грузия, митинги

Киев

Сегодня в 5 утра в многоэтажку на Оболони в Киеве попал артиллерийский снаряд, обнаружены тела 2 погибших, 3 человека госпитализированы

Голос против

Здарова, заэбали! Шлю привет из солнечного Казахстана. Хочу поведать вам, достопочтимые пидоры и пидорессы, историю последних двух недель своей жизни.

В дороге туда приходит проклятая новость о начале могилизации, сугубо частичной. Ну что, пиздец и так был неслабый, теперь ещё и это - а кобыле в трещину, нежили богато, нехер начинать. Игнорю. Приезжаем в старую пустую квартиру, потихоньку разбираем. Разговоры с любимой: "ты что вообще думаешь? Да что думаю, рабское сознание, не служил, не годен, слепой, как жопа, купированная астма, столько всего сделали в последний год, мама одна - какое тут сваливать? Короче, сидим на жопе, авось, пронесёт". В воскресенье утром девушка инициирует серьёзный разговор. Дескать, "чувак, ты вроде с логикой дружишь и должен понимать, что это твоя психика сейчас отрицает действительность. Давай не будем ждать, когда она раскачается до следующей стадии, и ты подумаешь над вариантами". А уже начинаются новости о том, как людей крутят на улицах. В этот же момент друзья из-за границы пишут, что испытывают боль дырка сердце от того, что омежка всё ещё в России. Пошатнули, короче. Начинаю прикидывать варианты, погугливать. Воскресенье, 10 утра. Звоню двоюродному брату. "Здарова - здарова. Как настроение - да как у всех. Сваливаешь - сваливаю. Когда - через 2 часа. Дай подумать - 2 часа, бро!". 2 часа на осознание, на кидание в сумку какого-то оставшегося рванья, на турборейд по магазину за консервами, бичпакетами, водой, сигаретами; поцеловать офигевшую маму, поцеловать любимую и всё, погнали. Вся толковая одежда в Москве. Куча документов в Москве. Что-то ещё важное в Москве. С собой паспорт, права, рабочий ноут, телефон, десятка кэша, двадцатка на картах, папины трусы-носки, несколько пилюлек, верный конь и ядрёная тахикардия. Сажаю ещё двоих знакомых ребят на хвост и поехали составом из двух машин. Путь через Самару на АПП "Тёплый", 800 км.

Выбрали этот АПП, потому что там очередь порядка 3 км, а на соседнем Самарском - 30. Предполагаем стоять сутки. Ехать пришлось через Бузулук по ремонтируемой дороге, иначе мы бы пересеклись с Самарской пробкой. В 3 ночи приезжаем в хвост пробки. Пытаюсь задремать. Пара ребят в это время идут в начало очереди и назад. Вердикт - стоять 3 суток! Офигеваем, а что делать. Вздремнуть удаётся на несколько минут, потому что надо постоянно двигаться. Настаёт день, мы получаем номер 475 в очереди. Видим много пролетающих вперёд машин. В пробке начинается некоторая самоорганизация, начинают делать кордоны и не пропускать наглецов. Начинаются склоки и ругань. 

Так проходит день. К вечеру склоки усиливаются. Начинаются драки. В результате к вечеру группа из здоровенных мужиков, которые весь день держали кордон, изрекают "да пошло оно всё нахер", прыгают в свой крузак и сами прорываются вперёд. Понимая, что иного выхода нет мы мчим за ними. Прорываемся ближе к началу и замираем на обочине в ожидании. Начинается анал-карнавал. Я понимаю, что сейчас нас будут убивать и ретируюсь несколько назад. Во второй нашей машине более боевые товарищи: они остаются на месте и начинают качать права, ссылаясь на то, что сколько можно пропускать, мы весь день держали кордон, нас игнорят и прут вперёд, мы так будем стоять вечность и всё такое. На дворе уже за полночь. Дремлю на левой обочине в середине очереди в ожидании утра. Часа в 4 с обочины нас сгоняют фуры, я с боем перемещаюсь на противоположную обочину, клятвенно обещая не вклиниваться, а ожидать тут своего номера (пару суток). Только так меня оставляют в покое и не бьют. Под утро в машину заглядывает местный и предлагает продать место в очереди №180. Был 475, напомню. Сторговываемся на двадцатке. Встаём и ещё 2 суток тащимся до КПП. 

