Результаты поиска по запросу «
санкции и экономика россии
»
Вторжение в Украину 2022 санкции авиация РФ авиация авиаперевозки политика
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человека
Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
белоусов иностранный агент вот это поворот Россия политика
Будущий министр обороны России Белоусов — иноагент
До прихода в правительство получал огромные гранты напрямую от госдепа.
До прихода в правительство в 2006 году Андрей Белоусов, управлял исследовательским центром, одним из источников финансирования которого было Агентство США по международному развитию USAID.
В течение нескольких лет Белоусов неоднократно получал гранты от американского агентства. Так, в 2004 году Белоусов на грант USAID опубликовал работу об угрозах развития российской экономики. Там он, в частности, писал о научном потенциале оборонной отрасли РФ и предупреждал, что «советский задел» будет исчерпан в течение трех-пяти лет. На сайте центра также рассказывалось об участии Белоусова в мероприятиях USAID в России.
«Из 10 технологических направлений, имеющих решающее значение для обеспечения современного уровня выпускаемой оборонной продукции и её конкурентоспособности, Россия только по двум (лазерные и ядерные технологии) находится на мировом уровне», – писал будущий министр обороны.
Получение иностранного финансирования не было ограничено законодательством РФ в начале 2000-х. В отчёте USAID за 2001 год Белоусов указан в качестве грантополучателя, то есть американские деньги будущий министр обороны получал напрямую из госдепа.
Отличный комментарий!
Вот мы смеёмся, а потом через пару дней, ХУЯК, и лебединое озеро по ТВ!
LetLightIn14.05.202400:15ссылка
экономика Вторжение в Украину 2022 торговый центр мишустин политика
Правительство разрешит владельцам ТЦ досрочно расторгать договоры аренды с ритейлерами из «недружественных» стран
Отличный комментарий!
классик: "Правительство разрешит не соблюдать закон"
GoogleХром24.05.202215:22ссылка
песочница политоты визы Вторжение в Украину 2022 санкции песочница политика
Давайте попробуем в конструктив по теме отмены виз?
Я так понимаю, что боль в подгоревших пуканах, после новостей о прекращении выдачи виз, немного подутихла, и мне хотелось бы конструктива и внятных аргументов.Собственно, у меня два основных тезиса.
1) Основная аргументация стран, которые начали вводить ограничения - забота о национальной безопасности, а не желание "наказать всех граждан РФ и отправить свергать режим".
Увы, но так сложилось, что 8 из 10(или даже 9/10) "туристов" несут прямую угрозу национальной безопасности европейских государств, т.к. при, гипотетическом, вторжении, будут, с превеликим удовольствием, сдавать позиции военных и данные о перемищении войск.
Да, такие ограничения сильно задеваю интересы здравомыслящих граждан РФ. Но тут возникает вопрос, а что вы сдалали, чтобы эти самые интересы отстоять? Украинцы, в феврале-марте, столкнулись с ужасающей реальностью - "хоспаде, да всем просто насрать на ваши проблемы, у нас своих хватает!". И чтобы это изменить, было приложено немало усилий - многочисленные митинги, акции, обращения во все возможные инстанции и систематичное вдалбливание идеи, что если Украина падет, то остальная Европа станет следующей жертвой. А что сделали вы? Я, что-то, не припомню многотысячних акций протеста граждан РФ возле посольств своей страны, с требованием прекратить войну. Зато Европа увидела автопробеги и митинги "кровожадных россиян" в поддержку этого адового пиздеца. Для Европы вас просто не существует, поскульку в информационном пространстве о вас не говорят. Да, были попытки все той же Овсянниковой и некоторых либеральных политиков, которые провалились, ведь меседж был выбран изначально неверный - "это война путьки а не россиян". Но ведь это же откровенная ложь. Правда звучит как - "это война путьки и большого количества россиян, но есть огромное множество тех, кто против."
2) Право выехать в ЕС у вас никто не забирал, и забрать, очень вряд ли, сможет, ибо есть статуты ООН о беженцах.
