Конспирологи на западе утверждают, что войны в Украине нет и распространяют другие фейки
Фейки Конспирология ебанутым нет покоя творчество душевнобольных Вторжение в Украину 2022 политика
Результаты поиска по запросу «
H:>;L=8F0 3>;0O
»
минобороны MH17 политика
Восстановленному верить? Документы об украинской принадлежности ракеты, сбившей «Боинг» MH17, вызывают еще больше вопросов к Минобороны РФ
17 сентября представители Минобороны России на специальном брифинге представили секретные материалы о происхождении ракеты 9М38 комплекса «БУК», которой в июле 2014 года был сбит малазийский «Боинг» рейса МН17. Судя по этим документам, лайнер был атакован ракетой, находившейся в распоряжении украинской армии. В Киеве документы уже назвали сфальсифицированными. Представители Международной следственной группы (JIT), которая ведет официальное расследование, обещали «тщательно изучить» материалы, заметив, что прежде информация от Минобороны РФ нередко оказывалась недостоверной. В качестве примера голландские следователи привелипубликацию российскими военными в июле 2014 года данных с радаров — якобы они зафиксировали вблизи пассажирского «Боинга» военный истребитель.
Действительно, в первые месяцы после катастрофы МН17 российская сторона заявляла о том, что «Боинг» был сбит украинским штурмовиком СУ-25. Однако к середине 2015 года Москва эту версию поддерживать перестала, начав доказывать, что лайнер был сбит именно ракетой комплекса «БУК», но выпущенной украинскими военными из села Зарощенское. Впрочем, эта версия была также опровергнута, причем жителями самого села, которые свидетельствовали, что село в день трагедии находилось под контролем сил ДНР.
Спецкор «Новой» Павел Каныгин рассказывает, почему и на этот раз материалы Минобороны скорее всего не вызовут доверия международного следствия.
Презентацию российского Минобороны можно разделить на три части.
В первой военные доказывают, что сбившая МН17 ракета принадлежала Украине.Во второй анимированной части речь идет о том, что видеодоказательства, имеющиеся у JIT, являются подделкой.В третьей части демонстрируется запись телефонного разговора украинского военного, использующего в неопределенном контексте словосочетание «можно сбить еще один малазийский «Боинг».Что касается анимированной части — она есть у следователей JIT, эксперты скорее всего разберутся в ее достоверности. А запись телефонного разговора, названная генералом Конашенковым «прямым доказательством», ни прямо, ни косвенно ничего не доказывает.
Первая же часть доклада претендует на большую доказательность, поскольку основывается на документах, которые прежде не предъявлялись публично. Предлагаю присмотреться именно к ней.
В своих выводах российские военные использовали данные расследования JIT и, в частности, серийный номер двигателя ракеты — 8869032, который вместе с остатками корпуса голландцы предъявили в мае 2018 года на своей презентации под Утрехтом. Тогда JIT смогла установить, что двигатель с таким номером был произведен на оружейном заводе в подмосковном Долгопрудном. Также следователи запросили у российской стороны всю информацию об изделии, которое имело двигатель с указанным серийным номером.
Российским военным понадобилось почти 4 месяца, чтобы ответить на запрос официального следствия. 17 сентября информацию представили генерал-лейтенант артиллерии Николай Паршин и пресс-секретарь Минобороны Игорь Конашенков. Самые главные документы, продемонстрированные в ходе их брифинга — это «сводная ведомость на изделие», «восстановленный подлинник формуляра на двигатель» и «журнал принятой продукции». Документы, по словам генерала Паршина, хранятся в архиве Долгопрудненского завода.
Номер двигателя 8869032, опубликованный голландцами, присутствует в первых двух документах. Рядом с ним указаны другие сведения, на которые опирается Минобороны, отстаивая свою версию о принадлежности ракеты Украине.