Очередь едва движется: днём пропускают пеших, ночью кое-как движутся машины. Казахи бушуют, они не могут сутками попасть домой. Вот только среди этих "бедолаг" до 99% "таксистов", которые за бабло сажают к себе русских и мчат к границе без очереди, а потом обратно за новыми пассажирами, снова крича, что не могут сутками попасть домой. До полтинника доходило за 1 место. Также снуют эвакуаторы, которые якобы везут сломанную машину через границу. Такая услуга стоила от 50К до 150К в последние дни. Ходят бандюки и предлагают место в начале очереди за 200К. Только они не своё место отдают, а пропускают, так что "опа - а у меня опять есть это нечто". Ближе к полудню казахстанцы просто образуют второй ряд машин, увеличивая время прохождения оказавшихся сзади вдвое. В правый ряд не казахстанцев не пускают. В левом типа должны быть остальные, но я вас умоляю. Ближе к началу очереди почти вся очередь состоит из казахстанских машин. Видим, как "нечаянно" пропускают своих. Передняя часть очереди относительно спокойная, тут уже всё порешено. Сзади всё так же пытаются ставить кордоны, там катают на капотах, на обочинах кровавые салфетки. 

Ночью вырубаюсь бесконтрольно, меня будят, стучат по машине, я никак не могу проснуться. А спать нельзя, между машинами должно быть не более 10 см, иначе коршуны налетят. Уже состояние полубреда. Прошло трое суток. У границы толпы пешеходов, просят сесть погреться. Дождь, холодрыга, слякоть. Бедняги по полтора суток пешком под дождём. Сажаю к себе троих божьих одуванчиков с чемоданами на коленях, перевезу их через границу. Беру с них немного денежек, чтобы компенсировать себе покупку места: стыдно, но у самого денег крохи. На четвёртые сутки подходим к границе. В пробке мы пробыли 80 часов.

Отдельное спасибо хочу сказать волонтёрам. Ребята организовывали какой-никакой порядок в очереди. У кордона ставили кухню и бесплатно поили чаем, кормили пельмешками. Без них пешеходам была бы ещё большая задница. Да и самому на третьи сутки стаканчик горячего чая был, как манна небесная. После границы на вокзале Уральска волонтёры встречали вымотанных россиян, тоже поили-кормили, давали местные симки. Всё бесплатно. Поклон им до земли, вот это люди!

Граница. Мы же были двумя машинами. И на вторую ночь разделились: 1 машина смогла пробить себе место впереди, а мы купили место в середине. Из-за этого первый экипаж прошёл границу на сутки раньше нас. У них всё произошло быстро и легко. Глянули доки, глянули машину и пропустили. Когда я ещё бесконтрольно проваливался в сон за 60 машин до границы, первый экипаж уже попивал водочку в съёмной квартире за оверпрайс. И вот пришла наша очередь. Проезжаем. Останавливаемся. Показываем документы. Погранец смотрит машину. Машина забита по крышу скарбом тех трёх ребятишек, которых мы подсадили. Интересуется, а не бежим ли мы, а то что-то для туризма многовато вещей. Нет, товарищ пограничник, от чего нам, истинным патриотам, бежать? Исключительно туризм. Одного из моих, пензенских, подозрительно долго мурыжат на документах. Затем говорят, припаркуйте автомобиль сбоку и ждите. Ждём порядка 40 минут, после чего рисуется откуда-то бодрый розовый погранец и весёлым голосом: "Хуельев! С вещами на выход. Машина едет дальше а ты, дружочек, назад. Прощайся." Не могу представить всю гамму его чувств, пипец, как жалко чувака. Дело в том, что утром этого дня на границы пришли списки. Парню 35 через месяц, служил, орёл. На границе ему сказали: "ну что, ведущий на радио, пиздуй домой и чтобы тут мы тебя больше не видели". Оставшись вчетвером, мы прошли вторую границу без каких-то косяков и оказались на Казахстанской земле.

Покупаю страховку на авто, меня сразу же наёбывают: взяли денег за 90 дней страховки, а вписали 2 недели. Заметил я это только через неделю. Высаживаю ребятишек через 5 км, где их встречают свои. Остаюсь один. Погода такая же: хмарь и холодрыга. Чувства странные. Во-первых, их нет, тупняк от усталости. Во-вторых, ощущение одиночества и досада за товарища. В-третьих, ощущение сделанного очень большого дела. Еду в этих чувствах в Уральск, там ждут четверо наших. Приезжаю, пью из горла и падаю спать сразу, а ребята пока покупают мне симку и везут машину на мойку. Потому что рано утром уже надо трогаться в путь. 

