Пыня, отвернись, фокус покажу
Результаты поиска по запросу «
Рипа вика
»
Вторжение в Украину 2022 ник и майк политика
Источник: https://t.me/vrogov/8831
Z-блоггер Владимир Рогов опубликовал на своем тг-канале "перехват общения инстранных наёмников на Запорожском направлении". Он пишет, что "по акценту трудно определить, из какой страны наёмники". Предлагаю уважаемым реаторчанам попробовать вместе решить эту непростую задачку.
НАТО Швеция венгрия нож в псину политика
Парламент Венгрии одобрил вступление Швеции в НАТО
Государственное собрание (парламент) Венгрии ратифицировало заявку Швеции на вступление в НАТО.
На заседании 26 февраля за это решение проголосовали 188 депутатов, шестеро выступили против. Всего в венгерском парламенте 199 депутатов.
Венгрия оставалась последней страной Североатлантического альянса, чье одобрение было необходимо для принятия Швеции в блок.
Теперь, после выполнения формальных процедур, Швеция станет 31-м членом НАТО.
Отличный комментарий!
Очередная многоходовочка величайшего 9D-геостратега дает результаты.
приколы для даунов со знанием физики мобилизация физика для ебанов geek политика
Корпускулярно-волновую теорию в массы!
песочница политоты Вторжение в Украину 2022 политика
Википроект "Posmotre.li" прекратил работу
Вики, посвящённая массовой культуре, заявила о том, что "продолжать заниматься изучением культуры в таких условиях невозможно"
Вчера в местном Telegram-канале появилось следующее обращение:
Дорогие друзья. Мы выключаем сайт posmotre.li после десяти лет работы. Это дается нам нелегко, но продолжать заниматься изучением культуры в таких условиях невозможно. Всем спасибо за участие. Ещё встретимся в лучшем мире.
Википроект был основан в 2010 году и являлся сообразным аналогом известного англоязычного сайта "TV Tropes". Сайт был посвящён описанию различных распространённых штампов и сюжетных приемов, используемых в художественных произведениях.
авиация МС-21 импортозамещение Россия не получилось аналоговнет политика
Готовящийся к запуску в серию импортозамещенный авиалайнер МС-21 укоротят на одну секцию, чтобы он соответствовал заявленным характеристикам
О том, что готовящийся к запуску в производство российский среднемагистральный самолет МС-21, «конкурент Boeing и Airbus», может стать короче на одну секцию, предупредил вице-премьер Денис Мантуров во время своего выступления на Восточном экономическом форуме, сообщают «Ведомости». Выпуск этих самолетов должен был начаться восемь лет назад.
По его словам, это произойдет из-за санкций, и если в 2014 году российская сторона не могла получать американские композитные материалы для крыла, то после февраля 2022 года многие зарубежные поставщики перестали сотрудничать с Объединенной авиастроительной корпорацией, что вызвало необходимость заместить 36 систем самолета.
Из-за использования российского композита и систем самолета его масса увеличилась, по сравнению с неимпортозамещенной версией, почти на шесть тонн, из-за чего его летно-технические характеристики существенно снизились. Именно это, по словам Мантурова, привело к решению об уменьшении длины фюзеляжа МС-21 — таким образом он сможет сохранить заявленную дальность полета, перевозя 140–150 пассажиров.
Российский авиационный эксперт, пожелавший остаться анонимным, назвал в разговоре с The Insider вероятным, что в серию пустят именно укороченную версию авиалайнера, а не базовую, «чтобы хоть какой-то максимально импортозамещенный российский самолет начал уже перевозить пассажиров»:
«Есть базовая модификация МС-21-300. Она не импортозамещенная. Должна перевозить от 160 до 211 человек с дальностью при нормальной коммерческой нагрузке = 3500–5200 км. С неполной загрузкой — до 6000 км, с крейсерской скоростью 870 км/ч и потолком полета до 10–11 тысяч метров. Максимально импортозамещенная версия МС-21-310 должна обладать такими же летно-техническими характеристиками.Но реальность такова, что самолет перетяжелили на 5,75 тонн, что очень много. Из-за этого он летает не выше 7000 метров и не быстрее 600 км/ч, что является полным провалом. И вот, чтобы этот самолет летал на высоте 10–11 тысяч метров со скоростью 870 км/ч, если не получится снять эту лишнюю массу с конструкции, то его необходимо уменьшить в размерах. Будет он вмещать от 140 до 170 пассажиров. Однако есть вероятность, что и дальность придется уменьшить, например, до 3000 км.Там не то что Airbus с Boeing — Comac китайский по характеристикам и то лучше будет. При вместимости от 156 до 174 кресел при максисмальной коммерческой загрузке он летит на 4000 км на потолке 10–11 тысяч метров с крейсерской скоростью 834 км/ч».
Отличный комментарий!