> Казахстанцам легко и комфортно> Министерство: надо это исправить / Казахстан :: общественный транспорт :: политика (политические новости, шутки и мемы) :: такси :: страны

Казахстан такси общественный транспорт ...политика 

> Казахстанцам легко и комфортно
> Министерство: надо это исправить

Almaty Today
Междугородние перевозки InDrive и "Яндекс.Такси" хотят ограничить в Казахстане
Для InDrive и "Яндекс.Такси" могут ввести ограничение на поездки расстоянием свыше 50 километров, передает Informburo.kz со ссылкой на главу Минтранспорта Марата Карабаева.
По словам Карабаева,

Подробнее
Almaty Today Междугородние перевозки InDrive и "Яндекс.Такси" хотят ограничить в Казахстане Для InDrive и "Яндекс.Такси" могут ввести ограничение на поездки расстоянием свыше 50 километров, передает Informburo.kz со ссылкой на главу Минтранспорта Марата Карабаева. По словам Карабаева, цифровизация повлияла на снижение популярности автобусных перевозок. Казахстаном легче и удобнее, заказать машину через интернет-платформу, чтобы их забрали прямо из дома. Однако в министерствр планируют исправить ситуацию. "Устанавливаемая средняя скорость повлияет на то, чтобы автобусное сообщение возобновилось. Водители такси нарушают предельную скорость и доезжают быстрее. Когда у нас будет
Казахстан,страны,такси,политика,политические новости, шутки и мемы,общественный транспорт
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Не жили хорошо, ну так и нехуй начинать. - это как девиз любых чиновников в любых странах.
А вообще все легко объясняется. В министерстве сидят либо владельцы, либо совладельцы автобусного транспорта.
mr.Leonard mr.Leonard 31.07.202418:44 ссылка
+64.5
Не жили хорошо, ну так и нехуй начинать. - это как девиз любых чиновников в любых странах.
А вообще все легко объясняется. В министерстве сидят либо владельцы, либо совладельцы автобусного транспорта.
Автобусного бизнеса.
Опечатался немного.
Но вы все равно поняли.
и выехали за тобой
Dude- Dude- 31.07.202420:23 ответить ссылка 14.0
Всё равно опоздают.
warrcan warrcan 31.07.202420:27 ответить ссылка 13.4
А если они поедут на Яндекс такси?
комфорт+ ?
Dude- Dude- 31.07.202420:52 ответить ссылка 4.4
Думаю выберут "бизнес". По делу едут все таки. Ебальник мне бить.
>министерстве сидят либо владельцы, либо совладельцы автобусного транспорта

Недавно вейпы запретили по такой-же логике. Сигареты-то продолжают продавать, а ебучие айкосы даже бродячие продавцы пытаются всучить.
Не напоминай...
И правильно. Недавно посмотрели с доктором состав HQD, сигареты меньше вредят.
Спиртовой глицерин, колхицин (используется для профилактики онкологии и подагры, но это такой же яд как стрихнин).
Глицерин-то понятно, но откуда колхицин? Может быть был в составе ароматизатора?
Это пиздец какой-то, зачем? Для вейпа достаточно трёх компонентов: никотин, глицерин и пропиленгликоль.
Там сидят владельцы всего. И своим неприкрытым лоббизмом делают себе жирнее.
Это ж Казахстан. Владельцы лошадей и рикш
Сам Карабаев, разумеется, только на автобусе ездит
С наемным водителем или без, личный и госслужебный автомобиль под ограничения не попадут, ня
У меня вштал вопрос, только не знаю как сказать не криво: а разве ситуации, в которых люди используют автики и такси не пересекаются между собой никак? В том смысле, что автобус для того чтобы перемещаться по примерно одному и тому же маршруту регулярно, а такси для единоразовых поездок куда-то. +Не забываем что автобусы ночью не ездят. Просто как я думаю, те люди что пересели с авто на такси (смогли себе позволить), их должно быть прям мало.
Reiner Reiner 31.07.202419:30 ответить ссылка 5.4
Ты задаешь вопросы логического характера политикам СНГ?
Ну слушай, хоть какая-то логика в цепочке: "такси срут автобусам - ограничить до 50 км - профит" должна же быть? Пусть даже и как в анекдоте ниже:

