сиськи встали

кажется они начали что-то подозревать

Электричества нет

Кишинёв, Молдова, пропало электричество по всей столице, не знаю что с остальными городами, интернет стал работать очень слабо, 20 минут на реактор заходил, почти 3 часа а в доме уже почти тьма, пришлось уложить перепуганных попугаев спать, пока что экономлю интернет трафик, зайду вечером, надеюсь прояснится ситуация, хотя я предполагаю что армия вторженцев всё-таки бомбанула куда не следовало. 

Жители Литвы собрали 5 миллионов евро на комплекс «Байрактар ТБ2» для Украины за 3 дня

Литовский телеведущий и журналист Андрюс Тапинас собрал 5 млн евро всего за 3 дня, чтобы купить Украине комплекс «Байрактар ТБ2» (пункт управления, 5 беспилотников, боекомплект на 50 вылетов выделит Министерство обороны Турции).

Информацию о сборе требуемой суммы также подтвердил министр обороны Литвы Арвидас Анушаускас. 

«Литовцы сделали это. Спасибо всем, кто помог собрать пять миллионов евро на Bayraktar за три дня. Украина, мы с тобой», – написал министр. 

К сбору средств присоединилась даже предыдущая президент Литвы Даля Грибаускайте. 

Журналист заранее получил согласие от Министерства обороны Литвы и Турции на приобретение «Байрактара». Министерство обороны Турции дало на сборы средств - 2 недели.

В общем такое дело. Уже купил билеты на 28 число, на утро. М23, ВБ нет, не служил.В 16 лет встал на учет. В 18 поменял полностью ФИО. В 20 лет приходил в военком по повестке, пришедшей на старое имя, прошел медкомиссию, через пару дней в кабинете, где мне должны были выдать ВБ, спросили ФИО, назвал уже новые. Сказали, мол, тебя даже на учете нет, идти встать. Я вышел из кабинета, задумался "А нахуя мне это?" и вышел с военкомата. С тех пор повестки не было ни на старое имя, ни на новое. Живу не по прописке, телефон тоже уже давно другой, могу позволить себе не работать месяцев 6. Меня, по идее, даже в базе военкома быть не должно. Из этого возникает вопрос нужно ли мне вообще пытаться уехать из страны, если на границе явно будут искать в базе и возможно расспрашивать про армию. Если не найдут в базе - это явно вызовет еще ряд вопросов, ответ на которые им явно придется не по душе. Либо сидеть на съемной квартире с темными шторами. Друзья говорят ехать, возможно потому что едут сами и чем больше, тем менее страшно. Мать наоборот говорит лучше остаться. Сам я тоже уже больше склоняюсь к остаться, учитывая что в другой стране особо без денег протянуть 3 месяца будет крайне тяжело. Найти работу особо без опыта и ВНЖ тоже будет той еще проблемой.

Новая методичка подьехала

RT крутит промо где в основе видеоряда - нарезка как V-Z танки бьют по жилым многоэтажным районам Мариуполя.

Я, грешным делом, подумал, что от такой прямой демонстрации военных преступлений, ватаны скажут - мол, ты не понял меседж, имелось ввиду не уничтожение гражданских, а какая ни будь важная пафосная хуйня. Но хуй там плавал. Только радость и восторг. Ёбаные скоты. Ёбаные безмозглые животные.

ссылка на гифку

Мобилизованных, записавших обращение Путину, отправляют "на убой"

Об этом пишут

"Люди Байкала"

Одно из обращений:

Великобритания продолжает закупку российской нефти, перекачивая её с танкера на танкер в Германии, Нидерландах, Греции и других странах

Британские импортеры продолжают закупать российскую нефть, несмотря на сведения властей об отсутствии поставок, сообщила The Sunday Times. По информации издания, импорт квалифицировался как европейский, так как нефть перегружалась с одного судна на другое в Греции, Германии, Нидерландах или других странах.

В общей сложности с марта в Великобританию поступило российской нефти на £778 млн. За этот же период в страну прибыло 39 танкеров с энергоносителем из РФ на сумму свыше £200 млн, эти поставки были квалифицированы как европейские. В июле и июне поставки оценивались в £80 млн, однако в официальной отчетности указано, что Лондон не покупал нефть у Москвы.

Импорт российской нефти будет запрещен в Великобритании с 5 декабря. До этого момента речь идет только о «репутационном риске», отмечает The Sunday Times. Схема перегрузки нефти в европейских портах не нарушает морское законодательство, так как компании должны указывать страну отправки энергоносителя, а не производителя.