нефть санкции

Страны ЕС намереваются ужесточить санкции после эскалации Путина

https://www.ft.com/content/73b75973-f6eb-4838-80fe-771556881b9f

Государства-члены ЕС настаивают на жестких мерах против России, в том числе на исключении большего количества банков из сети обмена сообщениями Swift и запрете на импорт алмазов, поскольку блок разрабатывает новый пакет санкций в связи с войной в Украине.

Страны, включая Польшу и страны Балтии, требуют новых мер, которые также будут нацелены на предметы роскоши и российские отрасли информационных технологий, кибербезопасности и программного обеспечения

Германия также настаивает на ужесточении санкций. Она распространяет предложение, призывающее запретить компаниям ЕС финансировать металлургические и редкоземельные рудники в России, запретить импорт урана из страны и предпринять дальнейшие действия против банков и частных лиц. Она также хочет, чтобы страны ЕС прекратили экспорт специализированного угля, используемого для переработки нефти в России.

Однако официальные лица заявили, что будет трудно найти консенсус между всеми 27 государствами-членами, а Венгрия заявила, что вообще не хочет никаких новых санкций.

Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила в среду, что необходимы новые санкции в ответ на решение России начать частичную мобилизацию и инициировать шаги по аннексии частей восточной Украины. Но некоторые чиновники считают, что добиться чего-то большего, чем ограниченный набор штрафов, будет сложно для всех государств-членов ЕС

Потенциальный новый набор санкций, который станет восьмым раундом санкций, еще не был официально представлен после встреч между официальными лицами комиссии и представителями государств-членов, которые начались в пятницу. Ожидается, что он будет содержать закон об ограничении цен на российскую нефть, дополнительные списки лиц, попавших под санкции, и меры, направленные на российские отрасли информационных технологий, кибербезопасности и программного обеспечения, заявили официальные лица.Последняя попытка ЕС принять большой пакет санкций в мае вылилась в общественную неприязнь и недели распрей, поскольку страны во главе с Венгрией отказывались согласиться на эмбарго на российскую нефть до тех пор, пока им не будет предоставлено исключение, позволяющее их нефтеперерабатывающим заводам продолжать импорт.По сообщениям местных СМИ, премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил в среду на закрытом заседании своей партии Фидес, что существующие санкции ЕС против России должны быть отменены. Правящая партия в четверг заявила, что планирует провести «национальные консультации» о том, поддерживают ли венгры санкции ЕС.

Несмотря на это, дипломаты в Брюсселе отмечают, что до сих пор Будапешт поддерживал все раунды ограничений против Москвы и что восьмой раунд, вероятно, окажет значительно меньшее влияние на венгерскую экономику, чем нефтяное эмбарго.

Те страны, которые наиболее непреклонны в том, что ЕС необходимо усилить давление на Москву, включая Польшу и страны Балтии, распространили подробные меры, которые, по их мнению, комиссия должна поддержать. Их идеи включают запрет на импорт алмазов, который ударит по Бельгии, исключение большего количества российских банков из глобальной сети Swift, ограничение доступности ИТ и других услуг для России и применение все тех же санкций против Беларуси, союзника Москвы в войне.

Но официальные лица преуменьшают вероятность сделки по некоторым из наиболее амбициозных идей, поскольку некоторые страны утверждают, что существующим санкциям нужно больше времени, чтобы подействовать. Для их реализации требуется единодушное согласие ЕС.

Представитель комиссии заявил в четверг, что министры иностранных дел ЕС «обсуждали следующие возможные ограничительные меры, которые могут быть применены», добавив, что переговоры в кулуарах Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке «продолжаются».

 Новый раунд будет сосредоточен на дальнейших санкциях в отношении российских лиц и организаций, а также на возможном дополнительном контроле за экспортом «гражданских товаров», добавил представитель. «Это было бы оправдано, учитывая, что Россия движется к экономике военного времени».

Нефтяной жест доброй воли

Победитель специальной олимпиады

Цена нефти Brent превысила $81 за баррель впервые с ноября 2014 года

-Папа, доллар снова будет по 30? 

-Сынок, бензин опять подорожает...