Идет в психушке комиссия по выписке больных. Заходит один псих,
его доктор спрашивает:
- Сколько будет 2+2?
- 5000!
- Нет, неправильно, посиди еще...
Заходит второй, его спрашивают:
- Сколько будет 2+2?
- Вторник.
- Ты тоже полечись еще...
Заходит третий, тот же вопрос, он в ответ:
- 4!
- Ну, а этого мы выпишем.
Выходит тот из комнаты, те его спрашивают:
- Слушай, как ты догадался?
- Очень просто: 5000 поделил на вторник.
Reiner Reiner 31.07.202421:07 ответить ссылка 5.9
Ему нужно имитировать бурную деятельность. Учитывая то, что за эту деятельность он не несёт ответственности, то можно нести любую херню, главное что бы количество законопроектов нужное было
Там не в количестве даже дело.
Не знаю как в Казахстане это работает точно (предполагаю, что по аналогии с Россией все таки, но неточно), но в РФ депутатам накидывают очень прикольные бонусы с 6 нулями, если:
1. Твой законопроект попал на обсуждение
2. Дошел до чтений
3. Прошел хоть какое-то из чтений
4. Был принят

Бонус увеличивается пропорционально.
То есть просто наваливай какой нибудь хуйни, желательно, конечно,чтоб она попадала под актуальный вектор партии и дело в шляпе.
На каком бы этапе твое говно не вылетело - бонус обеспечен. Главное ток соратников по партии предупредить, чтоб за твой проект топили и всё.
Сегодня они тебе помогут, а завтра ты им.
Вот они и несут бред по кулдауну.

К этому добавляем, что 80% законотворцев забыли, когда в последний раз ходили в простой продуктовый для челяди или катались на том же злосчастном автобусе. Из них кто-то может и напрочь что-то толковое выкинуть, но это очень тяжело, когда твой последний опыт общения с чернью был ещё в начале нулевых, условно.
А ну и продвижение твоих личных интересов и интересов бизнес - партнёров, если таковые имеются. И всё это тоже за бонусы так или иначе.
Зная нашу психиатрию, я вспоминаю "Побег из Шоушенка":
- Сколько будет 2+2?
- 4!
- Правильно, но чересчур уверенно. Посиди ещё.
Заходит второй, его спрашивают:
- Сколько будет 2+2?
- 4?
- Правильно, но слишком неуверенно.
Заходит третий, тот же вопрос, он в ответ:
- Вторник умножаем на 5000, получаем π
- Ну, а этого мы выпишем. Он понимает, что болен.
1. Далеко не везде есть рейсовые автобусы, а людям часто на работу в другой город надо.
2. Может быть быстрее (и комфортнее) в 3-4 человека доехать на такси, долго мокнуть и жариться в еле едущем автобусе.
3. Для многих такое междугороднее такси - это способ заработка, а тут их хотят его лишить.
Лицо политиков когда они узнали что кому то хорошо живётся.
Так и хочется насовать за щеку такому лицу )
Вон как хлеборезку раззявил.
Ellinger Ellinger 31.07.202420:31 ответить ссылка -1.8
Ток залупа за щекой образовывается пока ток у простого народа.
Именно поэтому. Хочется справедливости.
Ellinger Ellinger 01.08.202415:03 ответить ссылка -1.2
Вспомнилось про "самолет это статусный транспорт, нечего превращать его в маршрутку" по поводу лоукостов. знатно тогда ему хуев натыкали, превратили практически в подушечку для иголок.
Понравилось видимо, хочет повторить
Учитывая, что он все ещё в министерстве, то да. Хочет и может повторить. И ничего ему за это не будет.
А чё концовку то обрезал?
> сказал Карабаев в кулуарах правительства
Я, конечно, не удивлюсь любому исходу. Но пока это звучит как какой-то вброс
^ г I ^ 7Т
W	О, fin-) WT^T
Almaty Today
Междугородние перевозки InDrive и "Яндекс.Такси" хотят ограничить в Казахстане
Для InDrive и "Яндекс.Такси" могут ввести ограничение на поездки расстоянием свыше 50 километров, передает Informburo.kz со ссылкой на главу Минтранспорта Марата Карабаева.
Virus_V Virus_V 31.07.202420:50 ответить ссылка 1.1
Твоя правда. Нехорошо обрезать так, конечно.
Но по факту - это небольшие детали, которые общую картину наглости и охуевание не меняют.
Заказал такси на 49 км. Доехали, вісадился. Тут же заказал такси на 49 км. Повторять до пункта назначения.
Helfer Helfer 31.07.202422:13 ответить ссылка 4.8
Пока едешь, никто не мешает сразу договорится с таксистом. Остальной путь проедешь даже дешевле, ведь с него не будет комиссии агрегатору.
В случае с InDrive и так никаких комиссий не происходит. Через сервис водитель и пассажит только находят друг друга.
Стоит отметить, что "Устанавливаемая средняя скорость" - это аргумент, который накроет любые междугородние перевозки там. Потому что казахи давят тапку в пол, чему способствуют абсолютно охуительные расстояния в Казахстане и степи с их, соответственно, прямыми как стрела и плоскими как лоли дорогами. Было бы нормально, если бы они так не делали, в том числе, и в городах.
Adoff Adoff 31.07.202423:19 ответить ссылка 0.4
А эти прямы плоские дороги, они с нами сейчас в одной комнате?
Да, есть магистрали. Это 0,2% от общей прояжённости.
Нет. Не "цифровизация" повлияла.
Повлияли:
- цены, ненамного ниже такси;
- ужасное состояние автобусов;
- редкие или полностью отсутствующие рейсы.
sambaynu sambaynu 01.08.202400:20 ответить ссылка 3.0
Выше много правильных комментариев, но это всё частности. Главное вот в чём: пока власть не будет на стороне народа, пока они против нас, пока они смотрят на нас как на говно и ресурс - хорошей жизни не будет.
iasuka iasuka 01.08.202402:52 ответить ссылка 2.8
После ковида многие маршруты просто прекратили существовать. Там, где рейсы были 1-2 раза в неделю их не стало. Там, где было раз в час большими автобусами -- стало несколько раз в день маленькими. Поэтому люди перестали надеяться на автобусы и пересели на машины и такси. Из-за этого и многие маршруты стали убыточными.

