Чумной доктор мем

В Чите бывшему заключенному, вернувшемуся с фронта, вручили повестку в армию. Военком заявил, что участие в войне не освобождает от призыва

24-летний читинец рассказал журналистам из издания «Чита.ру», что уехал в Украину из колонии и воевал в подразделении «Шторм». В декабре 2023 года он был ранен, вернулся домой и получил повестку на прохождение медкомиссии.

Мужчина рассказал про ранение, но ему ответили, что он «по виду нормальный». «Мне также сказали, что, если я добровольно не приду, меня доставят принудительно», — добавил он.

Военный комиссар Читы Константин Селезнев сообщил журналистам, что по российским законам участие в «спецоперации» не освобождает от срочной службы. «Если человек является годным по результатам медкомиссии и не имеет отсрочки, то его обязаны призвать», — заявил военком.

Адвокаты нашли в приговоре жителя Орла доказательство того, что под видом представителя Украины с ним общались сотрудники ФСБ

Правозащитный проект «Первый отдел» проанализировал текст приговора жителю Орла Ивану Толпыгину. Его отправили в колонию на четыре года за «конфиденциальное сотрудничество с представителем Украины».

В вину Толпыгину вменили то, что он общался с «представителем Украины» по имени Тимур и выполнял его задания — в частности, отправлял координаты военных объектов и сведения, сбор которых якобы может причинить ущерб государству. Из приговора следует, что «Тимур» не имеет никакого отношения к Украине и действовал по заданию ФСБ.

«Первый отдел» подчеркивает, что с начала полномасштабного вторжения в Украину правозащитники не раз писали, что спецслужбы провоцируют россиян на преступления против государственной безопасности. «Теперь суд опубликовал документ, который фактически подтверждает существование этой схемы», — добавил «Первый отдел».

Полный текст приговора на сайте Орловского Областного суда (нужно нажать на судебные акты)

«YouTube замедляет себя сам» – Представитель Ростелеком снова рассказал СМИ, что никакого искусственного замедления не существует, а деградация сервиса происходит из-за устаревания оборудования Google для кэширования контента в стране.

"Ростелеком" технически не ограничивал работу американского видеохостинга YouTube в
России, а деградация сервиса связана с тем, что Google не обновляет свое
оборудование для кэширования контента в стране. Об этом ТАСС сообщили в
пресс-службе компании.

"Со стороны "Ростелекома" нет и не было технических ограничений YouTube.
Деградация качества трансляции в сервисе обусловлена тем, что Google три
года не обновляет и не расширяет в России свое оборудование для
кэширования контента (Google Global Cache)", - рассказали в
пресс-службе.

В "Ростелекоме" подчеркнули, что, как и другие интернет-провайдеры,
фиксируют нестабильную работу видеосервиса, но это происходит по
независящим от компании причинам.

В свою очередь, в пресс-службе "Яндекса" отметили, что по состоянию на
14:00 мск не отмечают изменений в работе видеохостингов в своем "Поиске
по видео". "Пользователи сталкиваются с замедлением при загрузке видео
так же, как и в последние месяцы. Динамика просмотра видео с российских
видеохостингов пока остается на своем обычном уровне", - добавили в
пресс-службе в беседе с ТАСС.

Однако, вместе с тем, как указали в "Яндексе", в последние сутки пользователи
на 10% чаще сталкиваются с замедленной загрузкой видео, что может быть
связано с наплывом желающих самостоятельно проверить работу хостингов.

О сбоях в работе YouTube в РФ

Сбой в работе YouTube, начавшийся 1 августа, коснулся пользователей
приложения видеохостинга на iOS и Android. Также наблюдаются сбои в
работе YouTube в браузере. У пользователей нет возможности смотреть
видео.

"Ростелеком" ранее сообщил об обнаружении технических проблем в работе оборудования,
принадлежащего Google и используемого на сетевой инфраструктуре
оператора, а также при обмене трафиком между операторами связи, что
могло повлиять на работу YouTube в стране. Российский провайдер указал,
что о вероятности возникновения технических проблем со скоростью
загрузки видео YouTube предупреждали еще 12 июля. В пресс-службе
"Ростелекома" сообщали, что ответственность за технические проблемы
несет Google (владелец видеохостинга YouTube), который с 2022 года не
занимается расширением и обновлением в РФ оборудования, обеспечивающего
работу системы Google Global Cache (система GGC, предназначена для
кэширования и ускорения загрузки данных).

В марте 2022 года YouTube отключил для россиян возможность оформления
подписки Premium. После начала СВО YouTube приостановил монетизацию для
авторов контента из РФ, Google также отключил контекстную рекламу для
жителей России в поисковике и видеохостинге.

https://dtf.ru/u/1514291-dofwpdor01/3195196-rostelekom-obyasnil-problemy-s-rabotoi-youtube

Эволюция в учебниках!

Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.

Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.

Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.

В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:

«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.

Источник

Мем заиграл новыми красками.