается что не просто так у Индонезийцев бомбануло, ведь песня повествует об очень трагическом событии в истории индонезийской нации.
Несмотря на это, данное событие в большинстве своём осветили интернет-пользователи и новостные сайты Индонезии, само же индонезийское правительство только поверхностно высказалось об этом и вяло пытаясь решить данный вопрос. Министерство Образования и Культуры Индонезии начало угрожать судебными мерами и направило в Youtube протест по поводу существования песни.
"Мы, Министерство образования и культуры, сегодня утром направили протест на канал YouTube и попросили немедленно разобраться с этим делом", - заявил генеральный директор по культуре Министерства образования и культуры Хилмар Фарид на рабочей встрече с Комиссией X Палаты представителей в Парламентском комплексе, Сенаян, Джакарта, в среду (13/9).
В базе данных по интеллектуальной собственности правообладателем песни Halo-halo Bandung является компания PT Harmoni Dwiselaras Publisherindo, которая была признана Министерством юстиции и прав человека в качестве правообладателя в 2021 году.
Таким образом, срок действия авторских прав в соответствии со статьей 58 Закона № 28 от 2014 года по-прежнему принадлежит Исмаилу Марзуки, поскольку срок действия составляет до 70 лет.
"Таким образом, если считать, что Исмаил Марзуки умер 25 мая 1958 года, то защита его авторских прав действует до 1 января 2029 года", - сказал он.
Это не первый случай когда Малазийские каналы воруют чужие песни и присваивают их себе, один из таких случаев был обнаружен несколько лет назад с песней Rasa Sayang".
Интересный факт, владельцы канала где была выложена песня "Hello Kuala Lumpur" зарегистрировали его в Индии.
Малазийцы в свою очередь отвергают такие наглые заявления и даже высказывают шуточные версии о том что это психологическая операция агентов Акханд-Бхарат.
Индонезийцы в свою очередь шутят: "Ditunggu arc Kuala Lumpur Lautan Api nya"(В ожидании арки Огненного Моря Куала-Лумпура".
Всё это конечно нельзя воспринимать полностью в серьез, зато как эта ситуация расскрывает колорит неизвестного для большинства европейцев региона Юговосточной Азии.
War Thunder Игры F-117 слив политика
ОНИ СНОВА ЭТО СДЕЛАЛИ!
Игрок War Thunder распространил секретную документацию F-117 Nighthawk
На этот раз пользователь слил в сеть секретные страницы из руководства по летной эксплуатации, содержащие такие данные, как:
Расположение датчиков
углы стрельбы
технические характеристики двигателя
и многое другое
Полная статья
Отличный комментарий!
Вообще каждый раз, когда такое происходит я сначала удивляюсь, но потом слегка подумал быстро прихожу к мнению, что все на самом деле логично. Ведь все потому что War Thunder – это кросс-платформенная многопользовательская онлайн-игра для PC, PS4, Mac и Linux, посвященная боевой авиации, бронетехнике и флоту времен Второй мировой и Корейской войны.
Вам предстоит принять участие в боях на всех главных театрах военных действий, сражаясь с реальными игроками по всему миру. В War Thunder вы можете опробовать сотни реально существовавших моделей самолетов и наземной техники, и развивать навыки ваших экипажей в промежутках между сражениями.
Вам предстоит принять участие в боях на всех главных театрах военных действий, сражаясь с реальными игроками по всему миру. В War Thunder вы можете опробовать сотни реально существовавших моделей самолетов и наземной техники, и развивать навыки ваших экипажей в промежутках между сражениями.
yanvasilij12.09.202307:33ссылкаВторжение в Украину лицемерие политика
Украина во время войны продает России титановое сырье для производства самолетов и ракет
Украина обладает большими запасами титановых руд. По подсчетам государственной Объединенной горно-химической компании, 20% всех мировых запасов этого сырья сосредоточено именно в Украине. При этом металлический титан и изделия из него Украина практически не производит. На экспорт идет концентрат, из которого в других странах уже производится готовая продукция.
Сам концентрат бывает нескольких видов – рутиловый, ильменитовый, цирконовый, дистен-силеманитовый, ставролитовый. Важная деталь – Государственная служба экспортного контроля (ГСЭК) по непонятным причинам контролирует только экспорт ильменитового концентрата, на вывоз которого предприятия должны получать соответствующее разрешение (так называемый "билет"). Этот вид сырья признан продукцией двойного назначения (то есть может использоваться в военной сфере). Другие концентраты почему-то вывозятся без контроля.
Экспорт титановых концентратов продолжается во время войны. С июля прошлого года по апрель 2023 года принадлежащая государству Объединенная горно-химическая компания (ОГХК) отправила на экспорт 82,2 тысячи тонн руд, содержащих титан. По данным, полученным от источников в титановой отрасли, значительная часть этой продукции попала в Российскую Федерацию.
В частности, партии титанового концентрата были проданы компаниям-посредникам из Польши, Венгрии, Чехии, Словакии, которые имеют в основателях граждан РФ и работают с Россией.
