танк

Американские танки в степях Украины

По данным "Reuters", процесс поставки Украине американских танков "M1 Abrams" может занять месяцы и годы. По словам собеседников агентства, танки для Киева будут закуплены Вашингтоном у союзников, после чего машинам потребуется ремонт и внесение некоторых изменений.

Власти США в ближайшие дни могут объявить о поставках в Украину танков "M1 Abrams", однако процесс их передачи Киеву может затянуться на месяцы и даже годы. Об этом пишет "Reuters" со ссылкой на два источника в Вашингтоне.

По словам собеседников агентства, процесс передачи танков Abrams, скорее всего, будет осуществляться в рамках "Инициативы по содействию безопасности Украины". Ее протокол предполагает финансирование США закупки вооружений и оборудования для Киева, а не изъятие из запасов Пентагона.

Источники "Reuters" предполагают, что администрация президента Джо Байдена использует данную инициативу для закупки "M1 Abrams", находящихся на вооружении у союзников США. Машины сперва будут отремонтированы и претерпят некоторые изменения, а затем уже будут переданы Украине.

По словам собеседников газеты "Politico", со ссылкой на высокопоставленные источники в Вашингтоне, администрация президента США склоняется к поставке в Украину порядка тридцати танков "M1 Abrams".

Вместе с тем источники "Politico" утверждают, что поставляемые Украине "M1 Abrams" будут лишены некоторого высокотехнологичного оборудования. В частности, аппаратов связи и других устройств, утрата которых считается нежелательной.

Это происходит на фоне сообщения "Der Spiegel" о том, что Германия согласилась поставить танки "Leopard 2" в Украину. Как сообщает немецкий журнал, решение о поставке танков "Leopard 2" принято, речь идет минимум об одной роте, это десять машин.

Ожидается, что уже в среду Германия даст Польше разрешение на реэкспорт своих танков "Leopard 2" в Украину, пишет "Bloomberg" со ссылкой на "знакомые с ситуацией неназванные источники". Варшава ранее сообщила, что все же запросила разрешение на поставку четырнадцати танков.

Чехия пока не может поставить Украине свои танки "Leopard 2", они нужны для обеспечения собственной безопасности страны, заявил премьер Чехии.

А вот Испания может отремонтировать и модернизировать свои "Leopard 2" за один месяц, чтобы поставить Украине, но пока откладывает этот вопрос, пишет газета "El Mundo" со ссылкой на источники.

Первые танки для Украины

Зеленский подтвердил в своих соцсетях что после переговоров с Макроном Франция приняла решение передать Украине легкие танки и бронемашины Bastion.

Сми уточняют что речь идет о колесных легких танках AMX-10 RC. 

AMX-10RC – это французский тяжелый бронеавтомобиль, классифицируемый также как "колесный танк". Он был создан фирмой Satory Military Vehicles, совместным предприятием GIAT и Renault по заказу Вооруженных сил Франции и предназначался на роль разведывательной машины, способной также к борьбе с вражеской бронетехникой.

Обозреватели пророссийского сайта разоблачили фейк РИА «Новости» об украинских танкистах-смертниках

РИА «Новости» опубликовало материал под заголовком «Разведчик рассказал, как сдаются заваренные в танках украинские военные», где говорится:

«Украинские танкисты, которых заблокировали снаружи в собственных танках, медленно едут сдаваться, отвернув пушку, а затем выстукивают изнутри по броне сигнал SOS, рассказал РИА Новости российский разведчик спецназа Западного военного округа в селе Новоселовская в ЛНР.

По его словам, российские военные находили танки, боевые бронемашины и БТР, в которых украинские военные были заварены со всех сторон.

„То есть делалось все, чтобы экипаж не мог покинуть машину. Они из них насильственно сделали смертников. Но они тоже хотят жить”, — вспоминает собеседник агентства. Действия украинских танкистов в такой ситуации, как утверждает россиянин, он видел как на фотоснимках, так и своими глазами.

„Отворачивают башню (пушкой. — Прим. ред.) назад, медленно проезжают к нам на позиции и останавливаются, глушат двигатель. Из танка слышны крики и удары. В основном бьют три коротких — три длинных — три коротких, то есть сигнал SOS. Наши техники вытаскивают их оттуда”, — добавил спецназовец.

