- сквадрона* танков "Challenger 2"; - 8 САУ AS90, позже будут переданы еще САУ, СМИ писали про то что Украина получит 30 САУ AS90; - 100 единиц бронетехники, включая БТР "V432"; - десятки БпЛА; - 100.000 артиллерийских снарядов; - 100 "усовершенствованных ракет" (GMLRS, Starstreak и т.п.); - запасные части для поддержки украинских танков и бронированных машин.
* в некоторых источниках переводят как эскадрон или эскадрилью. В сквадроне 15 танков: Each armoured or tank squadron had a Squadron Headquarters, and five troops; each troop comprising three tanks
С Леопардами теперь, возможно, дело пойдет еще чуть быстрее. Там, как я понимаю, есть уговор, что отправлять каждый будет только если будут отправлять все, но кто-то должен отправить первым.
СБУ сообщала, что в Измаиле задержан российский танкер Nika Spirit (прошлое название Neyma), который зашел в украинский (!) порт на ремонт. Танкер примечателен тем, что участвовал в блокировании прохода под Крымским мостом во время прорыва "вольчей стаи" в Азовское море.
История из цикла "слабоумие и отвага" - просто интересно, что находится в голове у тех, кто отправил судно с таким бэкграундом в украинский порт. Явно не мозги.
Разумеется, российские власти официально будут требовать освобождения, так как с точки зрения РФ Керченский пролив, это территория РФ и она сама решает, что и как там делать, тем более, что действия "волчьей стаи" были незаконными с точки зрения российского законодательства.
С другой стороны, более действенной мерой, которая будет способствовать освобождению танкера представляется усиление досмотровых мероприятий по линии погранслужбы ФСБ (метод оказался весьма эффективным в контексте истории с экипажем "Норда"), с целью системного нанесения убытков украинскому судоходству в Азовском море и на крайний случай - арест 1 и более украинских судов (кол-во опционально) в Керченском проливе с удержанием их в российских портах вплоть до освобождения танкера.
Инициаторов отправки российского танкера в Измаил хорошо бы пороть на конюшнях. По субботам. Самые настоящие вредители.
МИД РФ выразил официальную позицию по захвату российского танкера в Измаиле:
"... Если Украина задержала российский танкер для «набора материала» по обмену заключенными, то этот шаг не поможет.
Мы ожидаем прояснения конкретных претензий к танкеру и экипажу, затем определимся с дальнейшими действиями.
Не хотелось бы думать, что что это первый конкретный шаг украинских властей после выборов. Киев должен подумать о последствиях для ситуации в Азовском море.
В случае захвата Украиной россиян с задержанного танкера в заложники последствия не заставят себя ждать."
На этот раз без стандартных озабоченностей, а сразу с прямых угроз зашли. Почаще бы так.
Вот и ладушки, главное, чтобы последствия для Украины (если они таки наступят), не затягивались, как в ситуации с "Нордом", когда российская бюрократия несколько месяцев раскочегаривалась, прежде чем карательные меры заработали на полную катушку.
(Видео СБУ с задержанным танкером.)
В настоящее время СБУ Украины отпустила русских моряков.
1. Согласно заявлению СБУ и украинских СМИ, после допроса российских моряков как "свидетелей", они были отпущены без предъявления обвинения. 2. В ближайшее время моряки на автобусе отправятся в Молдавию, где из аэропорта Кишинева вылетят в России. Этот факт подтвердило и российское посольство. 3. Сам танкер остается в Измаиле и его судьба до конца неясна, так как даже без моряков, его захват есть чистый акт пиратства. 4. Вопрос, будут ли последствия для украинского судоходства в Азовском море, по-прежнему на повестке дня.
В качестве вероятных причин происходящего указывается:
1. Подстава Зеленского со стороны ставленников Порошенко. 2. Попытка назначенцев Зеленского прозондировать возможные реакции России на провокации в стиле Порошенко. 3. Месть СБУ за арест в Таганроге за долги молдавского судна с украинским экипажем, которое принадлежало фирме, которую крышует один из замов Грицака.