Мы думали отправиться в Актау или Атерау. Один фиг сколько-то надо посидеть, так лучше у моря. Но во время стояния в очереди нам вешают на уши лапшу, дескать, в этих городах не любят русских и т.п. Сейчас уже думаю, что это просто нас запугивали, чтобы мы свалили из очереди. Но это не точно. Короче, едем в Шымкент. 2000 км от Уральска. Сам я любитель выставить на круиз-контроле 100 и мирно чилить по российским трассам. На второй машине истинный джигит, и 150 - его норма. Что делать, приходится догонять, чтобы не разрывать колонну. После получения двух штрафов пыл поумерился, и мы поехали по правилам, чему я был несказанно рад. Дороги, которые нам удалось повидать, на 90% хорошие. Нормальная ровная двухполоска со средним количеством попутных фур. Но от Актобе до Арала идёт отвратительная дорога, полная фур, на которой легковушки пробивают колёса. От Арала до Кызылорды снова нормальная двухполоска, а от Кызылорды до Шымкента - платное 4-полосное шоссе с отличным асфальтом и лимитом 110. Итак, первый день идём от Орала до Арала (Уральск, Аральск), а затем после ночёвки до Шымкента.

К этому моменту начинаем потихоньку ориентироваться в ценах и правилах. Курс тенге на данный момент в районе 7.3 тг за рубль. Бензин - 30р/литр. Поллитра вкусной шурпы на баранине - 130р. Моторное масло в 3 раза дешевле. Мойка машины в 2 раза дешевле. Симка на 32Гб интернета плюс звонки/смс в пакете - 1000р. Пиво по 50р. Сигареты по 100р. Шава - 100р. Продукты в подавляющем большинство наши, привычные. Дорогие штрафы. Ненаказуемое превышение - 10 км/ч. Превышение 10-20 - 1000р. 20-30 - 2500р. Максимальный штраф доходит до пятнашки. За повторное нарушение в течение года двойной размер штрафа. На дорогах достаточное количество камер плюс очень много патрульных машин. Тяжело привыкнуть к знакам. Стоит знак скоростного ограничения 80 с подписью на 6.6 км. И сиди, считай эти 6.6 км, закрывающего знака нет. Можно ориентироваться по знаку на встречном направлении: вероятнее всего там, где начинается аналогичное ограничение для встречного потока, заканчивается ограничение для тебя. Иногда бывает так: ограничение 80 на 5км. Через полкило населённый пункт, автоматически 60. Через пару км населённый пункт заканчивается. И ты готов ехать 100, но не тут-то было, всё ещё действует тот знак 80. Все сервисы Яндекса работают, включая навигатор, но он путается на Казахстанских дорогах, поэтому полагаться на него не стоит. Также не ясно, на каком виде трассы лимит 90, а на каком 100.

Итак, подъезжаем в Шымкенту. От недосыпа и банальной усталости (уже неделю за рулём) провафливаю знак стоп перед постом гаишников, попадаю на ещё один штраф, где меня разувают на нехилую взятку (в 10 раз больше того, что стоило сунуть). Разумеется, истощённый русик, не ориентирующийся в ПДД, чего бы и не обуть. Ну всё, мы в Шымкенте, останавливаемся в придорожном мотельчике. Утром едем выбирать квартиру.

Утром оказывается, что не так-то это просто. Едем в центр, меняем денежки и едем в хостел. И это было отличным решением. Хостел Sweet Home на Шалгынды, 20. Милейший по-европейски домашний оазис в степях Казахстана с клёвым многоуровневым интерьером и очень-очень дружелюбным персоналом. Мы ещё дней 5 искали подходящее жильё, но в результате так и остались здесь. В теории можно было бы найти что-то многокомнатное на нас пятерых заметно дешевле, но на практике оказалось, что оно с наплывом наших перестало быть дешевле, да ещё и вовсе всё раскуплено. Остаёмся. В хостеле много наших, также увлекшихся идеей туризма по странам ближнего зарубежья. Так что разговоры, обмен знаниями о туристических местах - всё же как-то повеселее. У всех настроения упаднические. Все оставили в России что-то и кого-то. Кто-то меньше, кто-то больше. Но никто не отмахнулся со словами "да и пофиг на всё". Денёк отдыхаем, а дальше нужно решать дела тут, решать дела там, решать что делать дальше.