Например, в «восстановленном подлиннике формуляра» рядом с номером 8869032 присутствуют цифры 8868720, значащиеся как серийный номер уже собранного изделия. Во время презентации генерал Паршин произнесет этот номер несколько десятков раз так, что журналисты запомнят его наизусть. («Первая цифра 8 является кодом производителя — Долгопрудненского завода, 86 — год выпуска ракеты, а 8720 — уникальный номер ракеты».) Также вместе фигурируют номера двигателя (8869032) и собранного изделия (8868720) и в предъявленной Паршиным «сводной ведомости». В обоих документах указана дата производства ракеты: 24 декабря 1986 года.
«Дорогие дамы и господа! Зная заводской серийный номер изделия по журналу учета принятой продукции, <…> можно определить бортовой (то есть боевой) номер ракеты. А также установить, в какую воинскую часть она была предназначена», — говорил генерал-артиллерист.
Установить бортовой номер и получателя ракеты российские военные смогли из третьего документа, «журнала принятой продукции», который, как подчеркнул генерал Паршин, имеет гриф «совершенно секретно».
Действительно, в рукописном журнале напротив «уникального номера ракеты» 8720 указано и место отправления — в/ч 20152 (воинская часть в Тернопольской области на западе Украины). Скажу, что аутентичность этого документа вызывает меньше всего вопросов. Вероятно, поэтому пресс-секретарь МО РФ генерал Конашенков так настойчиво призвал следователей JIT затребовать и изучить всю приходную документацию в тернопольской воинской части. Скорее всего, ракета с номером 8720 действительно ушла из Долгопрудного в Тернопольскую область.
Однако действительно ли внутри нее находился двигатель с номером 8869032, который предъявили голландцы?
Давайте
на «сводную ведомость изделия» и «восстановленный подлинник формуляра на двигатель», которые показывает Паршин. (Ведь именно эти два важнейших документа доказывают, по мнению Минобороны, что найденный в Донбассе ракетный двигатель 8869032 стоял именно в ракете 8720 из Тернополя.)Надо заметить, что генерал Паршин никак не объясняет, почему вместо оригинального «формуляра на двигатель», публике предъявили «восстановленный подлинник формуляра на двигатель». Однако как следует из ГОСТА СССР 19.601-78, принятого 1 января 1980 года, восстановленный подлинник может быть изготовлен после составления акта о списании пришедшего в негодность или утерянного подлинника.
В бумаге, согласно правилам восстановления подлинников, определенным ГОСТом, стоят отметки лица, ответственного за заполнение. В нашем случае ответственной была работница по фамилии Дмитриева. В документе как минимум на четырех листах имеется ее фамилия и подпись, а также дата заполнения: 14 января 1986 года.
Получается, ответственная Дмитриева изготовила копию документа на готовое боевое изделие почти за год до его сборки и установки на ракету?
«Дата изготовления собранного изделия» — 24 декабря 1986 года — значится в этом же формуляре. Этот факт порождает вопросы: кто и когда мог вмешаться в созданный Дмитриевой документ, который, вероятно, не имел отношения к ракете, выпущенной по «Боингу».
В этом контексте обращает на себя внимание и почерк заполнителя второго документа — «сводной ведомости на изделие». Очевидно, ее заполняет один человек: автор в особой стилистике выписывает цифру 2, каждый раз выводя петлю наверху и внизу. При этом в оглавлении ведомости, где единственный раз указан серийный номер ракеты — 8868720, цифра 2 выписана иначе. Также
, что при написании последних двух цифр использовалась более светлая тушь.
Вторжение в Украину 2022 измена отношения преследование побег Россия гостайна беженец политика
Инженер оборонного предприятия под угрозой ареста за «госизмену» бежал из России и 16 часов пробирался лесами, чтобы перейти границу.
https://t.me/mozhemobyasnit/12529
До начала марта Дмитрий Домовецких работал инженером-конструктором в АО «ВПК «НПО машиностроение», филиала в Оренбурге КБ «Орион». У него была 2-я форма допуска к гостайне.