К примеру, в июле, августе и сентябре 2022 года ОГХК поставила тысячи тонн концентрата венгерской компании Sic Luceat Lux KFT, учредителями которой являются уроженцы Крыма Александр и Светлана Мурадян (скорее всего, просто подставные лица). Полная статья
Отличный комментарий!
Ну, тут вопрос - Украина по факту продавала в Европы всякие и Турции, а не в РФ,
Вопрос уже в том знали ли они куда это все идет или не знали.
Вопрос уже в том знали ли они куда это все идет или не знали.
та все они там знают. Рынок не такой и огромный, что б не понимать куда пойдет титан купленный конторами типа "РиК", про которых никто и не знал два года назад. Ага, в кацапию прямые поставки не возможны, а тут появляются хер с горы и скупает титан тысячами тон. Куда же они пойдут, как же можно догадаться? Это как с МоторСичью. Никто ж не догадывался, что страна имеющая два Ми-26 покупает два десятка двигателей для них....
Пригожин ЧВК "Вагнер" Вторжение в Украину Хроники Коллапсирующего Государства Ебала жаба гадюку политика
Кадры с обысков в офисе и в доме Пригожина
Франция полиция политика
Во Франции вспыхнули беспорядки после убийства подростка полицейскими
В пригородах Парижа в ночь на среду вспыхнули беспорядки из-за убийства полицейскими 17-летнего водителя автомобиля. Протестующие строили баррикады, стреляли по полицейским фейерверками и сожгли несколько десятков автомобилей, полиция отвечала слезоточивым газом.
Возмущения протестующим добавило то, что полицейские поначалу солгали об обстоятельствах, при которых они стреляли в подростка - это выяснилось, когда было опубликовано видео происшествия.
Министр внутренних дел Франции Жеральд Дарманен, обычно в таких случаях поддерживавший полицию, назвал видео "шокирующим"; протестующих поддержали французские знаменитости.
Необъяснимой и непростительной назвал ситуацию президент Франции Эммануэль Макрон и принес соболезования семье убитого.
17-летний подросток Наэль М, по предварительным данным, алжирец по происхождению, во вторник был остановлен полицейским патрулем за рулем автомобиля Mercedes за нарушение правил и застрелен.
Полицейские поначалу заявили, что Наэль пытался сбить их, но на опубликованном позже и верифицированном агентством AFP видео происшествие выглядит иначе.
На видео два полицейских стоят возле стоящего автомобиля, при этом один из них целится в водителя и говорит "ты сейчас получишь пулю в голову". Машина вдруг срывается с места - и полицейский стреляет в упор. Автомобиль, проехав несколько десятков метров, врезается в препятствие и останавливается.
Беспорядки начались в родном для Наэля парижском пригороде Нантер, но затем перекинулись и на другие пригороды.
Министр внутренних дел Жеральд Дарманен объявил, что за ночь был задержан 31 участник беспорядков; 24 полицейских получили небольшие травмы; сожжено около 40 автомобилей и по крайней мере одно здание.
38-летний полицейский взят под стражу по подозрению в убийстве.
Адвокат Наэля М. Ясин Бузру говорит, что он намерен обвинить полицейских не только в убийстве, но и в лжесвидетельстве - за утверждения, будто погибший пытался их сбить машиной.
В машине с Наэлем были два пасажира. Один сбежал, второй, тоже подросток, был задержан, но быстро отпущен.
румыния andrew tate политика
Скандальному блогеру Эндрю Тейту предъявлены обвинения в изнасиловании и формировании ОПГ.
Скандально известному блогеру Эндрю Тейту в Румынии предъявлены обвинения в изнасиловании, контрабанде людьми и создании преступной организованной группировки с целью сексуальной эксплуатации женщин.
Обвинения также предъявлены его брату Тристану и двум их сообщникам. Все они свою вину отрицают.
Братьев Тейт арестовали в Бухаресте еще в декабре прошлого года. В марте, после решения судьи, их из-под стражи отправили под домашний арест.
В обвинении, представленном в суде Бухареста, говорится, что четверо обвиняемых в 2021 году создали организованную преступную группировку для нелегальной переправки людей в Румынии, а также в других странах, включая США и Великобританию.
В документе приводятся имена семерых предполагаемых жертв, которые были завербованы братьями Тейт путем ложных обещаний любви и брака.
Затем, как говорится в заявлении прокуроров, предполагаемых жертв развезли по домам в Мунтении, где их запугивали, держали под постоянным контролем и слежкой и вогнали в долги.
После этого обвиняемые предположительно заставляли женщин заниматься порнографией, а полученный контент размещали в соцсетях.
Полная статья
Представитель Корпуса морской пехоты США, говоривший на условиях анонимности, поскольку не имел права разглашать подробности расследования воскресной катастрофы, сообщил The Associated Press, что самолет был обнаружен только на следующий день. Вертолет правоохранительных органов штата обнаружил самолет и его обломки около 17:00 понедельника в поле недалеко от Индиантауна (штат Южная Каролина).