Любимая собирает все мои документы (загранник, дипломы и всё такое) и отправляет через DHL сюда. Я делаю у нотариуса генеральную доверенность на маму и ещё одно заявление и отправляю CDEKом в РФ в 10 раз дешевле. Что за второй документ. Это забавно: женюсь! Кто знает, как будут дальше развиваться события. Вдруг появится необходимость воссоединения с семьёй? Решаем расписаться. Вроде бы можно. Заполняю бланк заявления о заключении брака, заверяю у нотариуса и отправляю невесте моей. Мы так-то в наших планах на отдалённое будущее хотели, чтобы на росписи было минимум людей. Так и вышло: даже меня не будет. Говорю же, надо быть аккуратными в своих желаниях. Тем не менее, так сделать не выйдет, ведь после подачи заявления нужно ещё месяц ждать регистрации. А его у нас нет. На тот момент я этого не знал. Ещё по документам получаем ИИН (местный аналог ИНН, но более активно используемый по типу наших паспортных данных), чтобы получить мультивалютную карточку. То, зачем раньше из РФ устраивали туры: получить visa, действительную по всему миру.

Документы едут, жильё есть, регистрация в нужных инстанциях есть. Выдыхаем. Появляется время поработать. Но и о будущем не стоит забывать. В Казахстане можно находиться 90 дней, после чего на 90 дней нужно свалить. Вопрос, куда. Узбекистан, потом Таджикистан, потом паром в Азербайджан, а там Грузия, Армения, Турция. На машине муторно, но возможно. Ещё можно вернуть машины в РФ и лететь в Турцию на самолёте. Что-то про беженцев говорят Штаты и Германия. В результате приходим к такой схеме. Отправляем машины в РФ: едем до границы, там доверенный казахстанец перегоняет авто через границу, а на выходе её встречают наши друзья и гонят её уже в наш город. Наши девчонки/дети едут поездом до Шымкента, откуда мы все вместе (10 человек) летим в Черногорию через Стамбул. Пару дней назад купил все билеты на начало ноября (20 штук за вечер >_<), уже началась какая-то фигня с переносом рейса авиакомпанией - держу пальцы за то, чтобы всё успешно организовалось. Пока результата не знаю.

Почему Черногория? Во-первых, там можно жить бесконечно долго, ежемесячно делая "визаран", оформив бизнес или же устроившись на воображаемую работу. Во-вторых, мы с девушкой там жили 9 месяцев, застряв в начале пандемии. Ориентируемся, обрели знакомства, завели друзей. Так что будет помощь, совет в освоении. Ну и в-третьих, рядом посольства других стран, с которыми можно будет общаться по вопросам нашего дальнейшего существования. Какие вообще мысли на будущее - не ясно. Возможно, уже и не стоит что-то серьёзно планировать. Как выразился один весёлый человек, "я бы на вашем месте даже бананы зелёные не покупал". Возможно, стоит поискать страны, куда гамма-лучи не особо сильно дойдут. Возможно, стучаться в Штаты, Канаду. 

Чего хочет моя душа? Вернуться домой. Да, стране жопа. Но, как говорится, где сокровище твоё, там и сердце твоё. В России моя одинокая мама, свежая могила отца, сестра с семьёй, небольшое количество друзей, сохранивших вменяемость. В России свеженькая с любовью сделанная московская квартира. Машина, которая не роскошь и не средство передвижения, а верный конь. Квартира в Пензе, которую я хотел продать, чтобы маму также перетащить в Москву. Недооформленные документы, которые даже по генералке могут завернуть. Сейчас, когда у меня самого все более-менее устаканилось, столько переживаний за моих любимых... Наши мужики назад не смотрят. Ищут способы избавиться от имущества, закрыть документы, перетащить всех своих туда, где получится мирно жить, работать, вести бизнес. Где это будет - ещё никто не знает. 

На этом моменте приостанавливаю свои мемуары. Послезавтра еду отгонять машину, через 2 недели жду любимую поездом, через месяц надеюсь оказаться в Черногории. Как-то так.