«Я размещал много постов и петиции против войны и достаточно часто обсуждал это среди коллег. Руководитель сектора относился к этому крайне неодобрительно. Потом предложил идти воевать к «бендеровцам». А на одном из утренних совещаний передал, что «заместитель начальника КБ по безопасности майор такой-то приказал удалить из соцсетей все материалы связанные со словами про войну. Я поинтересовался, что за хрень он несет, какой еще приказ — я гражданский специалист. И что за цензура, на моих страницах я выражаю частное мнение» — рассказывает Домовецких.
Он все же удалил из ВК все политические посты, фотографии, в том числе фотографии на телефоне с митингов и пикетов. А 3 марта подал заявление на увольнение.
Уже 18 марта к Дмитрию пришли с обыском сотрудники ФСБ. В постановлении на обыск говорилось что Домовецких подозревается в совершении преступления по ст. 283 УК РФ «Разглашение государственной тайны». «Несколько часов проверяли все вещи, два стеллажа книг постранично, ноутбуки и телефоны, полностью просмотрев фотографии за 2 года и переписки в мессенджерах. Нашли два черновика несекретных рабочих документов. В процессе обыска задавали вопросы про поездки за рубеж», — вспоминает Домовецких.
Через три дня Дмитрию позвонил начальник «Первого отдела» и сказал, что «обстоятельства изменились, и есть вопросики по загранпаспорту». «Ночью мы от друзей, не заходя домой, на такси выехали в Москву за 1400 км. Нам нашли старый телефон и купили симкарту. По пути я нашел в интернете маршрутку Москва-Минск и договорился о поездке», — рассказывает Домовецких. На границе с республикой Беларусь выяснилось, что российские власти аннулировали загранпаспорт Домовецких.
«Так как у меня не было документов для легального въезда в любую из безопасных стран и прошения об убежище, я пересек границу Литвы нелегально и подал заявку на убежище в связи с опасностью уголовного преследования по сфабрикованному делу», — сообщил Домовецких. Он уточнил, что переход границы занял больше 16 часов.
Сейчас он живет в лагере для беженцев в Литве.
Отличный комментарий!
*комикс кораптора про разгон инженеров их же машинами.jpg*
kreyser_pepyaka31.05.202219:29ссылка
Вторжение в Украину 2022 политика
Отличный комментарий!
Ах если бы работало, даже сейчас многие говорят что лучше переждать, если раньше я мог и согласиться что против силовиков особо не попротестуешь, то скоро походу будет только два стула, либо от пули силовика либо от пули ЗСУ, вот теперь мне действительно жаль народ России, хуёво быть в заложниках у терориста, так ещё и все говорят хули вы терориста не нахуярили то, сами виноваты.
Лучше уж сбежать в леса или посидеть.
Это лучше чем сдохнуть или стать убийцей ни в чем не виноватых украинцев.
Это лучше чем сдохнуть или стать убийцей ни в чем не виноватых украинцев.
Maximum99721.09.202216:45ссылка И помни, что палатка из пленки не лучшее убежище.
Reconquistar21.09.202216:49ссылка
валюта страны мира Спасибо путину за это политика
Планируем летний отпуск вместе с Банком России
Вторжение в Украину 2022 русский военный корабль иди нахуй политика
Роман Грибов сказавший «Русский военный корабль, иди нахуй» вернулся домой!
