Вы совершено правы, производства бывают разные. С одной стороны,бывают производства непрерывного цикла, как металлургические заводы или нефтехимия. С другой стороны, бывают производства, которые можно остановить в любой момент, например дробление руды на ГОК или опреснение воды. А обрабатывающие производства типа авиастроения, автомобилестроения или станкостроения работают таки обычно днём. Так что тут по разному, отсюда и моя оговорка про наличие ограничений.
Кстати, весь импорт автомобилей из Китая в Россию (считая вместе легковые, грузовики и автобусы) составляет около 3% от китайского производства. Довольно скромно, по ночам работать не нужно.
В Китае в 2023 году 17,6% выработки электроэнергии пришлось на панели+ветряки, а на атом только 4,6%. И отрыв продолжает увеличиваться, к 2030-му по прогнозам и до четверти объема может дойти. Производство записывается не от источника записывается, а от электрической сети, которая сглаживает перепады генерации в нестабильных источниках. Да, панели не производят энергию ночью, ну так и большинство производств ночью не работает тоже. Я не буду спорить, ограничения тут есть, но доля возобновляемой генерации уже настолько высока, что пора перестать считать её чем-то несерьёзным.
Уже печатают. Декабрьский выпуск ОФЗ на 1.9 трл рублей был выкуплен по факту на деньги, эмитированные ЦБ. Поскольку по закону ЦБ не может напрямую кредитовать Минфин, то это было сделано при посредничестве госбанков. Банки выкупили ОФЗ и тут же получили кредит ЦБ под залог купленных облигаций.
Кстати, весь импорт автомобилей из Китая в Россию (считая вместе легковые, грузовики и автобусы) составляет около 3% от китайского производства. Довольно скромно, по ночам работать не нужно.