Это ты ещё не видел советы по успешному успеху в построении отношений из тиктоков и шортсов, видимо. После такого я теряю всяческую веру в людей и в тян в частности. Просто обходить начинаю всё это, чтобы в депру не свалиться.

Ещё "вот если бы не ударили первыми, то бои давно были бы уже в Ростове/Волгограде/Краснодаре". Слышу это чуть ли не еженедельно.

А если кроме сарказма, то именно так на серьёзных щах и считают. Я в последний год даже в трезвости своего ума начал сомневаться порой. Настолько много этого говна со всех утюгов и щелей льётся.

Блять, да что с этими людьми не так?!
"Возможность его отправить в тыловую часть". "Заперли его подальше к хохлам". Пиздец нахуй. Ёб их мать. Пиздец нелюди.

Напечатают дилдаков от нано размеров до метровых.

Это после уже. Дебафф и дот одновременно.

Да ещё вопрос. Просто помню, как в начальной школе кто-то у нас распылил газовый балончик у раздевалки. Мало того, что задыхаться начали все, так ещё и у некоторых некое подобие неконтролируемых спазмов началось, короткие вдохи без выдохов. Если бы не растащили, ещё вопрос, что было бы дальше.

Подозреваю, что основная цель - не дать загореться.

Шольц печётся о благополучии своего государства. С точки зрени политика - абсолютно правильное решение, потому что только тебя в реальности и волнует судьба твоего государства, не соседей и дяди издалека, и совершенно хз , чего ждать от полоумного деда, даже с условием, что он пытается косплеить Гитлера и аншлюс с другим соседним государством. То есть если дед скажет, что вы влезли в мою войнушку, то вы участвуете, и вот вам могем повторить, то получится больно. Даже если могем повторить - разовая акция. Всё равно очень больно.

Не, у железнодорожников проще вроде. Тупо растаскивают помехи с ЖД путей, восстанавливают пути, возобновляют движение. И уже потом разбираются с этими повреждёнными остатками, разбитыми рельсами и т.п.

Ещё в советское время были жёсткие лимиты на то, сколько может быть задержка на ЖД. Тапм что-то типа 2 часа - надо уведомлять администрацию железной дороги (ну типа Горьковской железной дороги, Поволжской железной дороги). Часов 4-6 - уже надо уведомлять типа министерство транспорта в Москве, и роняя кал бежать восстанавливать. Типа это прямо пиздец-пиздец авария. В современной РФ там эти требования чуть ли не в разы жёсче. А поезжа ходят так вообще почти секунда в секунду. Ну то есть указано, что поезд прибывает на станцию в 19:17. И он таки в 19:16:58 полностью останавливается у перона. Так что точечная авария напряжёт, конечно, бригады, но вот вообще далеко не факт, что хотя бы на пол дня что-то поменяет. На моих глазах за одну ночь полностью снимали рельсы со шпалами и перекладывали новыми примерно на дистанции в пару километров. Сказать, что я охуел - это ещё мягко. Ещё детские воспоминания о рабочих с ломами в оранжевых жилетках живы. А тут подъезжает состав в несколько вагонов, цепляет рельсы вместе со шпалами, увозит на три вагона назад, и через минуту привозит новые с пары вагонов позади и укладывает тут же.