Заблокированные украинцы, как заметил российский военный, по большей части уже не ведут боевые действия — „понимают, что это верная смерть”».

 Этот материал обозреватель вполне пророссийского сайта «Военное обозрение» Роман Скоморохов прокомментировал так:

«Мы долго сидели, и думали вдвоем [с обозревателем Алексеем Кузнецовым], за что нам это? Ну вроде бы все русские должны быть людьми умными и образованными, почему же время от времени кого-то клинит, и в эфир несется такая ересь, что поневоле хочется заорать: „Окропите страну!”. <…>

Ну украинцы терпилы, правда? Их как-то запихнули в танк, закрыли люки, заварили и они… поехали воевать! Ну или сдаваться, чтобы их размуровали. Смешно, конечно, если бы не было столь печально.

Наш танковый эксперт товарищ подполковник Кузнецов отнесся ко всему этому бреду чересчур уж серьезно. И накидал несколько мыслей по этому поводу.

1. Заварить люк в целом дело не такое просто, как кажется. Для этого как бы инвертора-автомата не хватит, все-таки броня. И в связи с этим просто приварка шпильки для ДЗ уже задача непростая, а если их много надо переварить, то вообще шоу для извращенцев получается.

А заварить люк, даже просто в нескольких местах прихватить, чтобы не открыли — это будет интересно. Кроме того, ладно люки в башнях, а что делать с „люком героя”? Который в днище? Его кто и откуда заваривать будет? Где такую эстакаду найти или сварочного маньяка, который изнутри это провернет? <…>

2. Проблема передвижения. Даже в бою, когда со всех сторон летит по танку, командирский люк не закрывается. По двум причинам сразу. Если вы всерьез считаете, что танк можно четко вести с помощью призмы и ТКН, то зря вы так думаете. Приходится „поднимать перископ”, то есть, высовывать голову из люка, а потом нырять обратно. Это командиру. Мехводу — в зависимости от модели танка. Вторая причина — это желание выжить при подрыве.

3. Разблокировка. Танк — он, конечно, да, такой совершенный и почти автономный, но вот его все равно надо заправлять, обслуживать и пополнять боекомплект. <…>

Одноразовый экипаж — ну это уже совсем бред, танк стоит дорого, и превращать его в машину на один бой глупо. Но не все это понимают.

Прочитали мы, как героические бойцы ДНР разблокировали такой танк „болгаркой” и вдоволь посмеялись. Конечно, „болгарка” — она в каждом окопе есть, вместе с мощным бензогенератором. Легче легкого такое провернуть в современном конфликте.

4. Терпилы-дауны внутри танка. Ну действительно, интересно узнать, откуда такие экипажи берут? Их вроде как под дулами автоматов внутрь танка сажают, они не трепыхаются и исправно едут по направлению к противнику, чтобы только там что-то изобразить стволом орудия. Идеальные экипажи, надо сказать.

Вот представьте себя на месте таких бойцов? Вас берут, сажают в танк, заваривают люки и приказывают валить на противника и бить его. Вот мы бы на полном серьезе сперва взялись за этих чудо-сварщиков, благо пулеметы на танках никто не отменял. А там и по командованию из пушки засветить можно. А почему нет, все равно смертник, все равно погибать в заваренном танке, так чего ехать куда-то? Все можно на месте оформить.

В общем — полнейший бред, рассчитанный на бабушек преклонного возраста и домохозяек среднего».

Скоморохов и Кузнецов нашли первоисточник историй про заваренные люки. На 5 телеканале боец «ополчения ЛНР» Геннадий Менченко рассказывал о случае, якобы произошедшем в 2014 году:

«У меня такой случай был: шел танк — хотели его расстрелять, а он едет и стволом машет вверх-вниз. Остановился. Я дал команду не стрелять, подошел к нему с гранатой, глянул — а люки заварены, они не могут выйти. Нам пришлось болгаркой срезать люк, а там пацаны по 18 лет. Они рассказали, что их насильно, под дулом автомата загоняли в танки и отправляли воевать. Это было в Дебальцево в 2014 году».

Новое слово в курятникостроении - теперь с ведром для разогрева консервов!

Трофейный Т-72 Б3 тянет за собой первый трофейный Т-90М

ДО

Аналоговнетовая резиновая динамическая защита у новой модификации российского Т-80БВМ