Пилот, личность которого морской пехотой не установлена, не получил серьезных травм и был выписан из больницы.
"Он не знает, где упал его самолет, говорит, что просто потерял его в непогоду", - слышно, как кто-то говорит о пилоте на аудиозаписи звонка в службу скорой медицинской помощи округа Чарльстон, которую во вторник передал местный метеоролог.
Полет, который начинался как обычный тренировочный полет, продлился недолго. Пилот "столкнулся с неисправностью и был вынужден катапультироваться" в воскресенье на высоте около 1000 футов (305 м) всего в 1 миле (1,61 км) к северу от международного аэропорта Чарльстона, говорится в отчете о ситуации, предоставленном AP официальным представителем корпуса морской пехоты.
Во вторник осталось больше вопросов, чем ответов, о том, как истребитель F-35B Joint Strike Fighter оказался в поле обломков, которое местный департамент шерифа назвал "обширным". Власти закрыли на неопределенное время около одной мили дороги, продолжая поиски обломков самолета в сельской местности округа Уильямсбург. Жителей просят избегать этого района, пока там работают спасатели.
В воскресенье федеральные власти, власти штата и местные власти работали над поиском самолета, а военные обратились к общественности с просьбой помочь найти самолет, который создан для того, чтобы уклоняться от обнаружения.
Корпус морской пехоты сообщил, что пилот второго F-35 в воскресенье благополучно вернулся на базу, откуда оба самолета вылетели ранее в тот день для выполнения планового тренировочного полета.
По словам Марка Кансиана, полковника резерва Корпуса морской пехоты в отставке, старшего советника Центра стратегических и международных исследований, в случае инцидента с двумя и более самолетами стандартная практика заключается в том, чтобы оставшиеся самолеты оставались на месте. "Если один из самолетов падает, то другой делает круг, чтобы убедиться, что с пилотом все в порядке, и передать информацию о месте падения", - сказал Кансиан.
Совместный ударный истребитель F-35 был разработан в трех вариантах. Это вариант F-35A для ВВС и F-35C для ВМС, который предназначен для взлета и посадки на авианосец. Кроме того, существует вариант F-35B для морской пехоты, который может зависать, взлетать и садиться вертикально, как вертолет. По словам представителей морской пехоты, самолет, потерпевший крушение в воскресенье, был F-35B.
Каждый вариант имеет катапультируемое кресло. В варианте морской пехоты предусмотрено специальное кресло, способное автоматически катапультироваться, что позволяет лучше защитить пилотов в случае инцидента, произошедшего во время зависания самолета. В декабре прошлого года в Форт-Уэрте разбился F-35B, снижавшийся в режиме зависания, и пилот благополучно катапультировался.
Джереми Хаггинс (Jeremy Huggins), представитель Объединенной базы Чарльстон, сообщил NBC News, что в момент катапультирования пилот самолета находился в режиме автопилота. В воскресенье Хаггинс сообщил газете The Washington Post, что военный самолет "имеет различные покрытия и конструкции, которые усложняют его обнаружение по сравнению с обычными самолетами". Он добавил, что транспондер самолета не работал по неустановленной причине.
По данным Объединенной базы Чарльстон, в понедельник Хаггинс больше не отвечал на вопросы, так как 2-ое авиакрыло морской пехоты взяло на себя руководство коммуникациями, связанными с катастрофой. Представители 2-го авиакрыла морской пехоты сообщили агентству AP, что "расследование продолжается", и не стали сообщать более подробную информацию.
Согласно отчету Управления правительственной отчетности за май 2023 года, этот самолет входит в самую дорогостоящую программу вооружений Министерства обороны США. Согласно отчету, Министерство обороны взвешивает варианты модернизации двигателя, а "сверхзаданная" система охлаждения требует, чтобы двигатель работал "за пределами своих проектных параметров".
"Дополнительное тепло увеличивает износ двигателя, сокращает срок его службы и увеличивает эксплуатационные расходы на 38 млрд. долл.", - говорится в докладе.
В понедельник Корпус морской пехоты объявил о приостановке авиационных работ на два дня после падения истребителя. Согласно сообщению, за последние шесть недель произошло три "казуса класса А". Такие инциденты происходят, когда ущерб достигает 2,5 млн. долл. и более, уничтожается самолет Министерства обороны, кто-то погибает или становится инвалидом.
Согласно опубликованному в понедельник сообщению, командиры проведут время в режиме ожидания, разъясняя своим морским пехотинцам правила, практику и процедуры безопасных полетов.
В сообщении не приводится никаких подробностей о двух предыдущих инцидентах. Однако в августе три американских морских пехотинца погибли в результате крушения вертолета V-22B Osprey во время учений в Австралии, а один пилот морской пехоты погиб, когда его боевой самолет разбился недалеко от базы в Сан-Диего во время тренировочного полета.