Может пора начинать таких банить? Зареган в 2013-м, проснулся в 2018-м и начал срать в политоту. Ну явно ж пидор на зарплате.

Погоди, как назло? Были же на пользу.

>Как сообщил генеральный секретарь организации Йенс Столтенберг, новым членом Североатлантического военного блока станет Грузия.
>По Уставу, новый член НАТО не может нести груз застарелых внешних проблем.

Нет ли здесь противоречия? Или Южная Осетия - это не застарелая внешняя проблема?

А если проверим?

Совок не совок, а вот нормальных соленых огурцов купить негде. Бочковые помидоры еще иногда есть в ресторанах, а вот огурцы везде - ёбаный маринад в ёбаном уксусе, от которого блевать тянет.

вы еще потрахайтесь тут

>Вспомни, к примеру, ситуацию с маршрутками в своём городе.

Если мне не изменяет память, маршрутки в Харькове частные. До евро 2012 они по убогости соревновались с трамваями. Как сейчас - хз, пользуюсь метро либо такси.

>Если отдать в руки частников такого рода предприятия, то пропадёт ненужное субсидирование заведомо убыточных фирм, а на рынке наконец появится конкуренция, а не монополия государства.

Нет. У метро нет конкурентов. Если бы это была одна ветка - тогда еще да. В Харькове веток три и они более менее покрывают все вважные места города.

>Частник на свободном рынке ВЫНУЖДЕН повышать качество предоставляемых услуг, чтобы выжить, а вот монополисты-государственники плевать на это хотели, ибо они доминантные на рынке и никто другой на этот рынок не допущен.
Что такое свободный рынок в метро? Типа разные поезда от разных фирм? И на каждый со своими билетами? Или если билеты общие - в чем конкуренция? Пойми, владея метро ты уже монополист. Ты не соревнуешься ни с маршрутками ни с трамваями ни с троллейбусами. В Харькове ты не едешь на метро только если у тебя есть машина или если в нужном тебе месте нет метро. Чтоб люди отказались от метро нужно увеличить цену на билет раза в два(при отсутсвии соответсвующего повышения у всех остальных, а оно всегда есть) и пускать поезда не раз в 6 минут а раз в пол часа.

>И все они, как ни странно, в руках государства и получают субсидии то на электроэнергию, то на топливо и т.п. А субсидии — это то, что вытягивают из твоего кармана и перераспределяют в руки коммунальных предприятий, коими и являются перевозчики.
Это прям как веганы думают, что если они не съели стейк, то какую-то буренку выпустили в чисто поле с мясокомбината. Если метро уйдет частникам - цены на него взлетят(их же не будут субсидировать, если верить тебе), качество услуг останется тем же(как я уже объяснил - владение метро это и есть монополия - на метро, а значит повышать качество вообще смысла нет), а налоги с меня государство меньше брать не станет. Вот и получаеться что я просто стану тратить больше денег без какого либо профита. Зато атракционы в парке Горького есть, это да.

Что-то мне подсказывает, что цены при этом вырастут не на одну гривну.

В очередной раз переложить пр. Науки - это ремонт? В городе куча дорог, на которые без слез не взглянешь, но ремонтировать мы опять будем проспект Науки, тупо потому что он большой - на нем можно попилить кучу денег и все видят ремонт, как и на Клочках. Чтоб потом говорили бабки у подъезда и мужики с завода что вот Кернес он конечно гад, зато "хозяйственник" хороший(я б пиздил за это слово, заебали уже). А то что он домофоны по всему Харькову почти отжал - ну так это ничего, бывает. То что он метро под залог оставил когда брал кредит на парк Горького - это тоже всем пофиг, подумаешь, самый удобный общественный транспорт к частникам может попасть. А когда он как уж на сковородке вертелся, пытаясь жопу всем подставить в 2014, ища где выгодней, пока ему не намекнули несколькими граммами свинца, что лучше молчать в тряпочку и не играть в сепаратизм? Может всем, кто так рад ремонту парка Шевченка, стоит наведаться в абдоминальное отделение на Померках, где одна санитарка на все отделение и та забивает на работу или в четвертую неотложку, где один градусник на все нейрологическое отделение и одна санитарка, которая занята тяжелыми больными в реанимации а остальные тупо лежат и ходят под себя, т.к. судно одно на палату и принести его некому. Но нет, мы блядь отремонтируем парк, чтоб все видели какой у нас Кернес охуенный мер.