Скорость передвижения и комфорт -- это чушь. Большой междугородний автобус гораздо удобней разъебаной легковушки, набитой людьми, в которой багаж некуда положить. Но если таких автобусов нет, или предлагается что-то типа микроавтобуса, то людям приходится выбирать то, что приходится. Такси продолжат ездить, просто нелегально. Около любого автовокзала в Казахстане стоят таксисты, которые везут в ближайшие города. Я не думаю, что они работают легально.

Не знаю что в этой ситуации делать, видимо надо субсидировать убыточные маршруты, чтобы они продолжали ездить, пока у людей не вернется доверие к регулярным рейсам.
Fuckin_A Fuckin_A 01.08.202407:06 ответить ссылка -2.3
>>Большой междугородний автобус гораздо удобней
Чушь.
Ты что вообще сравниваешь? Свою тачку, в которой ты едешь на переднем сиденье? Или набитую легковушку, где трое сзади?
Fuckin_A Fuckin_A 02.08.202411:28 ответить ссылка -0.8
У меня нет тачки. В любой ситуации проще вызвать такси или взять попутку. Даже троём сзади удобней, чем в автобусе. Хотя я могу садиться и не в ту машину, что по очереди подъехала, а в следующую, где гарантировано сажусь спереди и еду в комфорте. Кроме того, это всё равно будет значительно быстрей автобуса. И это будет в любое время, а не по расписанию автобуса. Ещё и довезти могут намного ближе к нужному адресу. И это будет не то чтобы сильно дорого.
Хз кем нужно быть, чтобы предпочесть автобус обычной машине.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Наталья Садыкова 23 ч. •© Петропавловск, сегодня. Два маразматика перепутали кресла и сидят под чужими флагами.
подробнее»

политика,политические новости, шутки и мемы песочница политоты это Казахстан? это Казахстан? махнулись Они просто поменялись странами

Наталья Садыкова 23 ч. •© Петропавловск, сегодня. Два маразматика перепутали кресла и сидят под чужими флагами.
 Leonid Nevzlin @Nevzlin Никол Пашинян, премьер-министр Армении, который пришёл к власти в 2018 году благодаря массовым народным протестам в своей стране, обьявил о том, что отправит войска в рамках ОДКБ подавлять народные протесты в Казахстане. Проститутка и шестёрка Путина. Позор армянского на
подробнее»

это другое политота,Приколы про политику и политиков Казахстан страны протесты в Казахстане (2022)

 Leonid Nevzlin @Nevzlin Никол Пашинян, премьер-министр Армении, который пришёл к власти в 2018 году благодаря массовым народным протестам в своей стране, обьявил о том, что отправит войска в рамках ОДКБ подавлять народные протесты в Казахстане. Проститутка и шестёрка Путина. Позор армянского на