Результаты поиска по запросу «
решил проблему не решать
»
Беларусь Вторжение в Украину Украина песочница политоты политика
Из батальона в полк. Беларусы працягваюць змагацца за наша сумеснае з Украінай будучыню.
Текст сообщения:
1. Прымаючы пад увагу маштаб задач, якія стаяць перад беларускімі ваярамі, мы пераходзім да наступнага этапу разбудовы нацыянальнай вайсковай адзінкі. Абвяшчаецца стварэньне беларускага полка імя К. Каліноўскага, у склад якога будуць уваходзіць батальён «Літвін» і батальён «Волат». Перамога будзе за намі.
2. Принимая во внимание масштаб задач, стоящих перед белорусскими воинами, мы переходим к следующему этапу строительства национальной военной единицы. Объявляется создание белорусского полка имени К. Калиновского, в состав которого будут входить батальон «Литвин» и батальон «Волат». Победа будет за нами.
Жыве Беларусь!
Слава Украіне!
Напомню:
1. Численность батальона бывает от 145 до 500 человек. Полк состоит из 3-6 батальонов, то есть его численность достигает 500-2.500 человек.
2. Батальон (ныне полк) является военным подразделением ВСУ. Он уже принимал участие в боях, в том числе за Киев и Бучу.
И по сей день полк продолжает вносить свой вклад в оборону Украины, что неоднократно подмечали и сами украинские спикеры, вроде Арестовича, который считает батальон одним из самых боеспособных подразделения ВСУ.
2. Каліноўцы ведут тщательный отбор направленный в первую очередь на качество, а не количество. Все новобранцы подвергаются усиленным тренировкам, но были прецеденты, когда после первых боевых выходов человек понимал, что все же не выдерживает подобных нагрузок. В таком случае бывшие бойцы нередко начинали помогать в тылу и каліноўцы ни коем образ не преуменьшают значимость их вклада или тех, кто изначально шел к ним волонтёрить. Это очень сильно разгружает ребят, поэтому мирная специфика деятельности (насколько она вообще возможна в военное время) здесь также пользуется спросом.
3. Несмотря на это и боевые потери, которые уже, увы, есть, ребятам удалось не изменяя принципам переквалифицироваться и начать свой путь как полноценный полк. Даже тяжёлые ранения не повод для некоторых каліноўцаў покинуть полк:
4. Рекомендую также второй канал (как на Ютубе, так и в ТГ), там больше материала по ребятам:
ТГ: https://t.me/belwarriors
Милонов мангал проблемы политика
Одноразовые мангалы предложили запретить
Депутат Госдумы Виталий Милонов обратился к министру промышленности и торговли Денису Мантурову с просьбой рассмотреть возможность ограничить производство и продажу одноразовых мангалов.В своем письме Милонов указал, что за лето россияне покупают столько одноразовых жаровен, что могли бы на эти деньги приобрести одну качественную и многоразовую. Он отметил, что недорогие мангалы загрязняют окружающую среду.
«После каждых выходных или праздников мы все наблюдаем странную картину — близлежащие островки природы вблизи городов напоминают склады вторчермета и завалены ржавыми гниющими дешевыми мангалами. Из-за безответственного отношения производителей мангалов и из-за низкой экологической культуры части сограждан мы фактически убиваем природу вблизи городов», — говорится в документе.
По мнению депутата, такая ограничительная мера позволит повысить экологическое самосознание населения и улучшить экологическую ситуацию в стране. В разговоре с «Комсомольской правдой» Милонов уточнил, что в настоящее время «сознание наших граждан пока не позволяет им приобретать» одноразовые мангалы и разумно их использовать.
использовать.
«Купив этот одноразовый мангал, нажравшись пиваса, [отдыхающие] оставляют его прямо на берегу реки, озера, в лесу. Посмотрите — в местах массового скопления людей с пониженной социальной ответственностью валяется куча этих мангалов. Паспорт при их покупке не спросишь, да там и не написано — свинья человек или нормальный», — добавил он.
https://twitter.com/milonovinfo/status/987631111550455808
новости Афганистан коррупция политота
Со слов бывшего министра финансов большинство афганских военнослужащих существовало только на бумаге - коррумпированные чиновники просто занимались приписками, а их зарплату прикарманивали
Бывший министр финансов обвинил солдат-"призраков" в падении правительства, поддерживаемого США.
Солдаты-"призраки" это военнослужащие, никогда не существовавшие в реальности
Талибан с легкостью захватил крупнейшие города перед тем как отправиться на марш в Кабул, часто без какого-либо серьезного сопротивления
Халид Пайенда, бывший министр финансов сообщил ВВС что бОльшая часть афганской армии количеством 300000 человек существовала только на бумаге.
"Отчетность была поставлена так что можно было спросить главу провинции сколько военнослужащих у него есть и исходя из этого подсчитать зарплаты и рационы и каждый раз они были завышены"
Пайенда также сообщил что когда солдат убивали или они дезертировали, то командиры удерживали их банковские карты и снимали их зп.
Также были такие командиры различных военизированных группировок, поддерживаемых правительством, которые брали деньги у обеих сторон.
В целом было ощущение что мы не можем никак на это повлиять. Так была поставлена работа парламента и правительства. Любой вам скажет что мутная вода текла с самого верха, верхи были во всем этом замешаны."
"Когда мы заявляем что у нас 100 солдат, на самом деле их всего 30 или 40. И это создает потенциально катастрофические последствия при нападении врага" сообщил афганский парламентарий Гулам Хуссейн Насири Ассошиэйтед Пресс в 2016 году. "Это показатель гигантской коррупции - причина по которой Афганистан является одной из самых коррумпированных наций в мире"
Игры Дока 2 политика
В Госдуме захотели запретить игры и игровые сайты в России
После трагических событий в техническом колледже в Керчи возобновились разговоры о вреде компьютерных игр, а депутат Госдумы предложил запретить все сайты об играх и сами игры.Депутат Государственной Думы Российской Федерации Евгений Марченко заявил, что надо «закрывать сайты в Интернете, связанные с компьютерными играми». Как сообщает Gamebomb.ru, законотворец считает, что подростки-убийцы часто страстно увлекаются играми. В этом он увидел причину подобных преступлений. По мнению Марченко, в учебных заведениях нужно отслеживать всех геймеров, а самые жестокие игры и вовсе нужно запретить. Депутат напомнил, что Роскомнадзор ранее уже запретил «группы смерти» в социальных сетях, а также сообщества руферов. «Нужно запрещать игровые сайты и закрывать, чтобы молодежь не ломала себе психику. Точно так же нужно поступать и с играми».
Евгений Марченко также предложил ужесточить закон «Об оружии», сообщает Gamebomb.ru. Депутат считает, что нужно создать «более надежный фильтр от психически ненормальных и асоциальных людей». Кроме того, он требует повысит возрастной порог с 18 до 21 года, а также усложнить покупку оружия для людей, которые не служили в армии.
Депутат Госдумы Евгений Марченко родом из Пензы и является членом партии «Единая Россия». С 2015 года он занимает должность заместителя председателя Объединения профсоюзов России.
Вторжение в Украину 2022 санкции авиация РФ авиация авиаперевозки политика
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человека
Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
методичка видео кац творчество душевнобольных Вторжение в Украину 2022 политика
Методичка руzzкой армии. Прямиком из фентезийного маня-мирка.
Полная версия этого пиздеца здесь: сурс
Ну и видео про это от каца:
Отличный комментарий!