Пограничник Роман Грибов (справа), ставший автором легендарной фразы в адрес российского корабля, вернулся из плена в родную Черкасщину. Об этом сообщил глава Черкасской ОВА Игорь Табурец.
https://shotam.info/prykordonnyk-zi-zmiinoho-iakyy-poslav-rosiyskyy-korabel-povernuvsia-dodomu/
крым армянск политика
Хакеры обнародовали результаты проверки крымского завода "Титан"
Если кратко - дыры и трещины везде, от фундамента складов до клапанов и химических реакторов. В период с 2016 по 207 год органами технадзора было официально выявлено и зарегистрировано 91 !!!! факт грубого нарушения всех мыслимых и немыслимых норм. В августе 2017 зафиксировано тупо отуствие лицензии на эксплуатацию "взрывооопасных и химических объектов". Даже в насквозь прогнившей оккупационной администрации не нашлось чиновника, который бы взял на себя ответственность подмахнуть эту бумажку на фирташеский "Титан", настолько там все плохо. И об этом давно прекрасно знают все оккупационные власти.Продолжаем дальше - "кошелек путина" Фирташ заставляет разваливающийся завод работать без прохождения экспертиз технических устройств на объектах повышеной опасности 1 класса, что зафиксировано в документе - и ничего, отбашляли штрафа 400 тысяч рублей и на этом все. Плановая проверка в мае 2018 зафикисровало очередное безумное количество нарушений - не обеспечен безопасный тех.процесс на площадке производства дувокиси титана после очередной аварии. Материалы отправлены в суд. Но карманные оккупационные судьи, естественно по указке сверху, тупо проигнорили факты - и по состоянию на 10 сентября 2018 года никакой реакции. Да и не будет - это очевидно.
В документе указывается, что 9 августа 2017 года на Титане произошла крупная авария - развалилось здание цеха пигментной двуокиси титана №1, на площади 3500 квадратных метров.
Между тем, также указано, что в период 23-24 августа 2018 года, когда весь Армянск почувствовал химическое заражение администрация завода не сообщала ни о каких проишествиях, не смотря на очевидное. Получается, они в принципе уже не утруждают себя какими либо размышлениями о безопасности людей, ведь давно знают и понимают, что это предприятие держиться даже не на честном слове, а непонятно на чем.
Вывод один - оккупационная власть прекрасно знает причины произошедшего, но не собирается препятствовать дальнейшему химическому заражению региона, так как жизнь крымчан для нее ничего не значила и не значит.
(сурс и скрины проверки)
пенсия хуй без соли политика
Первый зампред ЦБ Сергей Швецов: пенсионерам следует полагаться не на государство, а на собственный капитал
"Помогать пенсионерам, мое личное мнение, немножко поздно. <…> нужно гражданину выйти на пенсию с хорошим пенсионным проектом, который прежде всего <…> должен быть сформирован самим гражданином в течение всей жизни.", - рассказал представитель регулятора.
При этом есть много вариантов для граждан сделать и самостоятельные накопления. Это могут быть пенсионные фонды, страховые компании, в конце концов - покупка недвижимости - отметил первый зампред ЦБ.
Швецов так-же добавил, что поддержкой на пенсии может быть и пассивный доход от акций, облигаций и других финансовых инструментов.
С какого хуя, в таком случае, работающий гражданин всю жизнь должен платить 22% отчислений в фонд? Такой вопрос Швецов не ставил.
Вторжение в Украину 2022 беженцы Ростовская область политика
Если тут замерзнем насмерть, кто за это будет отвечать?
Беженцы жалуются, что после пересечения границы не знают, что им делать, и не могут двинуться дальше: места в пунктах временного пребывания ограничены, проблемы с туалетами и питанием, также люди не могут связаться с родными.
«Мы приехали в никуда. Не знаем, что дальше делать. На месте будем разбираться, где жить. Если не хватит мест, будем проситься к местным жителям»
Они просили водителя везти их дальше к месту назначения, однако тот отказался – мужчина заявил, что тоже не спал целые сутки и не может везти людей в таком состоянии и без полицейского сопровождения.
При этом другие водители, которые выехали из ДНР ночью, возмущены закрытием границы на въезд: «У меня в кармане 50 рублей. Будем таранить тогда ворота», — приводит издание слова одного из них.
Более подробно о беженцах Znak
Отличный комментарий!