Вам не нужна виза, оформляйте статус беженца, заявляйте на границе, что осуждаете войну и вам грозит расправа кровавого режима за свою позицию, если останетесь в РФ. Многие воспользовались этим подходом, чтобы переехать в США.
P.S.
Все остальное для меня звучит, как попытка усидеть на двух стульях - хочу жить в уютной Европе, но иногда заезжать в концлагерь, чтобы проведать родсвенников и "попить пивка с друзьями-фашистами". А рассуждения выше, эту возможность исключают.
Т.к. в первом случае, засветившиеся на митингах, рискуют присесть на бутылку, вернувшись домой. А во втором - назад уже, попросту, не пустят.
кремль Война в Украине Единая россия Россия политота
Отличный комментарий!
>>> чтобы они не примкнули к протестным движениям или криминалу
Мне так это формулировка нравится. Протестное движение прям ставится в первую очередь. И уж потом криминал.
Ой, слушайте, а раз в державе все хорошо, раз все цветет и пахнет, раз от Побед и Триумфа страну аж тресет, то... Откуда вообще мысли, что СЛАВНЫЕ ГЕРОИ ОТЕЧЕСТВА примкнут к чему такому?
Они что, чем то недовольны могут быть по возвращению? Их что-то может не устроить или вынудить пойти на крайности? Как же так
Мне так это формулировка нравится. Протестное движение прям ставится в первую очередь. И уж потом криминал.
Ой, слушайте, а раз в державе все хорошо, раз все цветет и пахнет, раз от Побед и Триумфа страну аж тресет, то... Откуда вообще мысли, что СЛАВНЫЕ ГЕРОИ ОТЕЧЕСТВА примкнут к чему такому?
Они что, чем то недовольны могут быть по возвращению? Их что-то может не устроить или вынудить пойти на крайности? Как же так
mr.Leonard02.12.202421:13ссылкапесочница политоты bloomberg Аэрофлот самолеты песочница санкции сказочноебали а что случилось? политика
«Аэрофлот» начнёт разбирать свои самолёты из-за дефицита запчастей — Bloomberg.
Ой, а что случилось?
Беларусь #Мая Беларусь санкции ЕС разная политота политика
Поздравляем Сашу с Днöм Санкций
Главы МИД ЕС утвердили 4-ый пакет санкций против режима Лукашенко: включены в список 78 человек и 8 компаний
Компании:
•МАЗ и БелАЗ — 2 промышленных предприятия «крепкого хозяйственника», которые грабят и репрессируют рабочих.
•Белаэронавигация — госорганизация, занимающаяся траффиком воздушных судов над Беларусью. Напрямую замешана в посадке самолёта с Протасевичем.
•Logex — контрабандисты-реимпортёры цветочной санкционки (через Беларусь в Россию).
•Bremino group — ещё одна фирма-прокладка, орудующая санкционкой.
•Globalcustom — поставка санкционных продуктов из Европы в Россию под видом беларусских продуктов. Часть доходов всех компаний-контрабандистов напрямую попадает в кошелёк семьи Лукашенко.
•Новая нефтяная компания — занимается импортом нефти из России и перепродажей её втридорога на Запад.
•Эмиратовская Sohra — перепродаёт Западу МАЗы, БелАЗы и тракторы по демпинговым ценам.
Персональные санкции:
•Геннадий Давыдько — депутат, один из главных пропагандистов режима.
•Олег Гайдукевич — политик, предложивший вывозить представителей демсил из Европы в багажнике.
•Дмитрий Гора — глава СК, провёл пресс-конференцию с Протасевичем.
•Алина Касьянчик — помощница прокурора, к 22 годам успевшая стать рекордсменокой судебной машины режима.
А также Дмитрий и Лилия Лукашенко, друг Лукашенко Сергей Тетерин (BELGLOBALSTART, VIBEL, Белорусская федерация тенниса), министр обороны Виктор Хренин, пропагандисты Андрей Муковозчик («СБ. Беларусь сегодня) и Сергей Гусаченко (БТ), пресс-секретарь фейков МВД Ольга Чемоданова, бизнесмены Алексей Олексин («Табакерка»), Михаил Гуцериев («Славкалий») и Александр Зайцев (ведёт бизнес с ОАЭ).