В Москве резонно ждут официальной реакции Зеленского, от которой будет зависеть уровень последствий для Украины. Ну и разумеется, отказ от освобождения танкера также должен вести к болезненным последствиям для Украины.
вот почитал я новости про взрыв дамбы и охуел в очередной раз...
да, изначально было ясно что смысл войны - отжать территории, непонятно зачем - если у нас и так её дохера, причем наверное 90% - просто так ненужно никому. Но мы же империя! Здоровенная блять необъятная и ...пустая и нахер никому не нужная но НАША. Вот так и с Крым - лишили полуостров воды.
Это как те Курилськие острова - они наши! Они нам нахер не сдались - мы от них ничем не богаче, но Японцам из принципа не отдадим. Мы де Империя!!
Так и тут скоро будет из-за эко-катастрофы Крым станет непригодным для жизни - народ оттуда сбежит бросив всё, но зато НАШ! Деды за него воевали - зря чтоли? Вот нам император вернул его и в придачу еще Донбасс, Луганск, Мариуполь, Херсон...
Теперь какие последствия будут? Природа начнет вымирать, народ разбежится, Путин рано или поздно сдохнет от какой-нибудь болезни, т.к. старый он уже. А мы останемся и будем разгребать катастрофу и плюс ко всему и мы и наши дети будут с ярлыком "нелюдь"...
Z-сообщество чрезвычайно обеспокоено желанием государства навести в нем порядок.
Речь и о телевизионной кампании против «военкоров», и о новом законе о регистрации блогеров в РКН. У авторов ощущение, что события в Курской области товарищ майор использует для того, чтобы твердой рукой взять z-каналы за мягкую жопу.
Так же сегодня стало известно, что «иноагентами» объявлены лояльные власти каналы Brief, «Brief Важное» и «Незыгарь». По мнению Минюста, каналы распространяли «недостоверную информацию о решениях российских властей».
Развернуть
Отличный комментарий!
4:19 Так этим либерахам и надо, правильно вадим вадимыч им пасти их вонючие затыкает 4:20 А нас то за что?
Странная история в российском «судопроизводстве»: заложенные в 2014 г на верфи в Керчи два морских танкера для ВМФ РФ... исчезли. Их планировали передать флоту в 2017-18 гг, но сейчас рабочие говорят, что им неизвестно о каких-либо работах на этих заказах
Судьба морских танкеров проекта 23131, заложенных 26 декабря 2014 года в Керчи, остается туманной. Суда строятся для ВМФ России, их планировали передать флоту в 2017–2018 годах. Однако корпус первого танкера до сих пор не покинул цех и не спущен на воду.
25 октября источники Mil.Press FlotProm на заводе-строителе "Залив" и в КБ-разработчике танкеров "Спецсудопроект" затруднились ответить на вопрос о статусе постройки судов.
"Этих танкеров в активной постройке на предприятии сейчас нет", – рассказал журналисту издания источник на "Заливе". Опрошенные производственные рабочие и другие специалисты завода сообщили, что им неизвестно о каких-либо работах на этих двух заказах.
Развернуть
Отличный комментарий!
О, вижу сценарий для отличного триллера с налётом мистики: на верфи вовсю идут работы по постройке кораблей, маститые политики толкают речи, телеканалы снимают сюжеты, блоггеры пилят фоточки. Но за несколько дней до сроков сдачи, корабли исчезают без следа. Более того, никто из политиков никогда не был в городе, где собирали корабли, и тому находят неопровержимые доказательства; из архивов телеканалов пропадают сюжеты, а о сделанных блоггерами фотках не помнит даже кеш Гугла. Молодой, но амбициозный полицейский берется за это дело!
Отличный комментарий!