gif хохлы

Отношение «Правого сектора» к текущей ситуации в Украине«Правый сектор » осознает все опасности , которые сейчас висят над суверенитетом и территориальной целостностью Украины . Все наши сегодняшние заявления остаются в силе.По нашей оперативной информации , московские поджигатели войны планируют проведение провокаций в южных и восточных областях Украины , после чего станет возможным полномасштабное вторжение оккупационных войск.Командиры отрядов « Правого сектора» должны продолжать мобилизацию и подготовку собственных бойцов , ждать приказа и в отдельных , критических ситуациях , ответственно брать инициативу в собственные руки.Деятельность «Правого сектора» согласуется с СНБО , направленная на защиту достижений Революции и ограждения независимости нашей Родины.Лидер «Правого сектора» Дмитрий Ярош

http://vk.com/public62043361?w=wall-62043361_105712

В четверг на единственном российском авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», находившемся на плановом ремонте у причала 35-го судоремонтного завода (СРЗ) в Мурманске, произошел серьезный пожар, в результате которого пострадало свыше десяти человек. Как рассказал «Ведомостям» источник в судостроительной отрасли, причиной возгорания стало нарушение правил техники безопасности при обращении с открытым огнем.

В ходе сварочных работ по демонтажу старых элементов конструкции первого энергетического отсека сноп искр попал в трюмное помещение, в котором находились остатки мазута, который воспламенился на площади около 20 кв. м. Сначала сотрудники завода попытались справиться с огнем самостоятельно, однако огонь быстро распространился (через несколько часов пламя охватило уже 600 кв. м), а оплетка кабелей начала тлеть, спровоцировав выброс едкого дыма. В результате было принято решение об эвакуации всего персонала и военнослужащих в количестве 400 человек. Пострадало более десяти человек, большая часть отравилась продуктами горения.

Это второй инцидент с «Адмиралом Кузнецовым» за последний год. В октябре 2018 г. в плавучем доке ПД-50, где корабль ремонтировался, случился сбой в подаче электричества, и плавдок резко ушел под воду. Корабль удалось отбуксировать к причалу 35-го судоремонтного завода, хотя перед началом операции на него рухнул один из 50-тонных башенных кранов плавдока, нанеся в общей сложности 52 повреждения. Ущерб глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов оценил примерно в 70 млн руб. Поскольку второго плавдока с аналогичным водоизмещением в европейской части России не было, судостроителям пришлось модернизировать сухой док на 35-м СРЗ путем демонтажа перегородок. Из-за этого срок сдачи корабля с 2021 г. был перенесен на IV квартал 2022 г.

Сейчас ситуация куда серьезнее, говорит источник «Ведомостей», близкий к Минобороны России: размер ущерба, нанесенного крейсеру, будет известен точно после того, как специальная комиссия из командования Северного флота и корабелов проведет дефектацию и определится с порядком восстановительных работ. Но уже сейчас понятно, что сдачи крейсера не стоит ждать даже в скорректированные сроки, убежден собеседник «Ведомостей»: одна только оценка ущерба может занять несколько месяцев, а сами работы будут продлены на год. Теперь корабелам предстоит не только установить энергетическое оборудование, новые котлы, насосы и т. д., но и фактически заново переложить кабели.