Также, важным моментом пакета санкций станет блокировка морского торгового пути
Санкции ЕС против режима Лукашенко среди прочего предполагают запрет на поставки белорусских удобрений в страны ЕС, а также запрет на их экспорт через территорию государств-членов ЕС, сообщает литовское новостное агентство BNS.
Это очень важный момент: сам ЕС закупает сравнительно небольшое количество белорусских удобрений (около 8,5% от всего экспорта «Беларуськалия»). При этом через Клайпедский морской порт в Литве проходит около 90% всего экспорта белорусских калийных удобрений. Запрет на экспорт через территорию ЕС будет означать для «Беларуськалия» логистическую и финансовую катастрофу.
Это было предсказуемо, но тем не менее графики падения впечатляют. Меньше чем за несколько часов с момента введения санкций произошел обвал на 6,37 процента:
Кроме того, Совет Европы проведет совет по вопросу "Беларуси как угрозы для всей Европы" уже 23 июня
Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ) проведет дебаты «Ситуация в Беларуси: угроза для всей Европы» 23 июня, соответствующее решение на открытии летней сессии 21 июня утвердили делегаты ПАСЕ. Трансляция была организована на сайте организации.
Президент ПАСЕ Рик Дамс сообщил, что в бюро ассамблеи поступило две заявки на проведение срочных дебатов в рамках сессии — по проблеме миграции и по ситуации в Беларуси. Последнюю заявку подали председатель литовской делегации в ПАСЕ Эмануэлис Зингерис и 19 других членов ассамблеи.
PS.Поступило сообщение, что так называемые белорусские власти приостановили работу офиса верховного комиссара ООН по правам человека в Минске Мишель Бачелет.
Об этом заявила сама верховный комиссар. По её словам, ситуация с правами человека в Беларуси продолжает ухудшаться.
.
В-общем, как-то так...
Отличный комментарий!
Вопрос к шарящим,а эти санкции помогут?Просто мне как мимокрокодилу кажется что людям попавшим под санкционный список в целом срать на санкции.А людей как задерживали и пиздили так и будут задерживать и пиздить.
Не я за то что бы санкции подействовали и моему другому северному соседу стало жить лучше,но надежды маловато.
Не я за то что бы санкции подействовали и моему другому северному соседу стало жить лучше,но надежды маловато.
США Канада Великобритания Беларусь #Мая Беларусь санкции разная политота политика
Лукаш довыступался — США, Канада и Великобритания ввели новые санкции
Сегодня дед так долго выступал, что за это время три страны, Великобритания, Канада и США, успели ввести против его хунты расширенные санкции!
Джо Байден сегодня подписал указ, согласно которому под санкции попадают следующие секторы белорусской экономики: транспорт, энергетика, нефтепродукты, калийные удобрения, строительство, транспорт, табак. США замораживают все активы госкомпаний Беларуси, которые находятся в американской юрисдикции либо доступны американской системе контроля – валютные активы в долларах США.
Санкции США затронули 23 физлица и 21 юрлицо, например Алексея Олексина и Беларускалий, о транзите через Литву можно забыть, потому что указ Байдена сформулирован таким образом, что под действие санкций могут попасть и российские компании и физлица.
Канада ввела санкции на ввоз калийных удобрений и нефтепродуктов (сюда входят бензин, битум, воск, битумные смеси, вазелин и прочее). Также запрещено долговое финансирование белорусских компаний.Великобритания в годовщину белорусского протеста вводит новый пакет санкций против режима синепалого. Они касаются калия и нефти, а также товаров и технологий двойного назначения (которые можно использовать в военных и гражданских целях).
Также в санкционный список внесён один из главных кошельков хунты — российский бизнесмен Михаил Гуцериев.
Отличный комментарий!