Нет, просто великие новостные агенства, на которые вы кидаете пруфы, технические инвалиды.
Т90 S а только потом ставится индекс M т.к. это Т90S модифицированный.
Так же и ваши любимые пруфы понятия не имеют, что несут. Боевая часть 9Н314М, которой был сбит боинг, устанавливалась как в 9М38 так и в 9М38М. А ваши любимые сми об этом нихрена и не знают, вот и несут околесицу про отсутствие двутавров.
На планете нет более компетентного пруфа, который мог бы определить точней боевую часть, чем практический эксперимент производителя. А на счёт места запуска спорить не буду. Не самый правдоподобный источник.
Эти дебилы журналисты не могли выучить уже 5 лет как правильно писать т90СМ(писали т90мс), а вы говорите о наименовании и передачи более сложной ситуации, нежели эта.
Я за вас погуглил. Вот вам ссылка на доклад Алмаз-антея 2015 года. Там есть всё. Модификация ракеты там указана ТАКАЯ ЖЕ как и в докладе следствия, блеаааать. http://tass.ru/boeing-presentation/vvedenie/
Это уже похоже на бред сумасшедшего. Вот вым ссылка на доклад Алмаз-антея 2015 года. Там есть всё. Модификация ракеты там указана ТАКАЯ ЖЕ как и в докладе следствия. http://tass.ru/boeing-presentation/vvedenie/
Да мне похуй на эти желтушние новостёнки. Я говорю про доклад алмаз-антея.
"Эксперты компании последовательно доказали, что если Boeing и был сбит с помощью зенитной системы, то это может быть только ракета 9М38М1 комплекса "Бук-М1".
Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/boeing-presentation/vvedenie/"
Т90 S а только потом ставится индекс M т.к. это Т90S модифицированный.
Так же и ваши любимые пруфы понятия не имеют, что несут. Боевая часть 9Н314М, которой был сбит боинг, устанавливалась как в 9М38 так и в 9М38М. А ваши любимые сми об этом нихрена и не знают, вот и несут околесицу про отсутствие двутавров.
http://tass.ru/boeing-presentation/vvedenie/
http://tass.ru/boeing-presentation/vvedenie/
"Эксперты компании последовательно доказали, что если Boeing и был сбит с помощью зенитной системы, то это может быть только ракета 9М38М1 комплекса "Бук-М1".
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/boeing-presentation/vvedenie/"