На момент создания у него была лучшая броня и пушка в классе. Да и двигатель, если оставить за скобками говнофильтр из-за которых он через 500 км пробега ломался, был совсем неплох. А вот с обзорностью, оптикой, прицелами была беда. И КПП спроектированная рукожопами. Вот только прогресс не стоял на месте, к 42 году и у немцев, и у американцев были танки лучше и по броне, и по артиллерии, а советы свой Т-34/85 только в 44-м выкатили.
А ППШ - типичнейший пп той войны, дешевая штамповка для массового пехотинца. Английский стен и американский М3 гриз-ган по той же парадигме построены и производились и применялись массово.
Движок от 34ки до сих пор на Т-72 и Т-90 воюет, только форсировали немного.
>при этом дикий посос по внутреннему пространству, ходовым качествам, бортовой электронике, доступности запчастей для ремонта, обзору для водителя и соотношению л.с./масса.
Дрону вообще похер кого подрывать.
Ну, про это еще Стивен Кинг писал в своем "Побеге из Шоушенка": человек, который долгое время был частью системы, которая регламентирует его жизнь полностью, от подъема до отбоя, со временем теряет способность существовать вне её.
Так Тихановская и ее команда с 2022 года постоянно всем напоминает, что беларусы =/= Лукашенко и санкции против режима не должны бить по простым гражданам. А заодно - чтобы жизнь уехавшим беларусам не усложняли, так как с этим сам Лукашенко отлично справляется.
На момент создания у него была лучшая броня и пушка в классе. Да и двигатель, если оставить за скобками говнофильтр из-за которых он через 500 км пробега ломался, был совсем неплох. А вот с обзорностью, оптикой, прицелами была беда. И КПП спроектированная рукожопами. Вот только прогресс не стоял на месте, к 42 году и у немцев, и у американцев были танки лучше и по броне, и по артиллерии, а советы свой Т-34/85 только в 44-м выкатили.
А ППШ - типичнейший пп той войны, дешевая штамповка для массового пехотинца. Английский стен и американский М3 гриз-ган по той же парадигме построены и производились и применялись массово.
>при этом дикий посос по внутреннему пространству, ходовым качествам, бортовой электронике, доступности запчастей для ремонта, обзору для водителя и соотношению л.с./масса.
Дрону вообще похер кого подрывать.