россия ватник крым

"Я крымчанин и хочу в Украину"

Так же интересны данные опроса проведенного Украинской компанией.
82% крымчан поддерживают аннексию Крыма и не верят в войну с Украиной – Об этом свидетельствуют результаты опроса, проведенные компанией GfK Украина. Кроме того вероятной полномасштабную войну между Украиной и Россией считают лишь 14% крымчан, а 74% не верят в такую возможность.
При этом половина жителей полуострова утверждают, что их материальное положение за последний год улучшилось (из них 21% говорит, что значительно), у 35% оно не изменилось, в 13% – ухудшилось.
Среди проблем, которые больше всего волнуют крымчан, были названы конфликт на востоке Украины (42%), инфляция (40%), транспортная блокада Крыма (22%), а также отсутствие денег, безработица, санкции и другие.
Также 80% крымчан не доверяют информации из украинских СМИ (из них 45% – тотально), а верят ей лишь 5% жителей полуострова.
http://www.pravda.com.ua/rus/news/2015/02/4/7057470/

Ситуации в селе Золотое (Крым) Вежливые люди ставят локатор. Местных же это крайне не устраивает.
Итак в программе.Обзыванием мужичков в балаклавах клятыми бандерами, паданье под колеса камаза и гвоздь программы - паданье на землюк с "Путин ты нас слышишь, Вовочка услышь нас"(с)

Развитие группировки вооруженных сил России в Крыму

http://topwar.ru/71349-razvitie-gruppirovki-vooruzhennyh-sil-rossii-v-krymu.html

После присоединения Крыма российскому министерству обороны пришлось корректировать планы развития вооруженных сил. Было необходимо сформировать новые соединения, а также поставить им новое вооружение, технику и оборудование. Состояние частей, ранее относившихся к украинской армии, оставляло желать лучшего и требовало принять соответствующие меры. Теперь российское Минобороны активно занимается перевооружением крымских соединений и изменением структуры войсковой группировки полуострова. Ожидается, что все эти действия позволят надежно защитить южные рубежи страны от различных угроз.


До недавнего времени Черноморский флот фактически был единственным крупным соединением, имеющим базы в Крыму. Планы его развития ранее составлялись с учетом этого обстоятельства. В частности, по этим причинам было начато строительство новой военно-морской базы в Новороссийске, куда планировалось перевести корабли Черноморского флота. Теперь военное ведомство может не отказываться от пунктов базирования в Крыму, дополнив существующую сеть новой новороссийской базой. Кроме того, в обозримом будущем Черноморский флот должен получить большое количество новых кораблей и катеров. Только в 2015 году моряки-черноморцы получат не менее 5-7 катеров и кораблей, а также 2 новые подводные лодки.


Состояние подводных сил Черноморского флота, до недавних пор имевших более чем недостаточную численность, постепенно исправляется. Не так давно Черноморский флот получил первые две дизель-электрические подлодки проекта 636.3 «Варшавянка». Лодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» уже несут службу. До конца этого года к ним присоединятся субмарины «Старый Оскол» и «Краснодар». В дальнейшем должна состояться передача еще двух подлодок проекта «Варшавянка».



На конец 2015 года запланирована сдача головного фрегата проекта 11356Р/М «Адмирал Григорович». В настоящее время этот корабль проходит испытания, на завершение которых уйдет несколько месяцев. При условии отсутствия каких-либо серьезных проблем, в конце этого или начале следующего года Черноморский флот может получить второй корабль проекта 11356Р/М «Адмирал Эссен». В течение нескольких следующих лет планируется построить шесть подобных фрегатов, которые будут переданы Черноморскому флоту.




Летом прошлого года руководство Минобороны решило изменить распределение новых кораблей между оперативно-стратегическими объединениями. Тогда планировалось «отобрать» у Каспийской флотилии шесть малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М», строящихся в настоящее время, и передать их Черноморскому флоту. Несколько недель назад было объявлено, что на Черное море отправятся только два «Буяна-М» – «Зеленый Дол» и «Серпухов». Остальные четыре корабля, как и планировалось изначально, будут служить в составе Каспийской флотилии.