На последок хочу морально оценить свой поступок. Мы не беглецы. Меня вообще могли не вспомнить при мобилизации (ага, ща). Мы проголосовали. Наши голоса не учитывались при голосовании, наши голоса не слышались на улицах. Значит услышатся экономически. Мы не заплатим НДС и прочие акцизы, потому что не покупаем еду, бензин и прочие прелести жизни в РФ. Мы не заплатим НДФЛ, потому что не будем больше работать в РФ. Мы своим трудом не поднимем экономику, которая подпитывает этот пиздец. И мы не возьмём в руки автомат, не направим его на невиновных, не выроем метр окопа, не поучаствуем в организации системы связи для мерзавцев. Я один. Нас пять. Говорят, что с сентября нас уже в районе миллиона. А с начала войны миллионы. Заметно ли это для экономики страны - да пиздец, как заметно. Вот это и есть наш голос против.

Ростовчане устроили виртуальный митинг у здания Правительства области. Количество участников растет, они уже устроили 3 онлайн ДТП и начали виртуальные дорожные работы

Гарибашвили: Грузия не будет вводить экономические санкции против России

ТБИЛИСИ, 3 апреля – Новости-Грузия. Грузия не будет вводить экономические санкции против России. Об этом заявил премьер-министр Ираклий Гарибашвили сегодня во время визита в Аджарию.

Страны Запада ввели беспрецедентные санкции против России в феврале 2022 года после начала войны в Украине, названной президентом РФ Владимиром «специальной военной операцией в Донбассе». Гарибашвили неоднократно повторял, что Грузия не присоединится к антироссийским санкциям, так как это противоречит национальным интересам.

«Еще раз хочу пояснить. Введения экономических санкции со стороны Грузии в отношении России не будет. Мы, наша команда, исходим из национальных интересов нашей страны, из интересов нашего народа», — сказал Гарибашвили.

Он добавил, что за последние 30 лет на территории Грузии военные конфликты происходили трижды. Гарибашвили считает, что для того, чтобы не повторять ошибок, необходимо проявлять большую осторожность.

«Наша политика ориентирована на мир. Мы хотим мира, стабильности и развития. Это нужно сегодня нашей стране, война никому не нужна. Любой правитель-патриот должен делать все, чтобы избежать войны», — заявил премьер.

Несмотря на заявления главы правительства, будучи частью мировой финансовой системы, Грузии все же пришлось установить ряд ограничений в сфере банков и финансов. 

В частности, из-за санкций грузинское отделение банка ВТБ лишили права на обслуживание физических лиц, заемщиков и депозитариев. Розничный кредитный и депозитный портфели были переданы Базисбанку, а портфель обслуживания юридических лиц – «Либерти банку».

Кроме того, в Грузии приостановлены операции картами VISA и Mastercard, выпущенным подпавшими под санкции российскими банками. Местным финансовыми организациям запрещено пользоваться российской платежной системы «Мир».

В оценке действий Грузии позиция президента Саломе Зурабишвили отличается от позиции премьера. На этой неделе в интервью CNN глава государства заявила, что Грузия участвует во всех международных финансовых санкциях, введенных Западом против России из-за войны в Украине.

https://www.newsgeorgia.ge/%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B5-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%B5%D1%82-%D0%B2%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%8D/

Мадуро2 Минск2 Хабаровск2? Даже этого не будет.

Может Байден в голубом вертолете прилетит? Меркель на поезде дружбы приедет? Макрон на цветастом гальском петухе прискачет, путина в темечко клюнуть?..
Я не знаю на что вы рассчитываете продолжая нищать в России.

Моя совесть чиста, я попрощался с Навальным в 2018 году:
http://polit.reactor.cc/post/4472706 (Тут позже опубликовал)
Как я сказал тогда - так все и осталось. Никаких апдейтов.
А, да, северного потока не будет, но это секрет полишинеля, никому не говорите!

Все будет плохо и никогда не кончится.jpg

Просто ставь минус, возражать не надо, я отлично понимаю что ты сейчас чувствуешь.

