Спасибо, посмотрим.
>- Царь ракету тестировали на продакшене. Т.е. собрали двигатели, собрали ракету -- на запуск. И так 4 раза. К последнему разу они таки сообразили что наверное стоит сначала прогнать каждый двигатель на стенде, прежде чем собирать этого монстра. В США через день(!) на протяжении кажись года (или не года... не помню, в общем дофига времени) собирали двигатель -> на проверочный стенд. Это привело к тому что Сатурн подозрительно ахуенно показал себя с точки зрения надежности, учитывая что это за монстр и сколько элементов там могло пойти по пизде. Почему в СССР не пошли по такому же пути? Правильно -- бюджет и время.

И слишком одноразовые двигатели, с пиротехническими клапанами, которые после одного цикла работы шли в утиль. Американские Ф-1 могли запускаться по несколько раз (пирозажигатель надо было менять и движок чистить, но запас прочности был), так что их можно было протестировать и уже потом ставить на ракету.
Учитывая срач между КБ, тяни-толкай между Глушко и Королёвым (первый хотел движки на дикой экзотике, включая гептил-пентаборан-бериллиевое топливо, второй был сторонником керосин-кислорода)... с первым и так проблемы были.
Да не ей одной - там такой курс кабы не с самого воссоединения намечался.
Ток это нихуя не новости.

Ещё в 2015 был случай, когда для учений не нашлось стволов для пулеметов, так что вместо них ставили покрашенные черным метлы

https://www.washingtonpost.com/news/worldviews/wp/2015/02/19/germanys-army-is-so-under-equipped-that-it-used-broomsticks-instead-of-machine-guns/
SWEET HOME ALABA... MOSCOW
Можно "курятник" вместо каски.
В данном регионе, 2км от границы в обе стороны.
Можно турбины на сверхкритическом углекислом газе (КПД 50% можно сделать легко и, ЕМНИП, даже выше поднять), но там морока с поддержанием давления и температуры для сохранения сверхкритического состояния газа.