В июле прошлого года корпорация «Иркут» передала морской авиации Черноморского флота три многоцелевых истребителя Су-30СМ. Эта техника предназначалась для перевооружения подразделений авиации Черноморского флота, где в настоящее время эксплуатируются устаревающие самолеты Су-24 и Су-27 различных модификаций. В настоящее время истребители Су-30СМ строятся для поставок военно-воздушным силам, которые заказали 60 таких машин. В 2015 году предполагается подписать аналогичный контракт на поставку нескольких десятков подобных истребителей для морской авиации. В первую очередь будут перевооружаться авиационные подразделения Черноморского флота, имеющие некоторые проблемы с состоянием техники.

Летом прошлого года завершилась модернизация первого из пяти серийных противолодочных самолетов Ил-38. Обновленная машина модификации Ил-38Н была передана 859-му Центру боевого применения и подготовки летного состава морской авиации ВМФ (г. Ейск). По некоторым данным, в дальнейшем подобную модернизацию должны пройти другие Ил-38, имеющиеся в строевых частях. Некоторое количество обновленных самолетов получит и Черноморский флот, что повысит его возможности по поиску и уничтожению подлодок противника.


Помимо кораблей и авиации в составе Черноморского флота есть береговые войска. Их основой в настоящее время является 126-я отдельная бригада береговой обороны, базирующаяся в с. Перевальное. 11 декабря это соединение получило боевое знамя. Проведение торжественной церемонии передачи знамени свидетельствует о завершении процесса формирования бригады и начала ее службы.


Ранее личный состав 126-й отдельной бригады береговой обороны Черноморского флота числился за 36-й отдельной механизированной бригадой береговой обороны вооруженных сил Украины. После присоединения Крыма к России военнослужащие соединения приняли решение начать службу в российских вооруженных силах. В настоящее время в 126-й бригаде служит около 2 тыс солдат и офицеров. Около 90% ее личного состава – контрактники. За последние несколько месяцев бригада получила новое вооружение и технику. В танковых подразделениях бригады ранее использовались танки Т-64БВ, которые еще в прошлом году были списаны и заменены российскими Т-72Б. Аналогичные процессы идут и с другой техникой.

Вместе с 126-й бригадой охраной южных рубежей страны с прошлого года занимается 8-й артиллерийский полк береговых войск. Это подразделение получило свое боевое знамя в середине ноября прошлого года. Из примерно 700 военнослужащих полка треть проходит службу по контракту. На вооружении подразделения имеются САУ «Мста-С», РСЗО «Торнадо-Г», противотанковые комплексы «Хризантема» и другие современные системы вооружения.

В конце прошлого года береговые войска Черноморского флота пополнились новой ракетно-артиллерийской бригадой. Как и другие крымские соединения, ранее служившие в составе украинской армии, эта бригада до недавнего времени имела устаревшие системы вооружения. После присоединения полуострова к России ракетно-артиллерийская бригада начала получать современное оружие. Сейчас она использует ракетные комплексы «Бастион-П» и «Бал», вооруженные противокорабельными ракетами и способные поражать цели на дальностях до нескольких сотен километров.

Достаточно большое число соединений, охраняющих Крым, ранее числилось в составе вооруженных сил Украины. Тем не менее, Россия была представлена на полуострове не только кораблями и подлодками. Так, в Севастополе служит 810-я отдельная бригада морской пехоты. Как и новые соединения, эта бригада в ближайшее время будет получать новое вооружение и технику, что позволит ей сохранять требуемую боеспособность.

В соответствии с текущими планами министерства обороны России в Крыму создается полноценная войсковая группировка, способная защищать как сам полуостров, так и южные границы страны. Помимо перечисленных выше подразделений в вооруженных силах России появились и иные соединения и части. Так, развернуты зенитный полк, полк РХБЗ, разведывательная бригада, бригада материально-технического обеспечения и т.д. Кроме того, в составе министерства внутренних дел появилась новая 112-я бригада внутренних войск.