Создатель логотипа московского метро о работе на мэрию и о том, как полиция сломала ему ногу

Одним из самых известных задержанных на московских митингах стал дизайнер Константин Коновалов. 27 июля полицейские сломали ему ногу, придавив его берцами между дорогой и бордюром. В автозак его бросили, когда дизайнер был даже не на митинге, а на пробежке, за три часа до акции. Получив заявление от Коновалова, следователи ответили отпиской, назвав действия полицейских «правомерными». Эта история стала медийной в том числе и потому что Коновалов — автор обновленного логотипа московского метро. Илья Шепелин встретился с Коноваловым, который теперь вместо пробежек передвигается в гипсе на костылях, и поговорил с дизайнером о том, следует ли работать с властями, которые одной рукой создают планы города для людей, а другой замахиваются дубинкой на горожан.

С днистым утром, Беларусь

«Санкции США показывают свою силу. Российские нефтянники отказываются поставлять нефть в Беларусь из-за "боязни американских санкций"»

С 27 апреля вступили в силу новые американские санкции против предприятий концерна «Белнефтехим»

Из Новополоцка поступает информация, что из-за санкций на Нафтан перестала поступать российская нефть, так как поставщики теперь боятся с ним работать. Председатель «Белнефтехима» Андрей Рыбаков вылетает завтра в Москву на экстренное совещание, чтобы как-то решить ситуацию.

А уже сегодня Reuters подтверждает сообщения о проблемах с поставками на Нафтане

Российские нефтяные компании могут приостановить поставки нефти на Нафтан уже в мае из-за опасности попасть санкции США, которые предписывают прекратить все отношения с заводом до 3 июня, сообщили Reuters четыре источника в отрасли. Три источника сказали, что основные поставщики Нафтана, Роснефть и Сургутнефтегаз, пока не планируют продавать нефть на предприятие в следующем месяце, так как опасаются попасть под вторичные санкции.

Крупнейшими поставщиками Нафтана являются Роснефть и Сургутнефтегаз, которые поставляют примерно 300.000 и 200.000 тонн сырья ежемесячно. Также поставки на завод осуществляют Татнефть, Русснефть и Нефтиса. «Ждём решения руководства. Пока не оформляем», — сказал источник в одной из российский нефтяных компаний.

Источник: https://telegram.me/nexta_tv/15250

Но на этом проблемы беларусских нефтянников не закончились:

«На Нефтеперерабатывающем Заводе в Мозыре большие проблемы из-за нефти от российского олигарха Гуцериева»

Не так давно на НПЗ началась поставка нефти от россиянина Михаила Гуцериева, владельца GCM Global Energy Inc. - компании, занимающейся добычей нефти в Азербайджане и Казахстане. По сообщениям от работников, нефть, поставленная на завод по железнодорожным путям (далее "ЖД-Нефть"), оказалась крайне низкого качества, что привело к поломкам оборудования на НПЗ. Далее анонимные сообщения от заводчан:

«Добрый день. Насчёт нефти Гуцериева. Из-за большого объёма анализов по входному контролю лаборатория перешла на другой график работы, а в одном составе может быть десять партий, так что людей не хватает...»

«МНПЗ. Установка производства битума. Из жд-нефти битум не сварить. Когда добавляют подкачку, все показатели падают».

«Раньше в нефти жд очень часто было превышение по содержанию сероводорода, сейчас реже, но иногда проскакивает».

«Работаю на Мозырском НПЗ. Последнее время у нас проблемы с привозным сырьем. Отключаются электродегидраторы. Это аппараты, где нефть отделяется от воды и солей в постоянном электрическом поле для дальнейшей переработки. Отключаются сразу блоками по 4 шт. Уровнемеры по воде уходят в зашкал. Приходится отключать их от схемы и сливать воду и эмульсию. Чем больше качают нефти жд, тем хуже. Если раньше хоть как-то обращали на это внимание, сейчас уже всем пофиг. Стабильно плохо».

«На очистных сооружениях уже больше года нестабильно работает участок биологической очистки сточных вод... Причём всё хуже и хуже... Активный ил потихоньку умирает... Слышал, что связано с переработкой привозного сырья... В стоках завода много азота... Скоро капремонт, так что все будут сбрасывать всю грязь в разы больше... Не знаю, как биология справится...»

«МНПЗ. Очень плохое сырьё стало у установки крекинга. Недавно мгновенно забились парогенераторы. 100% связано с сырьём».

«По поводу сырья МНПЗ. Нефть жд однозначно дороже трубной. Слышал, что концерн Белнефтехим заинтересован в увеличении годовых объёмов поставки жд нефти».

