Я с 19 года в Германии и 15 лет работаю в энергетике. Солнце и ветер в лучшие дни дают 20 % при коэффициенте установленной мощности (реальная мощность/максимальная мощность) 0,45. Притом все угольные электростанции стоят в горячем резерве т.к. срок выхода на режим 8 часов, а в часы пик солнце не работает. Зелёная энергетика в Германии в среднем на 30% дороже традиционной. И цена топлива тут совсем не главное. Каждому домохозяйству предлагают два вида контракта обычный и с приоритетом ВИА. Второй дороже и включает прикольный пункт, что возможны отключения электроэнергии. На этот случай даже инструкцию дают.

Ага! Ты попался!

Танк в современной вйне живет крайне не долго. Он и проектировался чтобы жить не долго. При этом фактически, после поражения, в строй возвращается 70% танков. Скажу ужасную вешь, есть технология заклейки треснувшей(расслоившейся) брони. Ее реально клеят, чем-то вроде моментального суперклея. Текущая война очень похожа на зерг раш бронетехникой, дронами и ракетами. При этом при подбитии бронетехника банально бросается т.к. экипаж ценней. То, что достали консеры, так их для этого и делали, консервы эти. А по стоимости ремонта жти танки в разы дешевле(проще) современных и для организации ремонта в 2 -3 смены подготовить персонал в разы легче.

Что значит Работа завода в 2 смены. Был токарь Иваныч, который единственный на заводе умеет точить некую шпульку, которую он точил в последний раз 30 лет назад. И тут заводу говорят переходим на работу в 2 смены, а где завод второго Иваныча родит? Зато есть 3 Василича, которые вертели эту шпульку на доном месте, но гайки точить умеют. И тут выясняется, что на современный танк шпулек нужно 50, а на говно маманта одна, ну максимум две. И иваныч за смену успеет этих шпулек на 10 танков наточить.
Так и живем

А где ты 25 лет судейского опыта наберешь. А без официального стажа судьей верховного суда не стать. А если учесть, что они в обязательном порядке какое-то время поработали адвокатами и прокурорами, то такой возраст вполне ничего.

Открою страшную тайну. За забором тоже обычных людей за людей не считают. Живу много лет в Германии. Народ воет. В Росси как-то, даже честнее. Тебе сразу говорят: ты - говно. В Германии по-другому: "Мы удержали у Вас дополнительные налоги т.к. Вы не можете получить налоговый вычет потому, что не предоставили в 3-х месячный срок формуляр по параграфу ... К сожалению в настоящий момент получить данный формуляр возможно только через 8 месяцев т.к. необходимо подавать заявку за 4 месяца, а также данный формуляр должен быть подтвержден там-то и там-то. Вы не беспокойтесь если в правильно оформите все бумаги, то Вам положен вычет в 2023 году за предыдущие годы. Постарайтесь подготовить бумаги до февраля 2022. Так уже апрель!!! Ничего значит в 2024. У нас все четко! ни один документ не потеряется!"

Я как инженер считаю что это лучшая похвала конструкторам и технологам. Сделали такой автомобиль, к которому не смогли придраться по железу (мотор, трансмиссия, навесное). Претензия по ходовой связана с дураками сервисниками, хотя в их оправдание могу сказать, что сход-развал Аурусу они скорее всего 1-й раз делают. Вопросы к софту у нормальных концернов в первые пару лет продаж всегда есть. Чего стоит механическая кнопка перезагрузки в 212-м кузове Мерседеса. И виснет в нем не мультимедиа, а вся приборная панель.

Проблемы с софтом поправят года за 3, а проблемы с железом могут и не поправить толком.

Может Вы плохо читали документацию. На экспорт идет только половина мощности газопровода. Остальное мощности для промышленности и населения. По ним мы как будем срок окупаемости считать. Вот нет у тебя дома газа. Только дрова, а теперь есть. К тому же рекомендую посмотреть химсостав газа, который мы поставляем в Китай и в Европу. Оба называются природным. Только видимо природа разной оказалась.