Главная
>
Смешные картинки
>
Природа
>
лес
лес
Подписчиков: 76 Сообщений: 2222 Рейтинг постов: 23,067.5
Беларусь лес Природа воздух Европа #Мая Беларусь разная политота политика
Президент РАН заявил, что ЕС должен платить Беларуси за очищенный лесами воздух.
#Мая Беларусь Беларусь лесоповал лес Природа все плохо разная политота политика
О тотальном лесоповале в Беларуси
Не так давно некто из белорусских реакторчан заметил, что резко скакнули цены на древесину, а кроме того начали поступать сообщения, что в последние несколько недель по всей стране лесхозы начали массовую вырубку лесов:
Что же происходит?
«Сейчас творится какой-то ужас, вырубают леса с сумасшедшей скоростью! Власти пользуются тем, на чём пока можно зарабатывать. В Брестской области и районе во всех лесах можно наблюдать горы срубленного леса. И таких гор появилось полно и везде. Доски для строительства купить нельзя или цены увеличились в 2 раза. Всё гонят на Европу. Пожалуйста, сообщите Евросоюзу, чтобы наложили запрет на импорт древесины из РБ».
Ситуация в отрасли деревообработки в мгновение стала просто плачевная. В Беларуси всегда было много древесины и в связи с этим было очень много фирм по производству пиломатериалов и мебели. Плюс производители станков, лизинговые фирмы, транспортные фирмы. Огромное количество людей потеряло эти бизнесы ввиду того, что почти одномоментно купить сырьё в Беларуси стало невозможно.
По сути, кругляк не пропал, просто в один день цены на него стали просто астрономическими. Очевидно, что это для того, чтобы локальный рынок их просто не потянул. Кругляк стал стоить столько, сколько раньше стоил готовый пиломатериал. Люди не могут купить древесину, а государство по сути отжало право на неё.
От людей, связанных с логистикой поступают сообщения, что режим тотально вывозит древесину на экспорт в Китай, либо на переработку на Сморгонский Завод "Кроноспан" (На самом заводе, по сообщениям от работников, лишнего слова сказать не дают. За высказываение против Лукашеску сразу же увольнение. При чем, как бы иронично то не звучало, но директор завода - поляк. Кто там у нас про варшавских кукловодов рассказывал?). Ну и конечно же масштабы вырубок действительно потрясают. И причина тому проста: режим вытягивает из страны все соки, какие только можно и пока это еще можно.
На видео: станция Василевичи в Речицком районе. Лес каждый день грузят в ж/д вагоны, по 8-10 вагонов в день.
Сурс:
челябинск Россия лес Природа чиновники автопарк иномарки политика
Фары без фанфар. В челябинском лесу нашли десятки новых правительственных иномарок.
Эти Toyota Camry обошлись бюджету почти в 120 миллионов.
Читатель 74.RU обнаружил в лесу в Челябинске десятки новеньких правительственных иномарок. Он прислал в редакцию фото и видео.
Чёрные Toyota Camry припаркованы на участке рядом с озером Смолино.
Если посчитать те иномарки, что видно на снимках, выйдет не меньше 25, но это далеко не все. По факту автомобилей раза в два больше. И всё это — чёрные Toyota Camry, внешне абсолютно одинаковые.
— Их там около 50. Стоят примерно полгода, ещё до зимы пригнали небольшими партиями, — рассказывают источники. — Никто на них ещё не ездил. Часть перегнали с улицы Лесопарковой, часть совсем новые, их купили специально под саммиты.
Саммиты ШОС и БРИКС должны были пройти в России в этом году, Челябинску досталась только часть мероприятий.
Но коронавирус смешал все карты!
Стоят автомобили не в гараже, а прямо под открытым небом и деревьями, но с дороги их не увидеть.
Импровизированная парковка расположена на территории Челябинского областного центра реабилитации.
Это государственное бюджетное учреждение, на базе которого, кстати, сейчас создан обсерватор для вернувшихся из-за границы.
Такую большую партию чёрных «Тойот» правительство закупало осенью. Аукцион власти объявили в октябре 2019 года. Лота было два, каждый — на 25 машин цвета «чёрный металлик». Условия и первоначальная сумма контракта в обоих случаях были одинаковыми — на 59 миллионов 729 тысяч требовалось поставить и машины, и комплектующие для них (шины и диски). Заказчиком выступило областное государственное казённое учреждение (ОГКУ) «Комбинат транспортного обеспечения».
Разъяснениями в правительстве Челябинской области.
— Закупка транспортных средств осуществлялась для обеспечения проведения саммитов ШОС и БРИКС и иных протокольно-организационных мероприятий, — объяснили 74.RU в региональном правительстве. — Потребность в ней была продиктована необходимостью замены выработавших свой ресурс автомобилей. Около 50% автопарка — автомобили с пробегом более 200 000 км, старше 10 лет. Затраты на их ремонт и содержание сопоставимы, а иногда и превышают рыночную стоимость этих автомобилей. Обновление автопарка позволит снизить затраты на техническое обслуживание и ремонт устаревших транспортных средств.