«По поводу некачественной нефти на Мозырском НПЗ. Это правда. Качество сырья очень низкое. Например, на одной из установок пришлось существенно снизить загрузку для чистки теплообменного оборудования. После вскрытия теплообменников оказалось, что они полностью засаженные (заросли отложениями) и не могут выполнять свою функцию. Это происходит из за некачественного сырья. Страшно подумать, что в трубопроводах. Из-за ремонта от вреда грязной нефти завод теряет миллионы долларов прибыли».

«Сейчас в нефть жд добавляется присадка — поглотитель сероводорода. Скорее всего, проблемы связаны с этим».

«Все видят анализы по стокам: 1 марта 1100 при норме 40».

Вопросы руководству завода в Мозыре: зачем покупать плохую нефть, если это вредит заводу? Готовы ли они взять на себя ответственность, в случае потенциальных проблем с экологией? Завод, как никак, на реке Припять стоит. Кто будет извиняться перед Украиной, если на заводе что-то сломается и вредные вещества попадут в речные воды?

Источник: https://t.me/nexta_tv/15251

И даже это еще не конец:

«Официальному дилеру топливных колонок Tokheim, Wayne и прочей продукции концерна Dover, запрещено поставлять оборудование в сеть АЗС Белоруснефть.»

При этом количество (парк оборудования) данных топливных колонок в сети Белоруснефть составляет 70-80%. Запрещена поставка в том числе и запасных частей к данному оборудованию. В случае выявления факта поставки данных колонок или запасных частей, компания поставщик лишается статуса официального дистрибьютора. Тоже самое касается и всех остальных иностранных производителей топливных колонок.

Источник: https://telegram.me/motolkohelp/21565

К другим новостям

Беларусь — в центре скандала в Швеции

Шведские СМИ провели расследование и выяснили, что страна продолжает сотрудничество с беларусскими организациями.

В частности, оказалось, что шведское Агентство по кредитованию кредитов (EKN) застраховало кредит на сделку между шведской фирмой SIEMENS Energy AB и беларусскими госпредприятиями «Минскэнерго» и «Брестэнерго». Это стало главной новостью вечерних новостей по шведскому телеканалу TV4.

Благодаря шумихе, которую подняли журналисты по наводке местной диаспоры и НАУ, EKN заморозило сделку для дальнейшего разбирательства. 

Источник: https://telegram.me/belamova/17810

Общий рынок — всё. Ввозить Шкоды через Россию теперь тоже запрещено

«Таможенные органы не будут осуществлять таможенное оформление и выпуск в свободное обращение (либо выпуск для внутреннего потребления) запрещённых транспортных средств (!) при их ввозе в Беларусь через таможенную границу ЕАЭС. Также они не будут проводить регистрацию уплаты утилизационного сбора в отношении запрещённых автомобилей, в том числе ввозимых в страну из государств-членов ЕАЭС», — объяснили в таможенном комитете.

Что будет с запрещёнными транспортными средствами в автопарке белорусского ГАИ — не уточняется.

https://telegram.me/nexta_tv/15242

«Минчанина задержали за коробку из-под телевизора LG, которую он хранил на балконе»

Вчера к 27-летнему Андрею Пархоменко пришли сотрудники милиции. Парня задержали и отвезли в Ленинское РУВД, где на него составили протокол. В протоколе указано, что Андрей в неустановленный период времени принял участие в пикетировании, разместив коробку бело-красно-белого цвета у себя на балконе. 

Свою вину Пархоменко не признал, так как, по его словам, коробку оставили предыдущие жильцы. Суд отправил дело на доработку.

Источник: https://telegram.me/nexta_tv/15245

«Не знал, что граница охраняется»

В воскресенье сразу два иностранца пытались прорваться через границу и попасть в Беларусь.

Первый случай был на границе с Польшей. Житель Познани поругался с отцом, поэтому решил поехать в Беларусь и найти здесь работу. По его словам, он не знал, что граница охраняется.

Второй нарушитель был пойман на границе с Литвой. Литовские пограничники сообщили беларуским коллегам о появлении велосипеда на границе. Человек, приехавший на нем, попытался скрыться в лесу, но был задержан. Им оказался гражданин Нидерландов, который хотел начать новую жизнь в Беларуси или России.

За нарушение границы, оба получат штраф, а также будут депортированы с запретом на въезд на 5 лет.

В-общем, дела какие-то такие. То есть: никакие...