Теперь это так называется

Страны Евросоюза начали засекречивать реестры бенефициаров ради «уважения частной жизни»

По меньшей мере пять европейских стран скрыли из публичного доступа базы данных, содержащие сведения о бенефициарах компаний из ЕС, в соответствии с решением Суда Европейского союза.

Они помогали отслеживать журналистам нарушение санкций и налаживание рядом стран параллельного импорта в Россию.

Первыми свои базы данных закрыли Нидерланды и Люксембург. Позднее к ним присоединились Австрия, Бельгия, а также Мальта.

22 ноября Суд Европейского союза отменил решение ЕС 2018 года о публичном раскрытии реестров бенефициаров в связи с иском предпринимателей, в том числе, связанных с Россией. Как утверждают источники Luxembourg Times, за исковым заявлением стоял бизнесмен Патрик Хансен, являющийся генеральным директором авиакомпании Luxaviation. Несколько самолётов оператора были арестованы из-за санкций против российских олигархов. Также в суд с жалобами обращались несколько граждан России.

В пресс-релизе ведомства говорится, что «доступ широкой общественности к информации о бенефициарной собственности представляет серьёзное вмешательство в основные права на уважение частной жизни и защиту личных данных». При этом суд пообещал продолжить предоставлять доступ к ресурсам лицам, имеющим соответствующий «законный интерес».

К таковым относятся «пресса и организации гражданского общества, связанные с предотвращением и борьбой против отмывания денег и финансирования терроризма». Однако неизвестны критерии, по которым может быть предоставлен доступ к информации, а также процедуры, необходимые для получения данных из реестров.

Эксперт Transparency International Майра Мартини заявила Financial Times, что решение суда ЕС отбросит отслеживание коррупционных и других нелегальных операций «на годы назад». Европейская федерация журналистов (EFJ) также осудила постановление суда, назвав его «решением, ограничивающим свободу информации в интересах бизнеса».

Британия вводит санкции против родственников, доверенных лиц и любовниц хуйла

Сурс с полным списком обложенных. Взрослых дочерей обложили ещё в начале апреля.

Россия начала разбирать самолёты на запчасти из-за санкций

Российские авиакомпании, в том числе контролируемый государством «Аэрофлот», разбирают авиалайнеры, чтобы обеспечить запасные части, которые они больше не могут покупать за границей из-за западных санкций, сообщили Рейтер четыре источника в отрасли.

Эти шаги соответствуют совету, который российское правительство дало авиакомпаниям в июне, чтобы использовать некоторые самолеты на запчасти, чтобы остальные самолеты иностранного производства могли продолжать летать как минимум до 2025 года.

Санкции, введенные против России после того, как в конце февраля она ввела свои войска в Украину, не позволили ее авиакомпаниям получить запасные части или пройти техническое обслуживание на Западе.

Эксперты в области авиации говорят, что российские авиакомпании, скорее всего, начнут снимать детали со своих самолетов, чтобы поддерживать их в летной годности, но это первые подробные примеры.

Как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются, сообщил источник, знакомый с ситуацией.

По словам источника, Airbus A350 почти новый.

Большая часть авиапарка России состоит из западных пассажирских самолетов. Например, у Аэрофлота 80% самолётов составляют самолёты Boeing и Airbus

По словам источника, оборудование было взято с пары самолетов Boeing 737 и Airbus A320 Аэрофлота, поскольку перевозчику нужны запчасти от этих моделей для других своих самолетов Boeing 737 и Airbus A320.

Минтранс России и «Аэрофлот» не ответили на запросы о комментариях.

ДЕЛО ВРЕМЕНИ

Sukhoi Superjets российской сборки также сильно зависят от иностранных запчастей. По словам первого источника, с одного Superjet уже сняли двигатель, чтобы позволить другому Superjet продолжить полет.

По словам отраслевых экспертов, двигатели часто меняются местами между самолетами и обычно поставляются по отдельным контрактам. Они не считаются частью основного планера.

По словам источника в западной авиационной промышленности, уничтожение базирующихся в России самолетов является "лишь вопросом времени".

Новые поколения самолетов — A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 — оснащены технологиями, которые необходимо постоянно обновлять.

По словам западных источников, в течение года после вступления в силу санкций сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы России