слова путина про нефть ниже 100 р

Путин уволил Фургала в связи с утратой доверия

Щас идёт собрание ОДКБ. Одно заявление чудесатее другого

Лукаш предлагает зацензурить интернет по примеру китайской системы

Путин рассказывает про марши неонацистов в Украине. Забыл он, правда, отметить, что нацисты ходят под Z-символикой.

Ну и просто моё любимое. В этом видео просто вся суть этого сборища. Главного деда все ненавидят и он всех задолбал своей деменцией с шизой на пару, но гроши на поддержку своего режима ох как надо:

Путин о необходимой скорости интернета в российских школах.

Роскомпозор без объяснения причин требует от ярославскикх СМИ удалить новость про надпись о Пыне, и они начали удалять.

В ночь с 30 на 31 марта в Ярославле на колоннах здания областного управления МВД появились огромные граффити — "Путин Пидор", менты начали искать вандала, а РКН рассылать письма и обзванивать журналистов.

По всяким Z-помойкам распространяют такой вот "рекламный ролик". Снятый, очевидно, какими-то RTшниками за очередные сотню миллионов нефти.

В конкретно этом перезаливе ещё и логотип Первого анала в правом верхнем углу красуется, так что допускаю, что это и по ящику крутят.

З.Ы, Сколько там уже хуйло пытается заморозить Европу? Щютка про дрова, насколько я помню, ещё в 2010-м была. А эти гейропейцы всё никак не замёрзнут.

Байден выступил с речью по поводу конфликта России с Украиной

Основные тезисы выступления Президента США:

-Киев пытаются спровоцировать в Донбассе.

-Байден обвинил «Л/ДНР» в нарушении прекращения огня и заявил, что доказательств того, что Украина готовит атаку, нет.

-США все еще считают, что Россия может вторгнуться в Украину в ближайшие дни.

-У нас есть информация, что Россия в ближайшие недели будет атаковать Украину и даже Киев — Байден.

-США намерены ввести санкции против России из-за ситуации вокруг Украины, но Кремлю не поздно вернуться за стол переговоров.

-Россия ложно обвинила Украину в обстреле детского сада.

-США не отправят войска воевать в Украину в случае эскалации конфликта.

-Военные действия перед встречей Лаврова и Блинкена захлопнут дверь дипломатии.

-Путин уже принял решение напасть на Украину.

Россия начала разбирать самолёты на запчасти из-за санкций

Российские авиакомпании, в том числе контролируемый государством «Аэрофлот», разбирают авиалайнеры, чтобы обеспечить запасные части, которые они больше не могут покупать за границей из-за западных санкций, сообщили Рейтер четыре источника в отрасли.

Эти шаги соответствуют совету, который российское правительство дало авиакомпаниям в июне, чтобы использовать некоторые самолеты на запчасти, чтобы остальные самолеты иностранного производства могли продолжать летать как минимум до 2025 года.

Санкции, введенные против России после того, как в конце февраля она ввела свои войска в Украину, не позволили ее авиакомпаниям получить запасные части или пройти техническое обслуживание на Западе.

Эксперты в области авиации говорят, что российские авиакомпании, скорее всего, начнут снимать детали со своих самолетов, чтобы поддерживать их в летной годности, но это первые подробные примеры.

Как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются, сообщил источник, знакомый с ситуацией.

По словам источника, Airbus A350 почти новый.

Большая часть авиапарка России состоит из западных пассажирских самолетов. Например, у Аэрофлота 80% самолётов составляют самолёты Boeing и Airbus

По словам источника, оборудование было взято с пары самолетов Boeing 737 и Airbus A320 Аэрофлота, поскольку перевозчику нужны запчасти от этих моделей для других своих самолетов Boeing 737 и Airbus A320.

Минтранс России и «Аэрофлот» не ответили на запросы о комментариях.

ДЕЛО ВРЕМЕНИ

Sukhoi Superjets российской сборки также сильно зависят от иностранных запчастей. По словам первого источника, с одного Superjet уже сняли двигатель, чтобы позволить другому Superjet продолжить полет.

По словам отраслевых экспертов, двигатели часто меняются местами между самолетами и обычно поставляются по отдельным контрактам. Они не считаются частью основного планера.

По словам источника в западной авиационной промышленности, уничтожение базирующихся в России самолетов является "лишь вопросом времени".

Новые поколения самолетов — A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 — оснащены технологиями, которые необходимо постоянно обновлять.

По словам западных источников, в течение года после вступления в силу санкций сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы России