Большевики просто использовали громкие лозунги и желания масс безграмотных крестьян и рабочих, чтобы захватить власть. А тех, кто был против, просто уничтожили во время гражданской войны. При этом ни одно из революционных кредо не было воплощено в реальность. Землю государство обозвало всенародным достоянием и отобрало у крестьян, заставив работать за гроши и приравняв колхозников к крепостным. Фабрики были национализированы и рабочие никак не влияли на их работу - за все отвечал план. К тому же после смерти Ленина дорвавшееся до власти шакалье начало пожирать друг друга. Удивительно только, как им это все удалось.
Да, очень много было довольных устроенными большевиками гражданской войной, военным коммунизмом, коллективизацией, голодом, репрессиями.
Завод сам по себе не имеет никакой ценности.
И люди без руководства тоже.
Задачи у французской и немецкой армий были другими. Наполеон планировал дать генеральное сражение русской армии и после ее разгрома заставить Александра I пойти на политические уступки. В том числе организовать союз против Великобритании.
Гитлер планировал в первую очередь разгромить основные силы РККА в европейской части СССР, а также захватить Москву и Ленинград в течение кампании 1941 года. Это по задумке должно было деморализовать большевиков и СССР бы капитулировал.
Расскажи пожалуйста, с какой стати вообще США нужно было безвозмездно тратить 11 миллиардов долларов на СССР в очередной европейской заварухе? И почему остальные страны не выдумывают мифы и отговорки про ленд-лиз? Вы нормальные вообще?
"Быстрая и победоносная" однажды привела к революции 1905 года.
4. Обязанности пешеходов
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. (абзац изменён в редакции Постановления Правительства РФ от 24.11.2018 № 1414)

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. (абзац изменён в редакции Постановления Правительства РФ от 24.11.2018 № 1414)

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости —с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2 , обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны. (абзац введен в редакции Постановления Правительства РФ от 04.12.2018 № 1478)

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. (абзац изменён постановлением Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика). (абзац изменён постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути). (абзац изменён постановлением Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 — 4.7 Правил.
Ну так его фамилия - Примаков. Кого - Примакова.
Прима кого?
То что он все подминает было понятно на этапе построения "вертикали власти".
Представь себе - скидывались.