Победителем обоих аукционов стала компания «Ремаг 2» из Магнитогорска — она заявила о готовности поставить автомобили и запчасти за 53 миллиона 159 тысяч и по первому, и по второму лотам. Но в итоге условия контрактов изменились, и каждый финальный договор был подписан на 59 миллионов 538 тысяч. Причина удорожания — рост объёмов закупки с 25 до 28 автомобилей. Итого правительство закупило 56 Toyota Camry почти на 120 миллионов рублей.
— Поставка ТС осуществлена в установленные государственным контрактом сроки. В соответствии с частью 18 статьи 34 закона «О контрактной системе» заказчик воспользовался правом при заключении контракта увеличить количество поставляемого товара на сумму, не превышающую разницы между ценой контракта, предложенной победителем аукциона, и начальной максимальной ценой контракта, — объяснили изменения в контрактах в пресс-службе регионального правительства.
Технические требования к машинам чётко прописаны в контрактах. Цвет кузова — чёрный металлик, салон внутри тоже чёрный. Двигатель — коробка-автомат, мощность — 181 л.с. Датчик дождя, камера заднего вида, подогрев сидений и солнцезащитные шторки, облицовка сидений кожей. Каждая машина обошлась бюджету в 1,97 миллиона рублей. Но сейчас они стоят под открытым небом.
— Территория в районе озера Смолино принадлежит управлению делами правительства Челябинской области, нахождение на ней автомобилей связано с имеющейся там возможностью расположения автомобилей на охраняемой стоянке, — рассказали в региональном правительстве. — После проведения саммитов ШОС и БРИКС использование данных ТС планируется также и при обеспечении иных протокольно-организационных мероприятий. Управление делами осуществляет централизованное транспортное обслуживание органов исполнительной власти, части подведомственных учреждений, законодательной власти, а также обеспечивает предоставление автотранспорта на культурные, спортивные и протокольно-организационные мероприятия. Закупленные автомобили будут использованы по этому предназначению.
В какие сроки автомобили начнут использовать, не уточняется.
— Решение будет принято во второй половине года, — заключили в правительстве.
лес Природа Китай Россия-Китай политика
Китайская фирма арендовала 137 тысяч га томского леса на 49 лет
ООО «Международная инвестиционная компания Цзинье» в декабре выиграла аренду 137 тысяч га томского леса на 49 лет за 1,26 млрд рублей. В среднем, по данным сайта торгов, получается около 16 рублей за 1 га в месяц.
Территорию в Асиновском, Каргасокском и Верхнекетском районах разбили на четыре лота, но их все выиграл единственный участник торгов — ООО «Международная инвестиционная компания Цзинье», пишет «Тайга.Инфо». 99% доли принадлежат китайской корпорации «Цзинье» (Jingye Group), 1% - у жителя Томской области Цзи Сиси, который и возглавляет победителя конкурсов.
По данным регионального правительства, в сентябре 2017-го представители «Цзинье» были в составе делегации китайской провинции Хэбэй на встрече с руководством «Корпорации развития Томской области» Станислава Ящука с делегацией города Шицзячжуан (провинция Хэбэй, КНР). Азиатских инвесторов интересовали проекты по «глубокой переработки лесных ресурсов».
По словам областных властей, Китай остается одним из основных инвесторов и партнеров томского бизнеса. Так в Асине при содействии китайских партнеров строится лесопромышленный комплекс. До 2017 года основным инвестором строительства ЛПК в Асине была китайская компания AVIC Forestry. Предполагалось, что до 2022 года она построит на территории Томской области 10 объектов в Верхнекетском, Тегульдетском и Асиновском районах. Среди них — производства по выпуску фанеры, древесностружечных плит, ламината и мебели, а также ТЭЦ мощностью 48 МВт. В конце января 2017 года стало известно, что AVIC Forestry отошел от проекта. На смену пришла «Уханьская государственная инвестиционная компания», которая намерена вложить в проект до 18 млрд рублей.
В августе прошлого года томские власти заключили новое соглашение с инвестором, согласно которому «Роскитинвест» существенно увеличит объемы лесозаготовки и производства продукции. Как отметил на пресс-конференции Андрей Кнорр, на сегодняшний день акционеры практически 90% плана не выполнили. Сумма долга китайских инвесторов перед подрядчиками превышает 200 млн рублей. Ожидается, что эти деньги им заплатят до 15 марта.
Ранее сообщалось, что власти Томской области планируют увеличить объем лесозаготовки к 2020 году до 10 млн кубометров в год. В 2017 году заготовлено 5,28 млн кубометров леса.
«Лесопромышленная отрасль региона показывает положительную динамику по всем основным направлениям. Мы продолжаем наращивать не только производство древесной продукции, но и увеличиваем объемы заготовки древесины, — отметил вице-губернатор Андрей Кнорр. — В 2017 году заготовлено 5,28 миллиона кубометров леса, за три года прирост составил около полумиллиона кубометров. К 2022 году мы планируем достичь рубежа, обозначенного в прошлом году губернатором Сергеем Жвачкиным перед лесопромышленниками, — 9 – 10 миллионов кубометров».
В текущем году, по словам Андрея Кнорра, лесозаготовители начнут активнее осваивать север Томской области — Александровский и Каргасокский районы, где сосредоточен основной объем перестойных лесов.
Источник: http://tv2.today/News/Kitayskaya-firma-arendovala-137-tysyach-ga-tomskogo-lesa-na-49-let
Отличный комментарий!