С прошлого года реализуется программа создания группировки военно-воздушных сил. По ряду причин до присоединения Крыма на полуострове базировались только несколько десятков самолетов авиации Черноморского флота. Прочая техника со временем была переведена на территорию России. После прошлогодних событий появилась возможность создать новые части и обеспечить полноценное авиационное прикрытие Крыма и акваторий Черного моря.


Минобороны в настоящее время занимается различными вопросами, от создания новых частей ВВС до реконструкции инфраструктуры. Так, в Крыму появилась новая 27-я смешанная авиадивизия, входящая в состав ВВС. Ранее имевшиеся на полуострове бомбардировщики Су-24, противолодочные Бе-12, транспортные Ан-26 и различные вертолеты остались в ведении военно-морского флота. Началась реконструкция крымских аэродромов, которые не ремонтировались и не обновлялись в течение двух десятилетий.


В 27-ю дивизию пока входят только два авиационных полка. 62-й истребительный полк базируется на аэродроме Бельбек и в настоящее время оснащен 4 самолетами Су-30 и 10 Су-27СМ. В Джанкое базируется 39-й вертолетный полк, располагающий ударными машинами Ка-52 и Ми-28Н, а также транспортными вертолетами нескольких типов.


В прошлом году сообщалось, что в обозримом будущем крымская группировка ВВС России может быть усилена дальними бомбардировщиками Ту-22М3. Передислокация этих самолетов на аэродром Гвардейский позволит выполнять боевые задачи не только в черноморском регионе, но и во всех районах Средиземноморья. Точные сроки переброски Ту-22М3 пока остаются неизвестными. Летом прошлого года утверждалось, что самолеты будут переведены в течение нескольких следующих лет.

Примечательно, что несколько дней назад ВВС России наглядно показали возможность передислокации Ту-22М3 на крымские аэродромы. Во время недавней проверки боеготовности Северного флота и Западного военного округа дальняя авиация получила приказ, в соответствии с которым 10 самолетов Ту-22М3 должны были перелететь в Крым. Таким образом, подтверждена принципиальная возможность базирования этих самолетов на базах полуострова.


В течение последних лет регулярно говорилось, что Крым, Черноморский флот и другие соединения черноморского региона имеют стратегическое значение для безопасности России. До недавнего времени обеспечение безопасности южных рубежей страны было связано с определенными проблемами военно-политического характера. Решение крымчан выйти из состава Украины и присоединиться к России благотворно сказалось на состоянии российской группировки войск в регионе. Спустя два с лишним десятилетия появилась возможность начать полноценное развитие Черноморского флота и его береговых войск, а также вернуть в Крым сухопутные войска и военно-воздушные силы. Благодаря этому, несмотря на сложность реализации новых проектов и программ, стратегически важный черноморский регион будет надежно защищен от возможной агрессии потенциальных противников.

В Крыму тотально исчезает вода

Электричество, газ, продовольствие, транспортное сообщение - это проблемы Крыма? Да, конечно. Но все они меркнут по сравнению с главной, фундаментальной проблемой.
Вода.
Вода - это не только «попить», «постирать» и «помыться». Это не только заводы, канализация и сельское хозяйство.
После войны население Крыма составляло 379 тыс. человек, правда, с учетом того, что до этого было депортировано все крымско-татарское население. И тем не менее, задумайтесь о цифре - 379 тыс. против сегодняшних около 2,5 млн.
Причина малочисленности послевоенного Крыма до безобразия проста - была заселена лишь узкая приморская полоска, да еще предгорья Крымских гор. Потому что только здесь происходило накапливание осадков в горах, которые источниками и реками, стекая к побережью и в долины, давали людям пресную воду.
Вся остальная территория представляла собой обширные солончаковые степи не только не пригодные для сельского хозяйства, но и для мало-мальского существования людей, поскольку пресной воды в степном Крыму не было. Вообще. Совсем. В колодцах и скважинах - рассолы. Собственно, как и положено быть на засушливом и жарком острове, окруженном со всех сторон морем.
И вот в Крым пришел Северо-Крымский канал. Как сказать, пришел... Сначала на Днепре построили Каховское водохранилище. Затем построили собственно канал и каскад насосных станций, затем оборудовали иригационную сеть. Почти два десятка лет, неимоверные затраты.
И степной Крым начали промывать. По 1 кубическому километру воды в год. 1 миллиард тонн.
Есть такой термин, называется он «рассоление» почв. Если долго-долго лить на солончаки пресную воду, то соли постепенно будут из почвы вымываться, а над подземными рассолами сформируется купол пресной воды, препятствующий обратному капиллярному засолению. Почва станет пригодной для сельскохозяйственного использования, а из пресного купола можно будет отбирать некоторое количество воды для питьевого водоснабжения. Значит, можно возделывать поля, сады и виноградники, строить села, завозить людей.
Именно так и произошло с Крымом. Со строительством Северо-Крымского канала, а затем и передачей Крыма Украине началась гигантская программа рассоления почв, преобразования их в пашни и виноградники, десятками тысяч поехали переселенцы с Украины, в основном - хлеборобы и животноводы. Население Крыма начало стремительно увеличиваться. 800 (Восемьсот) сел и поселков в степном Крыму получили автономное водоснабжение.
И, конечно же - взрывной рост промышленности. Все основные предприятия Крыма обязаны своим ростом или вообще появлением воде Северо-Крымского канала. Потому что заводы - это не только производственные мощности, зачастую с большим потреблением технической пресной воды, но и люди, тысячи, десятки и сотни тысяч людей, которые должны иметь возможность нормально жить, пить, есть, мыться, стирать, извините - ходить в туалет, попросту говоря - постоянно тратить пресную воду.
И вот Северо-Крымский канал закрылся. А население Крыма осталось. И промышленность осталась. И водопотребление осталось почти на уровне 2013 года, за исключением части сельскохозяйственных площадей с искусственным орошением.
Крым начал стремительно «пропивать» свои запасы пресной воды, которые накапливались десятилетиями. Опустошаются водохранилища, варварски разбуриваются и откачиваются остатки линз пресных вод с участков, где они почти 50 лет формировались за счет пролива воды из канала и системных ирригации и площадного орошения.
И, конечно, тут же зазвенели первые звоночки. То тут, то там из скважин уже пошла засоленная вода, кое-где появились уже и рассолы.
Наука гидрогеология говорит, что Крым без массированного пролива пресных вод в любом случае вернется к своему первоначальному солончаковому состоянию, поскольку капиллярное поднятие рассолов постепенно засолит линзы пресных вод, сделав их непригодными к использованию. Но это процесс длиной лет в 12-15, если его, конечно, не ускорять. Но его ускорили, раза в 3.
А теперь о главном.
Чем будут заниматься люди в 800 сельских поселках Крыма, когда вокруг них возродятся солончаки, и не сможет расти не только хлеб и виноград, но и даже кустарниковая акация? Что будут пить эти люди?
Что будут пить крымчане в городах, чем смывать в своих туалетах, когда водохранилища опустеют окончательно, а в скважины окончательно придет рассол?
О промышленности не буду, и так все ясно.
Крым приговорен к возврату в далекий 1947г., когда населению в 379тыс. человек с их тогдашними сверхскромными потребностями вполне хватало воды. Но тогда и в Армянске жило около 3тыс. человек, а не более 20тыс. как сейчас, да и на заводе «Залив» в Керчи работало от силы сотни полторы работников, и не был он ни каким градообразующим предприятием, как сейчас...
Машина времени со скрипом понеслась на 60 лет назад, и крымчане ее несчастные пассажиры.
Никакие водоводы из России, даже если они и будут, не в состоянии сравниться с мощностью переброса воды из Днепра, из которого на нужды Крыма отбиралось около 20% стока этой великой реки.